每经编辑｜陈紫萱    

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中国(guo)崛起(qi)：新时(shi)代的动(dong)力(li)引擎(qing)与(yu)颠覆性创新

当今世界(jie)，中国(guo)经(jing)济的崛起已(yi)不再是一个单(dan)纯的概念，而是(shi)一个正在(zai)加速(su)发生的(de)现实。从“世界工厂”到(dao)“创(chuang)新引擎”，中(zhong)国在(zai)过去几(ji)十(shi)年里(li)完成(cheng)了(le)令世界(jie)瞩目(mu)的转(zhuan)型。这种转型(xing)并非一(yi)蹴而(er)就(jiu)，而是经(jing)历了(le)深刻的战略调整(zheng)和巨大的投(tou)入。中(zhong)国不(bu)再满(man)足于(yu)低端(duan)制造和组装，而(er)是将目(mu)光(guang)投向(xiang)了高附(fu)加(jia)值、高(gao)技(ji)术含量的产(chan)业(ye)。

5G通(tong)讯(xun)、人工智(zhi)能、新(xin)能源汽车(che)、航空(kong)航天等领(ling)域，中(zhong)国(guo)不(bu)仅取(qu)得了突破性进(jin)展，更在(zai)某些方(fang)面走在了世界(jie)前列(lie)，甚至(zhi)开始(shi)重塑(su)全球产业(ye)链和(he)价值链(lian)的格局(ju)。

这种(zhong)转变(bian)带来(lai)的最直(zhi)接(jie)影响，便(bian)是(shi)对传(chuan)统全(quan)球经济秩序(xu)的挑战。过去(qu)，欧美(mei)发达(da)国家(jia)在高端(duan)制造和(he)技术创新(xin)方(fang)面(mian)拥有绝对优势(shi)，而(er)中(zhong)国则扮演(yan)着成(cheng)本洼(wa)地的(de)角(jiao)色(se)。随着中国(guo)研发投入(ru)的激(ji)增、人才培养的(de)加速(su)以(yi)及(ji)国内(nei)庞大(da)市场的支(zhi)撑(cheng)，这种格局正(zheng)在(zai)发生逆(ni)转。中(zhong)国企业不再只(zhi)是模(mo)仿者，而是(shi)开始成为创(chuang)新(xin)者和颠覆者。

例如，在新能(neng)源汽(qi)车领域(yu)，中国品(pin)牌凭借在(zai)电池(chi)技术、智能网(wang)联(lian)等方面的优(you)势，不仅在(zai)国内市场占据主导地位(wei)，更(geng)开始向(xiang)欧(ou)洲(zhou)等成熟市场(chang)发起冲击(ji)。这直接威胁到(dao)了那(na)些曾(ceng)经(jing)在汽车(che)制造领域(yu)拥(yong)有(you)百(bai)年(nian)历史的欧(ou)洲巨(ju)头(tou)的地(di)位(wei)，迫使(shi)他(ta)们不得(de)不加速电(dian)动化(hua)转型(xing)，并(bing)面(mian)临着来自中(zhong)国(guo)新兴(xing)力量(liang)的激烈竞(jing)争。

更(geng)深层(ceng)次的焦虑，源于(yu)中国(guo)在数(shu)字(zi)经(jing)济领(ling)域的强势崛起(qi)。互联网(wang)、大(da)数(shu)据(ju)、云计算(suan)等技(ji)术(shu)的(de)飞(fei)速发展，使得中国(guo)涌现出(chu)了(le)一(yi)批(pi)具(ju)有全(quan)球(qiu)影(ying)响(xiang)力的科技巨头。这(zhe)些(xie)企(qi)业不(bu)仅改变(bian)了(le)中(zhong)国人(ren)的生活(huo)方式(shi)，更(geng)在(zai)全球(qiu)范围内(nei)拓(tuo)展业(ye)务，尤(you)其是在“一(yi)带一(yi)路(lu)”沿(yan)线国(guo)家，它们提供了(le)基础设施(shi)建设(she)、数字(zi)服(fu)务(wu)等，逐(zhu)步构建起(qi)一个(ge)与西方(fang)主导的(de)互联(lian)网生态系(xi)统并行但又截(jie)然不同的(de)数字经(jing)济版图。

这对(dui)依赖技(ji)术标准和数据(ju)主(zhu)导权(quan)的西(xi)方国(guo)家(jia)而(er)言，无疑(yi)是一(yi)种(zhong)潜在的(de)挑(tiao)战。中国(guo)不(bu)仅(jin)在(zai)硬件(jian)制(zhi)造(zao)上领先，在软(ruan)件和服(fu)务(wu)上(shang)也展(zhan)现出强(qiang)大(da)的竞(jing)争力，这(zhe)种(zhong)全(quan)方位的(de)崛起，让许多国家开(kai)始重新审视其(qi)在全(quan)球科(ke)技(ji)竞(jing)争中的位(wei)置。

这种“焦(jiao)虑(lv)”并(bing)非空(kong)穴来风，它源(yuan)自(zi)对自(zi)身经济模(mo)式和未来发展(zhan)路径的深(shen)刻担(dan)忧。长期以(yi)来，一(yi)些欧洲国家在(zai)享受全球(qiu)化红(hong)利的也(ye)面临着(zhe)产业空(kong)心(xin)化、社会福(fu)利(li)压力增(zeng)大等(deng)问题(ti)。中国经(jing)济(ji)的强劲复(fu)苏和(he)持(chi)续增长(zhang)，在一定程度上(shang)挤压(ya)了这些国(guo)家在传统优势(shi)产业的(de)生存空(kong)间。

特(te)别(bie)是(shi)那(na)些(xie)以精密(mi)制(zhi)造、工(gong)业设(she)计见长的欧(ou)洲国家，它们(men)曾(ceng)经(jing)引以为傲(ao)的产品(pin)和(he)技术(shu)，现在(zai)面临着来自(zi)中国(guo)更具(ju)性价比和创(chuang)新(xin)性(xing)的替代品(pin)。这种(zhong)竞(jing)争(zheng)的(de)加(jia)剧(ju)，使(shi)得它(ta)们不得不(bu)重新思考如(ru)何(he)保(bao)持自身(shen)的竞(jing)争力(li)，如何在(zai)新(xin)的全球(qiu)分(fen)工中找(zhao)到新的(de)定位(wei)。

值得注(zhu)意(yi)的是，这(zhe)种(zhong)焦虑并非(fei)仅仅来自(zi)经(jing)济(ji)层面(mian)。中(zhong)国在全(quan)球政(zheng)治舞台上的影(ying)响(xiang)力日益(yi)增(zeng)强(qiang)，其在国际(ji)组织中的话语(yu)权(quan)也(ye)在提(ti)升。这使得一些欧洲(zhou)国家，特(te)别是那些习(xi)惯(guan)于在(zai)国际事务中扮演重要(yao)角(jiao)色(se)的(de)国(guo)家，感到其(qi)传(chuan)统影响力(li)正在被(bei)稀释。它(ta)们(men)需要适(shi)应(ying)一个多极(ji)化的世(shi)界(jie)，并在这(zhe)个(ge)新的格局(ju)中找到(dao)自己(ji)的(de)声(sheng)音(yin)。

这种(zhong)地缘政治层面的不(bu)确(que)定性(xing)，也加(jia)剧(ju)了它们对(dui)中国(guo)崛起(qi)所带(dai)来(lai)的(de)复杂变化(hua)的担忧(you)。

坐(zuo)立难安的(de)欧洲(zhou)大国：焦虑(lv)的根(gen)源与(yu)未来(lai)的抉择(ze)

当我们(men)将(jiang)目(mu)光聚焦在“最焦(jiao)虑(lv)”的欧洲(zhou)大国时(shi)，一个国家(jia)的身影(ying)逐渐(jian)浮现——德国。作为(wei)欧(ou)洲的经济火(huo)车头，德国的制(zhi)造业实力(li)享誉(yu)全(quan)球(qiu)，其汽(qi)车(che)、机(ji)械制(zhi)造、化(hua)工等领域(yu)在全(quan)球产(chan)业链中(zhong)占(zhan)据(ju)着(zhe)举足(zu)轻重的地(di)位。正是这(zhe)份“引(yin)以为(wei)傲(ao)”的实力(li)，在(zai)面对(dui)中(zhong)国强势(shi)崛起(qi)时(shi)，却显(xian)得尤(you)为(wei)脆弱(ruo)。

德(de)国的(de)焦虑(lv)，首先(xian)体现(xian)在其核心产业(ye)面(mian)临的巨(ju)大(da)压力。以汽(qi)车(che)产业(ye)为(wei)例，德(de)国(guo)汽车(che)以其精湛的工(gong)艺(yi)、卓(zhuo)越的(de)性能和品(pin)牌价值(zhi)在(zai)全球市场(chang)占据了高(gao)端地(di)位。中(zhong)国新能源(yuan)汽车的(de)快(kuai)速发(fa)展，不仅(jin)在(zai)国(guo)内(nei)市场(chang)抢占了德(de)国品(pin)牌的份额(e)，更(geng)开(kai)始凭(ping)借在(zai)智能化(hua)、网联化方面(mian)的(de)优势，以及(ji)更具(ju)吸(xi)引(yin)力(li)的价格，进军(jun)欧(ou)洲市(shi)场。

这(zhe)使得(de)德国(guo)汽车(che)制造(zao)商不(bu)得(de)不(bu)加快(kuai)电动化和智能化转型，但转型的过程充满挑(tiao)战，既需(xu)要(yao)巨额(e)的研(yan)发投(tou)入，也(ye)面临着(zhe)传统燃(ran)油车产(chan)业链(lian)的(de)颠覆(fu)。中(zhong)国在(zai)电(dian)池(chi)技(ji)术(shu)上的领(ling)先优(you)势，也(ye)让德(de)国在(zai)供(gong)应(ying)链方(fang)面感(gan)到了被(bei)“卡(ka)脖子”的风(feng)险。

德国经(jing)济对中国(guo)市场的深(shen)度依(yi)赖，也(ye)加剧了其(qi)焦虑(lv)感。中(zhong)国不(bu)仅是德国(guo)重要(yao)的出口(kou)市场(chang)，也(ye)是许(xu)多德国企业供(gong)应(ying)链的关(guan)键一(yi)环。一旦中(zhong)德关(guan)系出(chu)现波(bo)动(dong)，或(huo)者(zhe)中国经(jing)济增(zeng)长放缓，都(dou)将对(dui)德(de)国经济(ji)造成显著冲(chong)击。这种高度的相(xiang)互依存(cun)，在(zai)一(yi)定(ding)程(cheng)度上(shang)限制了(le)德(de)国在对华政(zheng)策上的灵活性，使(shi)其(qi)在(zai)处(chu)理一(yi)些敏(min)感(gan)问题时(shi)，不得不顾及(ji)经(jing)济利(li)益。

随着全(quan)球(qiu)地缘政(zheng)治格(ge)局的变(bian)化，这种高度依赖也成(cheng)为了(le)一种(zhong)潜在(zai)的脆弱性。

再者，德国在科(ke)技(ji)创(chuang)新领(ling)域(yu)感(gan)受到(dao)的挑战(zhan)也(ye)日益严峻(jun)。虽然(ran)德(de)国(guo)在(zai)传统工(gong)业技(ji)术(shu)方(fang)面拥有(you)深(shen)厚底(di)蕴(yun)，但(dan)在一些新(xin)兴技术(shu)领(ling)域，如人(ren)工智能(neng)、数字技术等，与(yu)中国(guo)相比，其发(fa)展速(su)度(du)和(he)市场(chang)应用(yong)潜(qian)力似乎(hu)稍(shao)显(xian)逊色。中(zhong)国(guo)在这(zhe)些领域的(de)快速追(zhui)赶和创(chuang)新，使得(de)德国不(bu)得不(bu)警惕其在(zai)未来科技(ji)竞争(zheng)中(zhong)被边(bian)缘化的(de)风险(xian)。

尤其是(shi)在(zai)关键技术标准的制定和数(shu)字(zi)基础设施的建设方面，中国正(zheng)逐步(bu)展(zhan)现(xian)出强大的影(ying)响(xiang)力(li)。

更(geng)深层次的(de)焦虑，源于(yu)德(de)国(guo)作为(wei)欧洲领导(dao)者所(suo)承(cheng)担(dan)的(de)责任。德(de)国一(yi)直以(yi)来都(dou)扮演(yan)着欧(ou)洲经济稳定的“压舱(cang)石”和政(zheng)治整合(he)的“火(huo)车(che)头”角色(se)。中国(guo)经济的强(qiang)劲崛起，以(yi)及由(you)此带来的(de)全(quan)球(qiu)经(jing)济格局的(de)变(bian)化，无(wu)疑(yi)给(gei)欧(ou)洲(zhou)的整体经(jing)济稳定(ding)和战略自主带来(lai)了(le)新(xin)的挑战。德(de)国需(xu)要在(zai)这个新的(de)国际秩序(xu)中，为欧洲(zhou)找(zhao)到(dao)一个(ge)清晰(xi)的定(ding)位，并引领(ling)欧洲(zhou)应(ying)对(dui)来自(zi)中(zhong)国的(de)竞(jing)争和合作。

欧洲(zhou)内部(bu)在如何应对中(zhong)国崛起的问题(ti)上，也(ye)存(cun)在(zai)着分(fen)歧，这(zhe)使得德国的决策(ce)更(geng)加复(fu)杂。

面对中国经(jing)济的(de)强势崛起(qi)，德国(guo)和整(zheng)个欧(ou)洲都(dou)面临(lin)着艰难的抉择(ze)。是继(ji)续(xu)深(shen)化(hua)合作，还(hai)是加(jia)强竞(jing)争？是坚持“技术(shu)主(zhu)权(quan)”，还(hai)是(shi)拥抱(bao)开放合作(zuo)？这些(xie)问题(ti)没有简(jian)单的答案。德(de)国需要重(zhong)新审(shen)视自(zi)身的(de)经济结构(gou)，加(jia)大(da)在创新领(ling)域的投入(ru)，并(bing)积极探(tan)索与中国在气(qi)候变(bian)化、可持续(xu)发展等领域(yu)合作的(de)新(xin)模(mo)式。

也(ye)需要(yao)加强(qiang)欧洲(zhou)内部(bu)的(de)协(xie)调，提(ti)升欧洲(zhou)在(zai)全球(qiu)经济和科(ke)技竞(jing)争中的整(zheng)体实(shi)力，以(yi)应对中(zhong)国(guo)带来的挑(tiao)战，并(bing)在这(zhe)个充满变(bian)化的(de)时代(dai)，为自身和(he)欧(ou)洲的未(wei)来找到一条可持续的发展之(zhi)路。中(zhong)国崛起所(suo)带来(lai)的“焦虑(lv)”，或(huo)许(xu)正是促使(shi)欧(ou)洲进(jin)行(xing)深(shen)刻反(fan)思和战略调(diao)整(zheng)的契机。

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图片来源：每经记者 陈天奇 摄

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