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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

导演并非一味追求喧嚣的打斗，而是在静默中埋下悬疑的种子：谁在操控真假线索？谁在以法网为轨迹，绘出正义的边界？这部剧的第一幕并没有急促的爆点，而是以微妙的人物信任与暗处的权力博弈，逐步堆叠起一个宏大而严密的推理世界。包拯出场的方式格外克制，却在一条看似普通的案情线索里，揭示出他凌雲壮志的核心精神——不依赖蛮力，而是以清晰的逻辑、无畏的勇气与对人性细腻的洞察，去解开每一个看似不可能的谜题。

此時的观众会意识到，这并非单纯的历史剧，更像是一座以灯光为线、以证据为钩的推理迷宫。画面的质感、服饰的纹饰、道具的真实感，全部为观众搭建起一个可信的古代世界；而在这种可信之中，悬念如同暗流，推动着情节向前，直抵人心深处的正义感。于是，第一集不仅让我们看到一个天赋异禀的断案者，更让我们领会到一种耐心与毅力的美学——面对错综復杂的線索，选择以理性为剑，以良知为盾，去探寻最真实的真相。

无论你是在繁忙工作后寻找一种放松的沉浸，还是对历史题材有着挑剔的审美，这部剧都能提供一个不被打断的观剧体验。它像一副精心编制的地图，指引你穿越尘埃，抵达答案所在的清明之地。为了给观众带来更顺滑的观感体验，剧方在叙事节奏上做了细致的打磨：每一个线索的出现，都带有明确的目的，每一次转折都承载着人物的选择。

这并非单纯的视听享受，而是一场关于辨别真假、坚持原则、守护公义的心灵修行。若你追求的是一种“看完就能记住细节、记住人物、记住那份正义感”的观剧感，这一集无疑是一个极好的起点。随着镜头的推进，仿佛听见历史长河里钟鸣回响，正义的声音在耳畔渐渐清晰。

这是一场古装悬疑的盛宴，也是一次对人性与法理的温柔拷问。通过“正在播放国产剧《凌云壮志包青天》第01集-免费在线观看全集无广告，尽享古装悬疑的盛宴”的体验，我们不仅在屏幕前观看一个案子，更在心底触碰到对公义的执着与对真相的尊重。第一集的结尾还未揭尽所有谜团，但它已经把参与者的好奇心推向高峰——更多线索、更多人物、更多历史与现实之间的相互呼应，正在等待揭示。

若你愿意把时间交给這部剧，你将收获的不只是紧凑的情节，还有一份在古代律法与现代良知之间游走的思考。于是，继续追随包公的步伐，跟随叙事的脉络，让这场无广告的观剧旅程带你走进一个充满智慧与勇氣的判断之地。此刻，屏幕上的光影正写下属于你的观剧注脚——一个关于正义、关于信任、关于人性的动人讲述，正在逐渐展開。

观众在这段旅程中會感到一种“被带着走”的安全感——不是被教条说服，而是被精巧设计的逻辑推理带动思考。剧中对历史场景的还原与对角色动机的细致勾勒，相互印证，形成了强烈的信息对比：法理的严密性需要建立在对人心的理解之上；而人性的復杂，则需要法理来净化与指引。

這样的一种叙事策略，使观众在追案的也在反思制度的透明度、信息披露的完整性，以及公权力在公共利益中的定位。通过对正义邊界的不断试探，剧集给出了一种“在证据与伦理之间寻平衡”的观剧体验。与此角色的情感线也在缓缓展开——既有对公义的执着，也有对親情、友情与忠诚的试探。

包拯与同寮的互动，既是智力的角力，也是人际关系中的温度对比。正是這种情感与理性并行的写法，使得整部剧在紧张的推理之外，拥有了更多的温度与真实感。对观众而言，這类描绘更易引發共情，让人们在屏幕前不仅仅是“看案子”，更是在“看人、看历史、看时代的变迁”。

当情节推进到关键节点，观众會感到一种来自心底的认同：正义并非冷酷的判决，而是对每一个被误解之人真正被了解后的公正回应。正是这种情感的张力，使剧集的魅力延展到更广阔的社会层面。你會发现，故事中的每一次断案背后，都是对公民权利、对历史记忆与未来希望的一次共同守护。

第二集的到来，意味着更多未解之谜将逐步揭開，而观众的推理也会随着線索的深化而变得更為精准。此时，"正在观看"的体验不仅仅是“无广告”的顺畅，更是一次对智慧与美学的深度享受。众多细节与伏笔在不经意间汇聚成核，像星系中的引力，牵引着观众从疑问走向理解，从猜测走向信任。

这是一部以历史為底色，以人性为纹理的作品，让我们在古装的壳子里，品尝到现代叙事的新鲜感。当真相渐渐清晰，观众不再怀疑，而是愿意为正义的胜利欢呼。请相信，这场以包拯为核心的智斗，终将带来一份超越年代的清明与安定，也将把持续的观剧热情继续点亮。

若你还在犹豫，别担心，一段无广告的观剧时间正在开启，让你在流光瞬间里，感受那份来自歷史深处的宁静力量。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 叶一剑 摄

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