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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在七宝琉璃宗的庇佑下，宁荣荣与唐三的故事如一幅流动的画卷缓缓展开。两人从青涩的少年逐渐成长为魂师界的佼佼者，他们不仅仅是队友，更像是彼此生命中最坚实的后盾。这份伙伴情谊，伴随着无数的笑声与挑战，讓人不禁感叹：宁荣荣与唐三，果然不亦乐乎。

宁荣荣，是七宝琉璃宗的天才魂師，以她那引人注目的宝石魂技和绝妙的策略战术闻名。在她的身上，既有少女的娇羞，也有领导者的坚韧。而唐三，来自蓝银皇家族，天赋异禀，性格沉稳。他们的相遇像是命中注定，在一次不可多得的任务中结缘，从此携手同行，共度風雨。

他们的日常，并非只有刻苦修炼和激烈的战斗，更有无数令人忍俊不禁的趣事。记得那次准备參加魂师大赛时，为了合练默契，宁荣荣和唐三试图用互补的魂技来配合，却意外闹出了不少笑话。宁荣荣一声娇笑，将宝石魂技用成了“炫耀式”的特技，结果差点因为宝石碎裂而惹怒了师父。

唐三在旁边忍俊不禁，暗暗发誓要带领团队赢得比赛，以赢得荣荣的笑容。

在训练场上，他们彼此激励，笑声不断。唐三用扎实的基础感动队友，而宁荣荣的灵巧策略总能出奇制胜。他们约定：无论遇到怎样的困难，都要保持快乐、乐观，因为人生的道路虽有坎坷，但只要有彼此，便能不亦乐乎。

更值得一提的是，二人在日常生活中的点滴细节。宁荣荣喜欢在训练后给唐三准备点心，唐三则会在休息时为荣荣讲一些奇幻故事。这种默契，成了队伍中最温馨的风景线。即使是在最艰难的战斗中，他俩也能凭借幽默与信任笑对挑戰。每一次的胜利，都离不开他们携手并进的欢乐时光。

校园里的点点滴滴，也成為他们记忆中最宝贵的部分。有一次，宁荣荣在学院的讲台上表演宝石舞蹈，唐三偷偷用魂技制造了声光效果，令全场惊艳，這份默契让所有人都感受到了他们的另类欢乐。社团聚会、战斗排练、打趣新鲜事……每一个瞬间，都充满笑声与温情。

从他们的故事中，我们可以学到：面对困難时，保持一颗乐观的心，用微笑去化解所有挑战。友情，正如宝石般璀璨，在一同经历風雨后更加坚固。奋勇向前的宁荣荣与唐三，将会一直在彼此的生命里，书写属于他们的欢乐篇章。这正是“宁荣荣唐三不亦乐乎”的最好写照：在成长的道路上用欢笑点亮前行的每一步。

继续说回宁荣荣与唐三，真正让他们“乐乎”的，是那份跨越困难的深厚友情和不断追求自我突破的激情。正是这份“快乐的坚持”，让他们在魂师世界中不断跃升，也成为无数青少年的理想榜样。

要知道，魂师的修炼多半孤独且艰苦，但秉持一颗是不忘初心、保持乐观的心，就能在严酷的环境中找到属于自己的欢乐。宁荣荣的灵动与智慧，唐三的沉稳与坚持，两个极端的性格却碰撞出美丽火花。他们不是无聊的死板练习，而是在不断的比拼和调侃中，充满了趣味。

说到“趣味”，不得不提他们“脑洞大开”的战斗策略。在一次重要的魂师对抗赛中，宁荣荣提出了一个“宝石迷阵”的战术，利用宝石的折射和反射，将对手迷乱其中。唐三用一句“这招够炫，但要不要考虑加入点心弹幕”，让旁人忍俊不禁。最终他们在比赛中高速合作，赢得了喝彩，也赢得了对手发自内心的敬佩。

而他们的快乐，不仅仅是胜利的喜悦，更在于过程中的互相信任和成长。在祁連山的绝壁边，面对突如其来的危机，宁荣荣紧紧握住唐三的手，彼此眼神中满是信赖与坚毅。那一刻，笑聲变成了坚定的力量。在生死关头，他们的心也越靠越近，这无疑是所谓“默契”的最佳写照。

除了战斗，日常中的点滴也让他们得以“乐乎”。比如，宁荣荣用宝石制作的特别饰品送给唐三，结果宝石太大，凡经过的人都得小心翼翼。唐三则用他独特的草药知识，帮荣荣调制“魔幻香包”，让她在紧张修炼时也能放松心情。这些细节，都在无形中增添了他们的快乐指数。

他们也在不断的交流中成长——不仅在戰斗技能上，也在彼此的心灵深处。一次深夜里，唐三带着一本古籍，研究前辈的智慧，宁荣荣静静听着故事，笑着说：“我们还年轻，但已有这么多美好的回忆。”就像這些点点滴滴，逐渐编织成一幅彩色的画卷，让他们的青春充满无限可能。

当然，成就的背后也有不少艰辛。平凡的日子中难免遇到困难与挫折，但宁荣荣总能用她的宝石笑谈，“如果人生是一场游戏，偶尔跌倒也是一种乐趣。”唐三则会用他的淡定与坚韧，激励队友：前路虽难，心怀希望，便是明天的光。

“宁荣荣唐三不亦乐乎”，这不仅是一句口号，更是一种生活态度。在挫折与失败面前，他们用笑声与坚持，一次次走出阴影，迎向更加灿烂的未来。这样的故事，不只属于魂师的世界，也启示着我们：在任何人生道路上，只要心中有欢乐，就能不亦乐乎。

未来，他们依然会携手探索未知的世界，用欢笑面对每一次的挑战。因为，有愛、有友情、有梦想，人生就能变得如此精彩如畫。宁荣荣与唐三，用他们的青春和欢乐，诠释了“快乐同行，成长无忧”的真谛。这，才是真正的不亦乐乎。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 方可成 摄

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