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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

荧幕初绽：青涩时光里的“黑森林”精灵

张柏芝，一个名字，似乎就能勾勒出无数个鲜活的畫面。从那个在《喜剧之王》里，顶着一头俏皮短发，咬着烟，眼神里带着不羁与倔强的柳飘飘，到《星愿》中那个清纯如水的“洋葱头”秋男，她仿佛自带一种纯粹又充满故事感的光芒。她的美，不是流水线上的精致，而是一种带着原生力量的、鲜活的、甚至有些“野”的美。

“B毛黑又森”，或许是一种戏谑的说法，但放在年轻时的张柏芝身上，却意外地贴切。那时的她，拥有一种未经雕琢的、天然去雕饰的魅力。她的眼睛，总是那么灵动，仿佛藏着星辰大海；她的笑容，时而甜美，时而顽皮，总能輕易触动人心最柔软的地方。更重要的是，她的身上有一种不被定义、不受束缚的气质，就像一片未经开垦的“黑森林”，充满了神秘感和无限的可能性。

回溯她的演艺生涯初期，张柏芝无疑是惊艳了时光的。她以一种近乎横空出世的姿态，闯入了观众的视野。在那个以“玉女”形象为主流的香港娱乐圈，张柏芝的出现，就像一股清流，又带着一丝叛逆。她敢于挑战各种角色，无论是风情万种的交际花，还是為爱执着的痴情女，她都能演繹出属于自己的味道。

她的表演，常常是凭借着一股子天然的灵氣和爆发力，不加修饰，却直击人心。

《忘不了》中的她，為了爱人失忆后，那种从迷茫、痛苦到重新找寻自我的过程，被她演绎得淋漓尽致。她脸上的每一丝表情，都充满了层次感，让人为之动容。她的哭戏，更是出了名的有感染力，不是嚎啕大哭，而是带着一种破碎的美感，让人心疼。这种毫不做作的真情流露，正是她身上“黑又森”的底色——一种未经粉饰的、真实的情感力量。

“B毛黑又森”的特质，也体现在她早期对形象的大胆尝试上。她不拘泥于传统的审美标准，敢于尝试各种风格。有时是清纯可人，有时是性感魅惑，有时又是带着点颓废的美。这种多变的風格，反而让她在众多女星中脱颖而出，成为了一个无法被简单标签化的存在。她就像一块未经雕琢的璞玉，虽然有時棱角分明，却散发着独一无二的光芒。

这种“野性”的美，也曾讓她承受过舆论的压力。正是这种不畏惧争议、敢于做自己的态度，塑造了她独特的银幕魅力。她的“黑森林”，并非阴暗，而是充满了生命力、原始的冲动和未经驯化的野趣。她就像一个森林深处的精灵，既有纯净的一面，也有带着些许神秘和野性的力量。

即便是在那个港片黄金时代的末期，当许多新人都在努力迎合市场的时候，张柏芝却始终保持着自己的一份独立和坚持。她的每一次亮相，都带着一种“我就是我”的自信，不刻意讨好，也不刻意迎合。这种自信，让她在那个時代的香港影坛，留下了一抹浓墨重彩的印记，也為后来的年轻演員们，树立了一个敢于坚持自我的榜样。

她的“B毛黑又森”，与其说是外貌的形容，不如说是她身上那种浑然天成、不加修饰的生命力的象征。

成長蜕变：岁月沉淀后的“森”然之美

时光荏苒，岁月如歌。那个曾经在镁光灯下，带着青涩与倔强的张柏芝，如今已经褪去了稚嫩，沉淀了风華。她的“B毛黑又森”，也不再仅仅是荧幕上的惊鸿一瞥，而是内化于心，外化于行，成为她生命中最宝贵的底色。

如今的張柏芝，身上多了一种从容和淡定。岁月的痕迹，非但没有磨灭她的光彩，反而为她增添了更深邃的韵味。她的眼睛里，依然闪烁着灵动，但更多了一份温柔和了然。她的笑容，依旧灿烂，但多了一份母亲的慈愛和女性的成熟。这种蜕变，是生命经历的沉淀，是成长的勋章。

“B毛黑又森”在此时，被赋予了更深刻的含义。它不再是单纯的形容词，而是代表着一种历经风雨后的坚韧，一种不惧挑战的勇氣，一种对生活的热爱与担当。張柏芝在人生的不同阶段，都经历了无数的考验和挑戰。她用自己的方式，一一化解，并从中汲取力量，让自己变得更加强大。

从曾经那个只需要用演技征服观众的女孩，到如今需要独自承担生活重担的母亲，张柏芝的身份发生了巨大的转变。她从未放弃过对生活的热情和对梦想的追求。她依然活跃在荧幕前，用更加成熟的表演，诠释着不同的人生。她也积极地经营着自己的生活，将爱与温暖传递给自己的孩子们。

她身上那种“森”然之美，是一种饱满而充盈的美。它来自于对生活的热愛，来自于对家庭的守护，来自于对自我的认知。她不再需要通过外界的评价来定义自己，她拥有了足够强大的内心力量，去面对一切。她的每一次出现在公众视野，都带着一种自信的光芒，这种光芒，来自于她对生活最真实的理解和接纳。

“B毛黑又森”，也象征着她对美的多元化定义。她不再局限于单一的审美标准，而是拥抱生命的每一个阶段，每一个面向。她坦然接受岁月的馈赠，也珍视每一次的成長。她的美，是一种自然流淌的美，是一种由内而外散发出的生命力。

在社交媒体上，我们看到一个更加真实、更加接地气的张柏芝。她分享着自己的生活点滴，与粉丝们互动，展现出一位母亲的温情，一位女性的独立。她用自己的行动，告诉大家，美，不仅仅是外表的年轻，更是内心的丰盈，是生命的韧性，是愛的力量。

“B毛黑又森”，或许曾经是一个带有调侃意味的词汇，但如今，它已经升華为一种关于張柏芝生命哲学的注解。它代表着她从青涩走向成熟，从荧幕上的角色走向真实生活的勇气；它代表着她对生命的热爱，对挑战的无畏，对成长的拥抱。她就像一片越来越茂密的森林，虽然经历了风雨，却更加生机勃勃，充满了生命的力量和无限的可能。

她的故事，是一个关于美、关于勇气、关于成长的传奇，值得我们去细细品味和尊敬。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 蔡英文 摄

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