当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

在当下這个快节奏、多元化的时代，“国产坳女”这个词汇正逐渐走入公众视野，成为一种新兴的女性群体标签。她们不是传统意义上的柔弱依赖，也不是盲目追逐潮流的花瓶，而是代表着一种坚韧、自信和勇敢追梦的精神力量。

“国产坳女”这个名字看似简单，实则寓意深远。這里的“国产”不仅强调身份归属，更代表着一种文化自信和创新精神；而“坳女”，则是一种对逆境中坚持不懈、勇于突破的女性的赞美。她们或许在起点不如他人优越，但凭借着坚韧不拔的毅力，披荆斩棘，逐渐在自己的领域发光发热。

从职场到生活，从创業到艺术创作，這些國產坳女们用行动定义了新时代女性的模样。她们敢于挑戰传统束缚，打破偏见，极力展现自我价值。没有外界灌输的羁绊，只有心中那份燃烧的热情与梦想，这也是國产坳女最鲜明的标志。

在事业方面，她们善于利用本土資源，创新突破。无数的国產品牌、创意作品、科技产品背后都闪烁着“坳女”们的智慧光芒。她们注重品质与原创，敢于做“自己”，成为中国制造、中国创造的先锋力量。由她们推动的时尚、文化、科技、教育等多个领域，正焕发出前所未有的生机。

而在情感生活中，国產坳女坚持自主选择，坚信个人价值和幸福的多样性。她们不盲从，不迎合，用真实坦率的态度面对爱情、友情和家庭。她们的自信，成为身边人学習的榜样，也让更多人看到了女性独立自主的力量。

这股崭新的“国产坳女”浪潮，不仅仅是一个称呼的变迁，更是时代精神的象征，是女性在新时代背景下，用自己的方式书写人生新篇章的精彩演绎。她们用实际行动证明，女性的美丽不仅仅在于外表，更在于内在的强大与自我认知的深度。她们是新时代的骄傲，也是未来无限可能的开启者。

“国产坳女”的崛起，也带来了一系列社會变革的浪潮。她们影响着家庭、教育、商业、文化的多方面，形成了有力的示范效应，推动中国女性正在迎来一个全新的黄金时代。

這一群體的出现，极大地打破了传统观念中对女性的局限性。过去，“坳女”或许意味着柔弱、顺从，甚至被视为家庭的“贤内助”。而如今，“国产坳女”代表的是一种自主、自立、不断突破自我的精神象征。她们在事业上奋勇争先，在艺术上独树一帜，在社会公益中积极参与，展现出多样的女性魅力。

国产坳女的故事也极大激励了年輕一代的女性。她们看到身边的榜样，坚信只要有梦想，付出努力，任何逆境都能够被打破。学校、媒体、企业纷纷响应，将“自主、创新、坚持”植入教育与价值观中，让更多的年轻人相信，未来由自己掌控。

在商业生态中，國产坳女也成为不可忽视的力量。不少品牌开始專为女性设计、打造具有“坳女”精神的产品，强调品质、个性和独立意识。这不仅仅是一场消费升级，更是一场思想解放。她们追求的不再是市场的符号，而是真正满足自我价值实现的产品和服务。

文化层面，“國產坳女”赋予了新时代女性更丰富的文化符码。电影、电视剧、网络视频中，越来越多的女主角不再“被救赎”，而是主动担当，勇于探索。而在文学和音乐中，这股力量也在不断涌现，以鲜明的自我声音，讲述着中国女性多样的故事。

除了个人的崛起，国产坳女还在社会各界搭建起合作的桥梁。她们参与到公益项目中，用实际行动传递正能量。抗疫、扶贫、环境保护等领域，她们身影频繁出现，彰显出新时代女性的责任感和担当精神。这种积极向上的社会力量，为中国梦注入了更多的希望与动力。

未来，“国产坳女”的定义会变得更加丰富多彩。她们将持续突破自我屏障，站在世界的舞台上展示中国女性的风采。从科技前沿到艺术创造，从创新创业到家庭生活，每一个领域都将被她们改写出新天地。也许有一天，“國产坳女”将成为中国女性的最强品牌，不仅在国内引领潮流，更走向世界，传递出属于中华民族的自信与魅力。

这是一场属于“国产坳女”的时代变革，也是女性价值不断升华的华丽篇章。她们用不懈的奋斗，书写出属于自己的传奇，也讓全世界都看见了一个更加自信、坚韧、优雅的中国女性形象。

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：楚天都市报记者 陈淑庄 摄

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