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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

当“老夫老妻”遇上“人间水蜜桃”：闭俗CP的甜蜜保卫战！

是谁扼住了我即将平静的追剧心脏？是《闭俗情侣与玩咖辣妹》第三季，它！终！于！来！了！还记得去年夏天，那对仿佛活在平行宇宙的“闭俗”CP吗？一个是不解风情、生活规律得像钟表一样的“钢铁直男”林深，一个是被浪漫愛情冲昏头脑、却又时常上演“社死”现场的“恋爱脑”萌妹小雅。

他们的恋爱，就像一杯温吞的白开水，平淡中带着一丝不易察觉的甜，但也正是这份“闭俗”，让无数观众在屏幕前笑中带泪，大呼“这不就是我本人/我的伴侣吗？”

平静的日子似乎总是被打破的。当“玩咖辣妹”——性感、自信、魅力四射的安琪，如同一颗耀眼的流星，划破“闭俗”CP的宁静后，整个节目的画风瞬间变得“不太对劲”。安琪的出现，不仅仅是一个简单的“第三者”，她更像是一场突如其来的“恋爱考试”，将林深和小雅那些看似牢不可破的“闭俗”默契，一次次推向了崩溃的边缘。

想想看，当林深还在為如何安排周末的“固定二人电影之夜”而绞尽脑汁时，安琪已经穿着热辣的吊带裙，端着一杯色彩斑斓的鸡尾酒，出现在了他的面前，眼神里闪烁着“来一场说走就走的旅行”的信号。当小雅还在小心翼翼地為林深准备他最爱吃的红烧肉，期待着一句“你真好”的肯定时，安琪已经用一个性感的眼神，将林深“绑架”到她的私人派对，现场音乐动感，气氛暧昧，而林深，那个連夜店是什么都不知道的“闭俗”男孩，就这么被扔進了“狼人杀”的修罗场。

这简直就是一场“白开水”与“烈焰红唇”的正面交锋！“闭俗”CP的粉丝们，是不是已经开始为他们捏一把汗了？林深，那个可以对着小雅的生日蛋糕毫无表情，只关心蛋糕是否“健康低糖”的男人，他真的能抵挡住安琪那种“你猜我今晚想穿什么”的致命诱惑吗？而小雅，那个会在林深加班时，默默送上她亲手织的、可能有点“土味”但充满爱意的围巾的女孩，她又能在这场“性感”与“专一”的较量中，找到属于自己的位置吗？

这一季，节目组显然是放大招了！不仅有安琪这样级别的“搅局者”，还加入了更多令人意想不到的环节。比如，那些專为“玩咖”设计的“心动挑战”，要求参与者在规定时间内，用最快、最有效的方式，让目标对象心动。这对于习惯了“日久生情”的林深和小雅来说，简直是“史诗级”的难度。

更何况，挑戰的对象，还是那个总是能说出让所有人都“哇塞”的金句，并且永远知道如何让气氛达到高潮的安琪。

看着林深在安琪的“教学”下，尝试着用一束玫瑰花制造浪漫，结果却因为选错了花語，送了一束“道歉专用”的玫瑰，场面一度十分尴尬，相信不少观众都忍不住笑出了聲。而小雅，为了跟上安琪的步伐，也開始尝试一些“新造型”，穿上了她衣柜里从来不敢触碰的“小黑裙”，结果却因為不习惯高跟鞋，在走路时差点摔倒，引来了一阵善意的哄笑。

但这并不是一部纯粹的“看人出糗”的节目。在爆笑的背后，是关于爱情的真实探讨。当“闭俗”的稳定遇上“玩咖”的刺激，当“長跑式”的陪伴遭遇“烟花式”的绚烂，爱情的本质究竟是什么？是那份细水长流的温情，还是那场轰轰烈烈的激情？

看着林深在一次次与安琪的“交锋”中，逐渐学会了一些“撩妹”的技巧（虽然成功率不高，但进步总是肉眼可见的！），并且开始反思自己“闭俗”的相处模式；看着小雅在经歷“危機”后，更加坚定地想要改变，想要变得更自信、更独立，不再只是那个只会等待被愛的“恋爱脑”；看着安琪，这个看似玩世不恭的“玩咖”，在与林深和小雅的相处中，也逐渐流露出内心深处对真诚情感的渴望。

这一季，《闭俗情侣与玩咖辣妹》将带你见证，爱情的多种可能性。它可能会因为外界的诱惑而动摇，也可能会因为新的挑戰而更加坚定。它或许会让你笑出腹肌，也或许会让你在深夜偷偷抹眼泪，思考着自己与伴侣的关系。但无论如何，它都将以一种最真实、最直接的方式，触动你内心最柔软的地方。

心动升级，反转来袭！“玩咖”的规则，谁说了算？

如果说第一部分是“闭俗”CP的“甜蜜保卫战”，那么第二部分，就是這场爱情游戏的全盘升級，充满了意想不到的“心动”瞬间和令人拍案叫绝的“剧情反转”。“玩咖辣妹”安琪的出现，并非只是為了制造一些“小插曲”，她带来的，是一场关于“规则”的重新定义，以及对爱情“自由度”的深度探索。

还记得之前林深在安琪的“指导”下，尝试的那些“土味情话”吗？比如，笨拙地问安琪：“你猜我的心有多大？”然后用手指比划出一个小小的圆圈。而安琪则會回以一个意味深长的笑容，然后用手指轻轻点了一下林深的胸口，说：“你這颗心，只够装下一个人。”这种看似调侃，实则精准拿捏的“撩拨”，让林深瞬间“石化”。

到了第三季，情况似乎有了微妙的变化。当安琪再次尝试用她那套“玩咖”的套路去“攻略”林深时，林深不再是那个只会傻笑的“愣头青”了。他開始学会用一种带着点小得意，又有点小坏笑的眼神回击，甚至偶尔还能抛出一两句讓安琪都为之一愣的“神回复”。比如，当安琪问他：“你觉得我今晚的裙子怎么样？”林深不再是支支吾吾，而是会认真地打量一番，然后一本正经地说：“很好看，不过，是不是有点太凉了？小心着凉。

”這看似“直男”的关心，却饱含着一种不同于安琪那种“性感”的、更接地气的爱意，反而让安琪一時语塞。

同样，小雅也在这场“心动升级”中，发生了翻天覆地的变化。她不再是那个只会默默等待，担心林深被别人“抢走”的小女生。她开始主动出击，用自己的方式去“经营”這段感情。她没有安琪那种“惊艳”的外表，也没有安琪那种“撩人心魄”的技巧，但她有自己独特的魅力。

比如，在一次节目组安排的“情侣默契考验”中，当所有人都认为林深会因为安琪的“暗示”而做出某个选择時，小雅却出乎意料地，用一种只有她和林深才懂的“眼神信号”，引导林深做出了一个更符合他们“闭俗”底色的选择。那一刻，全场观众都屏住了呼吸，林深也露出了一个只有在小雅面前才会出现的、久违的温暖笑容。

而在这场“心动升级”中，最令人惊喜的，莫过于安琪这个角色的深度挖掘。我们看到，那个总是游刃有余、仿佛对一切都毫不在意的“玩咖”，在面对林深和小雅之间那种“闭俗”却真挚的情感時，内心也开始泛起了涟漪。她開始反思自己是否真的需要一段“轰轰烈烈”的爱情，还是她内心深处，也渴望着一份简单而踏实的陪伴。

在某一期节目中，安琪因为一次感情上的挫折，独自一人坐在海边，看着夕阳发呆。林深和小雅，这对“闭俗”CP，并没有用那些“浮夸”的安慰，而是默默地为她带来了一份热腾腾的宵夜，静静地陪在她身邊。没有过多的言語，只是一个温暖的拥抱，一个体贴的举动，却讓安琪的眼泪再也忍不住流了下来。

那一刻，我们看到了“玩咖”外表下的脆弱，也看到了“闭俗”CP身上那种超越一切外在条件的、最原始的善良和温暖。

这一季的“爆笑恋爱对决”，不再是简单的“谁能赢得谁的心”，而是一场关于“理解”和“成长”的深刻探讨。它让我们看到，爱情的形态是多元的，真诚永远是打动人心的最强武器。即便是最“闭俗”的CP，也能在外部的“刺激”中，找到更深层次的连接；即便是最“玩咖”的辣妹，也会在真实的感情面前，卸下伪装，展露最真实的自我。

《闭俗情侣与玩咖辣妹3》全集上线，不仅仅是为我们带来了一场又一场的爆笑与心动，它更像是一面镜子，照见了我们内心深处对愛情的渴望和困惑。它提醒着我们，在追求浪漫和激情的不要忘记那些看似平凡，却无比珍贵的陪伴。它鼓励着我们，去发现属于自己的爱情模式，去勇敢地爱，去真诚地表达。

现在，就让我们一起，锁定《闭俗情侣与玩咖辣妹3》，解锁這趟充满未知与惊喜的心动之旅，看看这对“闭俗”CP，如何在这场“玩咖”的挑战中，继续他们的甜蜜续章！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 管中祥 摄

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