当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

家庭的脊梁：母亲在家族中的核心位置

在中华文化中，家庭是社会的基本单元，而母亲则被视為家庭的灵魂人物。她们不仅是家庭的养育者，更是情感的纽带、传承的载体。母亲的角色，像一条静静流淌的河流，滋养着一代又一代的血脉，让家庭不断延续和成长。

从古至今，母亲在家庭的地位始终占据着无可替代的位置。古代孝道文化强调“母贤子孝”，体现了社会对母親地位的尊重和崇尚。在家庭中，她们是家庭规则的制定者和践行者，是子女的第一任教師。无论是对家庭责任的承担，还是对孩子成长的细心呵护，母亲都以无私的爱，用行动诠释着“母爱如海”的真谛。

界定家庭结构时，母亲常被视作家族的中枢。她们负責维系亲情，协调家庭成员间的关系，承担起家庭的“调解员”和“守门员”的角色。她们的智慧、耐心和细心，促使家庭安稳和谐。

在传统观念中，母亲的角色更强调奉献与牺牲。在节日、节气、家族祭祀等重要時刻，母亲总是穿梭于厨房与厅堂之间，用一顿丰盛的饭菜表达对家人的关怀。她们用细腻的情感，将亲情一代一代传递下去。

随着时代的发展，母親的角色也在不断演变。现代女性在家庭中扮演的角色更加多元：既是家庭的支柱，又可以是职场的强者。家庭不再局限于传统的“家务女”身份，母亲兼顾事业、育儿、家庭，展现出新时代女性的独特魅力。这种变迁不仅丰富了家庭结构，也让母亲这一角色更加立体、多维。

之所以强调母亲在家庭中的核心位置，是因为她们像一棵树的根基，稳稳扎根于土壤中，支撑着整个家族的繁荣。无论社会如何变迁，母亲那份温暖、坚韧和责任感，始终是家庭最坚实的基石。她们用爱和智慧，为后代铺就一条光明的成长道路，彰显着家庭的传统美德与现代价值的融合。

传承之路：女儿在家庭中的未来角色与责任

在母亲的呵护与引领之下，女儿们逐渐成长为家庭的希望与未来。她们不仅继承了母親的优点，更在不断变化的社會潮流中塑造着自己的新角色。女儿们的成长，是家庭传承的重要环节，也是文化根脉的延续。

从幼年起，女儿们在家庭环境中学習生活的技巧、传统的习俗和价值观。母亲们用耐心指导，用行动示范，将家庭的荣誉、责任感一代代传递。女儿们学会关爱长辈、尊敬师长、珍惜兄弟姐妹，她们在潜移默化中成长為家庭的中坚力量。

随着年龄的增长，女儿逐渐承担起更多责任。从家庭日常琐事到照顾父母，从教育子女到參与家务管理，她们将家庭的纽带越织越紧。现代社会赋予女儿更多机会和角色，她们可以在职场中拼搏，也可以在家庭中扮演多重角色。

在当下的家庭结构中，女儿不再只是家庭的“花瓶」或“传聲筒”，而是家庭的“合作伙伴”。她们在维护家庭和谐的也追求个人的梦想与价值。许多女儿在成為母亲后，将自己学到的爱与责任传递给下一代，完成一场跨越世代的文化接力。

家庭中的传承不仅是物质的，更是精神和价值观的传递。女儿们继承母亲的传统美德，如勤劳、善良、坚韧，也在新时代注入了创新和开放的元素。她们在家庭中竖起了新时代女性的旗帜，既尊重传统，又勇于突破陈规。

在某些文化背景下，女儿被寄予厚望，她们既要守护家族荣耀，也要开拓属于自己的一片天地。家庭的动力，离不开女儿们的努力，她们用实际行动证明自己在家庭中的特殊价值。这种“家属”顺序，像一条不断延伸的河流，将母亲的智慧和女儿的青春交织成一幅温暖的画卷。

未来属于她们——作为家庭的希望与中坚，女儿们在继承过去的基础上，勇敢创新，继续書写着属于自己的家族传奇。她们用愛心和責任，描绘着家庭的明天，也让中华传统的家族观念在新时代焕发出新的光彩。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：知识网记者 闾丘露薇 摄

绝美馒头一线天,奇景惊艳众人,探秘自然鬼斧神工,旅游打卡必去胜地

分享让更多人看到