当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

神秘牛奶黄，家庭DIY的奇妙之旅

你是否曾在品尝甜点时，被那一抹柔和的牛奶黄所吸引？它既不张扬也不低调，恰到好处地平衡了视觉与味觉的享受。市售的食用色素往往含有添加剂，讓人望而却步。今天，我将与你分享一个仅用棉签和冰块就能轻松制作牛奶黄的小窍门。无需专業工具，无需复杂步骤，只需三步，你就能在家中获得天然、安全的牛奶黄！这不仅是一项技巧，更是一次探索厨房魔法的有趣体验。

第一步：准备材料，简单却不失精致

制作牛奶黄的第一步，是准备好所需的材料。你可能会惊讶于它们的普通：几根棉签、一些冰块、一小碗牛奶，以及一个浅口容器。棉签最好选择未使用过的醫用棉签，确保干净卫生；冰块则可以是普通制冰盒制作的，或者直接从冰箱取出。牛奶建议使用全脂牛奶，因其脂肪含量较高，更容易与颜色结合，形成细腻的色调。

将材料摆放整齐后，取一个浅口容器，倒入约50毫升牛奶。不必过多，少量即可，因為我们追求的是颜色的浓度而非量多。把棉签的棉花端浸入牛奶中，轻輕搅拌几下，让棉花充分吸收牛奶。這一步的关键在于让棉签饱和但不滴漏，保持适中的湿度。然后，将浸湿的棉签放置在容器旁备用。

此时，取出冰块，如果冰块较大，可以稍微敲碎成小块，這样能更快地达到我们想要的效果。把冰块铺在另一个小碗或盘子里，形成一层冰床。冰块的温度会帮助牛奶中的脂肪缓慢凝固，并与棉签相互作用，逐渐释放出淡淡的黄色。这听起来可能有些神奇，但背后其实是简单的物理原理：低温使牛奶中的脂肪微缩，而棉签的纤维结构则起到了吸附和渐变的作用。

准备工作完成后，你已经完成了整个过程的30%。不要小看这些简单的材料组合，它们正是创造出迷人牛奶黄的关键。我们将进入核心操作阶段。

核心操作与成果展示，輕松解锁牛奶黄

第二步：棉签与冰块的奇妙共舞

现在，我们進入最有趣的环节——将浸湿的棉签与冰块结合。取出一根已吸收牛奶的棉签，轻輕将其棉花端放置在冰块床上。确保棉签与冰块充分接触，但不要用力按压，以免棉花变形。然后，重复此操作，将其他棉签也一一放在冰块上。

静静地等待约5-10分钟。這段时间里，你可以观察到牛奶逐渐在低温下发生变化：颜色从纯白慢慢转向淡黄，就像晨曦初露時的柔和光晕。这是由于牛奶中的脂肪在冷温下微微凝固，并与棉签的纤维相互作用，析出天然的黄色调。冰块的作用不仅是降温，还通过缓慢融化提供湿度，帮助颜色均匀扩散。

如果希望颜色更深，可以适当延长等待時间，但建议不要超过15分钟，以免过度凝固影响质地。过程中，你会闻到淡淡的奶香，这是纯天然材料的独特魅力所在。完成后，小心地用棉签蘸取已变黄的牛奶，轻輕点在需要着色的食物或工艺品上。

第三步：应用与保存，享受自制牛奶黄的乐趣

现在，你已成功制作出牛奶黄！它可以用于烘焙、甜品装饰，甚至艺术创作。例如，在蛋糕上勾勒花纹，或为自制冰淇淋添加一抹自然色彩。使用时，只需用棉签輕蘸即可，非常方便。由于是纯天然制作，无添加任何化学物质，你可以放心享受這份安全与创意。

如果一次用不完，可以将剩余的牛奶黄倒入密封容器，冷藏保存1-2天。但建议即做即用，以保持最佳颜色和新鲜度。通过这个简单的方法，你不仅能获得实用的牛奶黄，还能在过程中感受到DIY的乐趣和成就感。

总结来说，棉签加冰块制作牛奶黄是一个简单、经济且充满创意的小窍門。无需专業技巧，只需三步，就能讓厨房生活增添一抹温暖的黄色。快来试试吧，享受自制带来的无限可能！

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：人民网记者 谢田 摄

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