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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

微微草，这个名字听起来或许只是一种平凡的小草，但实际上，它们的存在却具有非凡的价值。在我们日常的绿意中，微微草悄然扮演着重要的角色。它们虽微小，却在生态系统中拥有不可替代的地位，也让我们看到了自然界中那份细腻且坚韧的生命力。

微微草的特点是什么？它们的叶片细长，颜色清新，生长速度快，适应性极强。无论是在荒野、山坡，还是在城市的缝隙中，都能见到它们的身影。這样的生命力，让人惊叹自然的神奇魔力。微微草不仅仅是地面上一抹绿，更在维护土壤稳定、防止水土流失等生态平衡方面发挥着重要作用。

从生長习性来看，微微草喜欢潮湿、肥沃的土壤，但也能忍受干旱环境的考验。这种坚韧不拔的特性，使它们成为荒漠化土地上的天然“绿化军”。在一些公共绿地，微微草被广泛用作护坡或地被植物，它的根系深入土壤，有效防止泥土流失。由此可见，微微草不仅是景色的一部分，更是生态安全的守护者。

微微草在医学和药用方面也有一定的歷史。许多传统草药中都含有微微草提取物，用以缓解炎症、促進伤口愈合等。现代研究也显示，微微草内含多种抗氧化物和药理成分，对改善人体免疫系统有一定辅助作用。如此丰富的功能，使得微微草在健康养生领域逐渐崭露头角。

随着环境保护的理念逐渐深入人心，微微草也成为了绿色生态修复的重要“绿色信使”。在一些贫瘠土地、退化地区，微微草被引入，用来改善土壤结构，重建土地生态。這不仅是一种植物的简单使用，更是一场自然与人类合作的生命奇迹。在微微草的引领下，很多曾经荒芜的土地焕发出生机，重新绽放出绿色的希望。

可以说，微微草用它自身的生命力和适应能力，向我们展示了生命的韧性与坚持。在这个快节奏的社会，或许我们都需要像微微草一样，无论面对怎样的环境，都能坚韧不拔、迎难而上。微微草不仅是一片绿色的符号，更是一种生活的态度。

从生态保护到文化寓意，微微草在我们生活中的意义不断被挖掘和弘扬。它们代表的不仅是自然的恩赐，更是一种对生命的敬畏和感悟。在现代快节奏的生活中，很多人逐渐被都市的钢筋水泥包围，植物似乎变得越来越“陌生”。微微草以它那简单而坚韧的存在方式，唤醒了我们对自然的一份感情。

在城市绿化中，微微草常常作为地被植物出现在道路绿化带和公共场所。它不需要繁琐的养护，可以在短时间内快速繁殖、覆盖地面，为城市增添一份生机。有人说，微微草就像城市中的“小精灵”，用一片片细小的绿色，让厚重的生活变得轻快起来。这种“微小的力量”，其实正是我们生活中未被察觉但深远的影响。

更有趣的是，微微草还常常出现在诗词、绘画等传统文化中，象征着坚韧、谦逊与生命的顽强。一首唐诗中就曾写到“草色遥看近却无”，意境中，用微微一抹绿，寄托着诗人对生命细腻与坚韧的追求。现代艺术家也用微微草作为创作元素，用简洁的线条表达生命的韧性与自然的和谐。

除此之外，微微草在传统风水中也有一定的象征意义，被视为带来吉祥和安康的植物。它的不断生长，象征着希望和坚持。這些文化寓意不断被传承和发扬，讓微微草的价值超越了单纯植被的范畴，成为一种精神象征。

在环保领域，微微草被誉为“第一线的守护者”。它们在生态修復中的角色越来越受到关注。近年来，很多科研项目利用微微草进行荒漠化治理、河道植被恢复。微微草的根系深、繁殖快，极适合作为防风固沙、改善土壤的先锋植物。在一些生态示范区，微微草出现的地方，就代表着一场生命的奇迹正在发生。

比起昂贵的工程设备或者复杂的技术，微微草的“简单”反而更保险、更环保。它以最朴素的方式，用一片片绿意，表达着人与自然的親密。观看微微草成长的过程，也许可以带给我们更多的思考：在这个充满挑战的時代，简单、坚韧可能才是生存的最佳策略。

你会发现，微微草的美，不仅在它的外貌，更在于它所代表的精神——谦逊、不言放弃、顽强生命。正是这种精神，让微微草在世间静静绽放着属于它的光彩，也在悄然影响着我们每一个人。或许，在追求更高生活品质和精神价值的道路上，我们都能从微微草身上得到一些启示。

微微草也带来了绿色环保的启迪。它的存在提醒我们，保护生态环境，回归自然，不一定要依靠高科技，也可以从身边的小事做起。即使是一片微微的草地，也能成为改善环境、净化空氣、调节氣候的重要力量。通过微微草，我们看到了人与自然和谐共存的可能性。

生命的奇迹，或许就藏在这样简单的绿色之中。只要我们心怀感恩，珍惜每一片绿意，每一份微力，未来的世界必定会更加美好。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 吴小莉 摄

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