每经编辑｜陈华文    

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风起(qi)边陲，寻迹(ji)苍茫(mang)：为何是“无(wu)人(ren)区(qu)”？

在(zai)广袤的(de)中国(guo)大地(di)上，总(zong)有那么一(yi)些地(di)方，它(ta)们(men)沉默而(er)古老，遗世独立，仿(fang)佛(fu)被(bei)时(shi)光(guang)遗(yi)忘。而(er)“无(wu)人区”，这(zhe)个自带神秘光(guang)环的词(ci)汇，更是(shi)激起了(le)无(wu)数人(ren)心(xin)底最(zui)原(yuan)始的探索欲。当“三线日产(chan)”——一个(ge)以其(qi)卓越品质和创(chuang)新精神(shen)闻(wen)名(ming)的汽车(che)品牌(pai)——选择将镜头对准这(zhe)样的(de)绝境，其(qi)背(bei)后所(suo)蕴含(han)的(de)意(yi)义，远(yuan)不止于(yu)一(yi)次简单(dan)的风光摄(she)影(ying)。

这，是一次(ci)关于(yu)勇(yong)气、关于(yu)信念、关于对极(ji)致之美(mei)的执着(zhe)追寻。

选择(ze)“无人区(qu)”作为拍(pai)摄地，本身(shen)就(jiu)是(shi)一(yi)场(chang)大胆(dan)的宣言(yan)。它(ta)意味(wei)着要突破(po)常规，挑(tiao)战(zhan)极限(xian)。我们(men)熟(shu)知的(de)汽(qi)车广(guang)告，或(huo)许(xu)倾(qing)向于(yu)城市的高(gao)楼林立，或(huo)是精心布置(zhi)的(de)自(zi)然(ran)景点。但“三线日(ri)产”的(de)反其(qi)道而(er)行(xing)之(zhi)，是将目(mu)光(guang)投向了(le)那(na)些未(wei)经(jing)雕琢(zuo)、充满野(ye)性与力量的土(tu)地(di)。这里没(mei)有人(ren)工的(de)痕迹(ji)，没(mei)有喧嚣的人语，只(zhi)有最纯(chun)粹的自(zi)然造(zao)化。

每(mei)一片荒(huang)原，每一座山(shan)峦，每一条河流(liu)，都在诉(su)说着亿(yi)万年的(de)故(gu)事。这(zhe)种原始的、未经(jing)驯(xun)化的美，恰恰(qia)是“三(san)线日(ri)产(chan)”想(xiang)要传达的品牌精神(shen)的(de)绝佳载(zai)体——一(yi)种(zhong)不(bu)畏(wei)艰(jian)险、勇于开(kai)拓(tuo)、追(zhui)求(qiu)本真的(de)力量(liang)。

“三线(xian)日(ri)产(chan)”并非偶然(ran)选择(ze)了这(zhe)片“无人区”。“三线(xian)”二字(zi)，本(ben)身(shen)就承(cheng)载着(zhe)一段中国(guo)工(gong)业发展(zhan)的(de)峥嵘岁(sui)月，它代表(biao)着(zhe)一(yi)种(zhong)坚韧不(bu)拔(ba)、自力(li)更生的(de)民族精(jing)神。而“日产”，则(ze)象(xiang)征着精(jing)湛的造车(che)工艺(yi)和前(qian)瞻性(xing)的(de)技(ji)术(shu)。将这(zhe)两(liang)个(ge)看(kan)似独(du)立(li)的(de)符(fu)号结合(he)，便构成(cheng)了(le)一个(ge)充满张(zhang)力(li)的(de)命题：在最艰(jian)难、最纯(chun)粹的(de)环(huan)境中，以最(zui)可(ke)靠、最先(xian)进的装备(bei)，去丈量这(zhe)片未(wei)知的(de)土(tu)地(di)，去记(ji)录那些(xie)令人屏息的美。

之(zhi)所以(yi)选择(ze)“无人(ren)区”，更(geng)是源(yuan)于(yu)对“绝美风光(guang)”的(de)深层理(li)解(jie)。真(zhen)正(zheng)的美，往(wang)往(wang)藏(cang)匿于(yu)最(zui)不(bu)为人(ren)知(zhi)的(de)地方(fang)。它不依(yi)赖于滤镜，不(bu)依(yi)赖于雕饰，而(er)是(shi)以最真(zhen)实、最震撼的(de)面(mian)貌(mao)呈现在眼(yan)前(qian)。雪域高原的(de)皑皑白(bai)雪，戈(ge)壁滩的浩瀚无垠，原(yuan)始森林的神秘幽深(shen)，这(zhe)些都是(shi)大自(zi)然(ran)最(zui)慷(kang)慨的馈赠(zeng)。

要(yao)将(jiang)这份美捕捉下(xia)来(lai)，需(xu)要的不只(zhi)是专(zhuan)业的(de)摄(she)影器(qi)材，更需要能够(gou)征服这些(xie)极端(duan)地(di)貌(mao)的交(jiao)通(tong)工(gong)具(ju)。而“三线日产(chan)”的车(che)型(xing)，正是此(ci)次探(tan)索(suo)的(de)“眼(yan)睛”与“腿(tui)脚(jiao)”。它们需要在极端低温(wen)、缺氧(yang)、路况(kuang)复杂(za)、通(tong)讯中断(duan)的恶(e)劣环境中(zhong)，保持(chi)稳(wen)定(ding)的(de)性(xing)能，承(cheng)载(zai)摄(she)影团队(dui)和(he)专业设备，成为他们(men)深(shen)入(ru)腹地(di)、抵达创(chuang)作(zuo)源泉的坚(jian)实伙(huo)伴。

此(ci)次拍摄绝非易(yi)事。想(xiang)象一(yi)下，摄(she)影师们需(xu)要顶(ding)着刺(ci)骨的寒风(feng)，忍受(shou)稀薄的空(kong)气，在可(ke)能没有(you)任何补(bu)给的(de)区域，跋(ba)涉数(shu)日(ri)甚(shen)至数周。他们(men)的(de)每一(yi)次快门，都(dou)凝聚着无(wu)数的(de)汗(han)水和(he)对细节(jie)的极(ji)致(zhi)追求。而(er)“三线日(ri)产”的(de)车(che)辆，则扮演(yan)着至(zhi)关重(zhong)要的角(jiao)色(se)。它们(men)不(bu)仅(jin)仅是冷冰冰的钢铁(tie)机器(qi)，更(geng)是(shi)团队的移(yi)动基地(di)，是安全保(bao)障(zhang)的屏(ping)障，是(shi)克服(fu)地理(li)障碍的利(li)器。

在(zai)极端(duan)环境下(xia)，车(che)辆的可靠(kao)性、通(tong)过性、续航能力(li)，都直接(jie)关系(xi)到(dao)整个拍摄(she)任务(wu)的成败，甚至(zhi)团队的(de)生(sheng)命(ming)安全(quan)。

“无(wu)人区(qu)”的拍摄，也是一次(ci)对“三线日产”品(pin)牌精(jing)神的深度诠释(shi)。它证明了(le)“三(san)线(xian)日(ri)产”不仅能提(ti)供舒适便捷的(de)城市出(chu)行，更能(neng)凭(ping)借其(qi)卓(zhuo)越的性能(neng)和可靠的(de)品质(zhi)，陪伴用户(hu)去探(tan)索更广阔(kuo)的世(shi)界，去(qu)挑战更远大(da)的目标(biao)。这种“敢于探索(suo)，勇于(yu)征服”的品(pin)牌DNA，通过这(zhe)些(xie)震(zhen)撼人心的画(hua)面(mian)，得到(dao)了(le)淋(lin)漓尽致的(de)展现。

这不(bu)仅仅是一次营(ying)销活动(dong)，更是一(yi)场关于(yu)探(tan)索精神的文(wen)化输出(chu)，一(yi)次(ci)关于中(zhong)国(guo)制(zhi)造(zao)向世界发(fa)出最强音的宣(xuan)言。

镜(jing)头之(zhi)外，是(shi)“孤(gu)勇者”的足迹(ji)

当我(wo)们在(zai)屏幕(mu)上欣赏到那些(xie)令人(ren)惊(jing)叹(tan)的(de)“三(san)线日产无(wu)人区(qu)”摄影作(zuo)品时(shi)，我(wo)们看(kan)到的不(bu)仅(jin)仅是壮丽的景(jing)色，更是一(yi)个庞大而艰(jian)巨的幕(mu)后故事(shi)。这(zhe)些画(hua)面，是(shi)无(wu)数个日(ri)夜的坚(jian)守(shou)，是(shi)团(tuan)队成(cheng)员们(men)在(zai)极端环境下(xia)付出(chu)的辛(xin)勤努力，更(geng)是“三线日产”品(pin)牌力量的(de)生动(dong)注脚。

我们(men)必须(xu)谈谈“无人(ren)区”本(ben)身带来的挑战(zhan)。这些区域往往(wang)人(ren)迹罕(han)至(zhi)，意味着没有成熟的(de)道路，甚(shen)至可(ke)能(neng)连基本(ben)的补给(gei)都难(nan)以(yi)获(huo)得(de)。摄(she)影团(tuan)队(dui)需要自(zi)带所(suo)有装(zhuang)备，包(bao)括食物、水(shui)源、通(tong)讯(xun)设备、野外生存工(gong)具，以(yi)及最关(guan)键的(de)——能(neng)够应(ying)对各种(zhong)复(fu)杂路(lu)况的“三线(xian)日产(chan)”车型(xing)。

在(zai)出发前(qian)，车辆(liang)需要经过(guo)最严(yan)苛的测试(shi)和整備，确(que)保(bao)其在极寒、极(ji)热、高(gao)原、沙尘等各种极端环境(jing)下都(dou)能稳定(ding)运(yun)行。每(mei)一次穿越，都可(ke)能面(mian)临突如其(qi)来的(de)天(tian)气变化(hua)、潜在的危险(xian)，甚至(zhi)是(shi)车辆故(gu)障(zhang)。

“三线(xian)日产”在此(ci)次拍摄(she)中(zhong)的角(jiao)色，绝非仅(jin)仅是交通(tong)工具。它们(men)是摄(she)影师们进(jin)入(ru)原(yuan)始秘境的(de)“移动工作(zuo)室”，是他们(men)赖以生存(cun)的“安(an)全(quan)港(gang)”。试想(xiang)一(yi)下(xia)，在(zai)零(ling)下几(ji)十度(du)的冰封世界里，摄影(ying)师需(xu)要在(zai)车(che)外(wai)忍受(shou)刺骨(gu)的寒冷，捕(bu)捉下冰瀑的晶(jing)莹剔(ti)透；在(zai)寸(cun)草(cao)不(bu)生(sheng)的戈壁滩(tan)上，车辆需要克(ke)服漫天黄沙(sha)，保(bao)持(chi)强(qiang)劲(jin)的动力(li)，让镜头(tou)下(xia)的落(luo)日余晖更(geng)加壮(zhuang)阔。

“三(san)线日(ri)产(chan)”的(de)四驱(qu)系(xi)统、高离(li)地间隙、强(qiang)大的越野(ye)性(xing)能(neng)，以及(ji)在极端环境(jing)下(xia)依然(ran)能够提供(gong)的舒(shu)适(shi)座舱，都成为了团(tuan)队能(neng)够专注(zhu)于(yu)创作(zuo)，而不(bu)是被环(huan)境(jing)所困的坚(jian)实后(hou)盾。

摄(she)影(ying)团队的(de)专业(ye)性和(he)奉献(xian)精神，更(geng)是本(ben)次(ci)“无(wu)人(ren)区”拍(pai)摄的(de)灵魂(hun)所在(zai)。他们(men)并非(fei)简单(dan)的游客，而是(shi)用(yong)专业(ye)的视(shi)角(jiao)和(he)敬业(ye)的态度，去(qu)记录(lu)和呈现(xian)这(zhe)片土(tu)地的原始之美(mei)。他(ta)们需要忍受(shou)长时间的颠簸，克(ke)服(fu)高原(yuan)反应(ying)，在(zai)艰难(nan)的环境(jing)下寻(xun)找最佳的(de)拍摄角(jiao)度和光(guang)线。很多时(shi)候，他(ta)们需(xu)要车辆停(ting)在极其危险或难以(yi)到(dao)达的位(wei)置(zhi)，才能捕捉到(dao)最理想的(de)画(hua)面(mian)。

这不仅仅(jin)是对摄影技术的考验，更(geng)是(shi)对身体(ti)和意(yi)志的极限(xian)挑战。

“三线日产(chan)”的品牌方(fang)也在(zai)这场“无(wu)人(ren)区”的征途(tu)中扮演了(le)重(zhong)要的(de)角(jiao)色。他(ta)们并(bing)非只是(shi)提(ti)供(gong)车辆，而(er)是与(yu)摄影(ying)团(tuan)队并肩作战(zhan)，共(gong)同规划(hua)路线(xian)，协调(diao)资源(yuan)，确(que)保整个(ge)拍(pai)摄(she)计划的(de)安(an)全和(he)顺利进(jin)行。这(zhe)种(zhong)深度(du)合作，体现(xian)了“三(san)线日(ri)产”对户外探索精(jing)神(shen)的理解和(he)支持，也彰显了其“人车合(he)一，超(chao)越期待(dai)”的(de)品牌承诺(nuo)。

他们深知，真正(zheng)能够打动人心(xin)的，是那些(xie)源于(yu)真实(shi)探(tan)索(suo)和不(bu)懈追求的故事(shi)，而非简单的(de)广(guang)告堆砌。

每一次(ci)成(cheng)功的(de)拍(pai)摄，都(dou)意味着(zhe)一(yi)次与自(zi)然(ran)的对话，一(yi)次对未知世界的探(tan)索。而(er)“三线(xian)日产”的车(che)型，在(zai)这场对话中，成(cheng)为(wei)了最(zui)忠(zhong)实、最(zui)可靠的倾(qing)听(ting)者(zhe)和践行(xing)者(zhe)。它们(men)在无(wu)人区(qu)留下(xia)的(de)车辙(zhe)，不仅仅(jin)是行(xing)驶的印记(ji)，更是品(pin)牌(pai)精神(shen)的象(xiang)征——一种勇(yong)于(yu)挑(tiao)战、不(bu)畏艰(jian)险、追(zhui)求极致(zhi)的(de)探索(suo)精神。

最(zui)终(zhong)，当(dang)这些(xie)绝美(mei)风(feng)光呈现在(zai)我(wo)们(men)眼前时(shi)，我(wo)们(men)看(kan)到的(de)，是“三(san)线(xian)日产”与(yu)大(da)自(zi)然的(de)一次(ci)完美邂逅，是科技与原(yuan)始力量(liang)的(de)碰(peng)撞，是(shi)人类对(dui)未知世(shi)界不懈追求的(de)缩影。这组(zu)“三(san)线(xian)日产无人(ren)区拍摄纪(ji)实(shi)绝美风(feng)光”，不仅(jin)仅是一(yi)组令(ling)人惊(jing)叹的(de)摄影作(zuo)品(pin)，更是一部关于勇气(qi)、坚持、创新(xin)和探索的(de)史(shi)诗。

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图片来源：每经记者 陈维冠 摄

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