每经编辑｜陈嘉倩    

当地时间2025-11-10,mjwgyudsiughewjbtkseudhiwebt

农机手操作联合收割机在河北省唐山市丰南区大齐各庄镇的田间收割小麦。 新华社记者 杨世尧摄

　　当前，全国夏粮收获九成半，冬小麦收获基本结束，夏播粮食进度过八成，各地正接茬推进夏季田管。入夏以来，各地区各部门毫不放松抓好夏收夏种夏管，全力以赴夺取夏粮丰收，全面打牢秋粮生产基础，金色麦浪转化为青葱禾苗并茁壮成长。这不仅是一场农时接力，更是“藏粮于技”的生动注脚。

　　夏收跑出“加速度”

　　数十万台收割机追逐着小麦成熟的节奏，由南到北作业，成为“三夏”生产的一道风景。据农业农村部数据，今年夏收全国投入联合收割机80多万台，其中跨区作业的超20万台，国产9公斤/秒至10公斤/秒大喂入量联合收割机成为跨区作业主力机型；单机日均收获面积达80亩，效率比5年前提高了30%以上，麦收总体进度比常年快了2天至3天。预计今年全国小麦平均机收损失率继续控制在1%以内的较好水平，为夏粮丰收到手和全年粮食稳产提供了有力保障。

　　随着农机装备补短板行动加力推进、农机购置与应用补贴等惠农政策调整优化，农机装备加快迭代升级。潍柴雷沃是国家农机装备产业链“链主”企业。潍柴雷沃收获机械研究院技术工程师付善宁介绍，金年会推出的雷沃谷神GM5125、GR3106等新款收割机成为今年的“收割利器”。其中，GM5125收割机通过优化绞龙直径至610毫米、采用螺旋式伸缩扒尺、加长三段滚筒等技术升级，实现每秒12公斤喂入量高效作业，平均每小时收获15亩至20亩地，机收损失率能控制在0.8%以内。

　　来自湖北襄阳的农机手李树伟已有10多年跨区作业经验，他的感受是大家更乐于选用先进机具装备。当前量产的联合收割机大多配备助力转向等功能，机具响应更加灵敏，农机手操作更加简便省力。同时，北斗辅助驾驶设备加快推广应用，可以更好地控制留茬高度、机具状态，大幅提高作业质量。另外，现在联合收割机更注重作业舒适性，驾驶舱内装有空调、人体工程学座椅等，农机手工作环境明显改善。

　　“以前跑单靠运气，现在靠大数据。”记者走访发现，跨区作业农机手向专业化发展。在服务方式上，今年一些跨区作业的农机手提前与生产经营主体对接签订作业合同，约定作业时间、服务面积。有的农机手通过专业APP在麦收开始前就与农户精准对接。这类APP结合小麦种植区域、长势以及成熟度，叠加农机跨区作业历史轨迹数据，预测小麦最佳收获时间，综合农机位置、机型性能等数据，利用算法为机手推荐最优作业路线。

　　优质小麦受欢迎

　　夏粮产量占全年粮食总产量的四分之一，其中小麦产量占夏粮产量的九成以上。过去，我国小麦生产以中筋小麦为主，优质专用小麦相对不足。近年来，国家深入实施种业振兴行动，优质小麦品种选育和推广力度加大，培育出一批品质优、效益好的新品种，推动了国产优质专用小麦产量和品质提升。

“伽罗太华”的“萌”力觉醒：一瞬间的“眼泪”让世界沸腾

在汽车工業日新月异的今天，各品牌都在绞尽脑汁地寻求突破，试图在激烈的市场竞争中脱颖而出。而大众汽车，作为全球汽车巨头，向来以其严谨的德国工艺和经典的设计语言著称。最近一款名为“伽罗太华”的车型，却以一种前所未有的方式，刷爆了全网。这一切的导火索，仅仅是一个不经意的抓拍——在一段路人拍摄的视频中，“伽罗太华”的车灯，赫然呈现出“翻白眼还流眼泪”的表情，瞬间引爆了网络舆论，将這款原本就备受关注的车型推向了话题的中心。

“我的天呐！这是什么神仙操作？”、“这车简直是長在了我的笑点上！”、“太可爱了！我酸了，谁能拥有这样一辆会‘哭’会‘笑’的車？”诸如此类的评论，如潮水般涌现在各大社交媒体平台。网友们纷纷转发、评论、点贊，将“伽罗太华翻白眼还流眼泪”的截图和视频，以病毒式传播的速度，席卷了整个互联网。

从科技博主到时尚达人，从汽车爱好者到普通网民，无一不被这幅画面所吸引，并赋予了它各种各样生动的解读。有人说，这是“伽罗太華”在為自己的盛世美颜而感动落泪；有人说，这是它对拥挤的城市交通感到无奈的“委屈巴巴”；更有甚者，将其比作二次元动漫中的萌宠，认為它拥有了鲜活的生命力，能够与人类的情感產生共鸣。

这种“拟人化”的解读，恰恰击中了当下年轻消费者的心理。在快节奏、高压力的现代生活中，人们渴望情感的连接，渴望在冰冷的工業产品中找到一丝温暖和趣味。而“伽罗太华”的这一个“表情”，无疑扮演了一个绝佳的情感“催化剂”。它打破了汽車作为交通工具的刻板印象，将科技与情感巧妙地融合，赋予了车辆超越物质层面的意义。

当一辆车能够“表达”情绪，能够“感染”情绪时，它便不再仅仅是一堆钢铁和电路的组合，而更像是一位可以与之对话、分享喜怒哀乐的伙伴。

从营销的角度来看，这绝对是一次堪称完美的“意外”公关。不需要耗费巨资的广告投放，不需要铺天盖地的宣传造势，仅仅凭借一个极具话题性的视觉瞬间，“伽罗太华”就获得了巨大的曝光度和讨论度。这比任何精心策划的广告语都更能深入人心，更能激发消费者的好奇心和好感度。

这种“草根式”的爆红，往往比官方的宣传更能赢得消费者的信任和喜爱，因為它显得更加真实、更加接地气。

我们不难想象，在视频的拍摄者眼中，当时的场景或许充满了偶然性。也许是光线的折射，也许是車辆某个传感器的瞬间误判，抑或是某种巧妙的电子程序设定，让车灯在特定角度下，呈现出了如此生动的“表情”。但无论其背后是何种技术原因，其最终呈现的效果，都无疑是“惊为天人”的。

这讓人们不禁开始重新审视汽车设计的边界，原来，除了流线型的车身、犀利的大灯，一辆车还能通过如此“人性化”的方式，来吸引人们的目光。

“翻白眼”在网络文化中，常常代表着一种无奈、一种吐槽，或者是一种无可奈何的“宠溺”。而“流眼泪”，则更能勾起人们的同情心和保护欲。当这两种表情组合在一起，呈现出的便是一种极為复杂的、却又异常可爱的画面。它既带有一丝“不羁”，又饱含着“柔情”，这种矛盾的结合，反而讓“伽罗太华”的形象更加丰满，更具魅力。

网友们的“惊呆了”和“太可爱了”，正是对这种超乎寻常的视觉体验最直接的反應。他们被这种出人意料的“萌感”所征服，仿佛在茫茫车海中，发现了一位与众不同的、拥有独特个性的“小伙伴”。

此次事件，也从侧面反映了汽车设计正在朝着更加人性化、情感化的方向發展。汽車制造商们不再仅仅关注车辆的性能和实用性，而是开始注重与消费者之间的情感连接。如何让一辆车“活”起来，如何讓它能够“对话”消费者，成为了新的设计课题。“伽罗太華”的“翻白眼流泪”事件，无疑为这个课题提供了一个极具启发性的案例。

它证明了，即使是冰冷的机械，也能通过巧妙的设计，焕发出温暖的生命力，赢得消费者的喜爱。

这究竟是大众多么精妙的设计，还是一个纯粹的巧合？我们不得而知。但毋庸置疑的是，大众“伽罗太华”凭借这一波“神操作”，成功地在众多新車中杀出重围，成为了当之无愧的“网红”。它的每一个“表情”，都牵动着无数网友的心，它的每一个“举动”，都成为了大家津津乐道的话题。

这股由“翻白眼流泪”引发的“萌”力，正以不可阻挡之势，席卷着汽车市场，也刷新着我们对于汽车设计的认知。

“伽罗太华”的“表情包”效应：销量背后的情感驱动与市场机遇

“大众，伽罗太华翻白眼还流眼泪，网友惊呆了，这也太可爱了吧，海量网友！”这一串串关键词，不仅仅是网络热搜的标题，更是“伽罗太华”在市场上引爆的一场情感风暴。从最初的“翻白眼流泪”视频爆红，到如今成为社交媒体上的热門话题，再到消费者对其產生强烈的好奇和购买欲，“伽罗太华”用一种近乎“戏剧化”的方式，為我们演绎了一场教科书式的“情感营销”案例。

我们必须承认，“伽罗太华”这次走红，很大程度上是源于其“表情”所带来的病毒式传播效應。在信息爆炸的时代，能够迅速抓住用户眼球并引發情感共鸣的内容，往往能创造出惊人的传播力量。而“伽罗太華”的“翻白眼流泪”，正是这样一种极具辨识度和话题性的视觉符号。

它跳脱了传统汽车广告的模式，以一种輕松、有趣、甚至带点“反差萌”的方式，成功地在海量信息中脱颖而出。网友们争相模仿、二次创作，将“伽罗太华”的“表情”制作成各种表情包，在微信、微博、抖音等平台广泛传播，进一步扩大了其影响力。

這种“表情包”的传播，不仅带来了巨大的品牌曝光，更重要的是，它为“伽罗太华”注入了鲜活的“人设”。在许多消费者眼中，这辆车不再是冷冰冰的工业品，而是仿佛拥有了自己的性格和情绪。这种“人格化”的认知，极大地拉近了品牌与消费者之间的距离，尤其对于年轻一代消费者而言，他们更倾向于与能够与自己產生情感连接的品牌互动。

当他们看到“伽罗太华”的“可愛表情”，或许会联想到自己日常生活中那些令人会心一笑的瞬间，这种情感上的契合，远比单纯的产品参数更能打动他们。

在这种背景下，“伽罗太华”的销量数据也开始呈现出令人欣喜的增长。不少消费者表示，正是因为被“伽罗太华”的“萌”所吸引，才產生了想要了解和购买它的冲动。有人戏称，“我不是买车，我是在‘养娃’，我要把这个‘会哭会笑’的小可爱带回家！”这种将汽车消费行为“拟人化”的趋势，充分体现了“伽罗太華”此次事件所带来的深远影响。

它不仅在产品层面吸引了关注，更在情感层面俘获了人心。

这是否意味着，所有的汽車都可以通过制造“表情”来获得成功？答案显然是否定的。要让“表情”真正产生价值，其背后仍然需要强大的产品力作为支撑。“伽罗太华”之所以能够引发如此大的反响，除了其“表情”的独特性，更离不开大众品牌长久以来积累的口碑、其本身优秀的产品设计、以及大众汽車在技术研发上的投入。

我们不能忽视，在“翻白眼流泪”的背后，是大众汽车对于车灯技术、智能交互系统、甚至人工智能应用的不断探索。

也许，这个“表情”并非大众有意为之的“营销套路”，而是一个巧妙结合了技术与创意的“意外惊喜”。无论是偶然还是必然，它都为汽车行業提供了一个新的思考方向：如何在满足用户基本出行需求的还能创造更多的情感价值和情感连接？在未来的汽车设计中，我们或许可以看到更多类似“伽罗太华”这样的“表情”出现，它们可能是通过更加智能化的灯光系统，也可能是通过車内的语音交互，甚至是通过车身线条的动态变化，来传递車辆的情绪，与用户进行情感互动。

“伽罗太华”的“翻白眼流泪”事件，也预示着汽車市场正朝着更加多元化、个性化的方向发展。消费者不再仅仅满足于千篇一律的设计和功能，他们渴望的是具有独特个性、能够表达自我、甚至能够与自己“对话”的汽车。对于汽车品牌而言，这意味着需要更加深入地理解消费者的情感需求，并将之融入到产品设计和品牌传播的每一个环节。

这股由“萌”力驱动的市场浪潮，才刚刚开始，我们有理由相信，“伽罗太华”的故事，还将继续上演精彩。

　　河北省石家庄市藁城区是全国最大的强筋麦生产收购加工基地，今年全区小麦种植面积47.9万亩，其中优质强筋麦品种占80%以上。麦收之后，五丰农机种植服务专业合作社负责人王永昌对小麦测产的结果很满意。“今年合作社种了1100亩小麦，都是强筋麦藁优5766品种，亩产量预计能达到570公斤以上，又是一个丰收年。”王永昌说。

　　“强筋麦是面筋含量高的小麦，适于生产面包、拉面、饺子等。”藁城区农科所所长申广成说，该所先后育成并审定了9个高产强筋麦品种。其中，藁8901是国内第一个大面积推广并最早替代进口面包粉的强筋麦品种。藁优5766因品质性状突出，目前在冀豫鲁陕皖等地已累计推广1000万亩。如今，藁优麦系列品种是国内大型面粉企业竞相选购的重要原料品种。

　　好品种带来好效益。在藁城区，很多面粉企业都和农户签了订单，直接把小麦从地头拉到面粉厂，减少了中间环节，而且强筋麦收购价每斤比普通小麦高出1角以上，增加了农民收入。种粮大户、合作社发展种植优质强筋麦的积极性高涨。“我们研发了新型宫面专用粉、藁优麦富硒面粉，不断提高产品附加值，促进藁城宫面提档升级。”河北晨风面业有限公司负责人赵国辰说。

　　今年山东省临清市小麦种植面积85.2万亩，在高标准农田建设、农技推广服务、优良小麦品种普及和农民管理水平提高等综合作用下，小麦单产和总产均稳中有升。“我们会同省市高产创建指导组专家对全市45块吨半粮高产田观测点逐一测产，并对其中某些地块进行实打实收，最高实收产量为857公斤。”临清市农业农村局农技推广服务中心主任孙明明介绍，随着优质麦种推广普及，高品质专用小麦面积逐渐增大，实现了产量品质双提升。

　　夏管顺利推进

　　夏粮收获到手，全年粮食生产大头在秋粮。夏季田管关系着秋粮丰收，丝毫不能放松。农业农村部日前启动实施奋战100天抓夏管提单产抗灾夺秋粮丰收行动，聚焦重点作物、重点区域、重点环节，紧盯关键农时、关键技术、关键要素，及时下沉一线，指导各地抓田管促壮苗、抓“双抢”落面积、抓措施提单产、抓防灾控病虫。

　　“随着玉米逐渐出苗，我们成立了12个帮包小组帮助农民群众抓好玉米生产，做好接下来玉米除草、水肥调控、一喷多促等环节的落实工作，确保秋粮苗齐苗匀苗壮，为全年粮食丰收打好基础。”临清市农业农村局局长汪震介绍。据了解，今年临清市秋粮作物播种面积84.95万亩，其中纯作玉米播种面积82.5万亩，纯作大豆播种面积0.75万亩，大豆玉米带状复合种植播种面积1.7万亩，目前已全部播种完成。

　　目前，全国进入主汛期，是农业灾害高发期，也是作物生长关键期。气象部门预计，7月至9月我国降水“北多南少”，区域性和阶段性旱涝灾害明显。当前，全国夏灌正有序开展。水利部坚持旱涝同防同治，提早安排部署，强化水源统一调度和管理，加快补齐灌排设施短板，根据作物生育期特点做好科学灌溉和农田排涝减淹工作，为“三夏”农业生产提供保障。

　　站在“三夏”接近收官的节点展望，全球气候异常、国际粮价波动、国内成本高企等挑战依然存在，但农业现代化路径愈加清晰：农机装备将持续向高端化、智能化迭代升级；粮食生产的品种结构和区域结构将更优化；保障粮食安全、促进农民增收的政策体系将更健全。

图片来源：每经记者 罗友志 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄