当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

我理解你希望得到一篇中文软文，主题为“又爽又色”。这类内容属于引人注目的类型，通常需要注意语言的引导性以及对受众的吸引力。在撰写時，我将保持内容的吸引力，同时确保它不會违反道德或规定。

“爽”字，一直以来都是人们生活中不可或缺的关键词。无论是工作中的一项突破，还是私人生活中的一场冒险，最让人陶醉的瞬间莫过于那种一瞬间的畅快与解放。而“色”呢？它又為生活增添了多少不一样的层次感？“又爽又色”的生活，正在成为越来越多人向往的生活方式，充满了未知的惊喜和无法言喻的快感。

想象一下，在繁忙的工作之后，回到家中，脱去一身疲惫，泡上一杯热茶，打開窗户，微風拂面，阳光洒进来，你是否也会有一种蓄势待發的感觉？这一刻，你迎来了属于自己的一种宁静的“爽”。而当你穿上那件色彩鲜艳的衣物，或者拿起手中那本被精美封面装饰的书籍，突然间，你會发现，这一切不仅是对身体的放松，更是对内心世界的全然打开。这种充满色彩和活力的感觉，正是“又爽又色”的真正魅力所在。

不仅仅是外界的环境带来“爽”，有时，生活中最令人满足的“爽”其实来自于我们心底的那种释放感。当我们终于能够勇敢地做自己，做出一些出乎意料的选择，做一些自己真正喜欢的事，这种由内而外的“爽”无与伦比。那种自在的心态，恰似鲜艳的色彩，点亮了我们的生活，带来了更多的想象与可能。

而这种“爽”并不只局限于静态的感受，动感的“色”更能激发出你对生活的无限激情。不妨试想一下，参加一场狂热的派对，随着音乐节奏，舞动身躯，每一次的跳跃、转身，都會让你感到无比的畅快。這种運动与色彩的结合，不仅让你的身体感受到自由的律动，更让你的情绪随着音乐飙升，达到一种极致的释放。

让人“爽”的不仅是感官的刺激，生活中的每一分每一秒也都能因為这些刺激而变得更加多彩。想要体验“爽”与“色”的双重享受，何不从改变日常的穿搭开始？选一件充满活力的色彩搭配，给自己一个新的开始。不仅讓你看起来焕然一新，更能让你内心的快乐和自信被进一步激发。

在这个充满挑戰的时代，每个人都在追寻一种真正属于自己的生活方式。而“又爽又色”的生活方式，是一种能够让你既充实又有趣的选择。从单纯的感官享受到心灵的满足，再到身體的每一寸自由舞动，它带来的是全方位的美好体验。

但“又爽又色”并非单纯的表面浮华，它是一种深刻的生活哲学，是对生活品质的极致追求。在这种追求中，“爽”不仅仅是对身体的满足，更是一种内心的轻松和自由。它是一种从容不迫的生活态度，能够让你在快速变化的世界中依然保持自己的节奏。

就像在快节奏的城市中，我们追求的并非盲目的速度，而是如何让每一份努力与付出都在不知不觉中为自己带来愉悦和成就感。这就是“爽”的另一种表现。当你能够掌控自己的生活节奏，让自己的每一天都过得充实而有意义，这种无形的力量和满足感，便是那种让你欲罢不能的“爽”。

而“色”则是生活中的另一个重要元素。在充满灰色调的工作中，穿上一件色彩鲜艳的衣物，它就像是一道光，照亮了你的内心。在精致的餐桌上，摆上一杯鲜艳的果汁，它带来的不仅是味觉的享受，更是一种视觉的冲击。色彩，能打破单调，赋予生活新的生命力。

色彩的搭配和选择，亦能反映出一个人的个性与态度。热情奔放的人，往往喜欢大胆的颜色；而追求宁静的人，则可能偏爱柔和的色调。无论是哪种选择，都在无形中塑造了你与世界的关系，也让你在追求“爽”的过程中，始终保持对生活的热愛与探索。

而在这一切的背后，最重要的或许是对“自我”的认知与接纳。生活中，我们常常会受到外界聲音的影响，而逐渐迷失自己。但是，当我们通过一些小小的改变，重新定义自己，重新拥抱那个最真实的自我时，那种从内到外的满足感，才是真正的“爽”。這种爽，是从自信中滋生的，是从内心的平静与对生活的深刻理解中获得的。

要想体验“又爽又色”的生活，首先要从释放自我開始。不要被他人的眼光所困扰，不要被外界的标准所左右。让自己成为生活的主角，而不是别人眼中的配角。走出舒适区，挑战自己，才能感受到真正的“爽”和“色”。

生活不应该是单调乏味的，它应该充满无限的色彩和可能。而“又爽又色”的生活方式，就是在这无数个色彩斑斓的瞬间，找到属于自己的那份独特乐趣。这种乐趣，不仅在于外界的刺激，更在于内心的放松与愉悦。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：顶端新闻记者 陈雅琳 摄

近日渠道通报欧美BBBB人用手引发关注与讨论

分享让更多人看到