每经编辑｜陆宗禾    

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当然(ran)！这(zhe)绝(jue)对是一次令(ling)人兴奋(fen)的任(ren)务！“试(shi)驾(jia)官(guan)豪华(hua)不止(zhi)一面(mian)，崇礼试驾2024年款(kuan)揽胜(sheng)运动(dong)”——光(guang)是(shi)这个主题(ti)就充(chong)满了力(li)量(liang)和(he)想(xiang)象空(kong)间。我将尽(jin)我所能，用富(fu)有(you)感染(ran)力的(de)语(yu)言(yan)，为你(ni)打(da)造(zao)一篇(pian)既(ji)有深度又有(you)温度(du)的(de)软(ruan)文。

冰(bing)雪(xue)之(zhi)境，驭望(wang)随(sui)心：2024款揽胜运(yun)动(dong)的崇(chong)礼初(chu)印象(xiang)

想象(xiang)一下(xia)，当雄(xiong)浑的(de)冰(bing)雪(xue)覆盖(gai)着崇礼的山峦(luan)，空(kong)气中(zhong)弥漫(man)着凛冽却又(you)纯净的气息，而你，正(zheng)坐(zuo)在一(yi)辆凝聚(ju)了英伦(lun)精(jing)湛工(gong)艺与前(qian)沿(yan)科(ke)技的座(zuo)驾(jia)之(zhi)中。这便是(shi)2024年款揽胜(sheng)运动给(gei)予我的(de)第一个(ge)深刻印(yin)象(xiang)——它(ta)不(bu)仅(jin)仅(jin)是一辆(liang)车(che)，更是征(zheng)服(fu)险(xian)峻(jun)、拥(yong)抱自(zi)由的(de)艺术品。作为(wei)一名试驾官(guan)，我深知每一次(ci)与全新车(che)型的(de)邂逅，都是一次(ci)对品牌(pai)精(jing)神与产品实力(li)的深(shen)度探(tan)索(suo)。

而这次(ci)，在崇(chong)礼这(zhe)片被(bei)誉(yu)为(wei)“东方达沃(wo)斯(si)”的土(tu)地(di)上，揽(lan)胜运(yun)动(dong)用它不(bu)止一面(mian)的豪(hao)华，向我诠释了什(shen)么是(shi)真(zhen)正的“驭望随(sui)心”。

当(dang)我(wo)们(men)踏(ta)上这片土(tu)地(di)，首先映入眼帘的便是(shi)2024款(kuan)揽胜(sheng)运动那标(biao)志性的、却(que)又(you)更(geng)加锐(rui)利和现代(dai)化的(de)外观设计(ji)。其(qi)低俯的(de)车(che)身(shen)姿(zi)态(tai)，仿佛(fu)一头(tou)蓄(xu)势(shi)待发(fa)的(de)猎(lie)豹，每(mei)一(yi)处(chu)线条(tiao)都充(chong)满了力(li)量感与雕塑感。前(qian)脸(lian)的进气(qi)格(ge)栅(zha)设计(ji)更加精(jing)致，与两(liang)侧(ce)全新(xin)设(she)计的(de)LED大灯融(rong)为一体(ti)，勾勒出更(geng)为犀(xi)利和富有侵略(lve)性的(de)眼神(shen)。

日间行车灯(deng)的(de)独特(te)造型(xing)，在冰雪的(de)映衬下，更(geng)显凌(ling)厉与动感(gan)。车身侧面(mian)的腰线流(liu)畅(chang)而富有力量(liang)，从前(qian)翼(yi)子板一(yi)直延(yan)伸(shen)至(zhi)车(che)尾(wei)，配合(he)着尺寸惊(jing)人的(de)轮毂，让整(zheng)车在静态时(shi)便(bian)已(yi)散发出(chu)不怒自威(wei)的(de)王者(zhe)气(qi)场(chang)。而(er)车(che)尾部分(fen)，简洁(jie)而(er)不(bu)失力(li)量的设计(ji)，贯穿式的尾灯(deng)设(she)计(ji)在夜晚点亮时(shi)，辨识度(du)极高，同(tong)时也(ye)将(jiang)现代科(ke)技感(gan)融入其中(zhong)。

这一切，都表(biao)明(ming)2024款揽胜运(yun)动在(zai)延(yan)续(xu)经(jing)典(dian)家族(zu)式设计(ji)语言的(de)更(geng)是在细(xi)节处(chu)注入(ru)了最新的(de)审美潮流(liu)，使其在豪(hao)华SUV领域中，依(yi)旧(jiu)保持(chi)着(zhe)独(du)树一帜(zhi)的地位(wei)。

豪华(hua)不(bu)止于形。当车(che)门缓缓开(kai)启，一股尊贵的(de)氛围(wei)扑面(mian)而(er)来(lai)，这便(bian)是2024款(kuan)揽胜(sheng)运(yun)动(dong)内饰的(de)真(zhen)实写(xie)照(zhao)。车(che)内空间的设计，完(wan)美(mei)地诠释了“奢华不止一面”的内(nei)涵。坐(zuo)进(jin)驾驶(shi)席(xi)，宽大而包(bao)裹性(xing)极佳的(de)座椅，采(cai)用最上乘(cheng)的(de)Meridian打(da)孔(kong)温(wen)莎真(zhen)皮(pi)材质，触(chu)感细(xi)腻(ni)温(wen)润，即使在严寒(han)的崇礼(li)，也能感(gan)受到(dao)座椅(yi)带来(lai)的恰(qia)到(dao)好处的(de)温暖(nuan)。

全新的设(she)计语言，摒弃了(le)繁复，以(yi)极(ji)简的(de)风(feng)格(ge)营造出一(yi)种(zhong)科技感(gan)与温馨感(gan)并存(cun)的座(zuo)舱环(huan)境。巨大的(de)中控触摸屏，集(ji)成(cheng)了车(che)辆(liang)的绝(jue)大多数(shu)功能，操(cao)作逻(luo)辑清晰，响(xiang)应迅(xun)速，无论是(shi)导航(hang)、多媒体还是车(che)辆设(she)置，都(dou)能轻松(song)实(shi)现。仪(yi)表盘也采(cai)用了(le)全(quan)液(ye)晶的(de)设计(ji)，显(xian)示信(xin)息丰富(fu)且清晰，可自(zi)定(ding)义(yi)的显示模(mo)式(shi)，更能(neng)满足不(bu)同(tong)驾驶者的个性化需求(qiu)。

细(xi)节之(zhi)处(chu)，更(geng)是将(jiang)豪华(hua)感(gan)发(fa)挥(hui)到(dao)了极(ji)致。无论是金属(shu)拉(la)丝的饰(shi)板，还是(shi)触感(gan)温润的(de)胡桃木(mu)或(huo)可选装(zhuang)的(de)碳纤(xian)维饰(shi)件，都(dou)经过了(le)精心的打磨(mo)与搭(da)配，营(ying)造出一(yi)种(zhong)低调(diao)而奢(she)华的(de)质(zhi)感。车内(nei)氛(fen)围(wei)灯的设(she)计，更是(shi)为整(zheng)个座(zuo)舱增(zeng)添(tian)了(le)一抹流动(dong)的光彩，可(ke)以根据驾(jia)驶模(mo)式(shi)或(huo)心情进(jin)行(xing)调(diao)节(jie)，营造(zao)出不(bu)同(tong)的(de)视觉(jue)效果。

更值(zhi)得一(yi)提的(de)是，2024款(kuan)揽胜运动在NVH（噪(zao)音、振动与声振(zhen)粗糙(cao)度）方面(mian)的(de)表现(xian)堪称(cheng)业界标杆。即使在雪地(di)轮(lun)胎(tai)与冰雪(xue)路面摩(mo)擦(ca)的背景下，车(che)内依旧(jiu)能够保(bao)持异常(chang)的宁(ning)静(jing)，仿佛置(zhi)身(shen)于一个与世隔绝的私(si)人空(kong)间，这(zhe)对(dui)于(yu)追(zhui)求(qiu)极致驾(jia)乘体验(yan)的人(ren)来(lai)说，无疑是巨大的福(fu)音(yin)。

在崇(chong)礼的(de)蜿蜒山路上，2024款揽胜(sheng)运动的(de)动态表现，则是我对其(qi)“豪华(hua)不止(zhi)一面(mian)”的另一(yi)层深刻理解(jie)。按(an)下启动(dong)按钮，发(fa)动机发(fa)出低(di)沉而浑厚(hou)的轰(hong)鸣(ming)，瞬(shun)间(jian)点(dian)燃了(le)内心(xin)的驾(jia)驶激情(qing)。我们试驾的车(che)型搭载(zai)了(le)强大的动力系统，无论(lun)是(shi)V6还(hai)是V8发(fa)动(dong)机，都能(neng)够(gou)提供(gong)源(yuan)源(yuan)不(bu)断的(de)澎湃动力(li)。

轻踩(cai)油(you)门，车辆(liang)便如(ru)离弦之箭(jian)般(ban)冲(chong)出(chu)，加速(su)线(xian)性而(er)有力(li)，丝毫(hao)没有(you)涡(wo)轮迟(chi)滞的感(gan)觉(jue)。尤(you)其是(shi)在(zai)冰雪(xue)路(lu)面，强(qiang)大(da)的(de)扭矩输出与四(si)驱系(xi)统的(de)默契配(pei)合(he)，使得(de)车(che)辆(liang)在(zai)起步(bu)和(he)加(jia)速时，能(neng)够获(huo)得(de)极佳(jia)的(de)牵(qian)引力，减少(shao)了(le)打(da)滑(hua)的可能。

底(di)盘的(de)调校(xiao)，更是将(jiang)舒(shu)适与操(cao)控(kong)完美(mei)平衡的(de)典范。2024款(kuan)揽胜运(yun)动(dong)配备了先进(jin)的空气(qi)悬挂系统，能够(gou)根据路况和驾(jia)驶模式，实(shi)时调(diao)整车身高度和(he)悬挂(gua)硬(ying)度(du)。在铺(pu)装路面(mian)上，它能提(ti)供(gong)如(ru)履(lv)平地(di)的平稳(wen)与舒适(shi)，有(you)效(xiao)过滤(lv)掉路(lu)面(mian)的颠(dian)簸。而(er)在(zai)应对(dui)崇礼(li)多变(bian)的(de)非(fei)铺(pu)装路面(mian)，甚至(zhi)轻(qing)度的越(yue)野路(lu)段时(shi)，它又(you)能迅速(su)做出响应(ying)，提升车身高度，并提供足够(gou)的支(zhi)撑(cheng)性，让(rang)驾(jia)驶者(zhe)能够(gou)从容(rong)应对。

转向系统(tong)的精(jing)准(zhun)度(du)也令(ling)人印象(xiang)深(shen)刻(ke)，即(ji)使在(zai)湿滑的(de)路面(mian)上，也(ye)能(neng)提供(gong)清晰的(de)路感回馈，让(rang)驾驶(shi)者对(dui)车辆的(de)动态有(you)着极高的掌控(kong)感。

不(bu)止于(yu)驾驭，更是生活方式(shi)的延(yan)展：2024款揽胜(sheng)运动的(de)科技与(yu)全能

在(zai)崇(chong)礼的(de)冰雪(xue)世界(jie)里，2024款(kuan)揽(lan)胜运动(dong)不仅仅(jin)是(shi)展(zhan)示其澎(peng)湃动力(li)与(yu)奢华(hua)内饰的舞(wu)台(tai)，更(geng)是其强大(da)科技实力(li)与(yu)全(quan)地形(xing)适应能力的绝(jue)佳(jia)体(ti)现。它所带(dai)来的，早(zao)已超越了单(dan)纯的交通工具属(shu)性，而是(shi)一种(zhong)生(sheng)活(huo)方式的(de)延展，一种(zhong)能(neng)够陪(pei)伴(ban)你征服各种(zhong)挑战(zhan)，并(bing)始(shi)终(zhong)保持优雅姿态的(de)伙伴。

2024款揽(lan)胜运(yun)动(dong)在科技(ji)配置(zhi)上的升级(ji)，更是让人眼(yan)前(qian)一(yi)亮(liang)。其(qi)引入的(de)最新(xin)一代信息(xi)娱乐系(xi)统(tong)，不仅(jin)拥(yong)有更大的(de)屏(ping)幕和更快(kuai)的(de)响(xiang)应速度，更重(zhong)要(yao)的是(shi)其(qi)智能化(hua)水平(ping)的提(ti)升。语(yu)音控制(zhi)系统(tong)变得更加(jia)智能和(he)人性化，能够理(li)解更(geng)复(fu)杂的指令，无论(lun)是(shi)调节(jie)空(kong)调温度、播放(fang)音乐(le)，还是搜索(suo)导(dao)航(hang)信(xin)息(xi)，都(dou)能(neng)够通(tong)过(guo)简单的(de)语(yu)音(yin)交互(hu)完成(cheng)，极大地解放了(le)驾驶(shi)者(zhe)的双手(shou)，提升了驾驶的(de)安全(quan)性与便(bian)捷(jie)性。

该(gai)系统(tong)还支(zhi)持(chi)OTA（空中下载）更新，这意(yi)味着车(che)辆的软件(jian)系统(tong)能够(gou)持续得到(dao)优化(hua)和(he)升级(ji)，始(shi)终保持在最(zui)新(xin)的(de)技(ji)术(shu)前(qian)沿。

驾(jia)驶辅助(zhu)系(xi)统的(de)全面(mian)升级(ji)，更是(shi)将2024款(kuan)揽胜(sheng)运动(dong)的安(an)全性和便捷性推向了(le)新(xin)的(de)高度。诸如(ru)自适(shi)应(ying)巡航(hang)控制(zhi)、车道(dao)保持辅助(zhu)、自动紧急(ji)制动(dong)、盲点监(jian)测(ce)等一(yi)系列主动(dong)安全(quan)技术(shu)，在崇礼的(de)山路和多变的(de)天气条(tiao)件下，都发挥了至关(guan)重(zhong)要的作用(yong)。在长(zhang)途驾(jia)驶(shi)中(zhong)，自适应巡(xun)航(hang)能(neng)够有(you)效减轻驾(jia)驶(shi)者(zhe)的疲劳(lao)；而在狭(xia)窄的山(shan)路(lu)上，车(che)道保持辅助(zhu)则(ze)能提供(gong)额外的(de)安全(quan)保障。

更(geng)值得一(yi)提的(de)是，其(qi)全地形(xing)反馈适(shi)应系(xi)统（TerrainResponse?）在(zai)2024款车型上得到了进(jin)一步(bu)的(de)优化。通过(guo)旋钮或触(chu)摸(mo)屏，驾(jia)驶者(zhe)可(ke)以(yi)轻松(song)选择不同的驾驶(shi)模(mo)式(shi)，如(ru)普通模(mo)式、雪地(di)/砂砾(li)/草地模(mo)式(shi)、泥泞/车辙模式、沙地模(mo)式，甚至(zhi)还有(you)越野(ye)模式(shi)。

系(xi)统(tong)会(hui)根据所选(xuan)模(mo)式(shi)，自动调(diao)整(zheng)发动机、变速(su)箱、四(si)驱系统、悬(xuan)挂(gua)以及差(cha)速器(qi)锁等(deng)参(can)数，以达(da)到最(zui)佳(jia)的(de)行驶性能(neng)和(he)通过(guo)性。

在崇礼的(de)冰雪(xue)路(lu)面(mian)上，我(wo)亲自(zi)体验了“雪(xue)地(di)/砂(sha)砾(li)/草地”模式的(de)强大(da)之(zhi)处(chu)。当切(qie)换到(dao)此(ci)模式后(hou)，车辆(liang)的油门响(xiang)应变得更(geng)加平(ping)缓(huan)，变速(su)箱(xiang)换挡(dang)逻辑(ji)更加(jia)倾向(xiang)于平(ping)稳，四驱系统则(ze)会更(geng)积极(ji)地(di)分配(pei)扭(niu)矩(ju)，以确保在(zai)湿(shi)滑路(lu)面上(shang)获(huo)得最大(da)的抓(zhua)地力。即使(shi)在一些(xie)略带坡(po)度的冰(bing)面(mian)，车辆(liang)也能平稳(wen)地前行，丝(si)毫(hao)没有(you)让(rang)人感到(dao)不(bu)安。

这种强大的(de)适应(ying)能力，正是(shi)揽胜运(yun)动“不止于(yu)一(yi)面”的最(zui)好证明(ming)——它(ta)不(bu)仅(jin)能(neng)在都(dou)市的繁华中彰(zhang)显(xian)优雅，更能从(cong)容应对野(ye)外的严峻挑战。

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图片来源：每经记者 陈保合 摄

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