每经编辑｜郑惠敏    

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

缘起：白色一线天，大自然的鬼斧神工

在浩瀚的地球宝库中，总有一些奇迹，以其难以言喻的美丽，悄然占据我们心中最柔软的角落。“罕見精品一线天白馒头”，这几个字本身就带着一股神秘而诱人的色彩，如同一个低語的传说，只在少数懂得欣赏的耳畔回响。当“一线天”与“白馒头”這两个意象结合，再冠以“罕见精品”的定语，我们便知晓，这绝非凡品。

“一线天”的自然景观，本身就充满了戏剧性。它指的是那种狭窄、细长的岩缝，仿佛是大地裂开的一道缝隙，阳光只能从上方一线透入，形成独特的光影效果。而当这个概念被巧妙地运用在奇石鉴赏中时，便指向了那些纹理酷似一线天姿态的石头。它们可能是由于地质作用、水流侵蚀，亦或是其他未知的自然力量，在石头的本体上形成了一条或数条纤细、蜿蜒的裂痕，而這条裂痕的周围，则可能环绕着其他色彩斑斓、形态各异的纹理，共同构成了一幅幅微缩的壮丽山河图。

“白馒头”的意象，则为這块奇石增添了几分親切与质朴。它让人联想到家中刚出笼的热氣腾腾的白馒头，饱满、圆润，带着朴素的生命力。当“一线天”的精巧构图与“白馒头”的温润质感相结合，特别是当这块奇石的主体色调呈现出纯净的白色时，那种视觉冲击力是難以估量的。

想象一下，一块如同浑然天成的白玉，表面却蜿蜒着一道宛如天际落下的纤细光带，或是如同刀锋般锐利，或是如丝带般柔美。这“白色一线天”的出现，无疑是这块“白馒头”奇石的灵魂所在，是其价值与魅力的核心。

何谓“罕见精品”？这四个字，是对大自然恩赐的最高赞誉，也是对收藏者独到眼光的肯定。在一線天奇石的收藏领域，“白色一线天”本身就已属稀缺。白色，作为一种纯净、高贵的色彩，在岩石的纹理中并不常见，尤其当它构成“一线天”的形态时，其形成的概率更是微乎其微。

而要达到“精品”的标准，则需要更加苛刻的条件：一线天的线条必须清晰、流畅，具有艺术化的走向；石头的整體形态必须饱满、端正，具备“馒头”的圆润之感；石质必须细腻、温润，触感如玉；并且，整体纹理的分布要和谐、自然，色彩搭配要得当，能够引发观者无限的遐想。

“罕見精品一线天白馒头”的出现，意味着大自然在某一特定时刻，以一种近乎完美的姿态，雕琢出了这一件无与伦比的艺术品。它不仅仅是一块石头，更是承载着亿万年地质变迁的史诗，是時间和空间共同谱写的无声乐章。每一道裂痕，每一次色彩的渲染，都可能是一个古老故事的低语，等待着有缘人的倾听与解读。

在奇石收藏的江湖中，“一线天”一直以其独特性和藝术性备受追捧。而“白色一线天”，更是如同凤凰的羽毛，可遇而不可求。它们在自然界中生成的概率极低，加之形成过程中需要恰到好处的多种自然条件协同作用，使得每一块带有“白色一線天”的“白馒头”都成为了独一无二的存在。

它们不仅是视觉上的享受，更是精神层面的寄托。有人说，凝视着这“白色一线天”，仿佛能看到宇宙深处的奥秘，感受到生命的力量，以及人类在自然面前的渺小与伟大。

这种稀缺性，自然而然地赋予了“罕见精品一線天白馒头”极高的收藏价值。它不只是对美的追求，更是一种对自然奇迹的敬畏，对历史深度的探索。在当代社会，当物质生活日益丰富，人们对于精神层面的追求也愈发强烈。而像“罕见精品一线天白馒头”这样的稀世珍宝，恰恰满足了這种需求。

它们是沉默的诗篇，是凝固的画卷，是连接古老大地与现代审美的桥梁。

鉴赏：白色一线天的视觉盛宴与文化密码

“罕见精品一线天白馒头”的魅力，绝不仅仅在于其稀缺性，更在于其蕴含的丰富视觉语言和深厚的文化意蕴。当我们真正拿起一块这样的奇石，细细端详，便能沉浸在一场由大自然精心编排的视觉盛宴之中。

是“白”的极致。这块奇石的主体，往往呈现出一种温润、纯净的白色。这种白，并非单调的粉笔色，而是带有丰富的层次感和细腻的光泽。它可能像羊脂白玉般温润，也可能像雪山之巅般圣洁，又或是如初生婴儿的肌肤般细腻。这种白，能够最大限度地衬托出“一線天”的线条，使其更加醒目，更具焦点。

当光线照射到这块白色的基底上，会产生柔和而富有质感的反射，使得整块石头散發出一种内敛而高级的光芒。

是“一线天”的灵动。这贯穿白色的“一线”，是整块石头的灵魂所在。它可能是一条笔直锐利的细线，如同画家一挥而就的写意笔触，又或是天外飞来的神龙尾巴，带着一股凌厉的气势。它也可能是一条蜿蜒曲折的曲线，如同山间的河流，又或是少女手中的丝带，带着柔美与缠绵。

更精妙的是，這条“一线”的颜色，可能与白色的主体形成鲜明对比，例如深邃的黑色、温润的褐色、或是带有金属光泽的银色。这种色彩的对比，极大地增强了“一线天”的视觉冲击力，使其如同黑暗中划破长空的光束，又或是山体中隐藏的神秘通道，引人无限遐想。

“一線天”的走向，更是收藏者玩味无穷之处。有的“一线天”如同展开的地图，预示着未知的远方；有的则如同紧闭的门扉，隐藏着无尽的秘密。它时而收敛，時而舒展，时而深邃，時而浅淡，仿佛蕴含着天地间最古老的哲学。它提醒着我们，即使在最狭窄的空间里，也可能蕴藏着通往广阔世界的可能。

再者，“馒头”的形态，则赋予了這块奇石以生命力和吉祥的寓意。“馒头”的圆润饱满，象征着圆满、富足和安康。它没有棱角，给人以平和、稳重的感觉，寓意着生活和事业的顺利与兴旺。這种朴实无华的形态，与“白色一线天”的精巧构图形成了有趣的对比，既有自然造化的鬼斧神工，又不失生活的烟火气息。

這使得“罕见精品一線天白馒头”不仅是一件艺術品，更是一件充满吉祥寓意的摆件，能够为家居或办公空间增添一份独特的韵味和祝福。

除了视觉上的享受，这块奇石还蕴含着丰富的文化密码。在中国传统文化中，“一線天”常常被赋予深刻的象征意义。它代表着一种“绝处逢生”的力量，象征着在困境中寻找希望，在狭窄的空间中开辟新路的精神。它也可能象征着一种“独辟蹊径”的智慧，提醒人们不要墨守成规，要勇于探索未知，寻找属于自己的那条“一線天”。

而“白色”的意象，在中国文化中更是与纯洁、神圣、吉祥联系在一起。白色代表着高洁的品德，也常常与神灵、仙境相关联。当洁白的“白馒头”之上，划过一道神秘的“白色一线天”，这种意象的叠加，无疑为这块奇石增添了更多解读的空间。它可能是大自然对人类的启示，也可能是宇宙传递给我们的某种信息。

因此，“罕见精品一线天白馒头”的收藏，并不仅仅是物质财富的积累，更是一种精神层面的升华。每一次对它的凝视，都是一次与自然的对话，一次对生命哲学的探索。它让我们在忙碌的生活中，找到一个宁静的角落，去感受那份来自远古的呼唤，去领略大自然最纯粹、最动人的艺術表达。

这是一场关于稀缺、品味与历史的极致对话。每一块“罕见精品一线天白馒头”，都是大自然送给懂得欣赏它的人的珍贵礼物，它们沉默地诉说着不朽的故事，等待着被发现，被珍藏，被永远地传颂。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 方可成 摄

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