当地时间2025-11-10,renminwanghsdfuikgbisdbvjuiwegwrkfj

9月30日5时21分，满载泰国木薯淀粉、印尼起酥油、阿联酋聚乙烯等货物的X9590次班列，从广西钦州港东站缓缓驶出，向着重庆团结村站进发。这趟班列的开行，是西部陆海新通道活力迸发的生动缩影——今年前三季度，该通道铁海联运班列累计发运集装箱货物109万标箱，同比增长70.3%，其中在9月4日突破100万标箱大关，首次实现年度发运量超百万标箱，创下通道建设以来的新纪录。

建设西部陆海新通道，是党中央、国务院作出的重大决策部署，也是“十四五”规划纲要明确的服务国家重大战略的重大工程。这条通道对深化我国陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局，具有不可替代的作用。

基建提速：从“通”向“畅”织密铁路网

铁路部门紧扣“联网、补网、强链”核心任务，持续加密通道铁路网络。经过多年建设，渝怀铁路增建二线、贵阳至南宁高铁等一批干线铁路相继建成投运，隆昌至叙永铁路扩能改造、黄桶至百色铁路等重大项目加快推进，西部陆海新通道东、中、西3条主通道布局，加速实现从“通”到“畅”、从“联”到“强”的跨越，为西部内陆地区打通出海出边大通道，注入对外开放新活力。

金秋时节的通道沿线，处处是繁忙景象：广西钦州港东站内，集装箱吊装作业忙而有序；重庆果园港铁路专用线上，货运车流穿梭不息；贵州贵阳国际陆港里，“钢铁驼队”鸣笛启程……一条条钢铁动脉串联陆海、联通内外，让西部内陆从曾经的“开放末梢”，逐步转变为如今的“前沿阵地”。

钦州港东站的变迁，堪称通道基建升级的典型样本。“2015年刚建站时，这里只是钦州保税港区的配套小站，一周顶多发出一两列货运列车。”钦州港东站副站长赵坚回忆道。随着新通道建设深入推进，如今的钦州港东站已发展为拥有13条股道、日均到发班列20列左右的国际货物枢纽站，货物发送量从2017年的2.7万吨飙升至2024年的720.7万吨，成为北部湾港口连接内陆的“桥头堡”。

运营升级：从“线”到“网”提升运输效能

西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，凭借“省时、降本”的独特优势，实现了从“单点连线”到“网状辐射”的跨越式发展。以重庆为例，经该通道从钦州港出海，比经东部地区出海节省10天左右时间，这一优势吸引越来越多企业选择新通道。

如今常态化开行的26条图定线路，覆盖北部湾港至重庆、四川、云南、贵州等西部主要省份，其中以北部湾港、湛江港为起点的图定线路达15条，形成辐射我国18省（区、市）75市163个站点的运输网络，并与中欧班列实现无缝衔接，打通了“陆海联动、国际直达”的物流通道。

运输品类也不断丰富，从最初的50多种扩展至目前的1316种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类；国际辐射范围从周边国家延伸至127个国家和地区的577个港口，真正成为连接中国西部与全球贸易市场的关键纽带。

穿越时空的温泉秘境：浮力院邀您共赴一场日式身心涤荡之旅

炎炎夏日，是否渴望逃离都市的喧嚣，寻找一处能够安抚身心、涤荡灵魂的净土？日本，这个充满魅力的國度，总能以其独特的韵味，俘获无数旅行者的心。而在這片古老而现代的土地上，一股全新的旅游浪潮正在悄然兴起——日本浮力院，作為旅行体验的革新者，正式发布其重磅打造的全新沉浸式游览路线，旨在将您带入一个前所未有的日式身心涤荡之旅。

我们深知，旅行不仅仅是走馬观花式的打卡，更是与当地文化进行深度对话，与自然美景进行灵魂共鸣。因此，浮力院此次推出的全新路線，并非简单地将景点串联，而是精心策划了一系列能够触及您感官、激发您情感的体验。此次发布的路線，核心在于“沉浸式”，这意味着您将不再是旁观者，而是身处其中，成为故事的一部分。

想象一下，当您踏上这片土地，迎面而来的是古老寺庙的静谧气息，耳边是潺潺流水的悦耳声响，鼻尖是淡淡的樱花或檜木香气。这便是浮力院希望为您呈现的初印象。我们的第一站，便将带您走进那些隐藏在深山幽谷中的秘汤温泉。不同于商业化的温泉度假村，這些秘汤往往拥有悠久的歷史，承载着世代相传的传说。

它们藏匿于人迹罕至之处，需要一番小小的探险才能抵达，但這正是其珍贵之处。抵达后，您會被眼前宛如仙境般的景色所震撼：笼罩着薄雾的山峦，古朴的木质建筑，以及那冒着热气、澄澈见底的泉水。

在浮力院的引导下，您将有机会亲身体验古老的温泉仪式。这不仅仅是泡温泉，更是一种与自然和歷史的对话。您會了解到不同泉质的功效，学会如何正确地進行入浴，甚至可能与当地的温泉守护者交流，听他们讲述关于这片土地的故事。当您浸入那温热的泉水中，感受着泉水一点点渗透进肌肤，带走疲惫，滋养身心，您会发现，这是一种前所未有的放松，一种与世隔绝的宁静。

除了温泉，浮力院更注重将您带入日本的传统文化之中。我们精心设计的“手作体验”环节，让您有机会親手制作独具匠心的日式工藝品。无论是学习绘制一幅雅致的和風图案，还是尝试制作一块手工和菓子，亦或是亲手编织一串祈福的御守，每一个过程都充满了匠心与禅意。

在指导老师的耐心教学下，您會逐渐领悟到日本传统手工艺中蕴含的“一期一会”的精神——珍惜每一次相遇，用心对待每一次创作。完成的作品，不仅是带回家的纪念品，更是您在这段旅程中留下的独特印记，饱含着您亲手赋予的温度与情感。

再者，美食是體验一个地方文化最直接、最生动的方式之一。浮力院此次發布的路线，将带您深入探索日本各地地道的风味。我们摒弃了游客区千篇一律的“套餐式”餐饮，而是为您搜罗了那些隐藏在街头巷尾、备受当地人推崇的食肆。您将有機会品尝到刚从海边捕捞上来的最新鲜的寿司和刺身，感受海水的鲜甜在舌尖绽放；您将在传统的居酒屋里，与当地人一同畅饮清酒，体验最地道的日式夜晚；您甚至有机會跟随当地的家庭主妇，学习制作一道家常的日式料理，品尝到最朴实却最暖心的味道。

每一餐，都是一次关于味蕾的探险，一次关于文化的盛宴。

浮力院深信，真正的旅行，是能够唤醒身体的每一个细胞，触动内心最深处的情感。我们设计的全新游览路线，便是以此为出发点，希望通过“沉浸式”的体验，让您在放松身心的更深刻地理解和感受日本的独特魅力。从古老的温泉秘境，到充满匠心的手作工坊，再到令人垂涎的地道美食，每一个环节都经过精心雕琢，只为给您带来一段难忘的、充满惊喜的旅程。

准备好，跟随浮力院，开启这场穿越時空的日式身心涤荡之旅吧！

绝美风光与文化交融：浮力院带您解锁不为人知的日本深度魅力

如果说part1带您走進的是日本心灵的静谧之地，那么part2则将带您一同去探索那些令人惊叹的自然風光，并在其中深深植入独特的文化体验，讓您真正“看见”日本，感受其多姿多彩的灵魂。日本浮力院此次發布的全新游览路线，不仅仅是简单的风景浏览，更是将人文与自然巧妙融合，为您呈现一个立体、生动、充满惊喜的日本。

我们选择的不仅仅是那些耳熟能详的地标，更是那些藏匿在地图之外，却美得令人窒息的绝美之地。例如，在夏日，我们怎能错过那如梦似幻的薰衣草花海？在北海道的富良野，当紫色的浪潮铺满大地，空气中弥漫着淡雅的香氣，那是一种何等壮观的景象！浮力院将带您深入这片花海，您不仅可以漫步其中，拍照留念，更能参与到花田的护理体验中，了解薰衣草的生长习性，甚至有机会亲手制作属于自己的薰衣草精油或香包。

这种与自然植物的亲密接触，是照片无法传达的感官享受。

又比如，在远离尘嚣的乡村，我们为您发掘了那些被时光遗忘的古老村落。在這里，传统的日式农家建筑依山傍水而建，炊烟袅袅，鸡犬相闻，仿佛将您瞬间拉回了几个世纪前。在浮力院的安排下，您将有机会入住当地的民宿，与淳朴的村民交流，了解他们的生活方式，甚至参与到农作体验中。

您可以尝试在田间劳作，感受土地的芬芳；您可以学习制作传统的日式点心，品尝到最地道的家乡味道。这种深入乡村的体验，让您跳出了游客的身份，真正地融入当地生活，感受那份难能可贵的宁静与质朴。

除了乡村风光，我们还将带您领略日本别具一格的海岛風情。不同于繁华的海滨都市，我们精选的岛屿，拥有着未被过度开发的原生态美景。在清澈见底的海水中，您可以尽情享受浮潜或潜水的乐趣，与五彩斑斓的珊瑚和各种海洋生物共舞；您可以在洁白细腻的沙滩上，漫步聆听海浪的聲音，感受海风的轻抚；您还可以登上岛屿的山顶，俯瞰一望无际的蔚蓝大海，将壮丽的海岸线尽收眼底。

浮力院更会在岛屿上为您安排一场别开生面的海边BBQ，伴随着日落的余晖，品尝最新鲜的海鲜，让您的海岛之行充满浪漫与惊喜。

当然，浮力院的路線设计，绝不会忽略日本深厚的文化底蕴。在欣赏自然風光的我们巧妙地将当地的传统节日、民俗活动融入其中。如果您恰巧在某个时节到访，将有機会参与到盛大的祭典之中，感受日本人热情洋溢的集体氛围；您可能会偶遇一场传统的歌舞表演，被那细腻的表演藝术所打动；甚至您还有机会学习简单的日语对话，与当地人进行更深入的交流。

我们鼓励您用好奇的心去探索，用開放的心去接纳，去发现每一个细微之处都蕴含的文化魅力。

浮力院坚信，旅行的意义在于拓宽视野，在于丰富人生。因此，我们此次发布的全新沉浸式游览路线，并非仅仅是路线图上的点线连接，而是为您精心构筑的一个能够全方位、多维度感受日本的平台。我们希望通过深入的文化体验、令人惊叹的自然风光、以及与当地人的真诚互动，让您不仅仅是“来过”日本，而是真正地“體验”了日本，并将这份深刻的感受，永远珍藏在心底。

这不仅是一次旅行，更是一次心灵的洗礼，一次关于发现与成長的旅程。日本浮力院，以其前瞻性的视角和对旅行品质的不懈追求，為您打造了这场集美景、文化、体验于一体的盛宴。准备好，与我们一同揭开日本不为人知的面纱，解锁属于您自己的深度日本魅力之旅吧！这绝对是一场您从未体验过的，令人心潮澎湃的夏日探索。

“以前长安汽车出口东南亚，要从重庆运到上海再海运，耗时久、成本高。”重庆长安汽车股份有限公司物流中心高级经理许小龙说，自去年起，金年会每周都有整车及零部件通过新通道铁海联运班列从钦州港出海，“运输时间缩短7-10天，成本也大幅降低。”同样受益的还有柳州汽车产业——在柳州雒容汽车物流基地，五菱新能源车搭乘双层铁路专用列车，通过新通道发往东盟、中东、美洲等地，截至9月16日，今年桂产汽车经铁路发送量达21.05万辆，同比增长50.89%。

“今年是班列开行以来增速最快的一年，仅用247天就突破100万标箱，而首破百万标箱曾耗时4年多。”国铁南宁局沿海铁路公司运输营销部副部长钟朝文表示，按当前势头，今年班列发运量有望突破130万标箱，总运量将超500万标箱。

通道的高效运转，带动了区域贸易增长——据南宁海关统计，今年前8个月，广西外贸进出口5167亿元，同比增长11.7%。

产业升级：从“通道经济”到“产贸融合”

随着物流网络的完善与运输效率的提升，西部陆海新通道正从单纯的“通道经济”，向“物流+经贸+产业”的融合发展模式升级，推动沿线产业聚集，提升开放型经济水平。

广西自贸区闵和粮油食品科技有限公司总经理潘南达对新通道的价值也深有体会：“货物经钦州港入境，比传统物流节点节省约两天海运时间，这对快速响应市场至关重要，也帮助我们更好地开拓西南地区和东盟市场。”目前，该公司计划依托广西区位优势，打造中国-东盟棕榈油进口、生产、仓储物流交易中心。

依托新通道，跨区域跨境产业链供应链加速构建：“大湾区研发-广西制造-东盟组装”“柳州研发零部件-印尼整车组装”“海外原材料-广西精深加工”等模式逐步成熟。南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物通过新通道快速运抵西部腹地，广西食糖、汽配、板材等优势产品则借道出海，走进全球市场。

新通道的辐射带动效应还延伸至海外——在马来西亚，马中关丹产业园加快建设，将形成以钢铁、轮胎、铝型材为主的产业集群；在老挝，万象市现代农业产业园项目稳步推进；中国与柬埔寨合作的中柬香蕉产业园也在积极探索中。这些合作项目，让西部陆海新通道成为连接中国与“一带一路”共建国家的产业合作纽带。

从班列奔驰的钢铁动脉，到产业集聚的经济走廊，西部陆海新通道正以“联结更广、运输更多、通达更快”的蓬勃活力，推动西部地区更深层次融入共建“一带一路”，为西部开放发展注入源源不断的新动能。（谢洋、李港兴、罗婕）

图片来源：人民网记者 张宏民 摄

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