每经编辑｜陈思诚    

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寻(xun)常(chang)巷陌中的(de)不凡之心(xin)——菠(bo)萝(luo)导(dao)航(hang)的初心与(yu)萌芽(ya)

在数字浪(lang)潮(chao)席卷的(de)今天(tian)，导航APP早(zao)已不(bu)是(shi)什么新鲜事物，它们如同(tong)一张(zhang)张看不见的地图，指(zhi)引(yin)着(zhe)我们(men)穿梭于城市(shi)的(de)脉络之(zhi)中。当“菠萝导航(hang)”这个名(ming)字在福建的(de)土(tu)地上悄(qiao)然兴起，它便带(dai)着一种(zhong)别样的期(qi)待与好(hao)奇(qi)，预(yu)示(shi)着一(yi)场关(guan)于“高(gao)效导(dao)航(hang)”的(de)深(shen)度(du)探索(suo)即将拉(la)开(kai)帷幕(mu)。

菠(bo)萝，这种(zhong)看似(shi)平凡的热带水(shui)果，以(yi)其独(du)特的(de)“多眼”结构，恰如(ru)其分地(di)象征着(zhe)菠萝导航(hang)APP所追求的——洞察每一(yi)个细微之处，提(ti)供(gong)多(duo)角度、全方(fang)位的导航(hang)解(jie)决方案(an)。

故事(shi)的开(kai)端(duan)，并非宏(hong)大的技术(shu)发(fa)布会(hui)，也(ye)不是铺天盖地(di)的广告(gao)宣传，而是源于对(dui)用户(hu)痛点的(de)深(shen)切体察。福建(jian)，一个拥有悠(you)久历(li)史和(he)独特地(di)理(li)风(feng)貌(mao)的省(sheng)份(fen)，其(qi)城市(shi)交(jiao)通状(zhuang)况复杂(za)多样(yang)，既有(you)现代化大都市(shi)的(de)繁(fan)忙，又不乏古老(lao)街巷(xiang)的曲折。传(chuan)统的导(dao)航(hang)APP，往往(wang)只能(neng)满足基本的路(lu)线规划(hua)需(xu)求，但在(zai)面对日(ri)益精细化(hua)的出(chu)行场景(jing)时(shi)，却显(xian)得力(li)不从(cong)心(xin)。

高(gao)峰期的(de)拥(yong)堵、突(tu)发的施工、隐蔽的违(wei)停区域、甚至是(shi)鲜(xian)为人知(zhi)的(de)捷径，这些(xie)“隐秘的角(jiao)落(luo)”，往往(wang)是(shi)影响出(chu)行(xing)效(xiao)率的(de)关键因素。

“我们发(fa)现，很多(duo)用户(hu)在(zai)选择导(dao)航(hang)APP时(shi)，并(bing)非(fei)仅仅(jin)满足(zu)于‘走到(dao)’，而是追求(qiu)‘走得(de)好’。”菠萝导航的创(chuang)始团(tuan)队(dui)成(cheng)员(yuan)，一(yi)位曾在福建(jian)深(shen)耕多(duo)年的(de)互联网技(ji)术专家，回(hui)忆起(qi)项目(mu)启动(dong)时的(de)场景，眼神(shen)中依然闪(shan)烁着(zhe)创业者的光芒。他分(fen)享道(dao)，团队(dui)深入福建(jian)各大(da)城市，与出(chu)租车(che)司机(ji)、外(wai)卖骑行(xing)员、甚至(zhi)是(shi)不熟(shu)悉的游客(ke)进(jin)行(xing)访谈，收集(ji)他(ta)们在使(shi)用(yong)导航过(guo)程中遇到(dao)的种(zhong)种不(bu)便(bian)。

“有人(ren)抱怨APP推(tui)荐的(de)路线(xian)绕远(yuan)，有人因为(wei)APP未及时(shi)更(geng)新路(lu)况信息而(er)被困(kun)在拥(yong)堵(du)路段，更有人(ren)因为(wei)导航(hang)信息不(bu)精(jing)确而(er)错(cuo)过(guo)重要的约(yue)会。”

正是这些真(zhen)实的(de)反(fan)馈，如同(tong)拨开菠萝(luo)外(wai)壳(ke)的每一层(ceng)鳞片(pian)，触及(ji)到用户内(nei)心(xin)最深(shen)处的渴(ke)望。菠(bo)萝(luo)导(dao)航(hang)团(tuan)队意(yi)识到(dao)，要(yao)想(xiang)真正(zheng)实现(xian)“高效(xiao)导(dao)航”，就必须超越(yue)表面的功能(neng)，去发掘那(na)些隐(yin)藏(cang)在数据(ju)背后的“隐(yin)秘功(gong)能”。这(zhe)不仅仅是(shi)技术(shu)上(shang)的(de)突(tu)破(po)，更是(shi)一种对(dui)用(yong)户需求的(de)精(jing)准(zhun)把握，一种对出(chu)行智慧(hui)的(de)深度(du)挖掘。

“隐(yin)秘功能”的构(gou)想，并(bing)非凭空而(er)来。它建(jian)立(li)在对现有(you)导(dao)航技术(shu)瓶颈(jing)的深(shen)刻理(li)解之(zhi)上(shang)。传统的(de)导航(hang)算法(fa)，更多依赖于静(jing)态的道路数(shu)据(ju)和宏(hong)观的(de)实时路况(kuang)信(xin)息。而菠(bo)萝导(dao)航(hang)，则希望(wang)通(tong)过(guo)引入更精(jing)细化(hua)的数据维度，例(li)如：

微观(guan)交通流数据(ju)：捕(bu)捉到(dao)道(dao)路上(shang)每(mei)一(yi)辆车的实时速(su)度和(he)行驶(shi)轨(gui)迹，从而(er)更精(jing)准(zhun)地预测(ce)短时(shi)间内可能(neng)出(chu)现的拥堵(du)。城(cheng)市(shi)事件(jian)数(shu)据：整(zheng)合节假(jia)日活动(dong)、演(yan)唱会(hui)、体育赛(sai)事等信息，预判(pan)可能对局部(bu)交通造(zao)成(cheng)影(ying)响的事件。用(yong)户行为数(shu)据(ju)（匿名(ming)化处(chu)理(li)）：分析大量用(yong)户的匿(ni)名化出(chu)行轨迹(ji)，找(zhao)出那些被大众熟知(zhi)但未被主流导航系(xi)统(tong)采纳的(de)“非标(biao)准”高效路(lu)线(xian)。

天气与(yu)环境(jing)数(shu)据：结合(he)实时天(tian)气(qi)信息，判断(duan)湿(shi)滑(hua)路(lu)面(mian)、能见度降(jiang)低等因素(su)对驾驶(shi)安(an)全和(he)速(su)度的(de)影(ying)响。

将(jiang)这些看似(shi)零散(san)的数据汇集(ji)起(qi)来，并利(li)用先进的机器(qi)学习(xi)算法进行分(fen)析和(he)预测(ce)，菠(bo)萝(luo)导(dao)航(hang)便(bian)开(kai)始构(gou)建一(yi)个更加“智能”的(de)出行大脑(nao)。这就(jiu)像是(shi)在(zai)菠萝的(de)每一(yi)个“眼(yan)”中都(dou)植入了微(wei)小的(de)传感器，能够感(gan)知(zhi)周(zhou)围(wei)环(huan)境的(de)细微(wei)变化，并迅速做出反应。

技(ji)术的实现(xian)并非易事。如何高效地收集、处(chu)理和分析如(ru)此(ci)海量(liang)且异(yi)构的(de)数据(ju)，是摆(bai)在(zai)团队(dui)面(mian)前的巨大(da)挑战。他们(men)组建了一(yi)支由(you)算法(fa)工(gong)程(cheng)师、数据(ju)科(ke)学家(jia)、以及深谙福建(jian)本地交通情(qing)况(kuang)的(de)专家(jia)组(zu)成(cheng)的(de)跨领(ling)域(yu)团队(dui)。夜(ye)以继(ji)日(ri)的(de)讨(tao)论(lun)、实验、优(you)化(hua)，成为(wei)了团队常(chang)态。一次次(ci)的算法迭代，一(yi)次(ci)次(ci)的模(mo)型训练(lian)，他(ta)们仿(fang)佛在为菠萝(luo)导(dao)航的(de)每(mei)一(yi)个“眼(yan)”注(zhu)入智慧(hui)的灵(ling)魂，让(rang)它(ta)能(neng)够看(kan)得更远，感应得(de)更灵敏。

“我(wo)们不(bu)是(shi)在创造(zao)一个(ge)APP，我们(men)是在创造(zao)一种(zhong)出行体(ti)验(yan)。”团队(dui)的(de)核(he)心成(cheng)员之一，一(yi)位年(nian)轻(qing)的(de)算法(fa)工程(cheng)师，这样说道。他(ta)认为，高效(xiao)导(dao)航(hang)的本(ben)质，是让用(yong)户(hu)在出(chu)发(fa)前就(jiu)对行(xing)程(cheng)有清晰的预判(pan)，在(zai)途中(zhong)能(neng)够平(ping)稳(wen)、安全、快(kuai)速(su)地抵(di)达目(mu)的地(di)，并且(qie)在这个过程中，感受到(dao)一种(zhong)被(bei)理解、被关(guan)怀(huai)的“智能(neng)陪(pei)伴(ban)”。

因此，菠(bo)萝(luo)导(dao)航在发掘“隐(yin)秘功能”的过程(cheng)中，始终将(jiang)用户(hu)体验(yan)放(fang)在首位(wei)。他们(men)设(she)计(ji)的(de)不(bu)仅仅是技(ji)术上(shang)的优化，更是对(dui)用(yong)户(hu)心(xin)理需(xu)求(qiu)的关(guan)照。例(li)如(ru)，当APP预判到前方可(ke)能出(chu)现拥堵时(shi)，它不会简(jian)单地(di)提供(gong)一个(ge)绕行(xing)路线(xian)，而(er)是(shi)会根(gen)据(ju)用(yong)户(hu)设(she)定的(de)偏(pian)好（例(li)如，优(you)先(xian)时间(jian)、优先距(ju)离(li)、或优(you)先规(gui)避复(fu)杂(za)路段(duan)），提(ti)供几(ji)种(zhong)不同的(de)备选(xuan)方(fang)案(an)，并(bing)详(xiang)细说(shuo)明每(mei)种(zhong)方案的(de)优(you)劣。

这(zhe)种“人性(xing)化”的决策支持，让(rang)用户(hu)在信息(xi)爆炸的时(shi)代，也(ye)能轻(qing)松做出(chu)最(zui)适合自己(ji)的(de)选择。

从(cong)对(dui)用(yong)户痛(tong)点的敏感(gan)到技(ji)术(shu)实现上的(de)不(bu)懈追求(qiu)，再(zai)到对(dui)用户(hu)体(ti)验的深度打(da)磨(mo)，福建菠萝(luo)导(dao)航APP的初心(xin)与萌芽，便(bian)是在(zai)这样一(yi)种(zhong)“寻常(chang)巷陌中(zhong)的不凡之心”的驱动下(xia)，悄然绽放。它(ta)不只是(shi)一个导航(hang)工具，更是一个对“高(gao)效出(chu)行”理(li)念的实(shi)践(jian)探索(suo)，一个(ge)渴(ke)望在福建这(zhe)片(pian)沃(wo)土上(shang)，为(wei)人(ren)们的每(mei)一(yi)次出(chu)行增添一(yi)份安心(xin)与效率(lv)的智(zhi)慧伙(huo)伴。

隐(yin)藏(cang)的(de)智慧，跃动(dong)的效率——菠(bo)萝导(dao)航的“隐秘功能(neng)”实践与革新

当菠(bo)萝(luo)导航(hang)初步(bu)的“隐秘(mi)功能”构(gou)想落(luo)地，并(bing)开始(shi)在福(fu)建用(yong)户的(de)实际(ji)使(shi)用(yong)中显(xian)现效(xiao)果时，它并(bing)未(wei)止步(bu)于此(ci)。正(zheng)如(ru)一颗茁壮(zhuang)成长的菠萝(luo)，不断(duan)向上(shang)生长(zhang)，积蓄(xu)能量(liang)，准(zhun)备(bei)绽放(fang)出更耀眼的(de)光(guang)芒。接(jie)下来的故(gu)事，是关于(yu)如何(he)将这(zhe)些“隐(yin)藏(cang)的智慧(hui)”转(zhuan)化为切(qie)实可见的“跃(yue)动(dong)的效率”，如何让(rang)每一(yi)次的(de)导航(hang)都成为一(yi)次效(xiao)率的(de)飞跃。

菠萝(luo)导航团(tuan)队(dui)深(shen)知(zhi)，用(yong)户对(dui)导航(hang)APP的期(qi)待(dai)，远不(bu)止于“有一条路可走”。他们需要的是“最优的(de)路”、“最省(sheng)时(shi)的路”、“最(zui)安全(quan)的路(lu)线(xian)”，甚(shen)至是“最能避(bi)开(kai)麻(ma)烦的路(lu)”。而这些“最(zui)优”、“最省时(shi)”、“最安(an)全”、“最(zui)避开麻烦”，都隐(yin)藏(cang)在(zai)那些(xie)不常被(bei)主流导(dao)航系(xi)统关(guan)注的(de)“隐秘(mi)维(wei)度”之中(zhong)。

1.“隐(yin)秘”的动(dong)态路况预(yu)测(ce)：不止于(yu)红(hong)绿(lv)灯

传统(tong)导(dao)航APP的点睛(jing)之笔(bi)往往在于实时(shi)路(lu)况(kuang)，但(dan)“实时”二字，也(ye)往往(wang)意(yi)味着滞后性。一场(chang)突发(fa)的(de)交通(tong)事(shi)故(gu)，可(ke)能需(xu)要一(yi)段时间才(cai)能(neng)被(bei)数据(ju)采集系统(tong)捕捉(zhuo)到；一(yi)场即(ji)将(jiang)到(dao)来的暴雨，其(qi)对(dui)路况(kuang)的(de)影响也难(nan)以被即(ji)时量化。

菠(bo)萝导(dao)航的(de)“隐(yin)秘(mi)功能(neng)”之(zhi)一，便在于(yu)其(qi)强(qiang)大(da)的“动态路(lu)况预测(ce)”能(neng)力(li)。通过(guo)整(zheng)合来自传(chuan)感器、高精度(du)摄(she)像头、甚(shen)至是部(bu)分用户（在严格(ge)的隐(yin)私(si)保护协(xie)议下）的匿名(ming)化驾(jia)驶(shi)行为数据(ju)，菠萝导航能够(gou)更早(zao)地识(shi)别交(jiao)通流(liu)量的(de)变化(hua)趋势(shi)。例如(ru)，它不(bu)仅仅会(hui)告诉你(ni)某条(tiao)道路(lu)“红色(se)拥堵”，而(er)是(shi)会根据当前的(de)车(che)流速度(du)、历(li)史(shi)同期数据、以(yi)及未来(lai)一段(duan)时间(jian)内(nei)的(de)天气(qi)预(yu)报，预测(ce)这条道路在未来15分(fen)钟、30分钟内(nei)是否会进(jin)一(yi)步恶化(hua)，并提前向(xiang)用户(hu)发出(chu)预(yu)警。

更进一步，“隐秘(mi)”的交通事(shi)件(jian)预警也(ye)得(de)到了强(qiang)化。比(bi)如，某(mou)些在特(te)定(ding)时间段（如(ru)上下班高峰）才(cai)出现(xian)的临(lin)时交(jiao)通管制(zhi)、特(te)定(ding)节假(jia)日(ri)期(qi)间(jian)的(de)区(qu)域性(xing)限行、甚至(zhi)是大型活(huo)动导(dao)致的临(lin)时(shi)道路(lu)封闭，菠(bo)萝导航(hang)通(tong)过与当(dang)地交(jiao)通部门的合作(zuo)，以(yi)及利(li)用AI对(dui)网(wang)络信息(xi)的实时(shi)抓取和分析，能(neng)够将(jiang)这些(xie)信息(xi)提(ti)前纳(na)入路线(xian)规划之(zhi)中。

这意味着(zhe)，用户在规划行(xing)程时，就(jiu)已(yi)经能够避(bi)开那(na)些(xie)潜在的、未被(bei)主(zhu)流APP及(ji)时更新(xin)的“隐秘”障碍。

2.“隐(yin)秘”的个(ge)性(xing)化路线(xian)选择：不(bu)止(zhi)于(yu)距离(li)与时(shi)间(jian)

对(dui)于不(bu)同的(de)用(yong)户，对“高(gao)效”的(de)定义(yi)可(ke)能截(jie)然不同(tong)。有人(ren)追求(qiu)极致的速(su)度，不(bu)惜绕(rao)行一些更宽(kuan)阔(kuo)但略远(yuan)的(de)道路；有(you)人(ren)则更(geng)看重(zhong)驾驶的平(ping)稳(wen)与(yu)安(an)全，倾向(xiang)于避开坑洼路(lu)段或频繁(fan)启(qi)停(ting)的区(qu)域；还有人则希(xi)望避开(kai)那些复(fu)杂(za)难懂的(de)城区(qu)路口，或(huo)者(zhe)容易违停(ting)的路(lu)段。

菠萝导(dao)航(hang)的“隐秘功能(neng)”让(rang)用户能(neng)够(gou)进(jin)行(xing)更(geng)深层(ceng)次的(de)个(ge)性化(hua)设(she)置。在APP的(de)偏(pian)好设(she)置中(zhong)，用(yong)户可以(yi)精细(xi)化地调整自己(ji)的导航偏(pian)好，例(li)如：

“绿色通(tong)道”偏(pian)好(hao)：倾向于(yu)选择车流量较小(xiao)、行驶(shi)更(geng)顺畅(chang)的路线，即使(shi)可(ke)能略(lve)微(wei)增加行(xing)驶(shi)距离(li)。“新手友(you)好(hao)”偏好：避(bi)开复(fu)杂的(de)大型(xing)环(huan)岛(dao)、多(duo)相位信(xin)号(hao)灯(deng)路口，推荐(jian)更简单易懂的路线(xian)。“规(gui)避拥(yong)堵”偏好(hao)：即使(shi)代价(jia)是(shi)增(zeng)加行(xing)驶时(shi)间，也(ye)要尽量(liang)绕开(kai)高(gao)风险的(de)拥堵(du)路(lu)段。

“规(gui)避难点(dian)”偏好：自动识别并(bing)尽(jin)量绕开历史(shi)数(shu)据表明经常(chang)出现(xian)违停(ting)抓拍(pai)、或道路(lu)狭(xia)窄(zhai)难以通(tong)行的(de)路段(duan)。

通(tong)过(guo)这些(xie)“隐(yin)秘(mi)”的个(ge)性化选项(xiang)，菠萝导航(hang)能够为每(mei)一位用(yong)户(hu)量身(shen)定(ding)制(zhi)最适合的(de)导航(hang)方案(an)，让“高效(xiao)”不再是(shi)千篇(pian)一(yi)律(lv)的答(da)案，而是(shi)因(yin)人而(er)异(yi)的精准(zhun)匹配(pei)。

3.“隐(yin)秘”的场景化(hua)智(zhi)能(neng)推荐(jian)：不(bu)止(zhi)于“输入目的地(di)”

除了基(ji)础的路(lu)线规划，菠萝(luo)导航还(hai)致力(li)于提(ti)供更(geng)具(ju)前(qian)瞻性(xing)的“场景化(hua)”智能推(tui)荐。这(zhe)是一种(zhong)“预见(jian)式”的服(fu)务(wu)，旨在(zai)用(yong)户尚未(wei)提出(chu)需(xu)求时(shi)，就(jiu)提供(gong)有(you)价值的导航(hang)相(xiang)关(guan)信息(xi)。

例如，当用(yong)户在傍晚(wan)时(shi)分，在(zai)熟(shu)悉的区域(yu)内搜索“家”，菠萝(luo)导航(hang)可(ke)能(neng)会根(gen)据当(dang)天天(tian)气和路(lu)况(kuang)，推荐(jian)一个比平(ping)时更快到家的(de)路线，并提(ti)醒(xing)用户“今(jin)天(tian)天气不(bu)错(cuo)，推(tui)荐这条(tiao)路(lu)线(xian)，预(yu)计(ji)比平时(shi)快10分钟。”；当(dang)用户(hu)搜索某(mou)个(ge)热门(men)商场时，APP会(hui)主动(dong)提示附近(jin)停车(che)场(chang)的(de)可用车位(wei)信息，或者推(tui)荐(jian)一个距离(li)商场(chang)最近且交通相对(dui)便(bian)利的(de)停车(che)地(di)点。

再比(bi)如，对(dui)于(yu)经(jing)常往返于(yu)福建(jian)省内不(bu)同(tong)城市的用户，菠(bo)萝导(dao)航会(hui)学习(xi)他(ta)们的出(chu)行规律(lv)，并(bing)提(ti)前在(zai)用(yong)户可能(neng)出发的时(shi)间点，主动推送最佳的(de)出行(xing)路线(xian)和实(shi)时路(lu)况信息，甚至(zhi)能(neng)根据用户以往(wang)的(de)习(xi)惯(guan)，建(jian)议一个提前(qian)出(chu)发的时(shi)间点，以(yi)避开预期的拥堵。

这(zhe)些“隐秘”的(de)场景(jing)化推(tui)荐(jian)，让导航(hang)APP从一个(ge)被(bei)动的(de)工具(ju)，转变为一(yi)个主(zhu)动的(de)、智(zhi)能的出行助手，它能够(gou)理解你的(de)意图(tu)，预(yu)判你的(de)需求，并在最恰(qia)当的(de)时机(ji)，为你(ni)提供(gong)最贴心的(de)帮助。

4.“隐(yin)秘”的技(ji)术(shu)迭代与持续(xu)优化

菠萝(luo)导航(hang)的“隐(yin)秘功(gong)能”并非一(yi)成不变，而(er)是(shi)伴随着技(ji)术(shu)的进步(bu)和用户(hu)数据的(de)积累，不断进(jin)行迭代(dai)和(he)优化(hua)。团队(dui)持续(xu)投入(ru)研(yan)发力量，探索新的数据源，改(gai)进(jin)算(suan)法模(mo)型，并积极听取(qu)用(yong)户反馈。

例(li)如(ru)，他(ta)们正(zheng)在(zai)探索(suo)如何将(jiang)AR（增强现(xian)实）技术融(rong)入导(dao)航体验(yan)，让(rang)用户(hu)在实景中就能看到清(qing)晰的导航指(zhi)引，减(jian)少对(dui)屏幕的依(yi)赖，提(ti)高行车安全。也在(zai)研究(jiu)如(ru)何与(yu)智能汽(qi)车(che)、智能家居(ju)等(deng)生(sheng)态系(xi)统进(jin)行联(lian)动，实(shi)现更(geng)无(wu)缝的出(chu)行体验。

“我(wo)们相(xiang)信，每(mei)一(yi)次技术(shu)的进(jin)步(bu)，都(dou)可能(neng)解(jie)锁(suo)新的(de)‘隐秘(mi)功(gong)能(neng)’，都(dou)可能为(wei)用户带来(lai)更深(shen)层次的‘高效’。”菠萝(luo)导航的创始(shi)人(ren)如是(shi)说。

从最(zui)初的(de)对用户痛点的敏感(gan)到技术(shu)上(shang)的(de)不懈追(zhui)求，再到如(ru)今“隐(yin)秘(mi)功(gong)能”的广泛(fan)实践(jian)与(yu)持续(xu)革(ge)新，福建菠(bo)萝导(dao)航APP正(zheng)一步一个(ge)脚印(yin)地，践行着(zhe)其(qi)“发(fa)掘(jue)隐秘功(gong)能，实现(xian)高效导航”的(de)承诺(nuo)。它如(ru)同菠(bo)萝(luo)的(de)每一(yi)层果(guo)肉，都充满(man)了惊喜与智慧(hui)，为福(fu)建乃(nai)至更(geng)广(guang)泛(fan)地区(qu)的(de)出行(xing)者，带(dai)来了前(qian)所未(wei)有(you)的(de)高效(xiao)导航体验，也(ye)为智慧出行的未(wei)来(lai)，描绘出(chu)一幅充满无(wu)限可能的(de)蓝图(tu)。

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图片来源：每经记者 闫瑾 摄

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