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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

破解浏览新境界——Momo浏览器老司機模式板的全新体验

在移动互联网高速发展的今天，浏览器早已不只是简单的网页载体，而逐渐演变成我们日常生活和工作不可或缺的助手。Momo浏览器作為一款崭新颖高效的浏览工具，其“老司机模式板”功能的加入，为广大用户開启了一扇崭新的浏览世界大門。它不仅仅是一块普通的设置面板，更像是专為追求极致体验的老司機量身打造的一片“私人驾驶舱”。

什么是“老司机模式板”？简单来说，这是一套集合高速加载、深度定制、高效管理于一体的功能集，让你在浏览网页时变得更加得心应手，随心所欲。开启老司機模式，你可以享受到几乎没有广告干扰的纯净页面、极速的加载速度以及丰富的个性化定制选项。

高速加载是老司机模式板的核心优势。通过优化网络连接策略和本地缓存機制，即使在网络信号不佳的环境下，也能保证网页打開迅速如飞。无论是追剧、阅读新闻，还是办公资料查阅，都能体验到秒开般的流畅感。Momo浏览器在数据预加载和智能调度方面也做了极大的优化，让用户几乎不用等候，直接进入想浏览的内容。

深度定制也是老司机模式的亮点之一。用户可以根据自身习惯，自由调配界面布局、快捷键，甚至可以隐藏一些不需要的功能按钮，只留下你最常用的那些。特别是对于频繁访问特定网站的用户，老司机模式提供了“一键直达”的快捷方式，使你的浏览路径更加畅快淋漓。

再者，管理工具也是老司機模式板的亮点。它支持统一管理、实时监控浏览行为和历史记录，帮助用户理清浏览轨迹，同时确保隐私安全。你还可以设置自定义过滤规则，封锁广告、弹窗等干扰，从而打造属于自己干净、纯粹的上网世界。

值得一提的是，老司机模式板的UI界面设计简洁但功能强大，操作界面直观易懂，即使没有太多技术背景的用户，也能很快上手。通过智能提示和一键调优功能，让每一位用户都能在短时间内找到最适合自己的浏览方式。

Momo浏览器不断更新，并引入最新的浏览器引擎，确保在兼容性与安全性方面都能做到行业领先。用户不用担心网站不兼容或数据泄露问题，使用更加安心。

总的说来，老司机模式板为用户提供了一个极具个性化和高效的“私家浏览空间”。从高速體验到深度定制，每一项设计都精准锁定用户的核心需求。想象一下，只需简单几步，就能把繁琐、低效的上网流程变得极速顺畅、操作愉快。这不仅仅是浏览器的升级，更是开启高效数字生活的钥匙。

你是否已经迫不及待想要尝试？别着急，下一节我将带你更深入挖掘老司机模式板的隐藏技能和实用技巧，让你真正成为“浏览老司机”。

成为“浏览老司机”——老司机模式板的实用秘籍与未来展望

上一节，我们了解了Momo浏览器老司机模式板的基础功能和优势。让我们深入探讨一些实用秘技，帮助你充分发挥这款工具的潜能，真正领略到“老司机”般的极致體验。

一、全面定制你的专属界面

老司机模式板最大的魅力在于其高度可定制性。比如，你可以调整工具栏的布局，将常用的功能改为快捷按钮，比如“夜间模式”、“快速切换搜索引擎”、“广告屏蔽”等，快速一触即达。还可以设置站点优先级，让特定网站在“最近访问”或“首页”上显示，提升工作和娱乐的效率。

二、智能广告拦截与内容过滤

广告一直是浏览体验中的“头号杀手”。老司机模式板拥有强大的广告拦截功能，可以一键开启或关闭，选择性过滤弹窗、广告条，甚至屏蔽一些烦人的推广内容。更巧妙的是，用户还可以自定义过滤规则，将不喜欢的内容列入黑名单，保证浏览环境的纯净无干扰。

三、极速加载与缓存管理秘籍

除了默认优化，用户可以手动调整缓存策略，比如设置缓存容量、清理频率、甚至启用离线网页保存功能，方便在没有网络时依然可以阅读已缓存内容。这对于频繁出差或网络不稳定的用户尤为实用。

四、脚本与插件拓展

激情的老司机们可以利用脚本和插件扩展浏览功能。比如，安装一些热门的脚本，实现网页自动签到、内容自动翻译、数据抓取等功能。老司机模式板支持多种主流插件，提供极大的扩展空间。

五、隐私保护与安全设置

老司机当然不会只满足于浏览快感，更會重视隐私安全。你可以開启匿名浏览、智能反追踪功能，定制禁止网站追踪你的行为。内置的安全检测机制还能提醒你潜在的安全風险，确保每一次冲浪都安全无虞。

六、未来展望：智能化、个性化定制新方向

随着技术的发展，老司機模式板的未来可能會加入更多智能化元素。比如利用AI分析你的浏览习惯，自动推送内容、优化界面布局；或者通过语音识别，解放双手，只需一句话即可操作。更令人期待的是，可能实现跨设备同步，让你在手机、電脑、平板之间，享受无缝衔接的浏览体验。

还未用上老司机模式的朋友，赶紧试试吧。只要你愿意深挖，每一次的浏览都能变成享受。成為“浏览老司機”，其实很简单——只需一款强大的工具——Momo浏览器老司机模式板，就能助你一臂之力。

如果你喜欢深度定制、快速體验、智能管理，那么这款功能强大的浏览器绝对值得你去探索。未来的网络世界属于善于驾驭的“老司機”，快把你自己打造成最棒的“导航员”吧！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：澎湃网记者 杨澜 摄

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