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人民网嘉兴11月9日电 （记者赵竹青）11月9日，中国科学院联合团队研发的“磐石V1.5：一站式科研平台”在2025世界互联网大会乌镇峰会上正式发布。该版本是继今年7月26日1.0版本发布后的重要演进。

在本次V1.5升级中，平台进一步增强了“磐石·科学基础大模型”与“磐石·文献罗盘”的基础能力，新增“磐石·创新评估”与“磐石·智能体工厂”两大科学智能体，功能更为完备。该平台已推动天体物理、材料合成与力学工程等关键领域取得系列重要进展。

当“老司机”遇上“不速之客”：公交车上的次元裂缝

话说，在浩瀚无垠的动漫创作领域，什么题材都能被赋予生命，什么概念都能被玩出花样。今天，咱们就来聊聊一个听起来有点“劲爆”、有点“出格”的主题——“公交车被脱了内裤進入”。别急着皱眉头，也别急着捂嘴，咱们先敞开心扉，用一种玩味、甚至有点恶搞的心态，来探究一下这个“梗”在动漫世界里可能激起的涟漪。

想象一下，一辆承载着平凡日常的公交車，在拥挤的城市街道上缓缓行驶。车厢里，有急着上班的社畜，有背着书包的学生，有提着菜篮的大妈……一切都那么普通，普通到似乎可以预测下一秒会發生什么。就在这样一个不起眼的时刻，一个意想不到的“事件”发生了。

这里，“事件”的发生，绝不是为了煽情或低俗，而是作为故事的“引爆点”，一个打破日常、开启幻想的钥匙。

这个“脱内裤”的情节，在动漫里究竟该如何呈现？是物理上的？还是象征意义上的？如果是物理上的，那可就太“直接”了，可能更多的是一种荒诞喜剧的开场。比如，一个突如其来的超能力者，或是某个来自异次元的捣蛋鬼，施展了某种奇特的能力，讓车上所有人的裤子（包括内裤）都瞬间消失。

那场面，绝对是鸡飞狗跳，笑料百出。乘客们面红耳赤，司机手忙脚乱，整个公交车瞬间变成了一个大型的“社死”现场。这种“脱力系”的搞笑，在日漫中并不罕见，往往能以一种夸张的方式，戳中人们的某种尴尬体验，然后哈哈一笑，云淡风轻。

但如果我们跳出“物理”的限制，把“脱了内裤进入”理解为一种“象征”或者“隐喻”，那动漫的创作空间就更大了。比如，它可以代表着一种“卸下伪装”、“暴露真实”的时刻。在一个本应是公共、私密的边界模糊的空间里，有人（或事物）突然打破了所有规则，暴露了最本真的状态，甚至是一种脆弱。

这时的“内裤”，就不再是单纯的衣物，而是一种象征，代表着隐藏在社会角色下的真实自我。

我们可以构思一个故事：这辆公交車，其实是一辆“心灵列车”，承载着每个乘客内心深处的秘密和欲望。在某个特殊的站点，一个神秘的“乘客”——或许是一个拥有读心术的女孩，或许是一个来自“真相”次元的使者——登上了這辆車。他的到来，像一个催化剂，让车上每个人的“内裤”——也就是他们最隐秘的想法、最真实的感受——都“被脱掉”，赤裸裸地展现在彼此眼前。

这种“进入”，不是肉體上的，而是精神上的。

乘客们，面对着自己内心深处的秘密被无情揭露，以及他人内心的“裸奔”，会做出怎样的反应？是恐慌？是愤怒？还是最终的理解与接纳？这就可以引申出一系列关于“隐私”、“真实”、“自我认知”的深刻探讨。动漫，作为一种能够承载奇幻与现实的艺术形式，恰恰能够将这种抽象的概念，通过生动的情节和角色，具象化地呈现出来。

甚至，我们可以将这个主题与“都市传说”或“SCP”类的科幻设定结合。比如，这辆公交车本身就是一个被诅咒的载體，而“脱了内裤进入”是它触发某种异变的方式。当这个“事件”发生时，车厢的時空会发生扭曲，乘客们会进入一个充满未知和危险的“内裤次元”，那里的一切都由“内裤”构成，规则与现实都将被颠覆。

他们需要在这个荒诞的世界里，找到回家的路，或者揭开这个诅咒的真相。

当然，创作的尺度和表现方式至关重要。一个好的动漫作品，即使是探讨這样“另类”的主题，也不會流于低俗。它会用巧妙的叙事、富有張力的畫面、以及深刻的人物刻画，将“脱了内裤进入”这个充满戏谑性的词语，转化为一种具有藝术价值的表达。它可能是在用一种极端的方式，来探讨人与人之间的关系，来揭示社會规则下的某些荒谬，或者仅仅是为了带来一次酣畅淋漓的幻想冒险。

所以，当我们听到“公交车被脱了内裤进入”时，不妨先放下刻板的印象，将其视为一个极具潜力的“创意种子”。在这个种子落入动漫创作的土壤后，经过想象力的浇灌和艺术的雕琢，它或许能够长出令人意想不到的参天大树，枝繁叶茂，充满惊喜。这正是动漫的魅力所在——它能够将一切不可能，变为可能；将一切荒诞，化为藝术。

打破次元壁的“内裤梗”：动漫的想象力与情感的共鸣

在Part1中，我们已经初步探索了“公交车被脱了内裤进入”这个主题在动漫创作中的一些可能性，从荒诞喜剧到象征隐喻，再到科幻设定。现在，让我们更深入地挖掘，如何将这个极具争议性的“梗”，转化为能够触动人心的故事情节，甚至引發情感共鸣。

动漫之所以能够風靡全球，很大程度上在于它能够突破现实的束缚，用天馬行空的想象力构建一个个独一无二的世界。而“梗文化”，作为流行文化的重要组成部分，也為动漫创作提供了源源不断的灵感。“公交车被脱了内裤進入”，无论其来源如何，一旦被赋予了动漫的語境，它就有了被重新解读和升华的可能。

关键在于，如何将这个“梗”的情绪价值，从单纯的“猎奇”或“低俗”，转化為更具深度的情感体验。我们可以设想这样一个剧情：

在一个以“秩序”和“规范”为核心的动漫世界里，所有人都被要求穿着统一的、象征着身份和职责的“外衣”。“内裤”在这里，可以被设定为最私密的、最不被允许暴露的个人情感或渴望。而“公交车”，则是一个象征着社会流动和群体交织的空间。

当“公交車被脱了内裤进入”这个事件发生时，它就不再是简单的物理行为，而是代表着一种“秩序的崩溃”和“个体的解放”。或许，是因為一场突如其来的“情感风暴”，席卷了這辆公交車，让所有乘客被迫卸下伪装，暴露了内心深处最真实的渴望：对自由的向往，对被理解的期盼，对压抑已久的情感的宣泄。

我们可以设定一个主角，他（她）在这个世界里，一直扮演着一个符合社会期待的“模范公民”，但他（她）的内心深处，却隐藏着一个不為人知的秘密，一个“不能说的内裤”。在这次“事件”中，他（她）的“内裤”被意外“脱掉”，暴露在众目睽睽之下。起初，他（她）会感到极度的羞耻和恐惧，但随着与其他乘客的互动，他（她）逐渐发现，原来大家都有自己的“内裤”，只是深埋得更深。

這种“进入”，便是一种“共情”的发生。当“内裤”被看见，被理解，被接纳时，那种孤独和压抑感就会消散。动漫可以通过细腻的角色塑造和情感刻畫，讓观众感受到主角从羞耻到释然，从孤感到共鸣的转变过程。这不仅仅是一个关于“脱内裤”的荒诞故事，更是一个关于“被看见”、“被接纳”的温暖寓言。

或者，我们可以从“反差萌”的角度切入。设定一个外表冷酷、不苟言笑的“霸道总裁”型角色，他在公交車上遭遇了这个“意外”。当他象征着“尊严”和“形象”的“内裤”被“脱掉”时，他那强烈的反差和局促不安的样子，反而會激发出观众的保护欲和喜愛。这种“反差”，正是动漫塑造人物魅力的重要手段。

我们可以将“公交车”设定成一个连接不同次元的“传送门”。而“脱了内裤进入”的事件，则是开启这个传送门的“暗号”。当这个“暗号”被触发时，来自不同世界、拥有不同能力的角色，就会被随机传送到这辆公交车上。

比如，一个来自魔法世界的魔法师，一个来自赛博朋克世界的黑客，一个来自武侠世界的侠客，以及一个来自日常世界的普通高中生，他们都因为这个“梗”而被聚集在一起。他们需要在這个狭小的空间里，学会合作，克服彼此之间的文化差异和能力冲突，共同解决一个因为这个“梗”而引发的危机。

这种设定，能够最大程度地发挥动漫的“混搭”和“创意”优势。不同次元的角色，在“公交车”这个相对封闭的环境里，会碰撞出怎样的火花？他们如何理解彼此的“内裤”象征的不同含义？他们又如何共同应对因“脱内裤”而引发的更大危機？这其中充满了戏剧冲突和喜剧元素，能够吸引不同类型的观众。

更進一步，我们可以将这个主题与“成長”联系起来。主角在经歷了这场“意外”之后，不再是那个被社会规则束缚、不敢展露真实的自己。他（她）学会了拥抱自己的不完美，敢于直面内心的脆弱，并在与他人的互动中，找到了属于自己的独特价值。

“公交车被脱了内裤进入”这个看似粗俗的词语，在动漫的语境下，可以被赋予更丰富的内涵。它不仅仅是一个“梗”，更是打破常规、挑戰禁忌、引发思考的起点。通过巧妙的剧情设计、鲜明的人物塑造、以及对情感的细腻描绘，创作者可以将这个“梗”转化为一次令人難忘的动漫体验。

最终，无论是引人發笑的荒诞喜剧，还是引人深思的寓言故事，抑或是充满奇幻色彩的次元冒险，一个好的动漫作品，都会让观众在看完之后，不仅仅是记住了一个“梗”，更能从中體会到乐趣、感动，甚至是对现实生活的一点点新的启發。這，或许就是“梗文化”与动漫艺术结合的魅力所在，它用最意想不到的方式，触碰我们最真实的情感，点亮我们最奇妙的想象。

据了解，磐石已在多个前沿学科领域实现深度应用，大幅加速科研进程。

在天体物理领域，针对恒星参数反演中计算成本高、流程复杂的挑战，团队联合国家天文台，基于磐石开发了恒星参数智能反演工具链。该系统将传统复杂的数值计算转化为高效的插值与加权匹配，显著提升了反演速度，增强了结果的可靠性、稳定性与可解释性，降低了算力成本和使用门槛，使跨领域研究人员也能轻松开展恒星参数的分析与验证工作。

在能源材料领域，为改变材料研发长期依赖“大海捞针”式经验试错的局面，团队联合中国科学院上海硅酸盐研究所，基于磐石构建了全自动端到端的材料逆向设计系统S1-MatAgent。该系统能自主完成文献阅读、材料计算和材料优化。以新型析氢反应合金催化材料为例，该系统成功从两千万种候选配方中快速锁定13种高性能材料，其中新发现材料活性较传统商用催化剂提升38%，将原本需数月的设计周期缩短至30分钟，标志着材料研发迈出从“经验试错”向“AI驱动”的关键一步。

在力学工程领域，针对高铁、飞机等复杂构型在流体载荷计算中的高成本、长周期难题，团队联合中国科学院力学研究所，基于磐石研发了智能载荷计算技术。该技术成功将数据稀缺场景下的关键参数误差降低42%；将高铁气动问题的仿真分析时间，从传统的数小时缩短至秒级；并支持多格式三维构型输入，自动完成从数据解析、专用工具调用到结果可视化的全流程，为重大装备的构型设计与优化提供了关键数据支撑。

图片来源：南方网记者 邓炳强 摄

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