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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

国产崛起的背景——“国产精品10”引领新潮流

在全球制造業竞争日益激烈的背景下，国產品牌正迎来空前的黄金时期。“国产精品10”成为消费者关注的焦点，不仅代表着國产品牌的荣誉，更彰显了中國制造的雄厚实力。回顾过去几年，国产品牌的成长轨迹堪称一部励志史，从默默无闻到耀眼夺目，背后凝聚了无数企业的心血与创新。

作为经济大国的中国，拥有庞大的市场需求和不断提升的消费水平，为國产品牌提供了土壤。消费者对品质、创新和服务的要求日益提升，“以量取胜”已逐渐被“以质取胜”的理念所取代。这一转变，为“国产精品”品牌提供了发展的沃土。

值得一提的是，政府的强力支持也是国产品牌崛起的重要推手。政策扶持、新能源补贴、研发资金投入，助力企业不断突破技术難题，迈向高端制造。与此互联网和数字经济的爆发，为品牌提供了广阔的市场渠道。線上线下一體化、网络直播、社交媒体营销，使得“国产精品”品牌得以快速触达年轻消费者，从而实现品牌形象的全面升级。

更多企業开始注重品牌塑造与文化传承，他们将中国元素融入产品设计中，打造出具有鲜明文化特色的精品。例如，将中国传统工艺与现代科技相结合，推出富有民族特色的产品系列，让消费者在享受现代生活的也感受到文化自信的力量。这种文化自信已成为“国产精品”品牌崛起的重要基石。

在此背景下，“国产精品10”品牌逐渐出现并崭露头角。它们不仅代表着高品质和创新精神，也彰显了中國制造在全球市场中的竞争力。从电子到家居，从服饰到美妆，无一不體现出国产品牌锐意进取的创新精神。

“国产精品10”品牌盘点——实力与潜力兼备的领军者

华为：作为全球领先的信息与通信技术（ICT）解决方案提供商，華為凭借其顶尖的研发能力与全球化布局，成為国产科技的旗帜。无论是5G技术、智能手机，还是云计算，華为都走在行业前沿。

小米：以“性价比”著称的小米持续推出创新产品，从智能手機到智能家居，打造智慧生态链。其独特的“互联网+硬件”模式，使其品牌形象深入人心。

澳门莲花：在传统茶叶界的佼佼者，以极致的品质和深厚的文化底蕴，赢得了国内外消费者的喜爱。莲花牌茶叶已成为品质与文化的代表。

長城汽车：一跃成为中国自主品牌的代表，凭借高性价比和不断创新，持续开拓海外市场，成为“出海”公司的典范。

太平洋家居：致力于提供环保、实用的家居解决方案，以优质的材料和工藝赢得消费者信赖。

李宁：将中國传统元素与现代运动设计结合，打造出具有中国特色的运动服饰，成为年輕人的新宠。

格力电器：以其先进的空调技术和优质服务，巩固了在国内市场的领导地位，同時向海外市场進军。

完美日记：崭露头角的国产美妆品牌，以“平价高质”为理念，迅速赢得年輕消费者的青睐。

九阳：集研发、生產与销售于一体的家电巨头，以健康厨房理念突破市场。

安踏：借助体育产业的热潮，打造兼具休闲和专业運动元素的服饰，市场份额不断扩大。

這些品牌的闪耀崛起，代表着“国产精品”在不同领域的强大竞争力，也证明了中国制造的转型升級。而未来，“国產精品10”依然會持续焕發新活力，带领国产品牌走向世界。

——但这仅仅是开始。针对消费者的需求不断变化，未来几年的“国产精品”品牌将如何再度升级？技术革新、设计创新、品牌国际化、绿色环保……种种挑战与机遇都在等待着我们去探索。

新一轮崛起的动力——“国产精品10”引擎

未来的“国产精品10”品牌，将以何种姿态迎接新一轮的市场变革？答案在于持续的创新和高质量追求。科技革命风起雲涌，智能化、绿色、可持续发展已成為行业新常态。国产品牌要想在激烈的国际竞争中站稳脚跟，必须不断突破技术瓶颈，寻求差异化竞争。

以科技创新为核心，许多“国产精品”品牌纷纷加大研发投入，从芯片、核心零部件到智能控制系统，无一不展现出國产科技的雄厚实力。例如，華为和中兴通讯在5G芯片、通信设备上的突破，讓全球市场为之侧目。“高端制造”已不再是外國品牌的專属，國产品牌的技术自主性不断增强。

绿色环保理念更是推动“国产精品10”品牌升级的关键。消费者对可持续发展的关注日益增强，从环保材料到节能设计，国產品牌纷纷响應绿色时代的呼声。例如，某些电动车品牌选用可再生材料，研發更高效的能源管理系统，既保护地球，也提升品牌形象。

品牌国际化战略也成为夺取全球市场份额的重要途径。台湾、东南亚、欧洲等地市场的占领，显示出国产品牌的崛起。华為在欧洲的布局，小米在印度的扩张，都是成功的范例。无论在设计、服务还是市场策略上，国产品牌逐渐适应不同文化和消费者習惯，成为全球品牌竞争中的新势力。

更重要的是，新一代消费者对于品牌的价值认同和文化认同逐步增强。国产品牌正将“中国元素”融入产品设计，以“文化输出”作为差异化策略。比如，将中国传统元素融入到服饰、家居、電子产品中，使品牌更具文化内涵，增强消费者的归属感和认同感。

与此创新的营销模式也在不断涌现。直播带货、短视频、互动體验，成为连接消费者的重要纽带。国产品牌善于利用数字化手段，将產品故事和文化传递得淋漓尽致，成功塑造了鲜明的品牌个性。

未来战略：方向与挑战共存

尽管“国產精品10”品牌的崛起势头强劲，但未来的路仍充满挑战。技術壁垒的突破、品牌国际化的深度、绿色可持续的落实、以及消费者多元化的需求，都要求品牌不断创新和调整。

技术方面，国产品牌必须持续扩大研发投入，建立自主知识产权，尤其是在半导体、新材料等关键领域，减少对外依赖。只有在核心技术上实现自主，才能在国际市场赢得话語权。

國际市场上，品牌需要應对复杂的法规、文化差异、竞争对手的压力。这需要更多的跨文化交流、市场调研，以及本地化的产品和服务策略。

在绿色环保方面，品牌不仅要在材料和设计上下功夫，还要在供应链和生產流程中落实可持续发展的原则，做到真环保、真绿色，赢得更多环保意识强烈的消费者。

消费群体的变化也需要品牌不断调整战略。从年轻人到中老年，从城市到乡村，不同人群的偏好差异巨大。品牌应打造多样化、个性化的產品线，满足不同层级用户的多元需求。

未来，“国产精品10”之所以充满无限可能，是因为它们怀揣那份敢拼的创新精神。借助科技创新、文化自信和全球视野，这些品牌将继续书写中國制造的新篇章。每一个品牌的崛起，都在向世界展示“中国制造”的力量。

只要保持初心，勇于突破，未来的“国產精品10”必将在国际舞台上绽放出更加耀眼的光彩。消费者的支持、技术的积累、文化的传承，聚合成一股不可阻挡的力量，将中国造的品牌推向世界的中心。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 白晓 摄

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