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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

“特级西西人体444”：当艺術触碰禁忌的边界

在浩瀚的艺术长河中，人体艺术始终占据着举足轻重的地位。它以最直接、最原始的方式展现生命的形态与力量，承载着人类对于美、对于欲望、对于存在的深刻思考。“特級西西人体444”，这个略显神秘而又充满诱惑力的词组，仿佛一道门，引领我们進入一个关于视觉、关于情感、关于藝术边界的全新探索。

它并非一个简单的符号，而是一个引子，一个邀请，邀请我们一同去解读那些隐藏在畫面背后，或是直接呈现于眼前的，关于人体之美的多重维度。

我们需要理解“特級”二字所蕴含的意义。在许多语境下，“特级”代表着最高品质、最精湛技艺、最卓越的成就。将其置于“西西人体”之前，无疑是在强调其艺术价值的非凡，是对于创作者技法的高度肯定，亦是对作品审美水准的最高赞誉。這不仅仅是对视觉呈现的褒奖，更包含了对艺术家在捕捉人体神韵、表达情感张力、塑造视觉冲击力方面的极致追求。

它意味着，展现在我们面前的，并非普通的人体画作，而是经过千锤百炼，达到了艺术高峰的杰作。

而“西西人體”，作为一个独立的艺術概念，本身就带着一丝浪漫与神秘的色彩。西西里岛，那片孕育了无数艺术家和神话传说的土地，以其独特的地理环境和深厚的文化底蕴，总是能激发人们无限的想象。当“西西里”与“人体”相结合，便赋予了人体藝術一种地中海式的热情、奔放与自由。

它可能是在描绘阳光下麦田里劳作的身躯，或是海边礁石上沐浴海風的裸体，亦或是古老建筑阴影下流淌的情感。无论具体形态如何，它都暗示着一种回归自然、回归生命本真的力量，一种不受拘束、充满生命活力的表现。

至于那个数字“444”，它的出现，则为整个词组增添了一层更深的解读空间。在不同的文化和语境中，数字都可能承载着特定的象征意义。四，在中国文化中，与“死”谐音，容易引发负面联想，但在西方文化中，四则常常象征着稳定、秩序、大地，甚至是宇宙的四个角落。

而在数字命理学中，重复的数字往往被认为具有更强的能量和更特殊的含义。例如，444可能被视为一种“天使数字”，预示着保护、指导与支持。将其与“特级西西人體”并列，究竟是巧合，还是艺術家有意為之的符号游戏？或许，這数字“444”是藝术家留给我们的一道谜题，一个开放式的解读出口。

它可能是在暗示某种特定的创作时间、灵感来源，甚至是对观看者的一种心理暗示，引导我们去發掘作品中那些不易察觉的深层信息。

综合来看，“特级西西人体444”可以被理解为一个集艺术品质、地域文化、神秘符号于一体的艺术标签。它指向的，是一系列具备极高艺术水准、蕴含西西里风情、并可能带有特定数字象征意义的人体艺术作品。它邀请我们跳出表面的视觉刺激，去探究艺术家创作的初衷，去感受作品中传递的情感力量，去理解不同文化背景下对人体的审美认知。

这不仅仅是一次对艺术的简单欣赏，更是一次深入的文化对话，一次对生命、对美、对存在意义的追问。它像一位身着华丽长袍的神秘舞者，在艺术的舞臺上翩跹起舞，用肢体語言诉说着古老的故事，用色彩和线条描绘着永恒的诗篇，吸引着我们一步步走近，去解读她每一个姿态中的深意。

“特级西西人体444”：藝术的张力与审美的邊界

当我们深入探究“特级西西人体444”所指向的艺术作品時，會發现它绝不仅仅是简单的裸体描绘。其“特级”之名，意味着在技法上的炉火纯青。无论是素描的精妙线条，油画的丰富层次，还是雕塑的立體质感，都必然达到了极高的水准。艺术家对人体结构的精准把握，对光影明暗的处理，对肌肤纹理的细腻刻畫，都将成为展现其“特级”功力的关键。

例如，在油画中，艺术家或许能用笔触捕捉到阳光照射在肌肤上的微妙变化，使画面充满温暖而诱人的光泽；在雕塑中，则可能通过对肌肉線条的流畅勾勒，展现出生命蓬勃的力量感，或是通过对身体曲线的柔和处理，传达出宁静而优雅的美。这种极致的技法，本身就足以构成一种强大的视觉冲击力，使观者在惊叹之'how'的也被作品所传达的生命之美深深打动。

“西西人体”的地域文化烙印，则为作品注入了独特的灵魂。西西里岛，这个位于地中海中心的人口大岛，融合了古希腊、古罗马、阿拉伯、诺曼等多种文明的痕迹，形成了其独特而又多元的文化风貌。想象一下，在这样的背景下创作的人体艺術，可能不再局限于古典学院派的程式化表达，而是融入了更强烈的情感张力与生活气息。

或许，艺术家笔下的人物，眼神中带着地中海的深邃与忧郁，肢体语言充满了热情与奔放，即使是静止的姿态，也仿佛能听到海浪拍打礁石的聲音，闻到柑橘飘来的芬芳。这种地域性的文化符号，让“西西人体”超越了单纯的身体描绘，而成为了一种对特定文化精神的具象化呈现，一种对生命活力的赞歌。

它可能是在挑战传统审美观念，将饱满、健康、甚至带有劳动痕迹的身體视为美的典范；也可能是在探索人与自然、人与环境的和谐关系，将身体的曲线与岛屿的山峦、海岸线巧妙地融为一體。

数字“444”的引入，则为解读作品增添了哲学和象征的维度。它可能是在暗示一种特定的创作心境，比如当艺術家处于一种高度专注、不受外界干扰的状态时，可能反复出现某个数字作為其精神坐标。又或者，它在引导我们去思考“四”所代表的稳定与秩序，在描绘人体时，艺术家是否试图通过人体本身所蕴含的黄金分割比例、对称美学来表达一种宇宙秩序？亦或是，“444”作为一个重復的数字，在提醒我们去关注作品中的某种重复性元素，例如身體的某个局部，或者某种色彩、线条的重復出现，从而揭示出艺术家想要强调的主题。

更进一步，如果我们将“444”理解为一种“天使数字”，那么艺术家在创作时，是否感受到了一种神圣的启示或某种超验的力量？这种数字的符号学意义，为作品增添了神秘感和深度，鼓励观者進行更深入的思考与联想，从而构建出属于自己的独特解读。

“特级西西人体444”所代表的，是一种对艺术边界的不断试探与拓展。它挑战了我们对于“美”的固有认知，可能融合了古典的优雅与现代的野性，将艺术的纯粹性与人性的復杂性巧妙地结合。它可能是在质疑社會对身体的刻板印象，以一种更加包容和尊重的态度去展现人体的多样性与内在的美。

在观赏这类作品时，我们不應仅仅停留在视觉的层面，更需要调动我们的情感、理智，甚至直觉，去与作品进行一场深度对话。这种对话，既是对艺术家创作意图的追寻，也是一次自我审美的反思。它让我们重新审视人体在艺术中的意义，理解艺術如何超越物质形态，触及灵魂深处，并最终与我们自身的生命经验產生共鸣。

最终，“特級西西人体444”所呈现的，是一场关于视觉、文化、哲学与自我认知的全方位體验，它邀请我们拥抱艺术的多样性，并在其中找到属于自己的那份震撼与启迪。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：新华社记者 陈淑庄 摄

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