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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
?畅享无限可能——“锕锕锕锕锕锕锕好大好网站”的魅力初体验
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这个平台不仅是信息的汇聚之地,更是一座连接梦想与现实的桥梁。在这里,你可以学习新技能、发现新趣味、结交新朋友,甚至找到自己未来的方向。“锕锕锕锕锕锕锕好大好网站”,正等待着每一个渴望探索、勇于创新的你,共同书写精彩的未来篇章。
?深度探索——“锕锕锕锕锕锕锕好大好网站”背后的创新力量与未来之路
进入第二部分,我们将深入探讨“锕锕锕锕锕锕锕好大好网站”的技術创新、发展战略以及它所带来的变革。這个平台不仅是内容的集合,更代表着一种新的互联网生态形态,正逐步改变我们与数字世界的关系。
核心的技术创新是其成功的基石。利用人工智能、大数据和云计算的结合,网站实现了极高的智能化水平。智能算法不仅能精准捕捉用户偏好,还能动态优化内容推荐,为用户营造个性化的体验环境。这意味着,你在這里的每一次点击都被视为宝贵的数据,促使平台不断调整内容布局,提供更贴合需求的资源。
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未来,“锕锕锕锕锕锕锕好大好网站”还将迈向更多技术融合,例如人工智能+区块链、物联网、大数据,推动“智慧内容”与“智慧生活”的深度融合。“互联网+”的思维不断渗透平台,拓展出更多的应用场景——智慧教育、智能医疗、虚拟商务……每一项创新都在推动整个行业的变革,为用户带来更高效、更便捷、更个性化的数字生活方式。
从发展战略角度看,這个平臺已不是单一的门户,而是一个多元、多层次的生态系统。它通过不断的技术突破和内容创新,打造出一个可以持续成长和扩展的数字新大陆。在这里,每一次的技术革新都像一块铺路石,铺就平台的未来,开启无限的可能。
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总结来看,这不仅仅是一个网站,更像是一场科技、文化与梦想交汇的盛会。这场盛会的精彩,还在持续上演。未来,让我们拭目以待,好奇心与探索欲望会带我们走向怎样未知而精彩的领地?“锕锕锕锕锕锕锕好大好网站”正是你通往未来的最佳伴侣。
“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源:中文网记者 何频
摄
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