每经编辑｜魏京生    

当地时间2025-11-10,mnjsahisebfkekghkuoirhbjnkwbew

九月的新疆，迎来最美的旅游旺季。天南地北的游客汇聚于此，沉浸于这片土地的自然奇观与人文风情。在众多出行方式中，“坐着火车游新疆”正成为越来越多人的选择。

近日，记者跟随“坐着高铁看中国·见证新疆发展变迁”采访团，打卡有着“丝绸之路上的移动星级酒店”之称的“新东方快车”旅游专列。

上车度假下车打卡，行程长达十几天，收费过万却常常一票难求，这趟旅游专列，凭什么能成为新疆旅游专列的“天花板”？

“新东方快车”旅游专列。中新网任思雨 摄

“移动的星级酒店”

踏进“新东方快车”车厢，第一印象便是“豪华”。

与普通列车不同，“新东方快车”全列卧铺布局，车厢类型丰富多元：蓝钻双床车厢配备共享淋浴间，银钻车厢提供大床套房、行政间及亲子房等多种选择；而顶配的金钻大床套房，不仅拥有独立卫浴、超大观景窗，还贴心设置了书桌、衣柜，俨然一间移动的豪华客房。

穿行在车厢中间，处处可见新疆的浓浓风情。秉持“一车一风景”的理念，车厢内每个房间均以新疆知名景区命名，房间门口还张贴着对应景点的美食美景海报，让游客未至景区，先浸风情。

“新东方快车”旅游专列。中新网记者 任思雨 摄

新疆铁路旅游发展集团有限公司旅游事业部党支部书记林闻介绍，每趟“新东方快车”平均接待游客70余名，会根据旅客的具体报名情况来灵活搭配金钻、银钻、蓝钻的卧铺车厢数量，适配独自旅行、家庭度假乃至团体出行的多样需求。

除了舒适的卧铺车厢与餐车，“新东方快车”上设有特别的酒吧车，内有钢琴与卡拉OK，列车登乘之初，工作人员会准备专门的欢迎宴会，让来自世界各地的旅客迅速拉近距离。

不仅列车的配置过硬，工作人员的贴心服务也同样对标星级酒店：“我们每趟专列都会安排工作人员全程跟车，针对行程中的用餐、酒店、用车、景点游览都会与游客进行沟通，同时也会及时收集意见建议，进一步提升优化品牌质量。”

文旅融合的黄金纽带

近年来，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司依托铁路路网优势，不断丰富升级“新东方快车”“天山号”“环塔游”等旅游产品，如今，“坐着火车游新疆”已成为“新疆是个好地方”亮丽名片的重要组成部分。

从梦幻的喀纳斯湖到辽阔的那拉提草原，从壮美的天山到浪漫的喀什古城……目前，“新东方快车”旅游专列共有4条旅融合旅游精品线路，其中最热门的是南北疆环线，主要停站北屯市、伊宁、库车、喀什、库尔勒，全程共有12-14天，涵盖天池、北疆喀纳斯、禾木、五彩滩、赛里木湖、那拉提、巴音布鲁克、库车大峡谷、白沙湖、喀什古城、香妃园等南北疆20多个热门景点，真正实现“一线尽览南北疆”。

每到新疆旅游高峰期，旅游专列常常“一票难求”。截至目前，新疆铁路累计开行旅游专列361余列，共接待国内外游客20万人次。一趟趟列车，不仅串联起天山南北的风景，更成为拉动当地消费、联动文旅资源的关键纽带。

例如，“新东方快车”行程中，游客有一半时间需下车住宿。国铁乌鲁木齐局通过与各地旅行社合作，与沿线几十家酒店、民宿签订协议，根据游客消费能力精选环境好、设施新、服务优的住宿资源，为乘客提供高品质体验。

“往常旅游专列可能更注重知名景区的打卡，但今年我们在产品设计上更注重沉浸式体验。”新疆铁路旅游发展集团有限公司旅游事业部党支部书记林闻介绍，“比如说我们增加了茶歇、增加了旅拍，让整体行程的速度降下来，满足老年游客慢旅游的要求。”

清晨的雾气尚未散去，米塔黄化站的天幕传感系统已经开始低声工作。田间地头的传感器像一双双细小的眼睛，感应着土壤水分、温度、盐分、养分等多维数据，实时回传到云端。无人机在农田上空巡检，拍摄叶绿素荧光和作物生长的微小变化，模型会把这些信号转化为精确的灌溉和施肥方案。

这不是科幻，而是现实中逐步落地的智慧农業。黄化站背后，是一整套以数据驱动的决策系统，把多年的田间经验与前沿科技合并成可执行的行动。

在核心层面，米塔黄化站建立了一个以传感网络為骨干、以云端大数据为脑、以现场执行为手的闭环。土壤传感器监测含水率、导电率、温度、氮磷钾等指标，水肥一体化系统按照作物的生长阶段、天气状况和实時需求，动态调配灌溉水量和营养元素。智能灌溉并非简单的定时开关，而是基于蒸散量、根系分布和土壤水分梯度的精确控制，确保水分在作物根区恰到好处，减少蒸發损失与渗漏。

与此滴灌管网的压力分布、喷头的雾滴粒径、喷洒角度等参数都由算法不断优化，提升用水效率，降低农田污染。

技术层的另一端，是对作物健康的早期预警。叶面光谱传感、遥感影像与地面传感数据共同构成健康畫像，任何叶片发黄、叶尖焦枯、病虫迹象都会被识别并转化为行动指令。农艺专家和工程师通过可视化仪表板，快速对每块地块的产量潜力进行评估，制定精准的轮作、间作和遮阳策略，尽量减少对单一作物的依赖，提升免疫力与抗风险能力。

更重要的是，黄化站把知识回传社区。现场培训、数字化课堂、工坊式体验让农户从观念更新到熟练操作经历一个渐进的过程。機器与人并非对立的关系，而是通过协作实现互补：机器承担高强度、重复性工作，农户则负责现场的判断、经验的沉淀，以及对市场需求的快速响應。

在这种协同中，传统耕作的智慧被重新定义，耕地不再只是“播种、浇灌、收获”的线性过程，而是一个以数据为脉络、以生态为底色、以市场为驱动力的循环系统。绿色繁荣的落地实践

在米塔黄化站的发展地图上，真正的价值在于落地生根。以试验田为起点，站点将不同类型的作物分区试验、分期推广，并结合当地气候、土壤结构和市场需求，设计出一套适应性极强的方案。热带季风氣候下的水分管理、季节性土壤养分的补给、病虫害的综合治理，以及对水污染的严控，都被纳入一个完整的绩效评价体系。

通过对比实验，参与的农户能清晰看到单位面积产量、单位水分利用效率、肥料使用量的变化，从而建立信任与勇气继续扩大规模。

在经济层面，米塔黄化站不仅帮助农户降低成本、提升产量，更通过数据化的结算方式让收益透明化。基于传感器数据和市场价格的结合，系统提供动态的成本曲线和收益预测，帮助农户进行合理的投入与分配。金融機构也因此看见了农业现代化的可融資性，愿意为项目提供低息贷款、设备折旧分期和保品保险等工具。

对于合作伙伴而言，黄化站构建了一条从材料、设备、培训到服务的闭环供应链，降低了进入门槛，提高了项目的可复制性。

社區层面的影响同样显著。智能化管理释放了大量体力劳动，年轻人有机會進入技术岗、数据岗、运营岗，推动农村劳动力结构的优化。绿色供应链让农产品在市场上的溢价能力提升，消费者也得以享受到更稳定、安全、可追溯的食品。这并非一个孤立的试点，而是一个可扩展的模式：在不同地区、不同氣候条件下，按需组合不同的模块，快速复制出新的生产单元。

未来，米塔黄化站将继续以开放和共建为原则，邀请高校、科技企业、地方政府和社区共同参与。通过数据互联、知识分享、成果展示，打造一个多方共赢的生态系统。长远来看，智慧绿色方案不再是少数研究机构的前沿实验，而是千家万户农田的日常工具。若问为什么选择米塔黄化站，答案很简单：它让智慧真正照进田间，让绿色在收益中落地，讓土壤在复沃中回春。

“银发旅游”新标杆

在刚结束的今年暑运中，全国铁路累计开行旅游列车579列，同比增长31%。其中，适合中老年游客游玩的“银发专列”正成为市场新热点。

如今，银发旅游市场正释放出巨大潜力，以“新东方快车”为例，50-70岁的游客占比近七成，慢节奏、深体验、高舒适度的产品设计，极大契合该群体的出行需求。

今年1月，商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》，提出“到2027年，构建覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系。”

政策引领之下，旅游列车的适老化改造与精细化服务也在持续升级。林闻介绍，新疆旅游专列上配备了基本医疗设备和专业护理人员，每个房间和公共区域都有防滑地面和安全扶手，和能够及时回应帮助的紧急呼叫按钮。同时，考虑到老年人慢节奏的旅游需求，列车整体行程节奏舒缓，饮食荤素搭配合理，让老人能够在轻松惬意的氛围中尽享旅行乐趣。

“新东方快车”旅游专列。中新网任思雨 摄

据悉，2025年，新疆铁路计划开行百趟旅游专列，银发专列占全列游客的70%-80%。未来，还将根据游客体验反馈，不断丰富“春赏花、夏避暑、秋胡杨、冬冰雪”为主题的线路产品，让游客深度体验南疆人文风情和北疆自然风光。

铁轨绵延，不仅连接起新疆的南北西东，更连接起市场需求与优质供给，将“铁路+文旅”的融合发展模式推向新高度。一列列行驶在丝绸之路上的“金色名片”，正用它独有的方式，讲述着更加鲜活、充满魅力的新疆故事。（任思雨 蒋豪文）

图片来源：每经记者 张鸥 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄