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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

“四千年”的光环与蜕变：从偶像到实力派的进击

初见鞠婧祎，许多人脑海中都会闪过“四千年一遇的美女”这个标签。这个来自SNH48的女孩，凭借其精致的五官和清纯的氣质，迅速在全球范围内引发关注。光环之下，是无数的汗水与成长。从偶像团體成员到单飞发展，鞠婧祎的每一步都走得坚定而充满挑战。

初露锋芒，惊艳時光：2012年，鞠婧祎参加SNH48一期生招募，以其出众的外形和舞台表现力，迅速在组合中脱颖而出。她那双灵动的大眼睛，仿佛会说话一般，配合着甜美的笑容，輕易俘获了无数粉丝的心。在那个偶像组合尚属蓝海的年代，鞠婧祎凭借其独特的魅力，成为了众多宅男心中的“理想型”。

“四千年美女”的称号，虽然带着几分夸张，却也精准地捕捉到了她身上那种超越时空的古典美感，让她在众多偶像中拥有了极高的辨识度。

偶像之路的荆棘与鲜花：成为偶像并非易事，舞臺上的光鲜亮丽背后，是日复一日的高强度训练。歌舞的精进，体能的磨练，以及面对海量关注的心理素质，都是偶像成长过程中不可或缺的养分。鞠婧祎在SNH48期间，不仅在音乐和舞蹈上不断进步，更在各种公演、握手会、MV拍摄中积累了丰富的舞台经验。

她逐渐学会了如何在聚光灯下展现最好的自己，如何与粉丝建立更深的联结。这段经历，为她日后独立發展打下了坚实的基础。

单飞启航，挑战无限：当鞠婧祎选择告别SNH48，走向更广阔的个人发展道路时，她面临的是一个更加复杂和竞争激烈的娱乐圈。离开了团体庇护的偶像，需要独自面对市场检验，也需要承担更多的压力。但鞠婧祎并没有退缩，她利用积累的名气，开始涉足影视和音乐领域。

在影视方面，她从配角开始，一步步积累经验，最终挑梁女主。从古装剧到现代剧，她尝试不同类型的角色，努力展现自己的演技潜力。虽然在演技上，她有过争议，但每一次的尝试，都是一次宝贵的学习过程。她清楚地知道，作为一个演员，观众期待的不仅仅是颜值，更是能够打动人心的表演。

在音乐方面，鞠婧祎也从未停止探索。她推出的个人单曲，风格多样，既有延续偶像时期甜美風格的作品，也有尝试更多元化音乐元素的尝试。她希望通过自己的音乐，表达更丰富的情感，与听众产生更深层次的共鸣。

“神颜”之外的思考：“四千年美女”的光环，有时会成為一种束缚，也更容易引来审视和质疑。人们乐于讨论她的美貌，却也总是在寻找她“不完美”的证据。但正是这种争议，也让鞠婧祎更加坚韧。她開始更专注于作品本身，用实力说话。她的每一次进步，每一次突破，都在重新定义“鞠婧祎”这个名字。

她不再仅仅是那个拥有“神颜”的偶像，而是一个在不断成长，努力证明自己的全能型藝人。

她学会了在嘈杂的声音中保持清醒，将外界的评价转化为前进的动力。她的每一次造型变化，每一次音乐风格的探索，都在试图打破固有的标签，展现一个更立体、更丰富的自我。从团体偶像到独立发展的艺人，鞠婧祎的转型之路，既是个人魅力的展现，也是对娱乐圈生存法则的深刻理解。

她用自己的方式，在这个快速变化的时代，找到了属于自己的那片天地。

時尚穿搭的“小心機”与话题制造的艺术

鞠婧祎之所以能够在娱乐圈保持高话题度，除了她不断進步的作品，更离不开她精准把握的时尚語言和高超的话题制造能力。她深谙“颜值即正义”的道理，但又不止步于此，而是将自己的美貌转化为一种具有强大感染力的个人品牌。

“氛围感”穿搭的引领者：鞠婧祎的穿搭风格，常常被誉为“氛围感”的教科书。她尤其擅长利用一些看似简单的单品，通过巧妙的搭配，营造出一种清新、甜美又不失精致的感觉。无论是日常出街还是出席活动，她的造型总能成为焦点。

色彩搭配的艺術：她偏爱柔和、明亮的色彩，如淡粉、奶白、浅蓝、鹅黄等，这些色彩能够最大程度地凸显她的白皙肤色和甜美氣质。偶尔运用一些莫兰迪色系，则增添了几分高级感和质感。细节处的“小心机”：鞠婧祎的穿搭绝非“照搬”。她会在基础款上增加一些小巧思：例如，一条简单的连衣裙，她会选择带有精致蕾丝边或泡泡袖设计的款式；一条基础牛仔裤，她会搭配设计感十足的短款上衣，拉長腿部比例。

她还会善用配饰，一个精致的耳环、一条简约的项链、一个设计感的小包，都能瞬间提升整体造型的时尚度。发型与妆容的完美契合：她的妆容和发型，与整体穿搭是相辅相成的。精心打造的空气刘海、微微卷曲的长发，搭配精致的韩式妆容，总能营造出一种“邻家女孩”般的亲切感，又带着一丝不易察觉的娇媚。

这种“伪素颜”的妆感，既显得自然，又能最大程度地突出她的五官优势。

话题制造的“秘密武器”：鞠婧祎的话题制造能力，可以说是一种“艺术”。她似乎总能在不经意间，制造出让人津津乐道的话题点。

“纯天然”人设的争议与维护：尽管她本人并未明确提及，但围绕她“纯天然美女”的讨论从未停止。這种模糊地带，反而为她吸引了巨大的关注。她会通过一些细节，如偶尔的“路透照”中略显素颜的模样，或者分享一些与美妆护肤相关的内容，来强化這种“美得真实”的形象，从而引发粉丝的共鸣和讨论。

“反差萌”的魅力：舞台上光鲜亮丽，生活中却可能展现出另一面。例如，她會分享自己烹饪美食的画面，虽然不一定手藝高超，但这种接地气的瞬间，却能拉近与粉丝的距离，制造“反差萌”的话题。“无意间”的“金句”：鞠婧祎偶尔在采访或社交媒体上的一些言论，虽然可能只是随口而出，却常常因为其独特的表达方式，成為网络热梗，引发广泛的传播和模仿。

这些“梗”的產生，无形中增加了她的国民度。与粉丝的“共创”：她会积极与粉丝互动，鼓励粉丝创作围绕她的表情包、段子、同人图等。这种“共创”模式，能够有效地将粉丝的喜爱转化为更广泛的网络话题，形成一种病毒式传播。

从“颜值”到“实力”的跃迁：鞠婧祎深知，单凭“神颜”和话题，终究难以走得长远。因此，她在不断优化自己的形象管理和话题制造能力的也在努力提升自己的业务能力。无论是音乐上的突破，还是影视角色的打磨，她都在一步步证明自己并非“空有美貌”。

她的成功，在于她精准地抓住了互联网时代的传播规律，将个人魅力与市场需求完美结合。她知道如何吸引眼球，更知道如何通过作品留住人心。从“四千年美女”的光环，到如今的全能型藝人，鞠婧祎的成长之路，是一个关于如何在這个复杂娱乐圈中，保持辨识度、制造话题、并最终用实力赢得尊重的范本。

她的每一次亮相，都是一次精心设计的“艺术品”，而她本人，也成为了这个時代最具话题度和影响力的女性之一。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：南方网记者 杨澜 摄

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