每经编辑｜钟芳墓    

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9秒洞(dong)察：男女(nv)轮滑“差(cha)差”疼痛的(de)生理根(gen)源(yuan)与(yu)心理博弈

“差差”，这(zhe)个在很(hen)多(duo)语(yu)境(jing)下(xia)都略带羞涩(se)的词汇，在(zai)轮滑(hua)运动中(zhong)却实实(shi)在在地成为了困扰(rao)不少(shao)情侣(lv)或(huo)玩伴的“痛(tong)点(dian)”。尤其(qi)当男(nan)生和女(nv)生一(yi)起享受(shou)轮滑(hua)带来(lai)的速(su)度(du)与(yu)激情时，那(na)种不(bu)期而(er)遇的(de)摩擦、挤压(ya)，甚至是被(bei)称(cheng)之为“疼(teng)痛”的(de)尴尬，常常(chang)让(rang)原本美好的(de)体(ti)验蒙(meng)上阴影。今天(tian)，我们就(jiu)用(yong)9秒的极速洞察，来剖析男(nan)女轮(lun)滑“差差(cha)”疼(teng)痛的(de)生理(li)根源，以及(ji)其中(zhong)可能(neng)存在的心(xin)理(li)博弈。

从(cong)生理(li)构造上看(kan)，男生(sheng)和(he)女(nv)生的(de)身体(ti)构(gou)造本(ben)身(shen)就存在(zai)着(zhe)差(cha)异，这在(zai)紧(jin)密接触的运动中尤为(wei)明显(xian)。男性的骨(gu)盆相(xiang)对较窄，而(er)女(nv)性的(de)骨(gu)盆(pen)则(ze)更(geng)为(wei)宽(kuan)大(da)，这(zhe)是(shi)为了适应(ying)生育(yu)的需要。当两人(ren)在(zai)轮滑时(shi)，特别(bie)是在(zai)进(jin)行一些(xie)需要身(shen)体(ti)贴近(jin)、或是两人(ren)都穿(chuan)着比较紧(jin)身的(de)轮滑服时(shi)，这种(zhong)骨盆(pen)宽度的差异就可(ke)能导(dao)致身体(ti)某一部位(wei)的接触变(bian)得不(bu)那么(me)“和谐(xie)”。

例(li)如(ru)，在一(yi)些需要身体重心(xin)互(hu)相依(yi)附、或(huo)是两人(ren)配(pei)合完成(cheng)某(mou)个动(dong)作(zuo)时，女性(xing)骨盆的宽度可(ke)能会(hui)导致(zhi)与(yu)男(nan)性身(shen)体某(mou)些部位（比如大腿内(nei)侧或(huo)小腿外(wai)侧(ce)）产生(sheng)不必要(yao)的摩擦，或者男(nan)性身体(ti)的某(mou)个(ge)突(tu)出(chu)部(bu)位(wei)（比如(ru)膝(xi)盖或胫骨(gu)）在(zai)运动过(guo)程中意外(wai)地顶(ding)碰到(dao)女(nv)性(xing)的(de)身(shen)体。这种不期(qi)而(er)遇的“碰撞(zhuang)”和(he)“摩(mo)擦”，如(ru)果发(fa)生在(zai)比较敏感(gan)的区(qu)域，自然就会引(yin)发不适甚(shen)至疼(teng)痛。

体型和体重(zhong)的(de)差(cha)异(yi)也会是(shi)影响(xiang)因素(su)。一般(ban)来说(shuo)，男性的(de)平均(jun)身高和体重会高于女(nv)性(xing)。在(zai)轮(lun)滑这项(xiang)需(xu)要(yao)身(shen)体协调(diao)和平(ping)衡的运(yun)动(dong)中(zhong)，体(ti)型和(he)体重(zhong)的差(cha)异意味着两人(ren)在发力、重心转移以(yi)及对(dui)轮滑(hua)鞋和地面(mian)摩(mo)擦的承受能力上可(ke)能有所(suo)不同(tong)。如果男(nan)生在控(kong)制滑(hua)行速(su)度或(huo)方向时(shi)力度过(guo)大(da)，或者在两人(ren)互(hu)动时，男(nan)性无意识(shi)地使(shi)用(yong)了更大(da)的力量，都(dou)可能导(dao)致对女(nv)性身体造(zao)成意(yi)外的(de)挤压或冲(chong)击。

反(fan)之(zhi)，如(ru)果(guo)女(nv)性(xing)在(zai)配合(he)男生(sheng)时，身体(ti)的(de)协(xie)调性稍(shao)有(you)不足，也(ye)可(ke)能(neng)因(yin)为(wei)重心(xin)不稳(wen)而(er)导(dao)致与男生身体的接触变(bian)得生(sheng)硬，从(cong)而产生疼(teng)痛感。

再者(zhe)，轮滑鞋(xie)本(ben)身的构造和(he)穿(chuan)着方式也(ye)可(ke)能(neng)加剧(ju)这(zhe)种“差差”疼(teng)痛(tong)。市面上的(de)轮滑鞋设(she)计(ji)，虽(sui)然考虑(lv)到(dao)人体(ti)工学，但(dan)其(qi)主要(yao)设(she)计(ji)对(dui)象往往(wang)是适(shi)应大(da)众化(hua)的(de)体(ti)型，未必能(neng)完全兼顾男女(nv)之(zhi)间(jian)在(zai)特(te)定部(bu)位的(de)差异。例如，一些(xie)轮滑鞋的(de)内衬设计(ji)，可能(neng)在某(mou)个角度(du)上，对(dui)于男(nan)女在小腿或(huo)脚(jiao)踝的(de)特(te)定骨(gu)骼突出(chu)点(dian)，存(cun)在(zai)不同(tong)的(de)压(ya)迫感(gan)。

而如果两(liang)人在穿着轮滑(hua)鞋时，鞋带绑得(de)过紧(jin)，或者(zhe)鞋(xie)子(zi)的尺码不(bu)太合(he)适，都(dou)会增加脚(jiao)部(bu)和(he)腿部的压迫(po)感(gan)，这(zhe)种(zhong)压迫感在(zai)两(liang)人(ren)身体(ti)接触时(shi)，可能(neng)会(hui)被放大(da)，导(dao)致疼痛。尤(you)其(qi)是一(yi)些(xie)硬(ying)壳轮(lun)滑(hua)鞋，其(qi)支撑(cheng)性虽好(hao)，但(dan)对(dui)身体(ti)的贴合(he)度和缓冲(chong)性相(xiang)对(dui)较(jiao)弱，更(geng)容易(yi)将外部的挤压和碰(peng)撞直接传递(di)到身体(ti)上。

除(chu)了生(sheng)理(li)和装备因素，心理(li)因素(su)在“差(cha)差”疼痛的形成(cheng)中扮演(yan)的(de)角(jiao)色也(ye)同(tong)样不(bu)容忽(hu)视(shi)。很多人(ren)在初次或(huo)不太(tai)熟练地(di)与(yu)异性(xing)进行(xing)轮滑(hua)运(yun)动时，会(hui)有一种天(tian)然的、甚至(zhi)是下意识的“界限感(gan)”。这种界限感可能源(yuan)于社会(hui)文(wen)化(hua)的影响(xiang)，或是个人过(guo)往的经(jing)历。当(dang)身体(ti)出现(xian)意外(wai)的(de)接(jie)触(chu)时(shi)，这种(zhong)心理上的(de)“警(jing)惕”可能会让(rang)疼痛感(gan)被(bei)放大(da)。

也就(jiu)是(shi)说，即使(shi)生理(li)上(shang)的碰撞(zhuang)并不(bu)算非(fei)常(chang)剧(ju)烈，但由于心理(li)上的不适(shi)或(huo)尴尬，个(ge)体更(geng)容易(yi)将(jiang)这种(zhong)感觉解(jie)读为(wei)“疼(teng)痛”。相反(fan)，如(ru)果两人关系(xi)非(fei)常亲密(mi)，信任(ren)度高(gao)，即(ji)便发生(sheng)一些身体上的接(jie)触(chu)，也可(ke)能被(bei)一笑(xiao)置(zhi)之，或者(zhe)被视(shi)为(wei)情(qing)侣(lv)间(jian)亲昵的表(biao)现，从而(er)大(da)大(da)削弱了(le)疼痛感。

更有趣(qu)的是，“差(cha)差”疼痛(tong)有时也(ye)会(hui)成为一种“信号”，暗示(shi)着(zhe)两人(ren)在(zai)轮滑配合(he)上的默(mo)契(qi)度不足(zu)。轮(lun)滑是(shi)一项(xiang)需要两人(ren)之间高度(du)协调(diao)和沟(gou)通的(de)运动(dong)，尤其是在进(jin)行(xing)双人(ren)花(hua)式轮(lun)滑(hua)或一些(xie)需要配(pei)合的技巧时。如(ru)果两(liang)人在滑行(xing)节奏、重(zhong)心转(zhuan)移(yi)、或(huo)者动作(zuo)指令(ling)的理(li)解上存(cun)在(zai)偏差(cha)，就容易在(zai)身(shen)体(ti)接触(chu)时出(chu)现“打(da)架”的情况，导致(zhi)不协调的(de)动作(zuo)引发疼痛(tong)。

这种(zhong)疼痛(tong)，与其(qi)说是(shi)生理上(shang)的(de)不可(ke)避免，不(bu)如(ru)说(shuo)是技术上和沟通(tong)上的“信号(hao)灯”，提醒(xing)着两人(ren)需要改(gai)进配合(he)方式(shi)。

总结来说(shuo)，男(nan)女轮滑(hua)“差差(cha)”的(de)疼痛，并非单一因素导致，而(er)是生理构(gou)造、体(ti)型差(cha)异(yi)、装备选(xuan)择(ze)、心理预期以(yi)及技术(shu)配合等(deng)多方(fang)面因(yin)素综合(he)作用的(de)结果(guo)。理解(jie)这些(xie)根(gen)源，是解决问题的(de)第(di)一(yi)步，也(ye)是最关键(jian)的一(yi)步。我(wo)们将(jiang)进入(ru)30分钟(zhong)的实(shi)操环节，看看(kan)如何快速有(you)效地缓解甚至(zhi)消除这(zhe)种(zhong)“痛点(dian)”，重拾丝(si)滑(hua)般(ban)的(de)轮(lun)滑(hua)体验(yan)。

30分(fen)钟蜕(tui)变(bian)：告别(bie)“差差(cha)”疼痛，拥(yong)抱(bao)丝滑(hua)轮滑(hua)的亲密时(shi)光

上一part我们(men)深度解(jie)析(xi)了男女(nv)轮滑(hua)“差(cha)差(cha)”疼(teng)痛(tong)的生理(li)与心理(li)根源，相信大家对这个问题有了更(geng)清(qing)晰(xi)的认(ren)识。现在(zai)，是时候(hou)将理(li)论付(fu)诸(zhu)实(shi)践，在(zai)接下(xia)来的(de)30分钟内(nei)，让我们一(yi)起(qi)探索一套(tao)行之有效(xiao)的解(jie)决方案，帮(bang)助你(ni)和你(ni)的TA告别轮滑时(shi)的“差差”疼(teng)痛，重新找回那份自(zi)由(you)、流畅、甚(shen)至是充满乐(le)趣(qu)的(de)亲密滑(hua)行(xing)体(ti)验！

第(di)一(yi)步(bu)：装备优化，量身(shen)定制的(de)舒适(shi)触(chu)感(gan)（10分钟）

很(hen)多时(shi)候(hou)，疼痛(tong)的根源在于(yu)不合(he)适的装备(bei)。让我们关(guan)注(zhu)轮滑鞋(xie)本(ben)身(shen)。确保(bao)你们的(de)轮(lun)滑(hua)鞋尺码(ma)合(he)适(shi)，不是(shi)过大(da)或(huo)过小。过大的(de)鞋(xie)子会让(rang)脚在(zai)鞋内(nei)滑动(dong)，增加摩擦；过小(xiao)的鞋(xie)子(zi)则会直(zhi)接压迫(po)脚部，引(yin)起不(bu)适。对(dui)于女性而(er)言，如果骨(gu)盆区域的摩擦(ca)是主(zhu)要问(wen)题，可(ke)以考虑(lv)选(xuan)择一(yi)些鞋口设(she)计(ji)更柔软(ruan)、或(huo)可调节(jie)性更(geng)强的轮滑(hua)鞋(xie)。

一些(xie)品(pin)牌会(hui)推出(chu)专门(men)针对(dui)女性(xing)脚型设计(ji)的轮(lun)滑鞋，其内(nei)衬和鞋楦会更(geng)贴(tie)合女性的脚(jiao)部曲(qu)线，减(jian)少不(bu)必要的压(ya)迫。

是(shi)轮(lun)滑(hua)服(fu)的(de)选(xuan)择(ze)。避(bi)免(mian)选择(ze)过(guo)于(yu)紧身、材质生硬(ying)的轮滑服。选择(ze)弹性(xing)好、透气性(xing)佳、并(bing)且(qie)在关键(jian)部位(wei)（如(ru)大腿内侧、小(xiao)腿外(wai)侧）有缓冲设(she)计(ji)的轮滑服，能够有效减少(shao)身(shen)体(ti)接触(chu)时的(de)摩擦(ca)。当(dang)然(ran)，如果(guo)条件(jian)允许(xu)，可以在容易产(chan)生摩擦(ca)的部位(wei)，例(li)如(ru)大腿内侧(ce)，贴上运动(dong)专用的防(fang)磨贴，这能(neng)瞬间提升(sheng)舒(shu)适(shi)度。

第三，审视(shi)轮(lun)滑(hua)鞋的绑带方式。很(hen)多时候，大(da)家会因(yin)为追求“稳固”而(er)将(jiang)鞋带(dai)绑得(de)过紧(jin)。适(shi)度(du)的松紧度才是(shi)关键。鞋带应该(gai)能够(gou)稳(wen)固(gu)地固(gu)定脚(jiao)部，但(dan)又不(bu)至于(yu)产生(sheng)压迫(po)感，尤其是(shi)在脚(jiao)踝和(he)胫骨处(chu)。可(ke)以尝(chang)试不(bu)同的(de)绑带方(fang)法(fa)，找到(dao)最适(shi)合自(zi)己脚(jiao)型和(he)运动习惯(guan)的方式(shi)。

第(di)二步(bu)：技术(shu)磨(mo)合，默契(qi)配合的(de)滑(hua)行(xing)艺术（15分钟(zhong)）

装备解决了(le)物(wu)理层面(mian)的(de)问题，接(jie)下来(lai)就是技(ji)术层面(mian)的磨合。轮(lun)滑中的(de)“差(cha)差”疼(teng)痛，很(hen)大(da)程度上源(yuan)于(yu)两人(ren)动作的“不(bu)协调”。

是节奏的(de)统(tong)一。在双人(ren)滑行时(shi)，特别是初(chu)学(xue)者(zhe)，尝试同(tong)步(bu)彼此(ci)的滑行节(jie)奏。男生(sheng)可(ke)以适当放慢(man)速(su)度，配(pei)合女(nv)生的(de)节(jie)奏，或者两(liang)人约定(ding)一个共(gong)同的滑行频(pin)率。这可以通(tong)过提(ti)前的沟(gou)通来完成，例如(ru)“我们(men)一起慢滑(hua)”，“我跟(gen)着(zhe)你(ni)”。

是重(zhong)心的(de)动态调整(zheng)。在两人(ren)互(hu)动时(shi)，特别(bie)是(shi)需(xu)要身(shen)体贴近(jin)时(shi)，学会(hui)灵活(huo)地调整重(zhong)心。男生可以尝(chang)试(shi)在身体(ti)接触(chu)时，主动降低重(zhong)心(xin)，让(rang)身体(ti)的接(jie)触点(dian)更稳固(gu)，而不是仅(jin)仅(jin)依靠(kao)硬碰(peng)硬(ying)的(de)接触(chu)。女性则需要加(jia)强核(he)心(xin)力量的(de)训练(lian)，让(rang)身体在(zai)受到(dao)挤压时，能(neng)够(gou)更稳(wen)定(ding)地保(bao)持平(ping)衡，减少因(yin)为身体(ti)晃动而(er)造成的(de)意(yi)外(wai)碰(peng)撞。

第三(san)，是(shi)“安(an)全区”的(de)意识。在进(jin)行一(yi)些需要身体(ti)靠近(jin)的动作(zuo)时，两人都(dou)需(xu)要(yao)有意识地(di)去“避(bi)让(rang)”对方身体上(shang)最(zui)敏(min)感或最容(rong)易受伤的部位。例如(ru)，膝盖(gai)的正(zheng)面和(he)侧面，小腿(tui)的内(nei)侧(ce)等(deng)。可以(yi)在练(lian)习前，通过(guo)简(jian)单的语(yu)言(yan)或(huo)肢体语言来确定“安全接触(chu)点(dian)”，并以此为基础(chu)进行(xing)练习(xi)。

第四(si)，是沟通与反馈。这是最(zui)重(zhong)要的(de)一环。在练(lian)习过(guo)程中，随时保持(chi)沟(gou)通。任何(he)一方(fang)感(gan)觉到不适，都(dou)要及(ji)时(shi)说出来(lai)。男(nan)生要学(xue)会倾(qing)听，及时调(diao)整；女(nv)生也要勇敢(gan)表达，不要忍耐。也(ye)许只是一个细(xi)微(wei)的(de)动作调整(zheng)，就能解(jie)决大问(wen)题。可以约定(ding)一个“暗号”或(huo)者一(yi)个简单(dan)的词语(yu)，比如“停”，或者“轻点”，来表(biao)达自己(ji)的感受。

第三步(bu)：心态调整，拥抱(bao)亲密与(yu)乐趣（5分(fen)钟）

也是最(zui)容易被忽(hu)略的(de)一(yi)点(dian)，是心(xin)态(tai)的调整。

要认识到“差(cha)差(cha)”疼痛并非(fei)洪水猛(meng)兽(shou)，它很(hen)可能(neng)只是新(xin)手(shou)期的一个小插曲。不(bu)要(yao)因此(ci)产生畏(wei)惧(ju)心理，从而影(ying)响了整个(ge)轮滑(hua)的乐(le)趣(qu)。用积(ji)极(ji)的心态(tai)去(qu)看待(dai)，把(ba)它(ta)当作一次(ci)了解彼此身体(ti)，增进(jin)默(mo)契(qi)的契机。

是将轮滑(hua)视为一(yi)次(ci)“亲密社(she)交”。当你(ni)和(he)TA一起(qi)在滑行(xing)，身(shen)体难(nan)免会有接触。如(ru)果(guo)你们(men)能够用(yong)一种更开(kai)放、更(geng)轻(qing)松的态度去(qu)面对(dui)，将这(zhe)些身(shen)体接触看作是(shi)情侣(lv)间、朋(peng)友间(jian)增进了解和亲近的一种(zhong)自然(ran)方式(shi)，那么疼痛(tong)感自然会大大(da)减轻。幽(you)默(mo)感是(shi)最好(hao)的润(run)滑(hua)剂，当发生(sheng)意外碰(peng)撞时(shi)，不妨(fang)用玩(wan)笑化(hua)解(jie)尴尬。

享(xiang)受过程(cheng)。轮滑的(de)魅力(li)在(zai)于自由(you)、速度和共同体(ti)验。当(dang)你们(men)能(neng)够(gou)把焦点放在享(xiang)受滑(hua)行(xing)的(de)乐趣(qu)上，而不(bu)是(shi)过分(fen)纠(jiu)结于(yu)可(ke)能(neng)出(chu)现的“疼(teng)痛(tong)”时，你(ni)会(hui)发(fa)现，很多问(wen)题都会(hui)迎刃而(er)解。30分钟的调整(zheng)，不仅仅是(shi)关于(yu)装备和技巧(qiao)，更(geng)是关(guan)于(yu)你(ni)们(men)之(zhi)间新(xin)的(de)沟通(tong)方(fang)式和(he)相(xiang)处模式(shi)的建立(li)。

从今天(tian)起，告(gao)别“差差”的(de)疼痛，用更舒(shu)适(shi)、更默契的(de)方式，一起(qi)在轮滑的(de)世界(jie)里，享(xiang)受那(na)份丝(si)滑(hua)的自由与(yu)亲密吧(ba)！

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图片来源：每经记者 陈静才 摄

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