当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

发现激情的源泉——何为“51每日大赛”？

在这个快节奏的时代，每个人都在追逐着属于自己的梦想。而“51每日大赛”正是为這样的你而打造的一个舞台，一个让你每天都能体验到挑战与成就感的竞技平台。

什么是“51每日大赛”？它是由某知名互联网平台推出的每日挑战赛事，旨在激励用户持续学习、提升自我。无论你是技术控、创意达人，还是健身爱好者，这里都能找到属于你的赛道。每一天，都有不同的任务与挑戰，覆盖技術、生活习惯、创意表达、健康锻炼等多个领域，让你在不断追求中感受到成长的快乐。

为何要参加每日大赛？相信很多人有类似的困惑：为什么自己总是停留在原地？如何突破自己设置的瓶颈？“51每日大赛”提供了一个理想的突破口。每天的小成就，累计起来就是巨大的飞跃。这里没有高不可攀的门槛，没有繁琐繁杂的规则，只有一颗坚持向前的心和持续的动力。

它的魅力在于持续性和趣味性每日任务简单易做，却能激發你不断创新与挑戰自我。比如今天你完成了一个编程项目，明天你参加一个30秒的演讲比赛，后天你尝试了新的健身动作。这些看似微不足道的小事，日积月累，终会变成你生活的亮点。

平臺设计的激励机制“51每日大赛”不仅仅是一个比赛平臺，更是一个充满激励的社区。每完成一项任务，系统都会给予积分和徽章奖励；连续签到还能获得额外的惊喜奖品。积分可以兑换实物奖品、课程优惠，甚至还能获得特殊称号，彰显你的努力与成果。

结合社交互动，增强归属感参加每日大赛，不仅是个人的挑战，更是一场社交盛宴。你可以关注好友的表现，与他们互动交流，分享心得体会。平臺还会定期举办线上线下的交流会，让热爱挑戰的你结识志同道合的伙伴。

未来展望：持续升级，打造多元生态随着平台的发展，“51每日大赛”将不断丰富任务类型和奖励体系，加入更多趣味元素和名人合作。未来不仅仅是一天一次的奖励，更是一个持续激励成长的生态圈。

如何开启你的每日大赛之旅？——实战攻略与心态管理

既然“51每日大赛”多姿多彩，怎样才能最大程度地参与其中，享受其中的乐趣呢？其实，掌握一些实用的技巧，加上正确的心态，绝对能够让你的每日挑战变得轻松而有趣。

制定合理的目标，拒绝盲目追求很多人在开始挑战时，可能会设立过高的目标，比如“今天要完成三个任务，获得百萬积分”。结果一看任务繁重，无从下手，难免失落甚至放弃。其实，成功的关键在于科学设置目标。建议从简单的“今天完成一项任务”开始，不断积累，逐渐提升难度，形成良好的习惯。

安排时间，科学分配精力每日挑戰需要一定的时间投入。合理规划每日的时间段，比如早晨起床后、午休或睡前，專門留出一些时间来完成任务。这不仅保证了完成效率，也避免了“突击”带来的压力。

利用平台的提醒和激励机制开启通知提醒，确保自己不错过每日任务。还可以设置闹钟或日程提醒，让任务成为生活的一部分。关注平台的最新动态和奖励公告，激发自己的参与热情。

探索多样化的任务，避免单调平台推出的任务种类繁多，试着每周变化一下内容。例如本周专注于学习新技能，下周关注健康锻炼，这样能让挑戰具有新鲜感，也能多方面提升自己。

保持良好的心态，享受过程中的快乐不必过于苛责自己，完成不到任务也不要影响心情。每一次尝试都是成長的积累。即使偶尔失败，也无需气馁，反而要学会总结经验，找到改进的方法。

互动交流，激发动力加入“51每日大赛”的社區，与其他挑战者交流心得。看到身边人不断突破自己，也会激发你更强烈的动力。你可以分享自己的经验和趣事，获得鼓励和认同。

通过奖励巩固习惯，形成良性循环任务完成后，及时领取奖励，感受到成就感。将完成挑战变成一种日常习惯，长此以往，就能在不知不觉中养成积极向上的生活态度。

持续升级自己的挑战难度一旦觉得某个任务变得轻松，可以尝试更加復杂或具有挑戰性的方法。比如增加任务数量或提升质量。這样既可以保持兴趣，也能最大化成长的效果。

“51每日大赛”已成为很多人生活的调味剂，是展开自我发现、不断突破的好伙伴。只要你愿意迈出第一步，開启属于你每天的小挑战，一点一滴的坚持會带你走向更大的成功。接受挑战吧，用每日的进步書写自己不凡的篇章！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：网易网记者 廖筱君 摄

刚刚行业协会披露重磅消息,桃红色Jeep主打进口,匠心品质与个性

分享让更多人看到