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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

都拉丝出场：你真的知道它的魔力吗？

在这个充满挑战与机遇的时代，越来越多的人开始关注生活的每一个细节，试图用新的方式突破常规。都拉丝，或许你听过这个词，却未必真正了解它的力量，它到底能带你到什么样的高度？

都拉丝，不仅仅是某个品牌或一种產品，它更代表了一种生活态度——“不满足于现状，勇于探索未知”。从外表看，它可能只是一种普通的线材或者装饰，但细细品味，你会发现它蕴含着无限的可能性。人们常常会陷在“我不想”这几个字中，觉得生活就这样了，未来不敢想，梦想难以实现。

其实，正是这“都拉丝”，提醒我们：不要在“我不想”中停滞，要用行动去撬开未来的大门。

“都拉丝”的理念，就是要打破束缚，让每个人都能找到属于自己的那一根亮丽的線，把生活编织得丰富多彩。比如，用都拉丝做的手工藝品，可以点缀生活，也可以传递情感；用都拉丝制作的创新产品，可以解决实际问题，还能激发创造力。每一根都拉丝都是一个潜在的灵感源泉，它等待着你去发现、去发挥。

很多人都觉得，生活的选择很有限，害怕尝试、害怕失败。一旦陷入“我不想”，就会停止前行。但是，一根線的力量也许比你想象得更大。只要敢于尝试，把简单的都拉丝融入到你的生活中，就会发现，无数可能正等待你去探索。它能带你走出舒适区，让你的思想变得更加自由，行动变得更加有力。

举个例子：有人说“我不想改变”，但其实每个人都想变得更好。只差一个勇敢的决定——用都拉丝，用点子，用努力，把心中的梦想变成现实。其实“我不想”，只是你还没有找到开启新未来的钥匙，而都拉丝，正是那把钥匙。它让你敢于试、敢于迈出第一步，从阴影中走出来，迎接一个充满无限可能的新世界。

在我们的日常生活中，都拉丝的应用无处不在：从手工DIY、家居装饰，到创新创业、社区建设，它都在不断地激发人们的创造力。你曾经是否羡慕过别人的成功？你是否也有很多点子，但总被“我不想”所束缚？也许，只需要一次勇敢的尝试，一根都拉丝，就能帮你找到突破的力量，你的生活也会因此焕发新光彩。

这就是“都拉丝”的魔力：看似简单的线材，却潜藏着无限的可能性，只要你愿意迈出第一步，就能打破限制，实现自我超越。未来或许就藏在那一根细微的线里，只要敢想、敢做，就没有达不到的高度。下一次当你想说“我不想”的时候，试着想一想还有没？也许，就是这一根都拉丝，能打通你人生的无限可能。

用都拉丝，开启你未曾想象的精彩人生

过往，或许你曾在沉迷于“我不想”中迷失自己。每天重复的生活，似乎已经没有太多变化，但你是否意识到，改变的关键，就藏在那根都拉丝一样的线中？它像一股潜移默化的力量，默默推动着你，推动着你去追逐那个理想的自己。

第一点，要敢于尝试。一根细小的都拉丝，代表了无限可能。你可能从未想到，一个简单的線材，可以变成你家里的亮丽装饰，也可以变身你事业的亮点。生活的精彩，不在于等待，而在于行动。而“都拉丝”正是你的行动指南，它提醒你：不要被“我不想”禁锢，要用心去发现、去实践。

创新，就是要打破常规，把想象变成现实，而都拉丝，正是赋予你无限可能的载體。

第三，打造属于自己的生活方式。不要再说“我不想”，而是要用都拉丝的精神去塑造。你可以用都拉丝设计属于自己的空间、装饰自己的生活，甚至利用它发展副业、开创新的事业。每一根線都代表一份勇气，每一次尝试都能让你离梦想更近一步。只要你愿意动手，愿意尝试，就能用都拉丝串联起属于自己的那片天地。

更重要的是，都拉丝也象征着坚持。成功不会一蹩而就，它需要不断地尝试和努力。正如那根线，可以被拉长，也可以被弯曲，只要你坚持不懈，最终一定能绽放出属于你的光芒。走出“我不想”的阴影，用行动去证明自己，用创造力去突破平凡，生活的精彩正等着你去開启。

想象一下，每天早晨，你用都拉丝的精神装点生活，点点滴滴都在你手中变得精彩。你创作，创新，改变，逐渐变成那个你曾经梦想中的自己。这个世界很大，可能性也无限，只差你迈出那一步的勇氣。都拉丝作為你的伙伴，帮你串联起每一个梦想，把“我不想”变成“我一定可以”。

不要再犹豫了，握紧那根都拉丝，开始你的无限可能之旅吧！纵使前进的道路充满挑战，只要坚持到底，你会发现，生活其实可以变得如此丰富多彩。未来，因你而精彩，正等待你用那根小小的線，串联起所有美好的故事。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：驱动之家记者 邓炳强 摄

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