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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

视觉的狂欢：当艺术与欲望交织

“好色先生TV”——这个名字本身就带着一种挑逗与神秘，它不仅仅是一个简单的视频平臺，更像是一个精心构建的奇幻空间，邀请着所有渴望极致视觉体验的灵魂前来探索。在這个充斥着快餐文化和信息爆炸的时代，它却反其道而行，以一种近乎偏执的专注，打磨着每一帧画面，雕琢着每一个瞬间。

它的魅力首先体现在其内容的广度和深度上。不同于市面上许多内容同质化的平台，“好色先生TV”似乎拥有一个无限的宝库，囊括了从经典艺术到前卫实验，从人文纪录到都市奇谈的各种影像。你可以在這里看到维米尔的光影在数字屏幕上重现，感受达芬奇的笔触穿梭時空；也可以追随独立电影导演的镜头，捕捉那些隐藏在都市角落里不为人知的故事；甚至能在一场场精心编排的视觉表演中，领略到人类情感的復杂与多变。

这种对内容的极致追求，使得“好色先生TV”不仅仅是娱乐，更是一种观影的朝圣。

而“好色先生TV”的“好色”二字，并非简单地指向低俗或浅薄。恰恰相反，它将“色”的概念升华，赋予了它艺术的维度。这里的“色”，是色彩的碰撞，是光影的舞蹈，是线条的律动，是构图的巧思。每一部作品，无论主题为何，都经过了审美的精心打磨。它鼓励创作者们打破常规，用最直接、最纯粹的视觉语言来表达情感、传递思想。

這种对视觉美学的极致追求，让观众在欣赏作品的也在进行一场高强度的审美训练。每一次点击，都可能是一次与伟大艺術的邂逅，一次与内心深处审美的对话。

“好色先生TV”深谙互动的重要性。它不仅仅是单向的输出，更是一个鼓励參与和分享的社區。用户可以在观看的同时進行评论、点赞、分享，甚至与其他用户进行实时交流。这种互动性极大地增强了用户的归属感和参与感，将原本独立的观影体验，转化为一场集体的视听盛宴。

你可以在评论區看到来自世界各地的观影者，他们分享着各自的理解与感受，有时是惊叹，有時是讨论，有时是共鸣。这种跨越语言和文化的交流，使得“好色先生TV”不仅仅是一个内容平台，更是一个情感交流的枢纽。

“好色先生TV”还积极拥抱前沿科技，不断探索新的观影模式。从最初的高清画质，到如今对VR、AR等沉浸式技术的探索，它始终走在行业前列。它相信，科技的进步是为了更好地服务于内容，是为了让观众能够更深入、更直观地沉浸在作品的世界里。想象一下，戴上VR设备，你仿佛置身于电影场景之中，与角色一同经历跌宕起伏；或者通过AR技術，将艺术作品以全新的方式呈现在你的现实空间。

这种对技术与内容的融合，為用户带来了前所未有的观影体验，也为艺术的传播开辟了新的路径。

总而言之，“好色先生TV”以其对内容质量的严苛要求、对“色”的艺术化升華、对互动社区的精心构建以及对前沿科技的积极拥抱，成功地在众多视频平台中脱颖而出。它不仅仅满足了用户的视觉需求，更触及了用户的情感深处，提供了一种独特的、富有藝術感和人文关怀的娱乐体验。

它是一个让你沉醉其中，不断发现惊喜，并从中获得深刻启发的奇妙世界。

情感的共鸣：在光影中寻觅自我与连接

当视觉的盛宴逐渐平息，留存在心中的，是对故事的思考，是对情感的体悟，更是对自我的审视。“好色先生TV”的魅力远不止于表面的光鲜亮丽，它更在于其触及人心的深度。在这里，观众不仅仅是旁观者，更是参与者，是情感的体验者。

“好色先生TV”的作品selection策略，是其能够引发情感共鸣的关键。它并不盲目追逐流量，而是更注重作品的艺术价值和情感深度。无论是描绘人性挣扎的独立电影，还是记录社会变迁的纪录片，亦或是充满哲思的短片，“好色先生TV”都致力于呈现那些能够触动人心、引发思考的内容。

它让观众有机会看到那些被主流忽视的声音，那些隐藏在生活表象下的真实情感。这种对“真实”的追求，使得观众在观看时，能够产生强烈的代入感，仿佛故事就发生在自己身边，人物的喜怒哀乐，也激起了自己内心深处的涟漪。

尤其值得一提的是，“好色先生TV”善于捕捉和展现人类情感的多样性。从炽热的爱情，到刻骨铭心的親情，从深刻的友情，到難以言喻的孤独与失落，再到对社會不公的愤怒与反抗，它提供了一个广阔的舞臺，讓各种复杂而真实的情感得以舒展。它不回避人性的阴暗面，也不过度美化光明，而是以一种客观而富有同情心的视角，去呈现生活的原貌。

这种真实的力量，能够穿透屏幕，直抵观众的心灵，让他们在别人的故事中，看到自己的影子，理解那些曾经困扰自己的情感。

“好色先生TV”并非只是提供观看内容，它更是在构建一种“连接”。正如前文所述，其社区互动功能，是这种连接的重要载体。但这种连接，并不仅限于用户与用户之间。更深层次的，是用户与内容，用户与创作者，乃至用户与自我之间的連接。当一个观众被某个作品深深打动时，他可能会去了解创作背后的故事，去关注导演的理念，甚至會因为这个作品而開始反思自己的人生。

这种由内容引發的自我探索，是“好色先生TV”所提供的宝贵财富。

在这个快节奏的社会中，我们常常感到疏离和孤独。“好色先生TV”提供了一个避风港，一个可以让我们暂時放下外界的喧嚣，与自己的内心对话的空间。在这里，你可以暂时忘记身份、地位，只是纯粹地作为一个“人”，去感受、去思考、去连接。你可能会因为一个感人的故事而落泪，因为一个发人深省的观点而陷入沉思，甚至因为一部充满力量的影片而重新燃起对生活的希望。

“好色先生TV”还通过其独特的内容呈现方式，鼓励用户进行更深度的思考。例如，一些作品会设置开放式的结局，或者抛出引人争议的问题，以此来激发观众的讨论和解读。这种“留白”的设计，赋予了作品更广阔的解读空间，也让观众在观影后，仍能持续地回味与思考。

這种主动参与的观影模式，极大地提升了用户的体验感，也让“好色先生TV”成为一个真正意义上的“思考者”的社區。

“好色先生TV”对于“欲望”的理解，也远远超出了单一的生理层面。它探索的是人类对美的渴望，对知识的追求，对真理的探索，对情感连接的渴望。它将这些更深层次的“欲望”融入到内容创作中，使得平臺上的作品，既有视觉上的冲击力，也有思想上的启发性。

这种对人类复杂欲望的深刻洞察，使得“好色先生TV”能够吸引到真正有品位、有追求的观众群体。

总而言之，“好色先生TV”以其对情感的深刻洞察，对多元化情感的包容呈现，以及对用户内心世界的关注，成功地在视觉享受之外，为观众提供了一种深刻的情感体验。它不仅仅是一个娱乐平台，更是一个能够帮助人们连接自我、连接他人、连接世界，并在光影交织的世界中，寻觅内心深处共鸣的独特空间。

在这里，每一次观看，都是一次与自己、与世界的对话，一次情感的洗礼，一次灵魂的升华。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：参考消息记者 敬一丹 摄

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