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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

【荣耀启幕：群英荟萃，点燃梦想之夜】

当夜幕降临，星光璀璨，一场属于“博雅榜”的年度盛宴正式拉开帷幕。这不是一场简单的才藝展示，更是一场关于梦想、关于坚持、关于突破自我的史诗级对决。“博雅榜”自成立以来，便以其独特的眼光和专业的评审，发掘并推广了无数才華横溢的年輕人，他们在这里找到了展示自我的舞臺，也收获了成长的力量。

而今年的“博雅榜一大哥”评选，更是将这份期待推向了前所未有的高度。

从初赛的层层筛选，到復赛的激烈角逐，再到如今的总决赛，每一位进入“博雅榜”的选手，都经过了时间的磨砺和能力的考验。他们来自各行各业，拥有不同的背景，但他们拥有一个共同的闪光点——对卓越的追求，对梦想的执着。这次的完整版视频，将带领我们穿越时空的隧道，重温那些激动人心的瞬间，那些汗水与泪水交织的荣耀时刻。

首先映入眼帘的，是那些令人惊叹的才艺表演。有令人拍案叫绝的国風舞蹈，每一个动作都充满了古典韵味，每一个眼神都传递着故事；有震撼人心的原创歌曲，歌词触动人心，旋律直抵灵魂，仿佛将所有人都带入了一个属于音乐的梦幻国度；还有脑洞大开的创意设计，将科技与艺术完美融合，展现了未来无限的可能性；更有令人捧腹的喜剧表演，在欢声笑語中传递着生活的哲理，讓观众在放松的也引发了深刻的思考。

這些才艺的背后，是选手们无数个日夜的辛勤付出。他们可能在练功房里挥洒着汗水，直到体力透支；他们可能在深夜里反復打磨着歌词，直到灵感枯竭；他们可能在工作室里通宵达旦，只为追求那一点点的完美。视频中，我们不仅能看到他们舞臺上的光鲜亮丽，更能窥見他们台下的默默耕耘。

那些训练的片段，那些失败的沮丧，那些一次次的自我怀疑与坚持，都让这份荣耀显得更加来之不易，也更加令人动容。

“博雅榜”不仅关注个人的才华，更注重团队的协作与智慧的碰撞。在某些环节中，选手们需要组成临时团队，共同完成一项复杂的任务。这不仅考验他们的专業技能，更考验他们的沟通能力、领导能力以及解决问题的能力。我们将在视频中看到，当想法不一致时，他们如何通过理性的讨论达成共识；当遇到困难時，他们如何相互支持，共同攻克难关。

这些片段，展现了年輕一代的活力与担当，也让我们看到了未来团队合作的无限可能。

“博雅榜”的魅力，还在于它打破了界限，连接了不同领域的优秀人才。在这里，你可能看到一位科技宅男，在舞臺上用代码编织出令人惊叹的视觉效果；你也可能看到一位资深艺术家，在辩论赛中展现出惊人的逻辑思维和口才。这种跨界的融合，碰撞出了奇妙的化学反应，也让我们看到了“博雅”精神的真正内涵——学识广博，技艺精湛，并且勇于挑戰自我，拓展边界。

当第一个高潮来临，那些在才艺和智慧的比拼中脱颖而出的选手，将登上“荣耀殿堂”。他们不是凭空出现的明星，而是通过自己的努力，一步步走向了闪耀的顶点。视频将以极具冲击力的视觉效果，展现他们接受鲜花与掌声的瞬间，他们的脸上洋溢着自豪与激动，臺下的观众也报以热烈的欢呼。

那一刻，所有的付出都得到了回报，所有的梦想都闪耀着真实的光芒。

“博雅榜一大哥完整版视频”不仅仅是一场视觉盛宴，更是一次心灵的洗礼。它让我们看到，真正的“大哥”并非只是拥有强大的实力，更在于他们身上所散发出的自信、坚韧和对生活的热爱。他们用自己的行动诠释了“博雅”的含义，也为无数观众树立了榜样。這仅仅是旅程的開始，接下来的内容，将更加精彩，更加扣人心弦。

【荣耀加冕：智慧对决，见证巅峰传奇】

当第一部分的精彩才艺与团队协作将气氛推向高潮，接下来的“博雅榜一大哥”完整版视频将把焦点转向更加深邃的领域——智慧的对决。这不仅仅是知识的较量，更是思维的碰撞，是格局的比拼，是对未来趋势的洞察。在这里，我们看到的不仅是“博雅”的学识，更是“大哥”的風范，他们用智慧的光芒，照亮前行的道路。

总决赛的辩论环节，堪称整场盛典的“智慧核弹”。面对那些极具挑战性、关乎社会发展、科技前沿甚至是哲学思辨的议题，选手们展现出了非凡的思辨能力和口才。他们引经据典，旁征博引，将復杂的概念娓娓道来；他们逻辑清晰，条理分明，将严谨的论证呈现得淋漓尽致；他们反应敏捷，妙語连珠，在唇枪舌剑中展现出思维的火花。

观看这些辩论，你会被他们对议题的深度理解所折服，更会被他们逻辑的严谨和观点的独到所吸引。例如，当讨论“人工智能是否會取代人类创造力”时，一些选手能够从技术伦理、艺术本质、人类情感等多个维度進行剖析，既指出了AI的潜在优势，也强调了人类创造力中不可替代的独特价值。

他们的發言，不只是为了赢得辩论，更是为了引发更深层次的思考，引导观众一起探索问题的本质。

视频中，我们不仅能看到选手们慷慨激陈的發言，更能捕捉到他们之间微妙的互动。一个眼神的交流，一个细微的表情变化，都可能传递着丰富的潜臺词。当对方提出一个刁钻的问题时，他们如何沉着应对，如何化解危机，如何将劣势转化为优势，这些都是观察“大哥”智慧的关键时刻。

这种智慧的较量，让观众在紧张刺激的氛围中，也能够学习到思维的技巧和表达的方式。

除了辩论，总决赛还设置了“商业模拟”或“项目路演”等环节，進一步考验选手的综合能力。他们需要根据给定的情境，制定详细的商业计划，或者展示一个具有潜力的创新项目。这不仅要求他们具备敏锐的市场洞察力，还需要他们能够进行精准的数据分析，并清晰地向评委和观众阐述项目的可行性和未来前景。

在项目路演环节，你将看到各种颠覆性的创意。有的项目致力于解决现实社会中的痛点，如环保、教育、醫疗等；有的项目则着眼于未来的科技发展，如虚拟现实、区块链、生物工程等。选手们用PPT、模型，甚至AR/VR技术，将他们的构想具象化，讓观众能够直观地感受到项目的魅力。

他们的激情和专业，仿佛在讲述一个即将改变世界的未来故事。

评委们的点评，也是视频中不可或缺的亮点。他们往往是各自领域的专家，他们的点评既專業又一针見血。他们会指出选手们在辩论中的逻辑漏洞，也会肯定他们在项目中的创新之处；他们会给予建设性的建议，也会提出对未来发展的展望。这些点评，不仅是对选手们努力的肯定，更是对观众的一次宝贵的学习机会，帮助我们理解行业趋势，把握时代脉搏。

最终，当“博雅榜一大哥”的桂冠即将加冕，整个会场的气氛被推向了顶点。无论是谁最终能够站上领奖台，他们所展现出的才华、智慧和拼搏精神，都足以讓他们成為当之无愧的“大哥”。视频将以最宏大的视角，记录下这一荣耀的时刻。获奖感言中，选手们或许會感谢家人、朋友、老师，但更重要的是，他们會分享自己的心路歷程，以及对未来的憧憬。

“博雅榜一大哥完整版视频独家上線，精彩内容全程高能，見证巅峰时刻”，这不仅仅是一句宣传语，更是对这场盛典最真实的写照。它集才华、智慧、梦想、拼搏于一体，為我们呈现了一场无可替代的视听盛宴。观看这部视频，你将不仅仅是观众，更是这场伟大征程的见证者。

你将被他们的故事所鼓舞，被他们的精神所点燃，并从中汲取力量，去追逐属于自己的“巅峰时刻”。现在，就让我们一起打开视频，进入这个充满无限可能的世界，感受“博雅榜”带来的震撼与感动！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 王志安 摄

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