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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

馃憴馃憴：一段关于香甜的古老记忆

在中國广袤的美食地图上，总有一些名字，仿佛自带光环，勾起人们内心深处最温柔的记忆。而“馃憴馃憴”这个词，对于许多人来说，便是这样一种存在的唤醒。它不仅仅是一种食物，更是一种情感的载体，一种文化的象征，一段穿越時空的香甜旅程。

源起：传说中的甜蜜种子

“馃憴馃憴”的起源，如同许多古老的民间美食一样，带着几分神秘的色彩。相传，在遥远的古代，有一位巧手的农妇，為了在丰收的季节里，给家人带来一份特别的喜悦，便将自家种植的优质谷物，混合着乡野间采集的香料，经过一番精心的揉捏、烘烤，创造出了这种口感独特、香氣四溢的糕点。

初时的“馃憴馃憴”，或许并不精致，却饱含着质朴的祝福与浓浓的愛意。随着時间的推移，这种美味逐渐在民间流传開来，不同地区的人们在保留其核心精髓的基础上，又融入了各自的地域特色和时令风味。在南方，它可能带着一丝温润的糯米香，口感更加软糯；在北方，它或许更偏重于粗粮的醇厚，带着阳光晒过的麦香。

演变：岁月的馈赠与技艺的升华

“馃憴馃憴”的演变，是一部活生生的地方美食史。它经历了从简陋的家庭烘焙，到專业糕点坊的精工细作；从逢年过节的應景美食，到日常生活中点缀心间的甜蜜。在漫长的历史長河中，制作“馃憴馃憴”的技艺也在不断地传承与发展。古老的配方被细致地记录和传承，而新的食材和制作方法也得以被尝试和融合。

例如，传统的“馃憴馃憴”多以粗粮为基础，但为了迎合现代人对健康和口感的需求，一些改良的“馃憴馃憴”开始选用更加精细的面粉，或者加入坚果、果干等，丰富了其营养价值和层次感。

特别是在一些历史悠久的古镇或乡村，“馃憴馃憴”的制作更是成为了一种不可或缺的文化符号。每逢佳节，家家户户都会忙碌起来，制作“馃憴馃憴”不仅是為了祭祀祖先、款待宾客，更是一种家庭团聚、传承亲情的仪式。空氣中弥漫的烘烤香气，与此起彼伏的欢聲笑语交织在一起，共同谱写着属于那片土地的甜蜜篇章。

文化的印记：连接过去与未来的桥梁

“馃憴馃憴”不仅仅是一份食物，它更是承载着丰富文化内涵的载体。它与中国的传统节日紧密相连，例如，在春节，它被视为吉祥和团圆的象征；在中秋，它又可以与月饼相媲美，成为思念親人的甜蜜寄托。在不同的地區，“馃憴馃憴”的形态、口味、甚至制作习俗都有所差异，这些差异恰恰反映了中国各地多元的文化特色。

每一个地方的“馃憴馃憴”，都有它独特的“灵魂”。有的可能因為加入了当地特有的香料，而散发出与众不同的芬芳；有的可能因为传承了某个家族独門的制作秘方，而拥有了難以复制的口感。這些细节，都让“馃憴馃憴”不仅仅停留在味蕾的享受，更成为了人们了解地方风土人情、历史变迁的一个窗口。

探寻“馃憴馃憴”的故事，就如同在翻阅一本本生动的民间史书。从它朴实的起源，到它在岁月中的演变，再到它在不同地域文化中留下的印记，无不展现着中华美食的博大精深与无穷魅力。這份穿越时空的甜蜜，連接着我们的过去，也点亮着我们的未来。

馃憴馃憴：舌尖上的匠心与现代的碰撞

在现代社会快节奏的生活中，我们依然能找到那份来自“馃憴馃憴”的温暖慰藉。这份慰藉，源于它背后代代相传的匠心，也源于它在与现代生活碰撞中不断焕发出的新活力。

匠心传承：一份对传统的虔诚

“馃憴馃憴”之所以能够流传至今，离不開那些坚守传统、精益求精的手艺人。他们深知，制作出美味的“馃憴馃憴”，绝非一蹴而就。从选材开始，就有着严苛的标准。优质的谷物、新鲜的配料，都是决定“馃憴馃憴”口感与风味的基础。在制作过程中，揉面、發酵、塑形、烘烤，每一个环节都凝聚着经验与智慧。

比如，揉面时的力度和技巧，直接影响着“馃憴馃憴”的筋道与松软；发酵的时间和温度，关乎着“馃憴馃憴”的蓬松度和内部组织；而烘烤的火候，更是考验着手艺人的功力，过则焦苦，不及则生硬。许多老一辈的糕点师傅，凭着多年的经验，早已能通过触觉、嗅觉来判断最佳的状态，這种“眼中有活，心中有数”的境界，正是匠心精神的體现。

在一些非物质文化遗产的传承项目中，我们能看到许多年轻一代的面孔，他们正努力学习和掌握这些古老的技艺。他们或许不如老一辈那样经验丰富，但他们有热情，有创造力，更重要的是，他们对这份承载着歷史与情感的美味，怀揣着一份虔诚的敬意。正是这份敬意，让“馃憴馃憴”的传统精髓得以延续。

现代创新：让古老美味焕发新生

坚守传统并非意味着故步自封。“馃憴馃憴”的生命力，也在于它与時俱进的创新。在现代化的生产工艺和市场需求的影响下，“馃憴馃憴”也在发生着令人惊喜的变化。

为了满足消费者日益多样化的口味需求，许多“馃憴馃憴”的制作商開始尝试新的风味组合。除了传统的原味，还出现了如抹茶味、巧克力味、芝士味，甚至是咸蛋黄流心等更具现代感的口味。这些创新不仅吸引了年轻一代的消费者，也为“馃憴馃憴”注入了新的活力。

现代化的包装设计也讓“馃憴馃憴”从单纯的农家食品，摇身一变，成为可以馈赠亲友、表达心意的精美礼品。精美的包装，不仅提升了产品的附加值，也让“馃憴馃憴”更容易走进城市，走進千家万户。

在生产方式上，一些企业引进了先進的生产设备，实现了标准化、规模化的生产，這在保证产品质量稳定的也大大提高了生产效率，让更多人能够品尝到新鲜、美味的“馃憴馃憴”。但即便如此，在许多精品的“馃憴馃憴”制作中，依然保留了人工参与的关键环节，以确保其独特的口感和风味不被机器所取代。

品味“馃憴馃憴”：一次关于幸福的体验

无论是在古镇的街头巷尾，品尝刚出炉的、带着温度的“馃憴馃憴”，还是在家中，泡上一杯热茶，搭配一块香甜的“馃憴馃憴”，都能获得一份简单而纯粹的幸福感。

每一口“馃憴馃憴”，都仿佛将你带回了那个充满人情味的老时光，讓你感受到淳朴的民风和浓厚的人情味。它可能是儿时外婆亲手制作的甜蜜回忆，可能是逢年过节全家围坐的温馨场景，也可能是远方亲友寄来的、饱含思念的温情礼物。

在快节奏的现代生活中，“馃憴馃憴”提供了一种慢下来的可能。它提醒着我们，在追求效率和物质的也不要忘记那些看似朴实，却能触动心底最柔软之处的情感和味道。

“馃憴馃憴”，这份古老而又充满活力的美味，正以它独特的魅力，连接着过去与现在，也必将继续书写属于它的甜蜜传奇。品味“馃憴馃憴”，品味的不仅仅是食物，更是关于生活、关于记忆、关于幸福的点点滴滴。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：北晚新视觉网记者 王克勤 摄

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