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　　7月3日，中国记协新闻道德委员会“全媒体时代改进作风文风”专题评议会在人民日报社举行。会议聚焦全媒体时代新闻战线作风文风建设，交流经验做法，凝聚行业共识，推动新闻工作者以优良文风增强“四力”。

　　来自人民日报社、新华社、中央广播电视总台、光明日报社、中国日报社、中国财经报社、浙江广播电视集团、河南日报社等媒体的相关负责同志和编辑记者代表参会并作交流发言。参会代表认为，随着信息技术的迅猛发展和传播格局的深刻变革，全媒体时代对新闻媒体的作风文风提出了更高要求，新闻战线需要在增强报道思想引领力、实践指导力、精神感召力上持续下功夫。

　　人民日报社理论部部务委员于春晖提出，人民日报社从理念、策划、机制入手，提高理论宣传质量、改进文风，“牢固树立‘政治性+专业性’‘新闻+理论’的理念，突出思想性、学术性、大众化，打造新栏目新品牌，刊发重头理论文章，创新理论宣传策划工作机制。”

　　河南日报社副总编辑万川明说，全媒体时代、互联网环境，要以版面之变引领文风之变，以深耕垂类重建用户连接，以做强策划打造传播精品。

　　中国记协新闻道德委员会委员参会评议。国务院国资委干部教育培训中心主任刘福广说，要坚持“大主题”和“小切口”并重，坚持“上网络”和“下基层”并重，坚持“追热点”与“定旋律”并重，坚持“用技术”和“讲人性”并重。

　　中国金融思想政治工作研究会党委委员尹小贝说，全媒体时代改进作风文风，新闻媒体应当始终坚持新闻价值最大化，做历史的记录者；始终坚持媒体自身定位，为特定受众持续提供具有自身鲜明特性的新闻服务。

“拗女”VA88：不止于形，惊艳于“骨”

提起“拗女”，你脑海中浮现的是什么？是乖巧听话，还是循规蹈矩？如果是这样，那么国产“拗女”VA88（以下简称VA88）或许会颠覆你的认知。它并非一股脑地迎合，而是有着自己的坚持和态度，这股“拗”劲儿，恰恰是其魅力的核心。VA88，它“拗”在设计上，绝不随波逐流；它“拗”在性能上，敢于挑战极限；它“拗”在对用户体验的极致追求上，从不妥协。

一、设计的“不羁”：一眼倾心，过目不忘

在这个颜值即正义的时代，VA88深谙此道。但它的设计，并非简单的堆砌华丽元素，而是将“拗”的精神注入了每一条线条，每一个曲面。

前脸的“锐意进取”：VA88采用了极具辨识度的前脸设计。犀利的LED大灯组，如同鹰隼的目光，炯炯有神，配合上参数化设计的格栅，不仅提升了空气动力学性能，更在视觉上营造出一种蓄势待发的冲击力。日间行车灯的独特造型，如同点睛之笔，无论是在白昼还是黑夜，都能让你在车流中脱颖而出。

这种设计，不是为了迎合大众的审美，而是为了表达一种自信与无畏。

车身的“流线型雕塑”：流畅的車身線条是VA88的另一大亮点。从前翼子板延伸至车尾的腰线，勾勒出动感的姿态，仿佛一匹奔腾的骏馬。隐藏式门把手的设计，不仅增加了科技感，也进一步优化了风阻系数。车顶的溜背造型，则為整車增添了一抹轿跑的韵味，让它在静态展示时就已足够吸引眼球。

每一次光影的流转，都在VA88身上留下独特的印记，它就像一件精心雕琢的艺术品，静待懂它的人去品鉴。

尾部的“力量感释放”：VA88的尾部设计同样不落俗套。贯穿式尾灯的设计，不仅在视觉上拉宽了車身，更在夜晚点亮时，呈现出极具科技感和辨识度的光带。双边共两出的排气管设计（根据车型配置可能有所不同），配合扩散器造型，进一步强化了整车的运动气息。

整体而言，VA88的尾部设计，传递出一种沉稳而又充满力量的信号，让它的身影在后视镜中也同样令人難忘。

VA88的设计语言，是一种“拒绝平庸”的宣言。它不迎合，不盲从，而是用大胆的创意和精湛的工艺，塑造出一种独一无二的美学风格。当你坐进VA88，你会发现，这份“拗”的设计，不仅仅是为了好看，更是为了让你在每一次出行中，都能感受到这份与众不同的骄傲。

二、动力的“硬核”：释放潜能，驾驭激情

设计上的“不羁”只是VA88的“颜值”，而其内在的“硬核”动力，才是它真正讓人心动的灵魂。VA88在动力系统的打造上，同样展现出了國产汽车的“拗”劲儿——不满足于现状，敢于挑战更高标准。

澎湃动力，随叫随到：VA88搭载了自主研发的高效动力总成，无论是汽油版本还是新能源版本，都拥有令人印象深刻的动力输出。以汽油版本为例，其涡轮增压發动机能够迸发出充沛的馬力和扭矩，在城市拥堵路况下，起步轻盈，加速迅猛；在高速巡航时，动力储备充足，超車信心十足。

每一次油门的踩踏，都能感受到VA88强劲的“心跳”，这种直接而纯粹的动力反馈，是它对驾驶乐趣最直接的回应。

精细调校，平顺丝滑：强劲的动力输出，离不开与之匹配的变速箱。VA88所搭载的变速箱，经过了精细的调校，换挡逻辑清晰，换挡过程平顺。无论是在日常代步还是激烈驾驶时，都能提供如丝般顺滑的换挡体验，有效避免了顿挫感，让驾驶者能够更加專注于路况，享受驾驶的乐趣。

這种对细节的打磨，正是VA88“拗”在品质上的体现。

新能源的“绿色疾驰”：对于追求环保和科技的消费者，VA88的新能源版本更是提供了令人惊喜的解决方案。其先进的电池技術和电机系统，不仅带来了零排放的绿色出行方式，更在动力响应和续航里程上，实现了优异的平衡。电机的瞬时扭矩爆发，让VA88在起步時能够轻松领先，而经过优化的能量回收系统，则有效延长了续航里程，让你告别里程焦虑，尽享绿色疾驰的快感。

VA88的动力系统，是用技术和实力说话。它告诉你，國产汽车同样可以拥有媲美甚至超越合资品牌的动力表现。这份“硬核”的实力，是你每一次出行中最坚实的后盾，也是你释放内心激情的最直接方式。它不是简单的代步工具，而是你探索世界、挑战自我的强力伙伴。

VA88的“智慧”与“温度”：不止于行，更在于“懂你”

如果说VA88的设计和动力是它的“硬实力”，那么它所搭载的智能科技和对用户体验的细致关怀，则是它“软实力”的集中体现。VA88并没有因为“拗”而变得冷冰冰，反而用智慧和温度，拉近了与你的距离。

一、智能科技的“超前”：化繁为简，尽在掌控

在这个智能互联的时代，VA88无疑走在了前列。它所搭载的智能科技，并非简单的堆砌，而是围绕用户需求，旨在提供更加便捷、安全、愉悦的出行體验。

沉浸式智能座舱：VA88的内饰设计，同样延续了其“不拘一格”的风格。超大尺寸的中控触控屏，集成了大部分車辆功能，操作逻辑清晰，响应迅速。配合全液晶仪表盘，以及HUD抬头显示系统，共同构建了一个极具科技感的沉浸式智能座舱。无论是指尖的滑动，还是语音的指令，都能轻松实现对车辆功能的控制，让你在享受驾驶乐趣的也能便捷地获取所需信息。

智慧語音交互：“你好，VA88！”一句简单的呼唤，便能开启VA88的智能语音交互系统。它不仅仅是简单的命令执行，更是能够理解复杂指令，甚至進行多轮对话。调节空调、播放音乐、导航路线、查询天气……只需动动嘴，VA88就能为你一一实现。这种解放双手的交互方式，不仅提升了行車安全性，更让你的旅途充满了乐趣和便捷。

L2+级智能驾驶辅助：VA88在智能驾驶辅助系统方面，也毫不含糊。L2+级别的辅助驾驶功能，涵盖了自适應巡航、车道保持、自动泊車等多种实用功能。在高速公路或拥堵路段，这些功能能够有效减輕驾驶疲劳，提升行車安全性。VA88的“智慧”，体现在它能够主动感知风险，在你需要的时候给予援手，让你每一次出行都更加安心。

OTA在线升级：VA88还支持OTA（Over-The-Air）在线升级，这意味着你的车辆将能够不断获得最新的软件功能和性能优化，就像你的智能手機一样。这种“越用越新”的特性，让你无需担忧技术落后，始终享受最前沿的汽车科技。VA88的“超前”，在于它为你的出行赋能，让你始终走在科技的前沿。

VA88的智能科技，并非炫技，而是将科技的温度融入日常。它让你感受到，汽車不仅仅是一个交通工具，更是一个能够理解你、陪伴你、为你提供全方位服务的智能伙伴。

二、驾乘體验的“贴心”：不止于行，更在于“懂你”

除了硬核的动力和前沿的科技，VA88在驾乘体验方面，同样展现了其“拗”在用户感受上的坚持。它不像一些车型那样，只注重性能的冰冷数据，而是用细节和温度，打动每一个用户。

舒适的乘坐空间：VA88拥有宽敞舒适的乘坐空间，无论是前排还是后排，都能提供充足的腿部和头部空间。座椅的设计也充分考虑了人体工程学，包裹性和支撑性都恰到好处，即使是长途驾驶，也能有效缓解疲劳。

静谧的座舱环境：NVH（噪声、振动与声振粗糙度）是衡量一辆车品质的重要指标。VA88在NVH方面下了苦功夫，通过优化车身结构、使用高品质隔音材料，有效抑制了风噪、胎噪和發动机噪音，為你营造了一个宁静舒适的座舱环境。在这种静谧的空间里，你可以尽情享受音乐，或者与家人朋友轻松交谈，让每一次出行都成为一种享受。

人性化的储物设计：VA88在车内储物空间的设置上，也考虑得十分周全。杯架、储物格、中央扶手箱等，都设计得合理且方便取用，能够满足日常各种物品的收纳需求。这种细节之处的人性化考量，讓你在用车过程中感受到无处不在的便利。

卓越的操控稳定性：VA88的底盘调校，兼顾了运动性和舒适性。在保证一定驾驶乐趣的也提供了良好的滤震性能，能够有效應对各种路况。转向精准，指向性好，配合稳定的车身姿态，讓你在操控VA88时，感受到十足的信心和乐趣。

VA88的“贴心”，在于它懂得你对出行品质的追求。它用实际行动告诉你，一辆好的车，不仅要能带你去远方，更要在路上给你舒适、安心、愉悦的體验。

结语：

国產“拗女”VA88，它并非哗众取宠，而是用其独特的设计、澎湃的动力、前沿的智能科技以及贴心的驾乘體验，重新定义了国产汽车的价值。它“拗”得有理有据，这份“拗”是它坚持自我、追求卓越的体现。如果你厌倦了平庸，渴望一辆能够展现你个性、满足你对出行所有想象的座驾，那么VA88，无疑是你值得认真考虑的“不二之选”。

它正在用自己的方式，書写着國产汽车的新篇章，等待着与你一同，开启全新的驾驭旅程。

　　“新媒体平台同质化，传播效力打折扣，互动反馈机制不健全，技术应用表层化，融媒创新深度不足，成为全媒体时代作风文风的突出问题。”中国社会科学出版社党委书记、社长季为民说，为此，要在“短”字上下功夫，突出信息密度与传播精度，在“实”字上做文章，注重场景化表达与精细化叙事，在“新”字上求突破，积极采用新技术和任用新人。

　　首都互联网协会行业自律部部长张韧说，全媒体时代改进作风文风，需要从多个维度入手，要锤炼“四力”强化职业根基，要深入基层聚焦民生关切，要发挥全媒体传播优势，有效运用AI技术。

　　为了开好评议会，中国记协开展了专题调研，了解“全媒体时代改进作风文风”的经验做法、难点问题和对策建议。中国记协党组书记、副主席刘思扬在总结讲话中强调，文风背后是党风、作风，改进文风是新时代新闻工作的必然要求。评议会以问题为导向，以实效为目标，推动新闻战线以刀刃向内的勇气破除积弊，以守正创新的智慧开拓新局，让优良文风在全媒体时代焕发新的生机。

　　《 人民日报 》（ 2025年07月07日 14 版）

图片来源：人民网记者 海霞 摄

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