每经编辑｜陈华    

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日产产品一区战略：深耕成熟市场，智享驾驭新体验

日产汽车在(zai)“一区”，即我们通常理解的发达国家市场，如北美、欧洲、日本等，其产品战略的核心在于“智享”与“品质”。这些市场消费者对汽(qi)车的需求更加多元化，他们不仅追求性能与可靠性，更看重科技的集成、环保的理念以及个性化的表达。日产深谙此道，因此在一区市场推出的产品，往往是其技(ji)术研发的前沿阵地，集成了最新的动力总成、最先进的智能化配置以及最前沿(yan)的设计语言。

以SUV为(wei)例，日产在“一区”市场推出的车型，如(ru)全新一代奇骏（X-Trail）和逍客（Qashqai），它们早已不再是单纯的越野工具，而是(shi)演变成了集家庭(ting)、通勤、休闲于(yu)一体的多功能伙伴。在动力系统上，日产积极推广其e-POWER混动技术。这项技(ji)术的核心在(zai)于，发动机不再直接驱动车轮，而是作为发电机为电动机供电(dian)，从而实现更接近纯电的驾驶体验，同时又解决了纯电动车型的续航焦虑。

这(zhe)对(dui)于“一区”市场对环保和燃油经济性有着极高要求的消费(fei)者来说，无疑具有强大的吸引力。e-POWER的平(ping)顺、静谧以及低排放，完(wan)美契合了“一区”市场消费者对绿色出行的追求。

在设计方面，日产一区市场的车型也展现出与众不同的风格。它们通常采用(yong)更加动感、锐利的设计线条，V-Motion家族式(shi)前脸在不同车型上得到巧妙演绎，辨识(shi)度极高。内饰方(fang)面，则更加注重营造科技感与豪华感。大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、以及(ji)高级(ji)材质的应用，都旨在为消费者提供越级的驾乘(cheng)感受。

日产在“一区”市(shi)场车(che)型上搭载的ProPILOT智驾辅助系统，更是其科技实力的体现。这套系统能够实现单车道自动巡航、自动泊车等功(gong)能，在拥(yong)堵的城市交通和长途驾驶中，极大地(di)减轻了驾驶者的负担，提升了行车安全性和舒适性。

轿车(che)方面，像天籁（Altima）这样的车型，在一区市(shi)场依然占据着重要地(di)位。虽然SUV的崛起挤压了部(bu)分轿车市场空间，但日产通过不断的(de)技术升级，让天籁在性能、舒适性、科技感上保持竞争力。例如，其搭载的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，兼顾(gu)了动力输(shu)出与燃油经济(ji)性，展现了日产在传统动力领域的深厚(hou)功底。

而其在“一区”市场的SUV和轿车中，对安全性能的重视更是毋庸置疑(yi)，各类主动安全(quan)和被动(dong)安全配置的齐全，足以满足“一区”市场消费者对高标准的期待。

除了燃油和混动车型，日产也开始在一区市场投放纯电动车型，如Ariya。Ariya的设计极具(ju)未来感，内饰简洁而科技，凭(ping)借其优秀的续航里程、强劲的动力表现以及先进的智能互联功能，成功吸引了一批追(zhui)求环保和前卫科技的消费者。这表明日产在“一区”市场的产品布(bu)局，正在向电动化加速转型，并且其目标是提供一系列能够满足不同细分市(shi)场需求的“智享”产品。

总而言之(zhi)，日产在一区市场的产品战略，是一(yi)套“精耕细作”的模式。通过引入最先进的技术，不断提(ti)升产品的智能化、环保(bao)化水平，并结合当地(di)消费者对品质、设计和驾驶体验的独特偏(pian)好，日产成功地在这些竞争激烈的(de)成熟(shu)市场中，保持了其品牌影(ying)响力和市场份额。它们不仅仅是交通工具，更是现代都市生活方式的延伸，是消费者追求高品(pin)质、智能(neng)化、环保化生活态度的体现。

日产产品三区战略：聚焦多元需求，驱动价值与增长

相(xiang)较于“一区”市场的成熟与精细化，“三区”，即新兴市场，如拉丁(ding)美洲(zhou)、中东、非洲、部分亚(ya)洲地区等，其市场特点更(geng)为多样，消费(fei)者需求也更侧重于(yu)“价值”与“可(ke)靠性”。在这些市场，经济发展水平、消费者购买力、基(ji)础(chu)设施建设程度以及用户对汽车的认知存在较大差异。

日产在“三区”市场的战略，则更加强调产品的(de)实用性、耐用性、以及高性价比，同时也会根据当地的具体情况，适时引入(ru)符合其发展阶段的技术和车型。

在“三区”市(shi)场，SUV依然是重(zhong)要的增长点，但日产在此区域推出的SUV，例如逍客（Qashqai）和途乐（Patrol），更多地(di)强调其坚固的品质、强大的通过性以及宽敞(chang)的空间。在(zai)动力选择上，除了传统的汽油发动机，日产也会根据当地(di)燃油成本和政策，灵活调整其动力总成策略。

例如，在对燃油经济性有较高要求的市场，会提供更省油的发动机选项；而在一些对动力有需求的市场，则会保留大排量、强劲的发动机。日产在“三(san)区”市场的车(che)型，非常注重其皮实耐用、维护成本低的特点，这对(dui)于消费者预算有限、且维(wei)修保养便利性相对较低的市场来说，是至关(guan)重要的考量因素。

MPV车型在“三区”市场(chang)同样扮演着重要角色，尤其是在家庭用户和商务用车需求旺盛的地区。日产的赛瑞娜（Serena）或类似的MPV车型，凭借其灵活的空间布局、舒适的乘坐体验以及(ji)不错的燃(ran)油经济性，赢(ying)得了不少消费者的(de)青睐。日产在“三区”市场MPV的设计上，会更侧重于实用功能(neng)，例如第二排座椅的多种折(zhe)叠组合、超大的后备箱空间、以及方便上下车的侧滑门设计。

这些看似基(ji)础的功能，却(que)能极(ji)大地提升车辆(liang)的日常使用便利性，满足“三区”市(shi)场消费者对家庭(ting)用车的核心诉求(qiu)。

轿车产品，例如轩逸（Sylphy）系列，在“三区”市场是日产销量的中坚力量。轩逸以其宽敞的内部空间、平顺的驾驶感受、以及极(ji)高的燃油经济性，成为了许多家庭的首选。日产在“三区”市场的轩逸车型，往往会(hui)针对当地的道路状况和消费者偏好，在悬挂调校、底盘强度等方面进(jin)行优(you)化，确保车辆的可靠性和耐(nai)用性。

其亲民的价格和较低的后期维护(hu)成本，也使得轩逸在“三区”市场具有强大的竞争力。日产非常清楚，在这些市场，“买得起”和“用得(de)起”是消费者购车决策的首要因素。

值得一提的是(shi)，日产在“三区”市场的产品策略并非一成不变，而是随着当地经济发展和消费者需求的变化而动态调整。例如，在一些经济(ji)快速增长、城(cheng)市化进程加快的地区，日产也(ye)会适时引入更具科技感和设计感的新车型，甚至开始尝试新能源车型，以满足部分高端消费群体和对新事物接受度更高的消费者的需求。

日产的“三区”战略，核心在于“本土化”与“适应性”。它不像“一区”那样全面铺开最前沿的技术，而是选择(ze)性地引入能够带来最大价值的技术和车型，并根(gen)据当(dang)地的实际情况进行调整和优化。

例(li)如，在一些对充电设施不完(wan)善(shan)的地区，日产可能会优先推广其具有良好燃油经济性的车型，或者(zhe)在技术允许的情况下，引入一些可以兼容(rong)低标号燃油的动力系统。而对于一些对越野性能有特殊需求的市场，日产也会保留其如途乐(le)（Patrol）这样具备强大四驱能力和越野性能的硬派SUV。

这种“因地制宜”的产品策(ce)略(lve)，是日产能够在“三区”市场取得持续增长的关键。

日产在“三区”市场的产品投放，是以“价(jia)值”为导向，以“可靠”为基石，以“适(shi)应(ying)”为手段。它们是为当(dang)地消费者量身打造的可靠伙伴，能够满足他们在日常通勤、家庭出行、商务运输等各方面的实际需求。日产通过这种扎根本土、贴近用户的方式，在“三区”市场构建起强大的品牌忠诚度和市场口碑，驱(qu)动着品牌(pai)的持续增长和全球化布局的完善。

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图片来源：每经记者 陈军伟 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄