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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

创意校服“唐伯虎”：打破沉寂，点燃校园新风尚

校园，一个承载着青春、梦想与无限可能的殿堂，長期以来，校服似乎成为了这片活力画布上的一抹灰色。千篇一律的设计，墨守成规的款式，让无数学生在追求个性的年纪，被束缚在同质化的外表之下。直到“唐伯虎校服”的横空出世，如同投入平静湖面的一颗石子，激起了层层涟漪，迅速引爆了校园乃至整个网络的关注。

这并非一次简单的校服改良，而是一场关于“个性”与“文化”的对话。当“唐伯虎”这个充满藝术气息、又不失風趣幽默的名字，与校服相结合，瞬间就赋予了它不一样的灵魂。不同于以往那些被吐槽“土气”、“沉闷”的设计，唐伯虎校服以其独特的设计理念，将中国传统文化中的写意水墨、飘逸笔触，与现代校园生活所需的舒适、实用巧妙融合。

想象一下，在清晨的阳光下，学生们身着印有淡雅水墨画、或融入唐伯虎式幽默元素（例如，用现代字体巧妙排列“别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿”的经典句子，或是用Q版唐伯虎形象作为小装饰）的校服，穿梭于校园之中。这不再是冰冷的制服，而更像是一件件承载着文化底蕴与青春态度的艺术品。

這种设计，不仅在视觉上带来了冲击，更在情感上引发了强烈的共鸣。

“糖心”——这个新兴的网络热词，正是这场校园文化变革的生动写照。它象征着学生们内心对美好、对个性的追求，如同糖果般甜蜜，又如真心般纯粹。当唐伯虎校服成为“糖心”的载体，学生们仿佛找到了释放自我、表达个性的出口。他们在社交媒体上晒出穿着新款校服的照片，配以“我的校服有点‘唐’，我的心有点‘甜’”之类的文案，迅速引发了模仿和传播。

#唐伯虎校服#、#我的糖心校服#等话题标签，如病毒般扩散，点赞、评论、转发量呈指数级增长。

从微博到抖音，从小红书到B站，年輕人的聚集地，几乎都被唐伯虎校服的热度所占据。学生们不仅讨论校服的设计，更开始分享穿着校服時的有趣故事，甚至有校服同款的“仿妆”和“搭配教程”出现。這种由一件校服引发的群体性创作和社交互动，其能量是惊人的。它打破了传统意义上校服的沉闷形象，赋予了它新的生命力，使其从“不得不穿”变成了“争相穿着”的潮流单品。

更深层次地看，唐伯虎校服的成功，在于它准确地捕捉到了当代年轻人的心理需求。他们渴望与众不同，渴望在群体中展现独特的自我，同时也乐于接受并传承优秀的传统文化。唐伯虎，这位古代风流才子，其不羁的性格、随性的藝术风格，与当下年輕人追求自由、热爱表达的特质不谋而合。

将他的藝术精髓融入校服，无疑是赋予了校服一种精神上的链接，让穿着者感受到一种跨越时空的文化自信和个人魅力。

這种“文化+时尚”的跨界融合，不仅让校服焕发了新生，也為教育界、服装设计界乃至文创产业，提供了一个全新的视角。它证明了，即使是看似最传统、最规范的校园服装，也能通过创意设计，与年轻人的文化审美相结合，实现意想不到的突破。唐伯虎校服的出现，不仅仅是一则“爆款”的诞生，更是一次对校园文化、审美观念的革新，一场由“衣”开始的，关于青春、文化与个性的集体狂欢。

它预示着，未来的校园，将更加多元，更加有趣，更加充满“糖心”的力量。

“糖心”文化席卷：从校园潮流到市场爆款的跃迁之路

唐伯虎校服之所以能够迅速从校园热议，演变成席卷网络的“糖心”文化现象，背后蕴含着深刻的传播逻辑和强大的市场潜力。这不仅仅是一场关于服装设计的讨论，更是一次成功的文化符号营销，以及对年轻群体消费心理的精准洞察。

唐伯虎校服的成功，离不开其“故事性”和“情感连接”。“唐伯虎”本身就是一个自带流量的文化IP，他代表着才情、风流、不羁，以及在中国传统文化中的独特地位。当这个IP被巧妙地運用到校服设计中，它便不再仅仅是一件衣服，而是成为了一个承载着历史故事、艺术情怀和个性宣言的符号。

学生们穿着它，仿佛就与這位传奇人物产生了一种精神上的连接，感受到一种与众不同的文化认同感。這种情感上的共鸣，是任何单纯的功能性服装都无法比拟的。

社交媒體的强大助推作用功不可没。“糖心”文化的兴起，很大程度上是基于用户生成内容（UGC）的爆发。学生们在社交平台上分享穿着唐伯虎校服的各种创意照片、短视频，从日常的校园生活，到参加活动、聚会，都巧妙地融入了校服的元素。他们用滤镜、特效，甚至原创的段子和音乐，将校服打造成了展现自我、记录青春的载体。

这种真实、生动、充满个性的分享，极大地激发了其他学生的兴趣和模仿欲望，形成了病毒式的传播效应。#唐伯虎校服#、#糖心女孩/男孩#、#我的校园潮流穿搭#等话题，不断登上热搜榜，吸引了大量网友的关注和互动。

这种由下而上的传播模式，让唐伯虎校服迅速突破了校园的圈层，吸引了社會大众的目光。许多网友惊叹于设计的创意，贊赏学生们展现出的文化自信和青春活力，纷纷留言表示“太绝了”、“我也想要一件”、“这才是属于我们这个时代的校园文化”。这种跨圈层的喜爱，为唐伯虎校服的商業化转化奠定了坚实的基础。

更重要的是，“糖心”文化本身所代表的意义，触动了当下年轻人的内心。在快节奏、高压力的现代社会，年轻人渴望在生活中找到“甜”和“真”。唐伯虎校服，恰恰满足了這种情感需求。它象征着一种轻松、有趣、追求美好的生活态度，一种不拘泥于传统、勇于表达自我的精神。

因此，“糖心”不仅仅是校服的代名词，更成为了一种青年亚文化，一种连接年轻人的情感纽带。

从市场角度来看，唐伯虎校服的爆红，为文创产业和服装品牌带来了新的启发。它证明了，将传统文化与现代潮流相结合，并融入情感价值，能够创造出巨大的商业价值。对于服装品牌而言，这是一个绝佳的“IP联名”或“文化营销”案例。可以预见，未来将有更多品牌尝试与学校、文化IP进行合作，推出类似“文化校服”、“潮流制服”等產品。

这种“文化符号+社交传播+情感共鸣”的模式，为“爆款”的诞生提供了一个清晰的路径。唐伯虎校服的成功，不仅仅是偶然的爆红，更是对市场需求和传播规律的深刻把握。它不仅仅改变了校服的“颜值”，更重要的是，它赋予了校服“灵魂”，让它成为连接学生、文化与市场的桥梁。

展望未来，“糖心”文化或许将不再局限于某一件校服，而是演变成一种更广泛的校园潮流趋势。学生们将更加注重服装的个性化、文化内涵和情感表达。而像唐伯虎校服这样，能够精准把握時代脉搏、融合文化与创意的设计，必将在未来的市场中，赢得更多关注和青睐，成为连接传统与现代、文化与商业的闪亮新星。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 王石川 摄

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