陈亚杰 2025-11-02 03:29:09
每经编辑|闫亮
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在(zai)浩瀚的数字(zi)海洋中,导航早已(yi)不是简单(dan)的(de)“指(zhi)路工具(ju)”,它更像是(shi)一位默默(mo)陪伴(ban)的旅(lv)伴,引导我们(men)穿越城市的(de)脉络(luo),连(lian)接(jie)生活(huo)的(de)点(dian)滴。你是(shi)否(fou)曾有(you)过这(zhe)样的(de)困(kun)扰(rao):地(di)图信息滞(zhi)后(hou),路线规(gui)划生硬(ying),语音提示(shi)机械(xie)冰(bing)冷(leng),亦或(huo)是突(tu)然(ran)冒(mao)出(chu)的(de)广告打断了思(si)绪?可乐导(dao)航(hang)的诞生(sheng),正是源于(yu)对这些痛(tong)点(dian)的深刻(ke)洞察(cha),以及(ji)对“更(geng)智能、更人性化(hua)”出行(xing)体验的执(zhi)着追求。
故事的(de)起(qi)点(dian),可以(yi)追溯(su)到几(ji)位(wei)志同道合的(de)年轻工程师。他(ta)们曾(ceng)是经(jing)验丰富的地(di)图测绘(hui)者、算法专(zhuan)家,也(ye)曾(ceng)是(shi)饱受(shou)传统(tong)导航之苦的普通用(yong)户。在(zai)一次(ci)次(ci)的深夜(ye)加(jia)班(ban)、一次(ci)次的头脑(nao)风(feng)暴(bao)中,一(yi)个共(gong)同的(de)愿景(jing)逐(zhu)渐清(qing)晰——创建(jian)一个(ge)真(zhen)正(zheng)懂(dong)你(ni)的(de)导航(hang),一个能(neng)让你在出(chu)行中(zhong)感受(shou)到(dao)科(ke)技温(wen)度,甚(shen)至带来(lai)一(yi)丝(si)乐(le)趣的(de)导航(hang)。
他们相信(xin),导航不(bu)应(ying)该只是(shi)冰(bing)冷的(de)线条和(he)指(zhi)令,而(er)应(ying)该是有(you)温度、有情感(gan)、有(you)智慧(hui)的。
“可乐”这(zhe)个名字,便(bian)是这(zhe)种理(li)念的象征(zheng)。它代表着年(nian)轻(qing)、活力(li)、畅快,以(yi)及(ji)那种(zhong)瞬间(jian)点(dian)燃(ran)激情的味道。他们(men)希(xi)望,使(shi)用(yong)可(ke)乐导(dao)航(hang),就像喝(he)下一(yi)罐(guan)冰(bing)镇可(ke)乐(le),瞬间驱散烦(fan)恼,带来(lai)清(qing)爽和愉悦。这不仅仅(jin)是一个产品的(de)名字,更是一种(zhong)对用户(hu)体(ti)验的承(cheng)诺(nuo)。
从(cong)一(yi)个美好(hao)的(de)愿(yuan)景走向(xiang)一个成(cheng)熟的(de)产(chan)品,道路绝(jue)非坦(tan)途(tu)。初(chu)期(qi),团队(dui)面(mian)临着巨(ju)大的技术挑(tiao)战。传统的(de)导(dao)航算(suan)法往往(wang)是基于静(jing)态数据的(de),难以应对瞬(shun)息万变的交(jiao)通状况(kuang)。要实现真(zhen)正的“智能”,就(jiu)必(bi)须拥抱(bao)前沿的AI技(ji)术。团队成(cheng)员(yuan)们(men)一(yi)头扎(zha)进(jin)了深(shen)度学习、强(qiang)化学习、自(zi)然语(yu)言(yan)处(chu)理(li)等领域(yu)的研(yan)究(jiu)。
他(ta)们夜(ye)以(yi)继(ji)日地训练模型,优化算法(fa),试图(tu)让(rang)导航系(xi)统能够“看(kan)懂(dong)”交(jiao)通流,“预(yu)测”拥堵(du),“理解”用(yong)户(hu)的意(yi)图。
“我们尝试了(le)无(wu)数(shu)种模型(xing),调(diao)整了(le)成千(qian)上万(wan)个参数。”一位核(he)心算(suan)法工(gong)程师(shi)回忆道(dao),“很(hen)多时候,模型的效果(guo)并不理想,甚至会出现‘翻车’的(de)情况(kuang),比(bi)如(ru)把拥堵路(lu)段(duan)规划成(cheng)畅通路。那段时(shi)间,我们几(ji)乎(hu)把(ba)市面上所(suo)有能(neng)找到的(de)AI论(lun)文都(dou)翻了(le)个遍(bian)。”
除了技术(shu)上的(de)攻坚(jian),数(shu)据获取(qu)和处(chu)理也(ye)是一(yi)个巨(ju)大的难题(ti)。高(gao)质(zhi)量(liang)、实时更新(xin)的(de)交通数据是智(zhi)能导航的生(sheng)命(ming)线。团队需要与(yu)各(ge)种(zhong)数据提供(gong)商合(he)作(zuo),同(tong)时(shi)开发(fa)自主的数据(ju)采集和(he)清(qing)洗机(ji)制,确保数据的(de)准确(que)性(xing)和(he)时效性。在(zai)这(zhe)个过程(cheng)中,他们(men)遇(yu)到的(de)不仅是技术上(shang)的障碍(ai),还(hai)有商(shang)业模式、版权合(he)作等一系列现(xian)实问题。
“我(wo)们曾(ceng)经为了(le)一(yi)个(ge)关(guan)键的交通(tong)数据源,连续(xu)沟通了(le)三个(ge)月。”可(ke)乐导航的(de)创始(shi)人之一说(shuo),“对方一(yi)开(kai)始(shi)并不看(kan)好我们(men)这(zhe)样(yang)的(de)小团(tuan)队,觉得(de)我(wo)们(men)不够成(cheng)熟。但(dan)我们(men)一次(ci)次(ci)地(di)展(zhan)示(shi)我们的技术实(shi)力和(he)对(dui)用户体验的坚持,最终(zhong)打动(dong)了他(ta)们。”
用(yong)户体验的设(she)计(ji)也同(tong)样(yang)重要。如(ru)何设计(ji)出直(zhi)观(guan)易懂的界(jie)面?如(ru)何(he)让语音提示(shi)更加自然(ran)、亲切(qie),甚至带(dai)有一点幽默感?团(tuan)队为此进(jin)行了大量的用户(hu)调(diao)研和原型(xing)测试(shi)。他们(men)走(zou)访(fang)了(le)不(bu)同年(nian)龄、不同职业的(de)用户,倾(qing)听他们(men)的需(xu)求和反(fan)馈。
“我们(men)发现,很多(duo)用户(hu)抱怨(yuan)导航语(yu)音太(tai)生(sheng)硬,甚至有(you)些‘教(jiao)导’式(shi)的(de)语(yu)气。我(wo)们想(xiang),能不(bu)能让(rang)导(dao)航(hang)的声(sheng)音更像一(yi)个朋(peng)友,一个(ge)会(hui)和(he)你(ni)开玩(wan)笑的(de)朋友?”于是,可乐(le)导航在语音合(he)成上(shang)投入(ru)了巨大的精力,尝试(shi)了多(duo)种(zhong)声线和(he)语调,最终设计(ji)出了(le)一套(tao)既清晰(xi)又富(fu)有情感(gan)的(de)导(dao)航语音。
甚(shen)至在一些(xie)特殊场(chang)景下,还会加(jia)入(ru)一些俏皮的(de)提示,比如在(zai)连(lian)续的(de)急转(zhuan)弯后(hou),来一句“哇,车技不(bu)错哦!”这(zhe)样的(de)设(she)计(ji),让(rang)冰冷(leng)的(de)导(dao)航瞬间(jian)变得(de)生动(dong)有(you)趣。
在这(zhe)个(ge)过(guo)程中(zhong),团队(dui)也(ye)经(jing)历了(le)不少(shao)挫折和(he)质(zhi)疑。有(you)人认(ren)为(wei)AI导航是(shi)虚无缥缈的(de)概(gai)念,有(you)人怀(huai)疑(yi)他(ta)们能否在巨头林立的导航(hang)市(shi)场中分得一(yi)杯羹。但(dan)“可(ke)乐(le)”的初心,以(yi)及他们(men)对技术(shu)和(he)用户体(ti)验的极(ji)致(zhi)追求(qiu),支撑(cheng)着他们(men)一(yi)路向前(qian)。他(ta)们相信,只(zhi)要坚持(chi)以(yi)用户(hu)为(wei)中心,用(yong)技术解(jie)决真(zhen)问(wen)题,就(jiu)一(yi)定能(neng)创造出与(yu)众不同(tong)的价值。
“我们(men)不(bu)是(shi)要(yao)做一个‘比(bi)别人更快(kuai)’的导航,而是(shi)要(yao)做一个‘比别(bie)人(ren)更懂(dong)你’的(de)导航(hang)。”这是(shi)可(ke)乐导(dao)航团队(dui)始终坚守的信(xin)念。他们深知,真(zhen)正的(de)创新(xin),往往(wang)来自于对细节(jie)的(de)打磨,对用户(hu)需求的深(shen)刻挖(wa)掘,以(yi)及对技术(shu)潜力(li)的不懈探(tan)索。第(di)一部分的故事(shi),是可(ke)乐导(dao)航从(cong)愿(yuan)景(jing)萌芽(ya)到技术奠(dian)基的艰难(nan)而充满激(ji)情的(de)探索(suo),是他们用(yong)汗(han)水(shui)和智(zhi)慧,为(wei)智(zhi)能(neng)导(dao)航(hang)的未(wei)来(lai)播下第(di)一颗种子。
在(zai)第一(yi)部分我们(men)讲述了可乐导航从(cong)无到(dao)有的初心与探索(suo)。技术和(he)理念的种子只(zhi)是(shi)开始(shi),要(yao)让它(ta)真(zhen)正(zheng)枝繁叶茂,还需(xu)要在智能(neng)化的(de)道路(lu)上不(bu)断深耕,为(wei)用户(hu)带(dai)来更(geng)贴(tie)心、更懂你的体验。可(ke)乐(le)导(dao)航(hang)深知,真(zhen)正(zheng)的(de)智能,并非(fei)一味地追(zhui)求技(ji)术上(shang)的炫技,而(er)是要让技术更好地服(fu)务于用户,解(jie)决用户在(zai)出行中(zhong)的实(shi)际(ji)痛点(dian),甚至(zhi)带来超出预(yu)期的惊喜。
“我们发现,传统的(de)导(dao)航系统(tong)在‘理解’用户意(yi)图方(fang)面(mian),还有很(hen)大(da)的提(ti)升空间。”可乐(le)导航的产(chan)品经理(li)分享道(dao),“用户有时候说(shuo)一句(ju)‘我想(xiang)去那(na)个好(hao)吃(chi)的川菜(cai)馆(guan)’,普(pu)通导(dao)航(hang)只(zhi)会一脸(lian)茫(mang)然,或(huo)者给你推(tui)荐(jian)一(yi)个名(ming)字里带(dai)‘川(chuan)菜’的(de)。而(er)我(wo)们(men)想(xiang)做的(de),是(shi)能够真(zhen)正(zheng)理解这句话(hua)背(bei)后(hou)的含义——用(yong)户想找(zhao)的(de)是一家评(ping)价(jia)高(gao)、味(wei)道(dao)正(zheng)宗(zong)的川菜(cai)馆(guan),并且最(zui)好离自(zi)己不(bu)远(yuan),交通(tong)方(fang)便。
为了实现这一目标,可乐导(dao)航开始(shi)探索更深层次的AI应用。他们引入(ru)了基(ji)于大(da)语言(yan)模型的智能(neng)语音助(zhu)手,这使得导(dao)航(hang)不再仅仅(jin)是接(jie)收(shou)指令(ling),而是可以(yi)进(jin)行(xing)更(geng)自然(ran)、更流畅(chang)的对话(hua)。用户(hu)可以用更口语化的方(fang)式(shi)描(miao)述自己的需(xu)求,导航(hang)系(xi)统则能通过多(duo)轮对(dui)话,逐步(bu)уточнить用(yong)户的具体偏(pian)好。
例如(ru),用户(hu)可以(yi)问(wen):“我(wo)下(xia)午要去市中(zhong)心(xin)开会(hui),但我想(xiang)顺路去取个快(kuai)递(di),然(ran)后找个地(di)方吃个(ge)午饭,有(you)什么(me)推荐(jian)的吗?”可(ke)乐(le)导(dao)航不仅(jin)能(neng)规划(hua)出(chu)最优的会(hui)议路线(xian),还(hai)能(neng)根据(ju)用户的位置、时(shi)间以及(ji)历史(shi)偏好,智能推荐附近的(de)快递点和餐厅,并(bing)一次性将所(suo)有(you)行程(cheng)整合优化。
“这(zhe)背后(hou)是海(hai)量(liang)数据(ju)的分(fen)析(xi)和(he)学习。”技(ji)术团队(dui)解释说(shuo),“我(wo)们(men)分析了用(yong)户(hu)的搜(sou)索记录(lu)、评(ping)价信息(xi)、POI(兴(xing)趣点)数据(ju),以及(ji)地图(tu)信息(xi)。通过AI模型,我们(men)能够为(wei)每(mei)个地(di)点打上(shang)‘好评率(lv)高’、‘交通便(bian)利(li)’、‘适(shi)合商(shang)务(wu)午(wu)餐’等(deng)标签,然(ran)后(hou)根(gen)据(ju)用户(hu)的(de)提问,进(jin)行精准(zhun)匹(pi)配(pei)。
除(chu)了智能规划,可乐导(dao)航在(zai)实时(shi)路况的预测和(he)规避(bi)方(fang)面(mian)也(ye)下足了功(gong)夫。他们(men)不(bu)再(zai)仅仅(jin)依赖(lai)于历(li)史(shi)数据(ju)和(he)实时传感器信息,而是(shi)利用AI对(dui)交通(tong)流(liu)进(jin)行更(geng)精密(mi)的(de)建模(mo)和(he)预测(ce)。通过(guo)分析车流(liu)量、信号灯(deng)状态(tai)、事故信息(xi)、天气(qi)情况等多(duo)维(wei)度数据(ju),可(ke)乐(le)导(dao)航能够更早(zao)地预判(pan)到即将发生的(de)拥堵,并(bing)提前为用(yong)户规(gui)划绕行(xing)路线,甚(shen)至(zhi)在(zai)某(mou)些情况下(xia),还能预测到(dao)一些“隐(yin)形”的拥堵,比如因大型(xing)活(huo)动而可(ke)能出(chu)现的(de)局(ju)部交通(tong)压(ya)力。
“我们曾经(jing)在一(yi)次大型演(yan)唱会期(qi)间(jian),通(tong)过AI预(yu)测(ce)到了一个平(ping)时畅通(tong)的(de)出(chu)口匝道,在演出(chu)结束(shu)后会短时拥堵(du)。”一(yi)位工程(cheng)师自(zi)豪地(di)说,“我(wo)们提前半小(xiao)时(shi)就给(gei)用户发出了绕行提(ti)醒,结(jie)果发(fa)现,那些按(an)照我(wo)们建议路线行驶的(de)用户(hu),确实避开(kai)了长(zhang)达一个小时的(de)拥堵。”
个(ge)性(xing)化体(ti)验是可(ke)乐导航(hang)的(de)另(ling)一(yi)大亮(liang)点(dian)。他们认(ren)识到(dao),每(mei)个用(yong)户(hu)的(de)出行(xing)习惯和偏(pian)好都(dou)是独(du)一无二的(de)。有的(de)人喜(xi)欢快速到达,不介(jie)意(yi)多付点(dian)过路(lu)费(fei);有的人(ren)则追求(qiu)经济(ji)实惠,愿意多绕(rao)点路(lu)。有的(de)人(ren)偏爱风景好的路(lu)线,有的人(ren)则希(xi)望避开复(fu)杂的(de)路况。
“我们(men)设计了一(yi)套‘出(chu)行画(hua)像’系(xi)统(tong)。”可(ke)乐(le)导航的(de)UX设计师介绍(shao)道,“通过(guo)用户的(de)历史导(dao)航(hang)数据、设(she)定的(de)偏(pian)好,以及一些主(zhu)动(dong)问(wen)卷(juan),我们(men)能够(gou)为用(yong)户建(jian)立一(yi)个动态的(de)出(chu)行画像(xiang)。比如(ru),我们(men)会(hui)识(shi)别出(chu)用(yong)户(hu)是‘商(shang)务出行者’,还是‘家庭(ting)出游(you)者(zhe)’,是(shi)‘新手(shou)司机’,还是(shi)‘老(lao)司(si)机’。
基于(yu)这(zhe)样(yang)的(de)画(hua)像(xiang),可乐(le)导航(hang)能(neng)够提(ti)供(gong)高度(du)定制化的(de)路线(xian)规划。例(li)如(ru),为新(xin)手(shou)司(si)机推荐路况简(jian)单、新(xin)手友(you)好的(de)路线,并提供更详细(xi)的操作提示;为追求(qiu)效率的(de)商务人(ren)士,优先(xian)规划(hua)最(zui)快(kuai)的路(lu)线(xian),并集成会(hui)议(yi)地点、酒(jiu)店信息;为(wei)有孩(hai)子的家(jia)庭,则(ze)会(hui)推荐(jian)途中有适(shi)合停(ting)留的景点(dian)或服(fu)务(wu)区(qu)。
更具“可乐”风(feng)格(ge)的是(shi),他们还在(zai)导(dao)航中融(rong)入了许多(duo)有(you)趣的互动和彩蛋。比(bi)如(ru),在特(te)定(ding)的节日(ri),导航(hang)语(yu)音(yin)会变(bian)得喜(xi)庆洋洋,甚(shen)至会(hui)送(song)上(shang)节日的祝(zhu)福;在用户完成一次(ci)长(zhang)途旅行(xing)后,导航可能(neng)会(hui)弹出(chu)一个(ge)“旅途(tu)总结”,回顾本次(ci)行程的亮点。这些小细(xi)节(jie),虽然(ran)不(bu)直(zhi)接(jie)影响导航功能,却(que)极大(da)地提升了(le)用户(hu)的情感连(lian)接和(he)使用(yong)愉悦度。
“我(wo)们希(xi)望(wang),每(mei)一次的出行,都能带(dai)给用(yong)户(hu)一(yi)些小小的惊喜和快(kuai)乐,而不是(shi)单纯(chun)的机械(xie)指令。”可(ke)乐导(dao)航的(de)创(chuang)始(shi)人表(biao)示,“这就像(xiang)喝可(ke)乐一(yi)样,不(bu)仅解渴,还能(neng)带(dai)来一(yi)种放松(song)和(he)畅快(kuai)的心(xin)情(qing)。”
可(ke)乐导航(hang)的故事,并非(fei)只(zhi)关乎算(suan)法的(de)优化和数(shu)据的(de)堆(dui)叠。它更是(shi)一(yi)个关于如(ru)何用科技去理(li)解(jie)人(ren)、关怀(huai)人的(de)故事(shi)。从“破茧成(cheng)‘位’”的初心(xin),到(dao)“‘味(wei)’你定(ding)制”的(de)智(zhi)能(neng)与个性(xing)化(hua),可乐导(dao)航(hang)始终将用(yong)户放(fang)在(zai)首位,不断探(tan)索AI技术(shu)在(zai)出行(xing)领域的更多可能(neng)性。他(ta)们(men)相(xiang)信(xin),未(wei)来(lai)的导(dao)航,不应(ying)仅仅是(shi)冰冷的(de)地(di)图(tu),而(er)应该是有温度(du)、有智慧(hui)、有情感的伙(huo)伴,引领我(wo)们(men)每一次(ci)出行,都成(cheng)为一段美(mei)好的旅程(cheng)。
可乐(le)导航,正用他们(men)的(de)创(chuang)新和(he)坚持(chi),书写(xie)着智能导(dao)航(hang)新体(ti)验(yan)的崭新篇章。
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图片来源:每经记者 陈伯达
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