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人民网澳门11月4日电 （记者富子梅）澳门特区行政长官岑浩辉3日在第十八届世界华商大会开幕式上致辞表示，澳门回归以来取得的成就充分体现出“一国两制”的强大生命力和优越性，一个繁荣、安全、稳定的澳门，将为广大华商提供更富潜力的市场空间和更为广阔的国际舞台。他邀请世界华商加深对澳门了解、增进彼此友谊、增强务实合作，投资澳琴、投资湾区、投资中国、投资未来，共享发展新机遇、共创合作新时代。

图为第十八届世界华商大会开幕式。澳门特区政府新闻局供图

岑浩辉表示，华商是促进世界和平与发展的重要力量，广大华商不仅推动了所在国家与地区经济的繁荣发展，更成为中华优秀文化的传播者、慈善公益事业的贡献者、联通中国与世界的纽带与桥梁。世界华商大会自创办以来，规模不断扩大，作为全球华商最具影响力的交流平台，为推动经济合作共赢、文化交流互鉴、民心相亲相通作出了积极贡献。

“澳门回归祖国以来，在中央的坚强领导和大力支持下，政治稳定，社会和谐，经济快速发展，民生不断改善，居民安居乐业，开创了历史上最好的发展局面，取得了前所未有的成就。”岑浩辉强调，在“一国两制”方针和基本法的保障之下，澳门享有自由港、单独关税区地位，实行简单低税制，国际市场网络广泛，是中国与葡语国家的“精准联系人”。澳门正在着力推动经济适度多元发展，落实“1+4”经济适度多元发展策略，在做优做精做强综合旅游休闲业的同时，发展中医药大健康、现代金融、高新科技、会展商贸及文化体育等四大重点产业，加快融入和服务国家发展大局，促进澳门经济适度多元、高质量及可持续发展。

岑浩辉指出，粤港澳大湾区、“一带一路”建设方兴未艾，潜力无限。横琴粤澳深度合作区营造与澳门趋同的营商环境和生活环境，致力建设成为推动粤港澳大湾区建设的新高地。展望未来，中国将以更加开放的姿态，为全球发展注入新动能、创造新机遇。澳门作为粤港澳大湾区四大中心城市之一，作为国家高水平对外开放重要的桥头堡，必将在国际舞台上发挥更大作用，展现更大作为。“欢迎大家常来澳门走走看看，与亲朋好友一同感受澳门中西文化荟萃的独特魅力，期待大家继续发挥桥梁纽带作用，向世界讲好中国故事、澳门故事！”岑浩辉表示。

引领绿色出行：17·c1起草免政策解析

在现代交通快速发展的今天，汽車已成为人们生活中不可或缺的交通工具。随之带来的环境污染、交通拥堵以及驾驶资格门槛的不断提高，成为社会关注的焦点。

“17·c1起草免”政策的出臺，犹如一股春风，为驾驶培训和持证门槛设置带来了全新的变革。所谓“起草免”，实际上是指在特定条件下，部分驾驶人可免除传统的驾驶证考试，直接获得C1驾驶资格，极大地降低了普通市民尤其年轻人的出行門槛。

这个政策的核心精神在于推动绿色、智能、便捷的出行方式。随着國家对环境保护的重视，减少交通中的碳排放成为大势所趋。免考政策的执行，将有效缓解因培训和考试环节带来的时间与经济成本，加快驾驶資格的获取速度，从而鼓励更多人选择私家車出行，既满足日常出行需要，又减少公共交通压力。

什么样的人群可以享受“17·c1起草免”的红利？目前，政策主要针对一些特殊群體，比如经过一定培训、具备一定驾驶经验，符合一定健康条件的成人司机。相关部门还在不断优化政策细节，确保其公平公正，避免资源浪费。

从实际操作层面来看，免考政策的推出，不再意味着完全放松資格审查，而是在專业培训、模拟考试以及技能验证方面制定了更为科学合理的标准。驾驶者只需接受针对性的培训，掌握必要的交通法规知识和驾驶技能，便可以免除传统繁琐的考试。这不仅节省了时间，也降低了学习成本，极大地提升了普通市民的获得感。

社會各界对“17·c1起草免”的反响不一。有支持者认为，这一政策体现了政府对民众需求的理解与回应，有助于推动交通行业的创新和發展。也有人担心，免考可能带来安全隐患，增加交通事故风险。经过严格的风险评估和科技手段的辅助，相关部門坚信此举将在规范监管的前提下实现双赢。

未来，随着科技的不断进步，智能驾驶、车联网等新技术的融入，免考政策或将融合更多创新元素。比如，利用大数据和人工智能技術進行背景审核和交通行为监控，确保驾驶者的合规性和安全性。

值得一提的是，18年后新一代的驾驶者会享受到更为便捷的交通政策，“17·c1起草免”可以视为未来交通便利化的重要一步。这不仅仅是一项政策调整，更是一场关于出行方式、生活习惯的深刻变革。

总结起来，“17·c1起草免”政策的推行，符合国家绿色交通、智能出行的发展战略，也代表着一个更加包容、开放的社会环境。它鼓励公众以更低的成本、更便捷的方式，拥抱未来出行的无限可能。

从政策到实践：免考带来的新機遇与挑戰

新政的实施，带来了许多期待，也產生了诸多现实挑战。以下我们从实际角度，深入剖析“17·c1起草免”带来的机遇与潜在的難题。

机遇方面，这项政策可以显著缩短获取驾驶资格的时间。以前，考取C1驾照需要经过繁琐的理论考试和路考，耗费数天甚至数周時间。而免考政策让有一定基础的驾驶者可以迅速拿到驾驶证，对于技能熟练、交通安全意识强的人来说，这无疑是个福音。更快的获得途径，也意味着驾驶者可以更早进入工作岗位，促进就业和创业，特别是对于需要频繁出行的商务人士和配送行业员工来说，是一大利好。

政策还可以推动交通培训产业的升级。在传统的培训模式之外，线上培训、虚拟仿真、智能模拟驾驶将成為新宠。这不仅降低了培训成本，也为提高整体驾驶技能提供了更科学的途径。未来，随着技术的不断发展，这些创新培训方式将越来越普及，极大提升全民交通素养。

免考制度放宽的也引发了不少担忧。最大的担心是安全隐患。驾驶资格的“放水”是否会导致道德风险，部分人可能为了快速获得驾照，而忽视安全培训或交通法规的学习。如果监管不严，或许会出现一些“马路杀手”，增加交通事故的风险。

对此，政府部门正加强配套措施，運用智能监控技术和违法行为大数据分析，强化对违规驾驶行为的追责。除了理论培训外，实际驾驶技能的考核依旧重要，确保驾驶者具有应对复杂交通环境的能力。这种“邊放宽、边监管”的策略，希望在享受便利的确保道路安全。

免考可能带来交通秩序的变化。例如，某些低素质驾驶者可能因急于取得驾照，而忽视了安全意识，造成交通骚乱或拥堵。为了应对这些潜在问题，相关部门也在制定更严格的准入条件，例如要求驾驶者通过线上安全教育培训、提供模拟驾驶的评分機制，从而确保每一位驾驶者都具备基本的行車安全意识。

值得一提的是，免考政策还能促进技术创新。例如，结合车联网、自动驾驶辅助等先進技术，未来的驾驶者将在系统辅助下完成驾驶任务，这样的安全保障层面也为免考提供了有力支持。相信随着智能交通系统的普及，个体驾驶风险会越来越低，技术成為保障安全的最强后盾。

民众对于政策的适应与接受，也是影响政策效果的重要因素。宣传引导、科普教育和公共认知的提升，是确保政策顺利落地的重要环节。尤其是在年轻一代中，普及交通安全知识、推广绿色出行方式，将激發他们主动选择更环保、更智能的交通工具，为未来的交通生态奠定良好的基础。

也有人提出，免考政策或许会带来一些负面影响，比如道路交通秩序松懈、违规行為增加等。对此，出行管理部门强调，任何政策都不是一成不变的，需要不断调整优化。免考只是一个起点，未来还需结合社會实际情况，建立科学、完善的监管体系与激励机制。

“17·c1起草免”作為交通行业的一次创新探索，既充满机遇，也面临挑战。从長远来看，合理的制度设计、技术支撑和社会共识，将引领我们进入一个更加安全、便捷、环保的出行新时代。

图片来源：半岛晨报记者 张鸥 摄

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