每经编辑｜陈光远    

当地时间2025-11-01,gfyuweutrbhedguifhkstebtj,AV导航蓝导航秘密研究所

美国(guo)十次导航，勾勒(lei)精准定位的史诗画卷

在(zai)浩瀚的科技(ji)星(xing)空(kong)中，导(dao)航技术宛如一(yi)颗(ke)颗璀璨的(de)星(xing)辰，指引着人类探索未(wei)知，连接(jie)世(shi)界的脚步(bu)。而在(zai)这场(chang)波澜壮(zhuang)阔的科(ke)技(ji)革(ge)命中(zhong)，美(mei)国(guo)无疑是(shi)那个最(zui)为耀眼(yan)的引领者(zhe)。回(hui)溯(su)过往，美(mei)国在导(dao)航(hang)技术(shu)领域(yu)所经(jing)历的“十次导航”并非(fei)偶然(ran)，而(er)是(shi)智慧(hui)、远见(jian)与不懈(xie)探(tan)索的结(jie)晶(jing)，每(mei)一(yi)次(ci)迭代(dai)都(dou)如同(tong)一次重塑，将精(jing)准定位的可能(neng)性推向(xiang)了(le)新的(de)高度(du)，最终勾勒(lei)出了一幅(fu)波澜壮阔(kuo)的史诗画(hua)卷，深刻地(di)改变(bian)了(le)我们的出行(xing)方式乃(nai)至整(zheng)个(ge)世界(jie)。

第一(yi)次(ci)导航：冷(leng)战(zhan)烽火中(zhong)的“卫(wei)星导航”曙(shu)光（1957-1960s）

一切(qie)的(de)开端(duan)，往往源于时(shi)代的呼(hu)唤。上(shang)世纪中叶(ye)，冷(leng)战的阴(yin)影笼(long)罩全(quan)球，军(jun)事(shi)竞赛的(de)白热(re)化迫使各国寻求更(geng)先进的侦(zhen)测与定(ding)位(wei)手段(duan)。苏联(lian)成功发射(she)斯普(pu)特尼克1号(hao)卫星，如同(tong)点燃(ran)了(le)点燃了(le)火(huo)种(zhong)，也激发了美国(guo)研发卫星(xing)导航(hang)系统的紧(jin)迫感(gan)。在这一背(bei)景下，美国军方(fang)启动(dong)了(le)“Transit”系(xi)统(tong)，这(zhe)是世(shi)界上第一(yi)个(ge)卫(wei)星导(dao)航系统，虽然(ran)精度有限，但(dan)它首次将“卫星(xing)”与(yu)“导航”的概念(nian)紧密(mi)联系在(zai)一(yi)起(qi)，为后来的GPS奠(dian)定了(le)坚实的(de)基础。

这便是(shi)导航(hang)史上(shang)的第(di)一(yi)次(ci)飞(fei)跃(yue)，它(ta)让(rang)定(ding)位(wei)不(bu)再局限于地(di)面，而是(shi)将(jiang)目(mu)光(guang)投向了(le)浩(hao)瀚的太空，开启了人(ren)类利(li)用卫星进行定位(wei)的(de)先河(he)。

第二次导航(hang)：GPS概(gai)念的(de)孕(yun)育与萌(meng)芽(ya)（1960s-1970s）

“Transit”系(xi)统的初步(bu)成功(gong)，让美国军(jun)方(fang)看(kan)到了卫星(xing)导航(hang)的巨大潜(qian)力。尽管其在(zai)精度、可(ke)用性(xing)和覆(fu)盖范(fan)围上仍(reng)有诸(zhu)多(duo)不足，但(dan)这(zhe)并(bing)没有阻(zu)碍(ai)科(ke)学(xue)家和工(gong)程师(shi)们进(jin)一步探索的脚(jiao)步。在这一(yi)时(shi)期，美国(guo)国防(fang)部正式启动了对更先进(jin)、更精(jing)确的(de)全(quan)球(qiu)卫星(xing)导航系统的研究(jiu)，这(zhe)个名为(wei)“NAVSTAR”（NavigationSystemUsingTimingAndRanging）的(de)项(xiang)目，便是(shi)日(ri)后名震全球(qiu)的GPS（GlobalPositioningSystem）的(de)前身(shen)。

虽然此时(shi)的(de)GPS仍(reng)处于概念设计(ji)与(yu)理(li)论验(yan)证阶(jie)段，但它已(yi)经承载了(le)突破(po)性的(de)设想：一个(ge)能够(gou)全(quan)天(tian)候(hou)、全(quan)球覆(fu)盖(gai)，为任(ren)何(he)地点(dian)、任何时间(jian)的接(jie)收者提供(gong)高精(jing)度(du)三(san)维位(wei)置、速(su)度和时间(jian)的系统(tong)。这(zhe)第二(er)次导(dao)航，是梦(meng)想(xiang)的播种，是巨人的孕育。

第(di)三次(ci)导航：GPS系(xi)统(tong)的初(chu)步(bu)部(bu)署(shu)与军事(shi)应用（1970s-1980s）

经(jing)过多年(nian)的(de)理(li)论研(yan)究和(he)技(ji)术攻(gong)关(guan)，GPS系统(tong)终于(yu)迎来了它(ta)的(de)“第(di)一次(ci)亮相(xiang)”。从1978年首(shou)颗(ke)GPS卫(wei)星(xing)发(fa)射升空(kong)开始，美国(guo)军(jun)方开始(shi)逐步(bu)部(bu)署(shu)GPS星(xing)座(zuo)，并将其投入实(shi)际军(jun)事(shi)应用(yong)。虽(sui)然早(zao)期部(bu)署的(de)卫星数量有限(xian)，覆盖(gai)范围和精(jing)度也远不(bu)如今(jin)天，但这一阶段(duan)的GPS已经(jing)能(neng)够为(wei)军事(shi)行动提(ti)供前所(suo)未有(you)的定(ding)位支持，例(li)如在(zai)战术(shu)导航、目标(biao)跟踪等方面发(fa)挥(hui)关键(jian)作(zuo)用。

这(zhe)便是(shi)第三次导(dao)航，它将(jiang)理(li)论变(bian)为(wei)现(xian)实，让精准(zhun)定(ding)位(wei)的种子开始在军(jun)事(shi)领域(yu)生根发(fa)芽(ya)，为后(hou)续(xu)的全面发展(zhan)铺平了道(dao)路。

第(di)四次导航：民用(yong)开放(fang)的决(jue)定(ding)性(xing)时刻(ke)——“选择性可(ke)用性(xing)”的解(jie)除（1980s-2000）

GPS系(xi)统最(zui)初的设(she)计(ji)是为了满(man)足(zu)军(jun)事(shi)需(xu)求(qiu)，并为此(ci)设置(zhi)了“选择性(xing)可(ke)用性(xing)”（SelectiveAvailability,SA）功(gong)能(neng)，通(tong)过人(ren)为引(yin)入(ru)误差来(lai)限制民用用(yong)户的定位精(jing)度(du)。随着科技的(de)进步和(he)民用(yong)领(ling)域(yu)对(dui)精准定位(wei)需(xu)求(qiu)的日(ri)益增(zeng)长，美国(guo)政府在(zai)1983年做出了一个(ge)具有划时代意(yi)义的(de)决定：承诺(nuo)在GPS系(xi)统完(wan)全成(cheng)熟后(hou)，将向全球(qiu)民用(yong)用户免费(fei)开放(fang)，并(bing)逐步(bu)取消SA。

这(zhe)一决(jue)定(ding)，如(ru)同为全球商业(ye)和(he)社会(hui)发(fa)展打(da)开了(le)一(yi)扇(shan)巨大(da)的门。尽管SA直到(dao)2000年才(cai)被正(zheng)式关闭，但(dan)其(qi)承(cheng)诺(nuo)的(de)效应已经开始(shi)显现，极(ji)大地激(ji)发了全球(qiu)范(fan)围(wei)内对GPS技(ji)术(shu)的研(yan)发和(he)应(ying)用热情(qing)。这(zhe)第(di)四(si)次导航(hang)，是一次视(shi)野的(de)拓展，是(shi)一次普(pu)惠的(de)馈赠(zeng)，是GPS从(cong)军事工(gong)具向(xiang)全(quan)球公(gong)共服务的关键转折点(dian)。

第五(wu)次导(dao)航(hang)：GPS精度(du)的大(da)幅(fu)提升与(yu)民(min)用(yong)时(shi)代的全(quan)面爆(bao)发(fa)（2000至今）

2000年(nian)5月1日，美国政府(fu)正式(shi)关(guan)闭了GPS的(de)“选择性可(ke)用性”功能(neng)，这一举动(dong)使民用GPS的定位(wei)精度瞬间从几(ji)十米提升(sheng)至几(ji)米，甚(shen)至在某些(xie)条件(jian)下达到亚米级(ji)。这一刻，标(biao)志着(zhe)GPS民用(yong)时代的全面(mian)爆(bao)发。随(sui)后，美(mei)国(guo)持(chi)续投入GPS系(xi)统(tong)的升级(ji)与维护(hu)，不(bu)断发(fa)射新(xin)一代(dai)的GPS卫(wei)星（如GPSBlockIIF,BlockIIIA等），引(yin)入了(le)新的(de)信号和技术，进一(yi)步(bu)提升(sheng)了系统的(de)稳(wen)定(ding)性和(he)精(jing)度。

第三(san)方(fang)差分(fen)GPS（DGPS）和实时(shi)动态差(cha)分(fen)（RTK）等技(ji)术的发展，更是(shi)将民用(yong)GPS的(de)精度推向了厘米级(ji)，足(zu)以(yi)满足(zu)测量(liang)、工(gong)程(cheng)、自动驾(jia)驶(shi)等诸多高(gao)端应(ying)用的(de)需求。这第(di)五次导(dao)航，是技术迭代(dai)的(de)飞跃(yue)，是精(jing)度革命(ming)的(de)开端(duan)，将GPS的价值(zhi)无限放(fang)大(da)，深刻(ke)地融(rong)入了(le)现代(dai)社会的(de)方方面(mian)面。

重塑智能(neng)出(chu)行与(yu)全球导航(hang)新格(ge)局

美(mei)国导(dao)航技术的每一次飞跃，不仅是(shi)技术本身(shen)的(de)进步，更(geng)是对全球(qiu)出行方(fang)式(shi)、产(chan)业(ye)发展乃至地缘(yuan)政治(zhi)格局(ju)的深刻重塑(su)。从(cong)最初(chu)的军事(shi)需(xu)求出发，一路演进(jin)至(zhi)如今的(de)智能出(chu)行与(yu)全(quan)球导航(hang)技术的革新，美(mei)国(guo)导航(hang)技(ji)术的(de)发展史，就是一(yi)部不(bu)断(duan)突破边界(jie)、引领未(wei)来的(de)史(shi)诗(shi)。

第(di)六次导(dao)航：多系统(tong)融合(he)的GNSS新(xin)时(shi)代(dai)（1990s至(zhi)今(jin)）

随着GPS的成(cheng)功，世界(jie)各国(guo)纷纷加(jia)大了对(dui)卫(wei)星导(dao)航系(xi)统的(de)投入(ru)。俄罗斯(si)的(de)GLONASS、欧洲的Galileo、中(zhong)国的北斗(dou)（BDS）等(deng)相继(ji)问(wen)世(shi)或(huo)正在建(jian)设中。美(mei)国积(ji)极与其他(ta)国(guo)家和(he)地区在(zai)GNSS（GlobalNavigationSatelliteSystem）领域(yu)展(zhan)开合作(zuo)，同(tong)时(shi)也在(zai)不断(duan)优化自身GPS系(xi)统(tong)。

如今(jin)，一(yi)个(ge)多系(xi)统共存、相互兼(jian)容(rong)、优(you)势互补(bu)的(de)GNSS时(shi)代已经(jing)到来(lai)。用户(hu)不(bu)再(zai)仅仅依赖单一(yi)的GPS，而(er)是可(ke)以(yi)通过接(jie)收(shou)来自多(duo)个卫(wei)星导(dao)航(hang)系统信(xin)号(hao)的GNSS接收(shou)机，获(huo)得更(geng)可靠、更(geng)精(jing)确的(de)定(ding)位(wei)服务。美国(guo)在其中扮(ban)演着(zhe)重要(yao)的角色，不仅是GPS的(de)提(ti)供者(zhe)，也是推(tui)动GNSS标准(zhun)化(hua)与互操作性(xing)的重(zhong)要力(li)量。

这(zhe)第六次(ci)导(dao)航，是(shi)开放与合(he)作的体现(xian)，是全(quan)球化思(si)维下的(de)技术(shu)协同(tong)，为全(quan)球用(yong)户(hu)带(dai)来了(le)更优(you)质的定(ding)位(wei)体验(yan)。

第(di)七(qi)次导(dao)航：移(yi)动(dong)互联网与智能手(shou)机的(de)导航(hang)普及（2000s至(zhi)今(jin)）

智能(neng)手机的出(chu)现，是导航(hang)技术(shu)普及(ji)的催(cui)化剂(ji)。随着(zhe)GPS芯(xin)片(pian)的微(wei)型(xing)化(hua)和成本(ben)的(de)降低，其(qi)被集(ji)成到了几(ji)乎(hu)所有(you)的智能手机中(zhong)。配合地图软件(jian)和(he)互(hu)联(lian)网连接(jie)，智能(neng)手机(ji)导航(hang)迅速(su)取(qu)代了传(chuan)统的(de)车载导(dao)航(hang)仪，成(cheng)为大(da)众最(zui)主(zhu)要的出(chu)行导(dao)航工(gong)具(ju)。从(cong)查找(zhao)附近的餐馆(guan)，到(dao)规划长(zhang)途自驾路(lu)线(xian)，再(zai)到(dao)实时(shi)交(jiao)通(tong)信(xin)息提示(shi)，智能手机导(dao)航(hang)极大(da)地提升了(le)人们出行(xing)的(de)便利性(xing)和效率。

美(mei)国(guo)在这(zhe)一领域(yu)扮演了(le)关键(jian)角(jiao)色，不仅(jin)是GPS技术(shu)的提(ti)供者(zhe)，也(ye)是(shi)推动地图服务(wu)、位置(zhi)服务(wu)等相(xiang)关应(ying)用发(fa)展的(de)核心力(li)量(liang)。这第(di)七次导(dao)航，是技(ji)术应(ying)用的革命，是将(jiang)高精(jing)尖技(ji)术大众(zhong)化的(de)典(dian)范(fan)，让(rang)精(jing)准(zhun)导航(hang)走进了千(qian)家万(wan)户(hu)。

第八次导航(hang)：智(zhi)能(neng)出行(xing)与(yu)自(zi)动驾驶的(de)基石(shi)（2010s至今）

自(zi)动驾驶(shi)技术的飞速发展，对导航技术(shu)的精度(du)和(he)可靠(kao)性提(ti)出(chu)了(le)前所(suo)未有(you)的要(yao)求。高(gao)精度(du)定位(wei)、实时(shi)地图(tu)更(geng)新、车辆传感(gan)器数据融(rong)合，构成(cheng)了(le)自(zi)动驾驶的(de)“眼(yan)睛”和(he)“大脑(nao)”。美(mei)国在自(zi)动驾(jia)驶领(ling)域的(de)研(yan)究(jiu)和投(tou)入(ru)处(chu)于世(shi)界领先地(di)位，包括(kuo)谷(gu)歌Waymo、特(te)斯(si)拉等科技巨头，都在积(ji)极推(tui)动自动(dong)驾(jia)驶技(ji)术的商业化(hua)。

而(er)高精(jing)度GNSS接(jie)收机、惯(guan)性导航(hang)系统(tong)（INS）与视(shi)觉(jue)里程计（VisualOdometry）的(de)融合，正是实(shi)现厘米(mi)级乃至毫米级定(ding)位的关键。这(zhe)第(di)八次(ci)导(dao)航(hang)，是跨(kua)界融合的(de)典范，是导(dao)航技术赋(fu)能未(wei)来交(jiao)通的(de)关键(jian)一步，为(wei)智(zhi)能(neng)出(chu)行的(de)实现奠(dian)定(ding)了坚实(shi)的基础(chu)。

第九次导航：精(jing)细化与个(ge)性(xing)化(hua)的导(dao)航服务(wu)（持(chi)续演进(jin)中）

随(sui)着(zhe)大(da)数(shu)据、人工智(zhi)能等技术的发展，导(dao)航(hang)服务正(zheng)变得越来(lai)越精细化和(he)个性化(hua)。不仅(jin)仅(jin)是简单(dan)的路线规划(hua)，未(wei)来的(de)导航(hang)将能够根(gen)据用户的习惯、偏(pian)好、实时(shi)交通状(zhuang)况(kuang)、天气(qi)预报甚(shen)至健康状况，提供更智(zhi)能、更贴(tie)心的服(fu)务。例(li)如，智能(neng)推(tui)荐最优出行方式（步行(xing)、公交、自驾、共享单(dan)车等(deng)），提前预(yu)警潜在(zai)风险，甚至(zhi)提供(gong)个性化的“微(wei)导(dao)航”服务(wu)，指(zhi)引用(yong)户在(zai)复杂(za)场景(jing)中精准找到(dao)目(mu)的地（如(ru)大型商(shang)场内(nei)部、机场(chang)航(hang)站楼等(deng)）。

这(zhe)第九(jiu)次导航(hang)，是用户(hu)体验的(de)升华(hua)，是(shi)技术深度(du)赋能生活的(de)体现，让(rang)导航服务(wu)从(cong)“指路”走(zou)向“陪(pei)伴”。

第十次导(dao)航：全球(qiu)定位新(xin)时代(dai)的开(kai)启与未(wei)来(lai)展(zhan)望(wang)

“美国十次(ci)导(dao)航(hang)”的历(li)史(shi)进程，并非一(yi)个(ge)终点(dian)，而是(shi)一(yi)个不断演进的起点。如(ru)今，以GPS为代(dai)表(biao)的(de)GNSS技(ji)术(shu)已经成为(wei)全球信息(xi)基础(chu)设施(shi)的重要组(zu)成部分(fen)。展(zhan)望未(wei)来，美国(guo)在导(dao)航(hang)技术领(ling)域的创(chuang)新步(bu)伐(fa)不(bu)会停(ting)止。从(cong)更(geng)高精度(du)的定(ding)位(wei)技(ji)术(shu)（如(ru)低轨(gui)卫星(xing)导航增强(qiang)系(xi)统(tong)、惯性(xing)导航与(yu)视(shi)觉导航的(de)深度融合(he)），到更智能的交(jiao)通(tong)管理(li)系(xi)统(tong)，再(zai)到(dao)区块链(lian)、5G等前沿技(ji)术在(zai)导航(hang)领(ling)域(yu)的应用，都预示(shi)着(zhe)一个更(geng)加精准(zhun)、智能(neng)、安(an)全和便捷的全(quan)球定(ding)位新(xin)时代(dai)的到(dao)来(lai)。

每(mei)一次(ci)的“导航(hang)”，都是(shi)一(yi)次对人类智慧(hui)的(de)致敬，一(yi)次对(dui)未来(lai)出行(xing)的探(tan)索。美(mei)国(guo)导(dao)航技(ji)术(shu)的每一次革(ge)新，都(dou)如同(tong)一(yi)次(ci)时代的号(hao)角(jiao)，引(yin)领着全(quan)球智能出行(xing)与(yu)导航技(ji)术不(bu)断向(xiang)前，重(zhong)塑着(zhe)我们认识(shi)世界、连(lian)接(jie)世界(jie)的方(fang)式(shi)。这个新(xin)时代(dai)，精准定位(wei)将无处不在(zai)，智(zhi)能(neng)出行将触(chu)手(shou)可(ke)及(ji)，我们正(zheng)共(gong)同迈向一(yi)个前(qian)所(suo)未(wei)有(you)的(de)科(ke)技(ji)新纪元(yuan)。

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图片来源：每经记者 陶侃 摄

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