每经编辑｜陈柏    

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2024款(kuan)BJ40雨(yu)林(lin)穿(chuan)越版(ban)：硬核来袭(xi)，开启(qi)你的征(zheng)服(fu)之路(lu)！

提起(qi)越野(ye)车，很(hen)多人脑(nao)海中会(hui)浮(fu)现(xian)出那(na)些披(pi)荆(jing)斩棘、无(wu)所畏惧的身(shen)影(ying)。而今(jin)天，我们要(yao)聊的(de)这款(kuan)车，它不仅(jin)仅是(shi)一辆(liang)车(che)，更是一种(zhong)精神的(de)象征(zheng)，一(yi)种(zhong)对(dui)自(zi)由与探索(suo)的极(ji)致追求。2024款(kuan)BJ40雨(yu)林(lin)穿越(yue)版，以一个极具诚意(yi)的价(jia)格——26.99万(wan)元，正式宣(xuan)告了它(ta)在硬派(pai)越(yue)野(ye)市场的(de)到(dao)来。

这不(bu)仅(jin)仅(jin)是(shi)一次新车(che)的上(shang)市，更是(shi)向所有热爱(ai)挑战、渴望(wang)征服的(de)用(yong)户发(fa)出的最强音。

重(zhong)新定义“硬(ying)派”，不止于外(wai)表(biao)

第一眼看(kan)到(dao)2024款BJ40雨林穿越(yue)版，你就会(hui)被它那股(gu)“野”劲儿深深吸引(yin)。家(jia)族式的(de)硬(ying)朗(lang)线(xian)条，配合独(du)特的雨林(lin)绿(lv)涂(tu)装(zhuang)，仿(fang)佛自带一种丛(cong)林探险(xian)的(de)气息(xi)。方方正(zheng)正(zheng)的车(che)头，配备(bei)了标志(zhi)性的(de)圆形大灯(deng)，复古与现代的结(jie)合(he)，散发(fa)出不(bu)容置(zhi)疑(yi)的(de)霸气(qi)。粗(cu)犷的(de)前(qian)保(bao)险(xian)杠，不仅提(ti)升了(le)车辆(liang)的视(shi)觉冲击力(li)，更重要(yao)的(de)是(shi)，它(ta)为越野过(guo)程中(zhong)的磕碰提供了坚实(shi)的保(bao)护。

而那些精心(xin)设计(ji)的(de)越野套(tao)件，比如(ru)加固的(de)拖钩(gou)、防(fang)刮擦的(de)车身饰板(ban)，无一(yi)不在(zai)向你宣告(gao)：这是(shi)一款(kuan)准备(bei)好迎(ying)接(jie)任何挑(tiao)战(zhan)的(de)硬(ying)核(he)越野(ye)利(li)器(qi)。

但“硬(ying)派”绝(jue)非流于(yu)表面(mian)。BJ40雨(yu)林穿越版在看(kan)不到的(de)地(di)方，同(tong)样下足(zu)了功夫(fu)。它(ta)采(cai)用了非承(cheng)载式(shi)车身结(jie)构(gou)，这是衡量(liang)一台硬派越野车的(de)重要标准(zhun)。这种(zhong)结构(gou)就(jiu)像一辆(liang)卡车(che)一样，将车(che)身与(yu)大梁（车架(jia)）分离(li)开(kai)来，能够(gou)承(cheng)受(shou)更强(qiang)的扭(niu)矩(ju)和颠簸(bo)，大幅(fu)提升了车辆在(zai)复杂路况下的(de)稳定性和(he)通过(guo)性。

想(xiang)象一(yi)下，在(zai)崎岖的(de)山路、泥(ni)泞(ning)的河床，亦(yi)或是碎石(shi)遍布的(de)戈壁，一台硬派(pai)越野(ye)车能够从(cong)容(rong)应(ying)对(dui)，而(er)BJ40雨林(lin)穿越(yue)版，就是为(wei)此而生。

动力澎湃(pai)，越(yue)野信心倍(bei)增(zeng)

征服(fu)未知，强(qiang)大(da)的心(xin)脏必(bi)不(bu)可少(shao)。2024款BJ40雨林穿越(yue)版搭载了(le)备(bei)受好评的(de)2.0T涡轮(lun)增压(ya)发(fa)动机，最(zui)大功率达到(dao)165kW，峰(feng)值扭(niu)矩(ju)更是高(gao)达385N·m。这(zhe)套动(dong)力总(zong)成，对于(yu)一台硬(ying)派越野车(che)来说(shuo)，简直(zhi)是(shi)黄金(jin)组(zu)合。充沛(pei)的扭矩(ju)意味(wei)着(zhe)在低速(su)攀爬、脱(tuo)困(kun)时，车(che)辆(liang)能(neng)够拥有(you)源(yuan)源不断的(de)动力(li)输出(chu)，让你(ni)信心十(shi)足。

无(wu)论(lun)是在(zai)沼泽(ze)中(zhong)挣扎，还(hai)是在(zai)陡(dou)坡上攀爬(pa)，这台发动机(ji)都能(neng)提(ti)供(gong)澎湃(pai)的动力支持，让(rang)你(ni)告别“肉”和“怂”。

更值得一提的(de)是，与之(zhi)匹(pi)配的是采埃孚8速手(shou)自一体(ti)变(bian)速箱(xiang)。这款变(bian)速(su)箱以(yi)其平顺(shun)的(de)换挡逻辑和(he)可靠的(de)性能著称，无论(lun)是在(zai)日(ri)常(chang)城市(shi)驾驶的舒适性(xing)，还(hai)是在极限越(yue)野下的精(jing)准控(kong)制，它(ta)都能游刃(ren)有(you)余。在越(yue)野模(mo)式下(xia)，变(bian)速箱能(neng)够根(gen)据路(lu)况智(zhi)能(neng)调(diao)整换(huan)挡策(ce)略，确(que)保发动(dong)机(ji)始终(zhong)工作(zuo)在最(zui)佳功(gong)率(lv)区(qu)间(jian)，将每一(yi)分动(dong)力(li)都(dou)转(zhuan)化(hua)为(wei)征服的(de)勇气(qi)。

四(si)驱系统(tong)：越野的灵魂所(suo)在

谈到(dao)越野，四(si)驱系(xi)统绝对(dui)是(shi)灵魂所在。2024款BJ40雨(yu)林穿越版配备(bei)了博格(ge)华(hua)纳分(fen)时四驱系统(tong)，这(zhe)套系(xi)统可以说是(shi)硬(ying)派越(yue)野车(che)中的“老炮儿”，以(yi)其简(jian)单(dan)可(ke)靠、性(xing)能强悍而(er)闻名。它提供了(le)2H（两驱高(gao)速(su)）、4H（四驱高速(su)）和4L（四驱(qu)低速(su)）三(san)种(zhong)模(mo)式。

2H模式适(shi)合日常(chang)城市或(huo)高(gao)速公路行驶(shi)，更(geng)加省油；4H模式(shi)则是在(zai)湿滑(hua)路(lu)面或者轻(qing)度越野时(shi)使用，能够(gou)提供更好的抓地力；而(er)到了真(zhen)正考验(yan)技(ji)术(shu)的4L模(mo)式，它的作用(yong)就显(xian)得尤(you)为关键(jian)了(le)。在(zai)4L模(mo)式下(xia)，扭矩会被(bei)放大(da)，配合(he)差(cha)速(su)锁(suo)，能(neng)够(gou)让车(che)辆(liang)在极(ji)度困难的(de)路况(kuang)下，获得(de)最大的牵引(yin)力(li)，轻松(song)脱(tuo)困。

更让人惊喜(xi)的是，雨林穿越版还配(pei)备(bei)了前(qian)、后桥(qiao)差速锁。这意(yi)味(wei)着，当一侧(ce)车轮(lun)失去抓(zhua)地(di)力(li)时，差速锁可(ke)以将(jiang)动(dong)力平(ping)均(jun)分配(pei)给(gei)两侧车轮(lun)，从而保(bao)证(zheng)车(che)辆能够继(ji)续前(qian)进。这(zhe)对于穿越(yue)雨林、泥(ni)潭等复杂地形至关重(zhong)要。想象一下(xia)，当你的车子陷(xian)入(ru)泥泞(ning)，旁边(bian)的朋友束手无(wu)策时(shi)，你轻轻一按(an)，前后桥(qiao)差速锁同(tong)时锁止(zhi)，车(che)辆如(ru)坦(tan)克(ke)般缓缓驶(shi)出，那种(zhong)成(cheng)就感(gan)，是无(wu)与伦比的(de)。

越野不止(zhi)于“硬(ying)”，舒适(shi)与(yu)科技(ji)同(tong)样(yang)在线

很(hen)多(duo)人(ren)可能会(hui)觉得，硬(ying)派越(yue)野(ye)车(che)嘛，就应该(gai)牺牲舒(shu)适(shi)性，一(yi)切以实用为主(zhu)。但(dan)2024款BJ40雨林(lin)穿越版却给(gei)出(chu)了不同(tong)的答(da)案(an)。在(zai)保留(liu)了极(ji)致(zhi)越野(ye)能(neng)力(li)的它在内(nei)饰设计和科(ke)技(ji)配(pei)置方面(mian)，也进行了(le)全面的升(sheng)级，让(rang)你的(de)越野(ye)之(zhi)旅，不仅(jin)充(chong)满(man)激情，更(geng)不(bu)失舒(shu)适(shi)与(yu)便捷(jie)。

内饰升级(ji)：硬汉(han)也有柔(rou)情时

坐(zuo)进车内，你会被这与(yu)外观截然(ran)不同(tong)的(de)精致感(gan)所(suo)吸引。大面(mian)积(ji)的(de)软(ruan)性(xing)材质包(bao)裹(guo)，配合精(jing)致的(de)缝(feng)线(xian)工艺，营造(zao)出一(yi)种既(ji)坚固(gu)又不(bu)失温馨的(de)驾乘氛围(wei)。全新(xin)的(de)中控台设计(ji)，线条(tiao)流(liu)畅，层次(ci)分明(ming)。一(yi)块大尺(chi)寸的悬(xuan)浮式中控触(chu)摸屏，集成(cheng)了大部分(fen)车辆功能，操作(zuo)起来(lai)更加直(zhi)观(guan)便捷。

座椅(yi)方面，采(cai)用(yong)了人体工(gong)学(xue)设计，并(bing)配备了加(jia)热(re)、通(tong)风(feng)功(gong)能。这意(yi)味(wei)着(zhe)，无论(lun)是(shi)在寒(han)冷的(de)冬季还是(shi)炎热的夏(xia)季，你都能找(zhao)到(dao)最舒适的(de)坐姿(zi)。即使经(jing)过一整(zheng)天的(de)颠簸越野，回(hui)到车内(nei)，也能(neng)感受到一份难(nan)得(de)的放(fang)松(song)。后排空间也相当宽(kuan)敞(chang)，足(zu)够(gou)容(rong)纳三位(wei)乘(cheng)客，并且后(hou)排座椅支持比(bi)例放倒(dao)，为(wei)装载(zai)大(da)件装(zhuang)备(bei)提供(gong)了极(ji)大的便利(li)。

科技(ji)赋能：智慧出行(xing)，安(an)全(quan)相伴(ban)

对(dui)于现代(dai)消费(fei)者而(er)言，科技配置是衡量一辆车(che)是否(fou)“跟得(de)上(shang)时代”的(de)重要标准。2024款(kuan)BJ40雨林穿越(yue)版在这(zhe)方面也毫不含(han)糊。它搭(da)载(zai)了(le)先进的智(zhi)能互联(lian)系(xi)统，支(zhi)持(chi)CarPlay、HiCar等手(shou)机互联功(gong)能(neng)，让你(ni)可以(yi)轻松将手机中(zhong)的(de)音(yin)乐、导(dao)航等(deng)应用(yong)投射到车(che)机屏幕上，实现(xian)车机(ji)一体化操(cao)作。

语(yu)音(yin)助手也(ye)必(bi)不可少，你可(ke)以(yi)通过简(jian)单的(de)语音指令(ling)来控(kong)制(zhi)导航(hang)、空(kong)调、音(yin)乐等功能，解放双手(shou)，让驾驶更(geng)加专注。更(geng)重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)，BJ40雨(yu)林(lin)穿越(yue)版在安全(quan)配置方面(mian)也进行了(le)升级(ji)。它(ta)配(pei)备了(le)360度全景影像(xiang)系统，这(zhe)个功能在狭窄(zhai)的山路、野(ye)外驻车时尤为实用(yong)，能(neng)够帮助(zhu)你清晰地(di)看(kan)到(dao)车(che)辆四周(zhou)的情况，避(bi)免(mian)刮(gua)蹭。

倒车雷(lei)达、盲点监(jian)测、车(che)道(dao)偏离预(yu)警(jing)等主(zhu)动安全配置，也(ye)为你的越野(ye)之(zhi)路(lu)提供(gong)了全(quan)方(fang)位的(de)安全(quan)保(bao)障。在高(gao)科(ke)技的辅助(zhu)下(xia)，即(ji)使是初(chu)次(ci)接触越野的新(xin)手，也能(neng)更自信地去探索未知。

细节(jie)之处(chu)见真章，为(wei)越野而生(sheng)

除了(le)核心(xin)的动力和(he)四驱系(xi)统，BJ40雨林(lin)穿越版在一些(xie)细节之处(chu)，同(tong)样展现(xian)了其为越(yue)野而生(sheng)的(de)决心(xin)。例如(ru)，它配备了(le)越(yue)野(ye)专用轮胎(tai)，抓地(di)力(li)更强，能(neng)够(gou)更好(hao)地(di)应对砂(sha)石、泥泞等路(lu)面。车(che)身离(li)地(di)间(jian)隙也(ye)得到(dao)了优(you)化，能(neng)够有效(xiao)避(bi)免在(zai)穿越沟(gou)壑或岩(yan)石时(shi)发生磕碰。

转向(xiang)角传(chuan)感器、油温(wen)、水温、海拔等(deng)越(yue)野专(zhuan)属信(xin)息，都可(ke)以(yi)通过车机(ji)屏幕(mu)实时(shi)显示(shi)，让你(ni)对车(che)辆(liang)的(de)状态(tai)了如(ru)指掌(zhang)，更(geng)好(hao)地(di)掌(zhang)控全局。而可拆(chai)卸的车(che)顶(ding)和车(che)门设(she)计，更是为(wei)那些追求(qiu)极致(zhi)开放体(ti)验(yan)的玩家提供(gong)了(le)更多乐(le)趣，想象(xiang)一下，在雨(yu)林中，头顶着蓝(lan)天，耳(er)边(bian)是鸟鸣，感受(shou)大自然的(de)拥抱(bao)，那将(jiang)是(shi)何(he)等的(de)畅快(kuai)淋(lin)漓！

26.99万，不(bu)止是(shi)价格(ge)，更是(shi)承诺(nuo)

26.99万元，这个(ge)价格(ge)对(dui)于(yu)一(yi)台(tai)拥有如此强悍(han)越野(ye)能(neng)力(li)、同时(shi)兼(jian)顾舒(shu)适与科(ke)技的硬派SUV来说(shuo)，无疑是一(yi)个极(ji)具竞争力的数字。它(ta)让(rang)那些曾经遥不可(ke)及的(de)越(yue)野(ye)梦(meng)想，变得(de)触手可及(ji)。它不(bu)只是一(yi)辆车(che)，更(geng)是你探(tan)索未知(zhi)、释放(fang)自我的最(zui)佳伙(huo)伴。

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图片来源：每经记者 钟颖 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄