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随着京津冀协同创新不断深入，京津冀低空经济协同发展活力十足，空中通勤、无人机配送、安全巡检等新功能“飞”入三地城市生活。

飞“阅”旅游活力十足

满眼湛蓝的水面，丛丛青翠的芦苇，村庄像珍珠连成白色“项链”……空中视角下的白洋淀，别样美丽。

“现在飞到多高了？”游客赵翔在一架带有“白洋淀通航”字样的飞机上，兴奋地询问身旁的驾驶员李根。“370米。”李根的回答清清楚楚地传到赵翔耳畔。赵翔感叹：“真没想到飞机无噪音，就像坐在头等舱。”

得益于鄚州机场推出的低空飞行+游览业务，这样的美，今后所有的人都有机会体验。

随着“五一”假期临近，飞“阅”未来之城的预约订单纷至沓来。“我们不仅有环绕白洋淀的游览航线，还有飞往北京、张家口、承德等地的航线。”李根介绍，从北京平谷、顺义飞到鄚州机场仅需45分钟，越来越多的京津市民通过“打飞的”来雄安。

目前，鄚州机场已实现往返北京的常态化飞行，并与国内多个机场形成联网模式，开辟转场航线27条。鄚州机场正在打造无人机物流配送、京津冀远途运输等业务，推动京津冀低空经济更加繁荣。

在天津滨海新区中新生态城，中国海洋博物馆、妈祖像和“基辅”号航母网红景区，游客乘坐飞机在三点之间飞来飞去，尽享低空飞行+旅游的轻松和惬意。

给航空器安上“智脑”

“当飞行器绕过摩天大楼的阴影，或是突发大雾天气导致能见度骤降，信号出现故障，它们可能与地面的低空交通管理系统暂时失联。这时，又该如何确保飞行器继续在空中安全高效且有序飞行？”在天津市宁河区，信天智行（天津）航空科技有限公司创始人丁元沅正致力于解决这个难题。

2023年11月，丁元沅带领团队成功研制并发布了原型样机——开拓性航电自主飞行（辅助）系统。这一适配于有人/无人驾驶航空器以及中大型无人机的机载系统，不仅在机动层面实现了探测和避让，更在战术层面配备了安全间隔保障，并在战略层面实现了多机协同智能，填补了中国在航电设备领域的多项技术空白。

“给航空器安装上多机协同系统这个‘智慧大脑’，就能快速识别紧急状况并迅速做出反应。航空器可以互相知晓位置，有序降落，确保安全。这体现了低空交通管理系统与机载自主飞行系统的紧密配合，也是我们系统的核心优势。”丁元沅信心满满，随着低空经济的蓬勃发展，多机协同系统还能帮助航空器互相协调飞行位置，让速度快的“超车”，从而大幅提升低空飞行的交通安全。目前，金年会正在申请立项，进行适航样机的研发，计划到2026年实现适航产品量产。

在电影的世界里，监狱不仅仅是关押罪犯的地点，更像一座复杂的人性迷宫。尤其是“高压监狱”类型的电影，以其极端的剧情设定，将观众推向一种紧张压抑的氛围。这类影片常常以荒诞不经但又极具现实意味的场景，反映出社会制度的残酷、权力的腐败，以及人性在极限状态下的崩塌。

它们不仅仅是娱乐，更像一面镜子，折射出现代社会中隐藏的阴暗面。

高压监狱电影的核心元素在于“极端环境”。这种环境讓囚犯、狱警乃至整个系统都被放大放出真相。这些电影讲述的常是极端个案，比如在没有人性关怀的牢狱中，囚犯与狱警的心理博弈、伦理冲突，以及他们每个人為了生存所做出的抉择。影片中，狱中的brutalreality极富冲击力，那些没有善恶二元对立的事件，反倒更能直击人性的复杂与脆弱。

一些经典的高压监狱电影，像《电锯惊魂》《囚徒》《鸟人》等，都以不同的方式展现了这个极端空间。它们或是用血腥、暴力制造紧张氛围，或是用心理折磨唤起观众的共鸣。这些影片的魅力在于，它们将人性最阴暗的部分拿到臺面上，让人在恐惧中反思。面对生死、孤独、背叛等极端考验，角色们展现出的人性光辉或彻底的黑暗，令人刻骨铭心。

除此之外，高压环境中的“制度批判”也是影片的重要主题。它们剖析的，不仅是狱中的虐待与腐败，更反映了真实社会中权力与制度的不公。一些电影将监狱比作一个缩影，象征整个社会的控制与反抗。观众在观看时，既是娱乐，也是思考——当制度的阴影笼罩一切时，个体还能保持人性吗？他们的挣扎和反抗，又是否能唤起我们对现实的警觉？

这些电影的视觉震撼和剧情张力，极大地激发了观众的情感共鸣。许多影迷喜欢在观看时，体验那种命悬一线的紧张感，以及在黑暗中寻找希望的坚持。這也是高压监狱电影持续吸引人的原因：它们讓我们直面极端，以极度的残酷或荒诞，反映出人类内心深藏的渴望、恐惧、愧疚和救赎。

在走进這片阴暗的深渊之前，不妨思考一个问题：为什么我们如此被這些极端电影吸引？或许，正是因為它们折射出我们无法面对的真相，也让我们在恐惧中寻找人性那一抹微光。影片只是展示场，但背后的社會寓意，才是真正值得深思的。

我们身邊的现实社会，或许远没有电影中的荒诞那么极端，但高压监狱電影中的那些元素，却在某种程度上映射了现实。一方面，制度的刚硬、權力的滥用、人与人之间的信任危机，似乎都在某种微妙的形式中存在于我们的生活中。另一方面，人性中的善与恶、希望与绝望，也不断在压力之下被激发或扭曲。

这些電影不仅让我们观察“他者”的世界，也让我们反省“自己”的内心深处。

在這些影片中，最令人震撼的，莫过于在极端压迫下，人们展现出的坚韧与反抗。比如，那些被折磨至极的囚徒意外成为抗争的火种，他们用智慧、勇气与制度抗争。人们常说“人在绝境时，肉体或许會崩溃，但精神的火种永不熄灭”。电影里的人物，正是這种精神的一种体现。

这种反抗不仅是对黑暗制度的挑战，更是对自身命運的抗争。

电影中的一些情节也引发社会讨论，比如囚犯的人权问题、狱中的腐败，甚至“司法不公”的现象。这些都让人意识到，监狱制度并非孤立存在，而是社會整体的缩影。影片中的一些极端场景，实际上是对现实的夸張或放大，但它们让我们看到，改革的必要性与紧迫性。

一部高压监狱電影，也许只是艺术的展现，但背后隐藏的社會信息，却值得我们每个人深思。

更重要的是，电影中人物的命运，彰显了人类面对极端压力時的复杂心理。有人选择屈服，有人拼命反抗，也有人在黑暗中寻找救赎。电影用震撼的剧情，引导我们反思：在看似无望的环境中，是否还有一线希望？我们每个人，又是否能在自己的生活中，找到那份坚持的力量？这正是高压监狱电影带给我们的最大启示——即使身处黑暗，也要奋力寻找光明。

电影作为艺术形式，其力量在于唤醒共鸣。高压监狱题材的电影，将极端环境下的人性展现得淋漓尽致，激发我们的同理心与反思能力。或许，没有哪个环境比监狱更能让人直面自己内心的阴暗角落。这些電影，让我们在恐惧与希望之间游走，見证人性的光与暗。也许，它们终究会讓我们相信——无论何种压力，只要保持希望与勇氣，终究可以走出阴影，迎来新的曙光。

协同作业越飞越“高”

京津冀千米之下的低空经济正在加速“起飞”，越飞越“高”。

天津市武清低空经济科创园，也叫“空路轨”综合测试验证基地，这里已获批14平方公里专属空域：“路”指公路智能驾驶领域；“轨”代表轨道，这里有双线总长800米的铁路轨道，并建有国内首创的列控系统数字孪生研发试验平台，已成为京津冀等地低空飞行主要试验场地之一。

据介绍，天津云圣智能科技有限责任公司的产品——移动式全自主无人机巡检系统，实现了“无人机+汽车”联动，目前样机正在进行应急场景应用试验。

“机车船”无人化协同作业，是北京科技大学天津学院无人机系副教授张素杰正在研究的课题，主要测试验证无人机、无人车、无人船等交通载体之间的自主协同产业协作。

不久前，宁河区与北京市丰台区签订了战略合作协议，共同推动无人机物流、低空旅游、应急救援等领域的发展。（韩梅）

来源：北京日报

图片来源：人民网记者 刘虎 摄

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