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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

随着《八尺大人快乐巡游异形怪奇》第一季和第二季的疯狂热播，这部结合了奇幻、恐怖和心理惊悚元素的剧集终于迎来了它的第三季。许多期待已久的粉丝在得知新一季即将发布时，已经迫不及待地准备好迎接这场更加深邃且撼动心灵的冒险之旅。這一季的剧情不仅挑战了人类的生理极限，更引发了观众对人性深处恐惧的思考。

在第三集的开篇，八尺大人再次登场，这个神秘而巨大的角色以一种近乎疯狂的状态，開始了全新的巡游之旅。他这次的任务是探索一个完全陌生的异形世界，一个充满未知生物和扭曲空间的地方。不同于之前的巡游，这一季的八尺大人面临的挑战更加艰難，也更加恐怖。剧集一開场便进入了一个巨大而空旷的城市废墟，空中弥漫着某种压抑的气息，仿佛整个城市本身都在静默地承受着一种无形的恐惧。

与第一季和第二季中的直白恐怖不同，第三季更注重心理层面的恐怖。八尺大人所进入的世界充满了诡异和不安，不仅仅是外在的怪物，连空气中的每一个分子似乎都散發着威胁感。而这些威胁并不直接表现為血腥暴力，更多的是通过逐步揭示的谜团，带给观众的紧张和不适。每一次八尺大人触碰到这座异形城市的秘密，都会引发一连串恐怖的連锁反应，给人以强烈的压迫感。

其中一大亮点便是剧集中的“心理迷宫”。这个迷宫并不单单是空间上的困惑，更是对人类心理的深刻剖析。八尺大人在迷宫中不断遭遇与自身恐惧、欲望、内疚等情感相关的怪物。這些怪物并非传统意义上的外形恐怖，而是通过对八尺大人过去事件的再现，逼迫他面对自己的心魔。每一场遭遇，观众都能感受到八尺大人内心的挣扎与恐惧，仿佛我们也被卷入了他的噩梦之中。

而在这些復杂情节的背后，《八尺大人快乐巡游异形怪奇第三集》也没有忘记给予观众一些视觉上的震撼。剧中的视觉效果依然一如既往地出色，许多异形怪物的设计都突破了传统恐怖元素的限制，充满了创意和奇异的美感。从那些栩栩如生的生物，到被扭曲变形的城市，每一帧畫面都如同一幅怪诞的艺术作品，令人又惊又叹。

与此剧集的配乐也为這场恐怖之旅增色不少。与传统的恐怖剧集不同，《八尺大人快乐巡游异形怪奇第三集》更加注重音效的使用，特别是在一些关键時刻，音效的设计和节奏把控将恐惧感提升到极致。那些不经意间的低频声波、神秘的低语声，都会在你不经意间侵入你的内心，形成一种无法言喻的紧張氛围。

而第三季的另一个新亮点则是角色的情感線。虽然剧集以八尺大人的恐怖冒险为主线，但每个小角色的成长与变化同样是故事中不可忽视的重要部分。比如，某个在前两季中曾是八尺大人追寻线索的伙伴，到了第三季，他的情感与心理状态發生了巨大变化，在某些剧情节点，他甚至开始质疑八尺大人本身的动机，產生了深刻的怀疑与对立。这种人物关系的变化，不仅增加了故事的复杂性，也让观众更深入地思考：在这个诡异的世界中，人类的情感是否依然有价值？

剧集中的悬疑元素比前两季更加浓厚，第三季将多条情节线索巧妙地交织在一起。无论是八尺大人从遗留下来的線索中解锁的神秘密码，还是那些隐藏在废墟中的隐秘图书，每一条线索似乎都指向着一个更加宏大的阴谋，而这个阴谋的背后，竟然可能是一个关乎全人类未来的终极秘密。这些谜团层层递進，讓观众始终处于一种“解谜”的状态，不断期待着下一集的更新，试图揭开所有隐藏的真相。

最让人惊艳的是，剧集在推动情节發展的几乎没有任何拖沓的部分，每一集都保持了紧張的节奏感，而这种紧张感并非来自于简单的恐怖场面，而是通过对角色心理的细腻刻画与故事情节的逐步推进，使观众自然而然地感受到一种逐步加剧的威胁感。尤其是结尾的几场高潮部分，几乎可以说是将整个剧集的气氛推向了极致，令人屏息凝视，難以自拔。

《八尺大人快乐巡游异形怪奇第三集》在继承前两季优点的突破了许多传统恐怖剧集的局限，给人带来一种全新的视觉和心灵的双重震撼。恐怖不仅仅来自外界的威胁，更来自人类内心最深处的恐惧。每一集都让观众感受到身临其境的恐惧，而每一集的结束又带着悬念，让人期待着下一集的到来。

如果你是恐怖剧迷，那么《八尺大人快乐巡游异形怪奇第三集》绝对是不可错过的必看之作！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：中国文明网记者 赵少康 摄

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