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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

引人入胜的“吃瓜”文化：朝阳群众的趣味日常

在快节奏的都市生活中，“吃瓜”已成为年輕人和社区居民们共同的娱乐方式。尤其是在朝阳区，這个汇聚了天下人群的热点區域，热闹与新鲜事层出不穷。“今日吃瓜——51朝阳群众往期推荐”便是这样一个平台，用輕松的笔触带领大家走進社区的精彩瞬间。

朝阳群众的背后，是一群热心、八卦又善良的居民。他们热衷于打听邻里的点滴趣事，喜欢在街头巷尾评论某些突发新闻。社區里的每一个角落，都有可能成為爆料的源头。从某个街角的特色摊贩，到某家二层小楼的房门紧闭，都是他们眼中的“新闻点”。正是这种对生活细节的敏锐观察，使得“吃瓜”的内容丰富多彩。

近年来，社区爆料的平台逐渐多样化，从微信朋友圈、微博、知乎到专属的社區APP，甚至还会有“秘密角落”般的私人微信交流群。大家聚集在一起，分享最新的趣事，讨论热点事件。这种现象反映了居民对生活的关注，也彰显了基层社區谦卑而又丰富的生活态度。

很多爆料让人忍俊不禁：有人爆料邻居家养了一只特别活泼的白色猫咪，成天追逐着自家的小狗；有人偷拍了社区的“神仙厨房”，那里的厨师不但烹饪手法绝佳，还会讲笑话，令人忍俊不禁。这些故事不仅增加了社区的趣味性，也让邻里之间关系更为紧密。

还有一些较為敏感的话题，善意的曝光变成了集体讨论的焦点。比如，关于某个小区物业管理问题、垃圾分类的不到位，甚至是某些奇葩的生活習惯。这些都是“吃瓜”文化中不可或缺的元素，通过幽默、调侃的方式表现出来，不但能引起共鸣，还能推动社区改善。

在这个平台上，不仅能看到居民的“趣味”爆料，也能观察到不同文化背景、年龄层的交流碰撞。年轻人用梗、表情包表达情感，老一辈用朴实的語言讲述生活琐事。彼此之间的包容与交流，让朝阳脉动出多彩多姿的社区气息。

更令人欣慰的是，很多爆料最后都能获得正面的引导，激發居民们共同维护社区的愿望。从邻里守望到公益募捐，从卫生整治到环境美化，吃瓜不仅是娱乐，更是激发責任感的催化剂。

在这个信息爆炸的时代，能用幽默和温情串联成一条属于朝阳的“吃瓜”文化线索，更是社區精神的一种体现。这些往期推荐的故事，宛如一面镜子，映照出邻里之间的真情实感，也让我们相信：在朝阳，每个人都可以成为自己生活的“爆料人”和“故事讲述者”。

深度揭秘：朝阳群众背后的故事，软实力的展现

除了日常的趣闻趣事之外，“今日吃瓜——51朝阳群众往期推荐”还展示了社区成员们的软实力——他们用自己的方式传递温暖，彰显社区凝聚力。这些故事背后，折射出的是朝阳区蓬勃发展的社会形态与人文底蕴。

在这里，每个爆料不单单是八卦，更是一块拼图，拼出社區的多彩面貌。从老人们的志愿服务到青年的创业路，从家庭的温馨到邻里间的帮扶，每个画面都折射出朝阳茁壮成长的力量。这种力量，是以居民的参与度、包容度和爱心为底色的。

比如，有个老太太常年在社區里开辟“幸福菜园”，免费提供新鲜蔬菜给邻里。她用实际行动诠释了“邻里相助”的本意，证明了“吃瓜”也可以变得温暖动人。志愿者们在疫情期间發放口罩、宣传防护知识，彰显了基层组织的凝聚力。這些细节，展现了朝阳群众通过实际行动在维护社区生活的和谐。

更令人惊喜的是，朝阳区不断涌现出创新的社會治理方案。借助“吃瓜”平台，政府部门及时了解群众关心的问题，并引导居民参与社区环境提升、文化建设。社区举办的“邻里和谐节”“手工藝展”“老年人趣味运动会”等活动，既丰富了居民的文化生活，也增强了他们的归属感。

这不禁让人佩服：社区治理不再只是上级指示的机械执行，而是居民自主、热情的参与——这是软实力的最好体现。

在這里，青年力量尤为突出。无论是创业青年通过“吃瓜”平台宣传新项目，还是大学生志愿者组织公益讲座，都展现出朝阳区年輕一代的責任感与创造力。如今，“朝阳青春力量”已成为社区的一张名片。他们用实际行动践行“青春不负梦想”的信念，使社区活力四射。

朝阳群众的“吃瓜”还反映出一种文化认同。社区成员喜欢在事件中看到共同的价值观，比如守规则、爱环境、热心助人。这种认同感形成了社区的粘性，也让“吃瓜”不再只是八卦，而是一场文化的盛宴。

这些故事中，不少还与地方特色紧密相连。比如，街头巷尾的特色小吃，跨文化的交流活动，邻里间的文化传承……每一段故事都像是一幅画，描绘出社区独特的面貌，让人感受到一种深厚的归属感与自豪感。

或许，“吃瓜”的魅力正是如此：它是一面镜子，折射出社区的生活百态，也是一个舞臺，孕育着无限的可能。在未来的日子里，朝阳区的居民继续携手，把“吃瓜”变成一种创新、向善、温暖的社區文化。每一次爆料，都是一次乡愁与希望的碰撞，每一次传播，都是对美好生活的向往。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 郭正亮 摄

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