当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

亚洲女人的天堂，这个概念或许让很多人联想到温婉、含蓄、聪慧的形象，或者是一种东方女性独有的神秘魅力。实际上，這个天堂并不仅仅是一个表面上的幻想，它是每个亚洲女性都能触及的内在力量的象征。每一位生活在亚洲的女性，无论在传统与现代之间，都会经历属于她们的独特旅程，而這种旅程最终将指引她们進入属于她们自己的“天堂”。

在许多人的印象中，亚洲女性的美丽是含蓄的，是通过细腻的五官和优雅的气质展现的。但這份美丽不仅仅停留在外貌层面，它还代表着一种与生俱来的坚韧与智慧。正是這种深藏于心中的力量，成就了她们在现代社会中的独特地位。无论是传统的家庭角色，还是职场中的拼搏精神，亚洲女性始终在平衡与挑战中不断突破自我，展现出她们真正的魅力与价值。

很多人可能会好奇，这种“天堂”究竟是什么？它不仅仅是对外在美的追求，更是内在自我认同的升华。对很多亚洲女性来说，这个天堂是一个能够实现自我价值、拥有独立思想、且能够在职场、家庭和社会中自由绽放的境界。在这个“天堂”里，女性们不仅仅满足于日常生活的平稳，而是寻求不断提升自我、挑战自己的机会。

如今，随着社会的不断進步与发展，亚洲女性的地位发生了显著的变化。她们不再仅仅依赖家庭的支持，而是勇敢地走向职场，走向全球化的舞台。无论是在金融、科技、教育，还是在文化创意产业中，越来越多的亚洲女性正用她们的智慧与努力，打破了过去的束缚，迎来了属于自己的辉煌时刻。

在“亚洲女人的天堂”中，自信是最重要的钥匙。这种自信不仅仅體现在外貌的打扮上，更体现在每个女性内心的坚定与勇敢。正如许多成功的亚洲女性所展示的那样，敢于追求梦想、敢于突破传统、敢于为自己而活，是她们获得成功与幸福的重要原因。而这正是现代亚洲女性所散发出的强大魅力之一。

每一位女性都有权利走进自己的“天堂”，追求真正属于她们的幸福与成功。不管是选择继续在传统的家庭角色中实现自我，还是投身于职场、创业等领域，每一种选择都值得尊重。真正的“天堂”，是每一位女性能够在自我实现的过程中找到内心的平静与满足。

进入“亚洲女人的天堂”，并不是一个外在的目标，而是一种内在的心态转变。在这个过程中，女性们不仅要学会如何去表现自己，更要学會如何理解自己，发现自己内心深处的潜力。许多亚洲女性从传统的家务角色中走出，开始学习如何通过不断進修提升自己，如何在复杂的职场中与他人竞争，如何在面对生活的压力時保持冷静与理智。

这种从内而外的转变，并不是一蹴而就的，而是需要时间和经验的积累。正因为如此，亚洲女人的天堂是一个逐步实现的过程，每一位女性都在追求更高层次的自我意识和幸福感。在这个过程中，教育与自我成长至关重要。无论是在自我提升的过程中，还是在与家人、朋友的互动中，每一位女性都在通过不断学习与实践，逐渐走向更丰富的自我。

现代亚洲女性的“天堂”还体现在她们的社会责任感与家庭责任之间的平衡。随着社會结构的变化，越来越多的女性意识到，她们不仅要為自己的梦想而奋斗，更要為下一代、为社会做出贡献。這种责任感让她们在家庭与社会的不同角色中游刃有余，成为了推动社会发展的重要力量。

“亚洲女人的天堂”，是一个既充满挑战，又充满希望的美好世界。它不仅是每一位女性独立自主的象征，更是她们在现代社会中发挥创造力、实现自我价值的舞台。在这里，每一位女性都能通过不断学習、不断努力，逐渐放開束缚，向更广阔的天空展翅飞翔。每一位亚洲女性，都是自己幸福与成功的创造者。

“亚洲女人的天堂”并不是一个遥不可及的梦，而是每一位女性通过自我探索与成長，最终能触及的美好境界。这是一个女性不断追求、不断进化、不断超越自我的过程，只有在這种过程中，她们才能真正拥有属于自己的那份美丽与力量。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：看看新闻网网记者 叶一剑 摄

少年男仆库洛在线播放第01集-(2010日本)-17韩剧

分享让更多人看到