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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

魅魔之耻作为近年来广受关注的奇幻题材剧集，以其独特的魅魔形象和错综复杂的剧情布局，赢得了众多粉丝的喜爱。从第一季开始，故事便以魅魔少女莉娜（Lina）為核心，展開一段关于爱恨、阴谋与自由的旅程。

第一季的剧情铺陈相当巧妙，带领观众逐步揭开魅魔世界的神秘面纱。莉娜原本是一名被困在暗黑势力中的魅魔，渴望突破束缚，追求自由。她的身份不凡，隐藏着许多秘密。随着剧情推進，她逐渐结识了人类少年艾伦（Allen）——一个偶然卷入魅魔世界的普通人，但他背后隐藏的秘密更是令人震惊。

第一季最大的看点在于角色的成长与世界观的建立。魅魔不仅是邪恶的象征，也有人性的一面。莉娜在与艾伦的互动中，逐步展现出她的善良、脆弱与坚韧。这不仅让观众更容易產生共鸣，也為后续的发展埋下伏笔。

剧情的另一个亮点是阴谋的逐步揭露。暗黑势力中的最大阴谋逐渐浮出水面——原来魅魔的“魅力”在某种程度上是被利用的工具，而背后隐藏的小集团正试图通过操控魅魔来实现统治欲望。第一季的结尾，莉娜发现自己其实身负巨大秘密，她的身份或许比自己想象的还要重要，为進入第二季的剧情转折埋下伏笔。

从制作角度看，第一季的特效、配乐和视觉效果都极具震撼力，将魅魔的魅惑与阴森氛围淋漓尽致地展现出来，让观众深陷其中，難以自拔。伏笔铺陈细腻，细节之处体现出编剧的用心，每一集都像开启一个新的谜团，让人欲罢不能。

第二季则是在第一季基础上，更深层次挖掘人物内心的矛盾与冲突。莉娜的力量逐步觉醒，但也因此卷入更多的斗争，她和艾伦站在两个对立阵营之间，面对来自黑暗势力的压迫和人类世界的歧视。剧情变得更加紧凑，阴谋逐渐揭露，真相也离观众越来越近。

在第二季中，还引入了一些新角色，如神秘的魅魔导师、反抗组织的领袖等。這些角色不仅丰富了剧情，还展现了魅魔世界的多面性和复杂性。更令人期待的是关于莉娜身世的秘密逐步解开——原来她的存在与一段失落的历史紧密相关，而这段历史也牵扯出更大的阴谋。

第三季的剧情高潮迭起，全剧达到了一个新高度。莉娜与艾伦的合作成為推动剧情的关键，两人携手面对更为强大的敌人。季中引入的“魅魔禁忌之地”成为最大的看点，这不仅是魅魔的发源地，更是一场关于力量、命运与自由的较量。

第三季还揭示了魅魔与人类之间的微妙关系。原来，魅魔并非天生邪恶，她们的行為和命运受到更深层的黑暗势力操控。故事中充满了对“善恶”二元对立的反思，让剧情更具深度。高潮部分，莉娜终于突破自己的局限，挑战隐藏在暗处的阴谋，揭露了真正的幕后黑手——一个长久藏匿、操控全局的神秘组织。

配角的成长也令人印象深刻，艾伦从一个普通人逐渐蜕变为具有领导者气质的戰士。而新出现的反派角色，更是每一个都带有复杂的背景，让人既恨又恺。在剧情的推演中，人物关系的矛盾冲突、情感纠葛交织，讓整部剧充满张力。

三季的故事不仅仅是一场关于魅魔的奇幻冒险，更是一部关于自由、命運与自我认知的深刻寓言。每一季都仿佛在告诉观众：即使身处黑暗，也可以选择成為自己命运的主人。不论是魅魔还是人类，皆有追寻光明的权利。这三季的剧情梳理不仅帮助新观众快速理解剧情脉络，也為喜爱细节和深层次解析的粉丝提供了一份值得细读的宝典。

随着魅魔之耻的剧情逐步铺展，三季的精彩瞬间不断冲击着观众的心弦。故事从一个神秘阴暗的魅魔世界，渐渐走入一个充满希望与抗争的舞台。这不仅是一个幻想的盛宴，更是一场心灵的洗礼，让每个观众在浪漫与阴郁之间找到自己的共鸣。

在第一季中，最令人印象深刻的莫过于莉娜的成長旅程。由最初的被动、迷茫逐渐变得坚定自信，她的角色弧线极为动人。莉娜的“魅魔之耻”源自一个古老的秘密——曾经的她被黑暗势力折磨、利用，成为某种邪恶的工具。她的“耻”不仅是一种身份的污点，更是心中无法释怀的痛苦悲歌。

正是這个“耻”，让她不断抗争，试图寻找属于自己真正的归属。

艾伦的出现，可以看作是剧情的转折点。他的善良、坚持与信念让莉娜看到了希望，也刺激了她内心深藏的光明。这段师生、伙伴关系的发展成为整个故事最温馨、最动人的线索。两人的互动，既有甜蜜时刻，也有冲突与误解，但始终彼此携手，共同面对危機。片中的几场大逆转，细节处理极为巧妙，使得剧情既紧张又感人。

阴谋方面，第一季也揭示了一个核心线索：魅魔世界背后隐藏着更大的阴谋。追查真相的过程充满了悬疑：“魅魔”为何变得如此受控？背后那股黑暗势力究竟是谁？这些谜题激发观众的好奇心，也为后续剧情埋下伏笔。

而第二季则是一个“升级版”的剧情體验。莉娜的力量更加强大，也使得她卷入更復杂的斗争。她渐渐意识到，魅魔的“魅力”其实是被某个更古老、更强大的秘密力量所操控。她的身份逐渐浮出水面——她其实是被遗忘的古代魅魔血脉的传承者。这一秘密讓她内心充满矛盾：是否應当接受自己的血统，抛弃人类的部分？在這样的冲突中，她不断探索自我边界，一场关于自我认知的斗争逐渐展开。

除了魅魔的秘密，第二季还增强了世界观的深度。引入了神秘的“魅魔导师”和“反抗军”组织，展现了更多魅魔和人类的多样性。特别是反抗军领袖的出现，他带领一批志同道合的伙伴，试图推翻黑暗势力的统治。其实，每个人都在寻找属于自己的“光明”，而他们的故事也讓剧情更丰富、更有层次。

剧情的高潮部分，莉娜与艾伦必须面对“魅魔禁忌之地”——一种据说能赋予巨大力量，但风险极高的禁地。在这场冒险中，莉娜的父母身份逐渐揭晓，尤为震撼。原来她的父亲曾是魅魔最强的战士，却因为一次叛变被逐出魅魔界。这一切，映射出每一个角色心中的矛盾——出生、血缘、責任与自由的抉择。

第三季则是整部剧最精彩的篇章。剧情紧凑、冲突激烈，展開了最终的对决。莉娜带领反抗军与黑暗势力正面对抗，同时也要面对自己内心的成長和抉择。爆发的“终极战役”不仅展现了魅魔与人类的互动，也提出了关于“力量”的新思考：真正的力量，源自于内心的坚定和信念。

而在这场战斗的背后，一段隐藏已久的阴谋逐一浮出水面——原来，全剧的幕后黑手远比预想复杂。那是一场涉及多个次元、跨越古今的阴谋，涉及魅魔的起源、人类的未来，甚至涉及到整个世界的命运。莉娜在这条铺天盖地的阴谋网络中，不得不不断突破自我，寻找真相。

与此不同角色的命運也迎来了归宿。有些人牺牲，有些人奋起抗争，还有一些角色则选择了修正过去的错误。他们的成長轨迹，带来了无数的感动与反思。最令人振奋的是，莉娜在最终的决战中，终于理解了自己的“魅魔之耻”不再是负担，而是她独特的标志——代表她的坚韧不拔和勇敢追求自由。

从前三季的剧情布局到人物刻畫，再到阴谋的层层揭露，魅魔之耻以其丰富的想象力和深刻的思想意蕴，为观众呈现了一场精彩纷呈的奇幻盛宴。这不仅是一部剧，更像是一面镜子，映照出每个人内心深处的光与暗。未来的剧情如何发展、角色会迎来怎样的命運？都值得我们共同期待。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：潇湘晨报记者 谢田 摄

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