每经编辑｜陈群杨    

当地时间2025-11-02,,圣采儿裸妆妆前乳

part1:征服未知：日本无人区SUV探(tan)险的序章

想象一下，当城市的喧嚣渐渐远去，取而代之(zhi)的是原始的静谧，当沥青路面被泥泞、砂石和崎岖的山(shan)路取代，你的SUV将如何回应这(zhe)来自大自然(ran)的挑战？这便是我们今(jin)天要开启的旅程——一次深入日本无人区的SUV探险，一次对未知疆域的征服，一次对极(ji)致越野乐(le)趣的极(ji)致追求。

日本，这个以精致、秩(zhi)序和科技闻名的国度，在其繁华的都市和整(zheng)洁的乡村之下，隐藏着许多鲜为人知的原始角落。这些地方，远离人烟(yan)，野性十足，是SUV探险家们(men)心中的一片净(jing)土。我们选择的路线，避开了那些著名的观光景点，直指那些地图上可能只是一片模糊绿色的“无人区”。

这里的地形复(fu)杂多变，有陡峭的山坡，蜿蜒的河谷，茂密的森林，甚至可(ke)能还有被岁月(yue)遗忘的(de)古老遗迹。每一次颠簸，每一次轮胎的抓地，都(dou)将是对车辆性(xing)能和驾驶者技巧的严峻考验。

在正式踏入(ru)无人(ren)区之前，做好充分的(de)准备是至关(guan)重要的。这不仅仅是检查(cha)车辆的油液、轮胎和刹车那么简单，而是要进行一次全方位的“武装”。车辆(liang)的选择是重中(zhong)之重。一辆拥有强大四驱系统、高(gao)离地间隙、坚(jian)固底盘和(he)良好越野性能的SUV是你的最佳拍档。对于此次探险，我们选择了一款以其可靠性和越野能力著称的硬派SUV。

在出(chu)发前，我们对其进行了全面的升级：更换了全地形轮(lun)胎，以应对各种复杂路况；安装了绞(jiao)盘，以备不时之需(xu)；加固了底盘护板，以防撞击；并携带了必要的救援工具，如铲子、拖车绳、千斤顶等。

导航与通讯是生命线。在无人区，手机信号几乎是奢侈品，GPS导航也可(ke)能因(yin)为植被的(de)遮挡而失灵(ling)。因此，我们配备了专业的(de)车载GPS导航仪，并下载(zai)了离线地图。卫星电话或对讲机是必不(bu)可(ke)少的通讯设备，确保在任何情况下(xia)都能与外界保持联系，或者(zhe)至少能(neng)与同行的伙伴保持沟通。

安全装备同样不能忽视。除了基本的急救包，我(wo)们(men)还准备了防熊喷雾（在日本一些偏远山区，野生动物是真实存在的）、备用燃油、充(chong)足的食物和饮用水，以及用于露营的装备。夜间露营(ying)在无人区是一种别样的体验，星空璀璨，虫鸣鸟叫，但同时也需要应对低温和潜在的危险。

当一切准备就绪，我们便踏上了征程。最初的路段，或许还能看到一些模糊的土路痕迹，但很快，这些(xie)痕迹便消失在茂密的草(cao)丛和灌木丛中。车(che)辆在颠簸中前行，每一次震动都提(ti)醒着我们，这里才是SUV真正的舞台。

荒(huang)野驾驶的艺术：技(ji)巧与策略

在无人区的驾驶，并非简单的油门刹车操控，而是一场人、车、与自然的智慧博弈。对路况的观察是首要任务。在进入一个区域之(zhi)前，需要放慢车速，仔(zai)细观察前方的地形。是松软的泥土(tu)？是湿滑的岩石？还是深陷(xian)的水坑？不同的路况需要采(cai)取不同的驾驶策略。

对于松软的泥土路，保持稳定的速度至关重要。避免急加速和急刹车，以免车轮深陷(xian)。如果感觉(jue)车辆开始打滑，可以尝试轻微地(di)左右摆动方向盘，利用车辆的惯性来帮助脱困。在一些特别泥泞(ning)的路段，可能需要低速四驱（4L）模式，并配合差速锁（如果车辆配备的话），以获得最大的牵引力。

遇到岩石路段，选择正确的通过路线是关键。尽量选择那(na)些能够让轮胎稳定接触地面的路线，避免让(rang)车辆的底盘或保险杠受到撞击。在攀爬陡坡时，保持油门到底，稳定地向上行驶，一旦停车，车辆很可能因(yin)坡度(du)过大而无法再次启动。下陡坡(po)时，则需要利用发动机的低速挡制动（利用发动机的阻力来减速），配合轻踩刹车，缓慢而稳定地向下行驶，切忌空挡滑行。

涉水是无人区探(tan)险中常见也最具挑战性的环节之一。在决(jue)定涉水之前，务必先下车侦查(cha)水深和水底情况。如果水深超过车辆的进气口，切勿冒险(xian)尝试。涉水时，挂低速四驱，打开空调（有助于防止发动机进(jin)水），保持稳定的油门(men)，以一定的速度向前行驶，在车头形成一个“水浪”，推(tui)开前方的水流，切勿减速或停车。

在穿(chuan)越茂密的植被时，需(xu)要小心翼翼，防止枝条刮伤车漆或损坏车辆。如果车辆有条件，可以考虑安装防刮擦的车身保护膜。

极致越野：挑战与乐趣的交织

随着我(wo)们深入日本的无人区，挑战也愈发严(yan)峻，但随之而来的，是那种独(du)属于越野爱好者的极致乐(le)趣。每一次成功通过一个看似无法逾越的(de)障碍(ai)，每一次在荒野中找到属于自己的(de)秘密营地(di)，那种成就感和自由感是无可比拟的。

在一些尤其崎岖的山路，我们不得不依靠车辆的低速四驱(qu)和差速锁来艰难前行。引擎发出低沉的咆(pao)哮，轮胎在泥泞中发出“咕叽咕叽”的声响，车身在重力的作用下不断倾斜(xie)，仿佛随时都会倾覆。这时候，冷静的头脑和精准的操控就显得尤为重要。我紧握着方向盘，全神贯注地观察着前方，每一次细微的转向，每(mei)一次对油门的精准控制，都决定着车辆能否安全通过。

我记得有一次，我们遇到(dao)了一条被洪水冲刷过的河床，到处都是光滑的鹅卵石，并且(qie)坡度非常(chang)大。车辆在这样的路况下，就像是在溜冰一样，轮胎很难找到抓地力。我们不得不使用四驱(qu)低速挡，并开启差速锁，一点一点地挪动。当车辆终于爬上河床顶端时，我们(men)几(ji)个都长长地舒了一口气，脸上洋溢着劫后余生的喜悦，更是夹杂着征服的自豪。

人车合一：越野的灵魂所在

越野驾(jia)驶的乐趣，并不仅仅在于挑战车(che)辆的极限，更在于人与车之间的默契配合，一种“人车合一”的境界。你必须熟悉你的车辆，了解它的每一个“脾气(qi)”，知(zhi)道它在不同情况下的(de)反应。当车辆发出轻微的异响，你能够立即判断出问题所在(zai)；当车辆在某个地方稍有(you)迟疑，你能够通过巧妙的操作来帮助它；当车辆陷入困境，你不会惊慌失措，而是能沉着冷静地运用各种技巧来脱困。

这次旅程中，我们遇到过车辆深陷泥潭的情况。当时，我们尝试了多种方法，包括使用绞盘，但效果不佳。最(zui)终，我们决定采用(yong)一种(zhong)更为古(gu)老的“垫木法”。我们找到了一些结实的树枝和石块(kuai)，小(xiao)心翼翼地塞到车轮下方，试图增加抓(zhua)地力。在几个人齐心协力的推搡和反复尝试后，车辆终于艰难地驶了出来。

那一刻，我们感受到了一种团队合作的强大力量，也体(ti)会到了(le)越野精神中那种不放弃、敢于挑战的韧性。

深入自然的馈赠：不仅仅是驾驶

日本的(de)无人区，远不止是越野挑战的场所，它更是(shi)大自然鬼斧神工的杰作。在崎岖的山路上，我们邂逅了隐藏在密林深处的瀑布，水雾弥(mi)漫，清澈见底。在宽阔的河谷，我(wo)们看到了成群的野生动物在悠闲地觅食，它们丝毫不惧怕我们，只是好奇地打量着这不速(su)之客。夜晚，当我们安营扎寨，抬头仰望星空，那漫天繁星，如同(tong)钻石般洒落在黑丝绒上，那(na)种壮丽和宁静，是城市里永远无法体会到的(de)。

在一(yi)些废弃的村落，我们仿佛穿越(yue)了时空。斑驳的木屋，荒芜的田(tian)野，静静地诉说着曾经的故(gu)事(shi)。这些地方，没有了现代文明的喧嚣，只有历史的沉淀和自然的轮回。我们在这里，体验到了一种前所未有的宁静和思考。

越野，一种精神的传承

日本无人区的SUV探险之旅，是对身体和意志的双重考验，更是对现代人内心(xin)深处原(yuan)始渴望的一次释放。它让(rang)我们重新认(ren)识到自然的力量，也让我们重新审视自身的能力。在(zai)一次次的挑战中，我们学会了坚韧，学会了耐心，学会了与自然和谐共处。

每一次轮胎卷起的尘土，每一次引擎发出的轰鸣，都是对生命活力的赞歌。这种极致的越野乐趣，并不仅仅是一种驾(jia)驶行为，它更是一种精神的传承，一种对未知世界的探索，一种对自由的极致追求。当旅程(cheng)结束，我们(men)带着满身的泥泞和内心的充实，回到了现代文明，但那份在(zai)荒野中获得的勇气和力量，将永远伴随着我们，激励着我们继续前行，去探索更广阔的天地。

这场日本无人区SUV探险之旅，是一次身体的远征，更是一次灵魂的洗礼。

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图片来源：每经记者 钱文忠 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄