当地时间2025-11-10,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

在这个瞬息萬变的现代社会，追求宏大而细腻的艺术之美，似乎成为一种難得的坚持。以图片17為代表的“大但”主题，蕴含着丰富的人文内涵与藝术价值，它不仅是一组震撼心灵的视觉作品，更是对某一時代、某一种文化的深刻诠释。一幅宏伟的建筑图片，可以传递歷史的厚重感，也可以反映人类文化的精粹。

這里的“大”并非仅仅意味着规模的巨大，更代表着一种精神层面的宏伟，一种人文与艺術的融合。

在欣赏这类作品时，不可忽视背后隐藏的文化符号与创作思路。每一座庞大的建筑物，都有它的故事，折射出一个時代的经济鼎盛、技术发展的高度，也反映出人们对生活与精神追求的向往。例如，某一幅宏大建筑图片，可能展现的是一座古老的城堡，巍峨屹立于群山之间，其雄伟的轮廓似乎要穿越时间的長河。

细细观察，我们可以發现墙面上的浮雕、屋角的雕饰、门廊上的细节设计，每一处都藏着丰富的文化意蕴。

这类图片的魅力不仅在于其结构的宏伟，更在于其展现的文化意境。在“人文”二字的引领下，欣赏这些“大但”作品，我们能感受到古人对和谐、秩序、传承的追求。以“中华文化”为例，许多古建筑都融入了丰富的象征符号，比如祥云、狮子、龙凤等元素，这些符号不仅体现了民族文化的特色，也表达了人们对美好生活的向往。

“大”所传递的也不仅是空间上的震撼，更是人类精神层面的宏观投射。宽广的空间布局，庞大的建筑材质，用以表达民族的力量与文化的深度。这种作品带给我们的，不仅是一种视觉的享受，更是一种心灵的震撼。站在这些作品面前，我们仿佛穿越时空，感受到当時人们的大氣与豪情，也更能理解那片土地、那段历史中孕育的文化之魂。

欣赏“大但”作品的过程中，还能引发对空间与人文的思考。宽广的空间，是对人的包容与尊重；复杂的细节，彰显技術与艺术的结合。这些都在无声地诉说着一段文化的演变与继承。当我们静静地凝视一幅宏伟图片时，或许會被它的壮丽所震撼，但更应去思考：這份壮丽背后，凝聚了多少工匠精神与文化价值？每一块石料，每一根梁柱，都凝聚着前人智慧的结晶。

这些图像不仅仅是静态的艺术品，更是一部流动的文化史，是一场关于人文、艺术与历史的深度对话。

“大但人文艺术欣赏”的核心，是借由宏伟的画面，切入更深层次的人类文化情感。图片19所展现的正是这样一种融合了力量与美感的视角，它让观者不仅仅停留在“看”层面，更引發一种“感知”的共鸣。在现代快节奏的生活中，我们对大规模藝术的欣赏，似乎成为一种奢侈。

正是这些雄伟之作，帮助我们重新连接起文化的血脉与精神的归属。

细数那些著名的“大但”设计，无一不是文化的镜像。比如，某一幅展现宏伟广场或宫殿的图片，是历史与现代的结合，是传统与创新的对话。那些巨大石柱、雄伟拱门、繁复雕刻，每一个细节都散发着浓厚的文化气息。通过这些图片，我们可以窥见不同时代对美与宏伟的追求，以及对秩序与和谐的渴望。

如同电影中恢弘的场景，这些“大但”艺术品让人心潮澎湃，激发出对历史的敬畏与对未来的希望。

从设计到表现手法，“大但”作品坚持将文化理念融入其中。色彩运用、空间布局、细节雕刻，无不体现出设计者对文化精神的理解。例如，一张展现古代宫殿的图片，金色的屋顶、巨大石柱与雕塑符号，一方面彰显尊贵与威严，另一方面也暗示着天命与神權的结合。这种视觉上的震撼，正是文化意志的集中表达。

它提醒我们，真正的大美，源于对文化根源的深刻理解与传承。

“大但”艺术欣赏，还鼓励我们从宏观角度去重新认知空间与人的关系。一座大规模建筑，不仅是一种视觉冲击，更是一种人与空间的交流方式。空间的跨度越大，意味着包容性越强，也意味着文化的力量可以更深远地影响人心。站在这些宏大的场景前，人们会不由自主地產生敬畏感，这种敬畏正是文化传递与精神力量的體现。

它讓我们相信：藝术和文化的魅力，正是在于其能够讓人们在庞大中感受到细腻，在壮丽中體悟人生意义。

在未来的欣赏与创造中，如何兼容“宏大”与“人文”？這是设计師、艺术家们不断探索的课题。只有将文化的深度融入到每一座建筑、每一幅画作中，才能实现真正意义上的“大而有人情味”。图片19所传达的，不仅是视觉的震撼，更是一种文化的传承，一份精神的共鸣。

——在这宽广的藝術天地里，每一块砖瓦、每一笔雕刻，都是文化对话的重要符号。它们启发我们去思考空间的价值、文化的深度，以及我们在历史长河中的位置。

所以，当你再次环视那些波澜壮阔的作品时，不妨静心体會：这不仅是藝术的表达，更是人类共同记忆的携带者。那些“伟大”之作背后，藏着无数人的心血与梦想。而我们，正是在欣赏之中，连接起过去、现在与未来的文化脉络，感受到人类不断追求更高精神境界的力量。

这正是“大但人文藝术欣赏”最动人的地方——它让我们在宏伟与细腻之间找到平衡，在视觉震撼中发现文化深意。让我们用心去品味这些图像，领悟它们带来的无限智慧与情感共鸣，共同开启一场关于人类文明与藝術未来的探讨。

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：人民网记者 崔永元 摄

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