当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

细节中的温度——“小”如何拉近心与心的距离

在这个快节奏的时代，人与人之间的关系似乎变得越来越疏远，很多时候我们焦急地追求大目标，忽略了那些微小却真实存在的温暖。其实，很多感动和幸福，就藏匿在那些“小”的细节里。

“小”代表的是细微的关心与体贴。它可能只是一句暖心的问候，一次默默的帮助，或者一个不经意的微笑。曾经有人说过：“幸福其实很简单，就像早晨一碗热腾腾的粥，或是下班后的一声问候。”无论這些是否被铭记，它们都在无声中延续着人与人之间的連接。

“伸进”意味着主动与关怀的行动。在日常的生活中，要学会主动“伸进”别人的世界。比如，帮忙提个重物，听一听朋友的烦恼，给父母一个亲切的拥抱。正是这些“伸进”了别人的生活的微小行动，折射出的是大大的温暖，也拉近了彼此的距离。

有一位老人，每天早上都会到社區的公园散步。有人注意到他总是一个人，便开始主动陪他说话，甚至帮他买点他喜欢的糕点。老人脸上洋溢着笑容，他说：“有你们的陪伴，我的生活变得更有意义。”其实，很简单的一句话，却温暖了彼此的心。

从心理学角度来看，微小的善举能增强归属感和幸福感。每天的一个微笑、一句问候、一份关怀，都会成為温暖人心的“钥匙”。而我们自己，行动中的“伸进”也会让心灵变得更加丰富。

不难发现，“小”在生活中并不是微不足道的存在，而是连接人与人情感的桥梁。当我们愿意用心去关注那些微小的细节，就会发现，我们比想象中更需要这些“伸进”的善意与温暖。

在学校、职场，甚至于家人、朋友之间，很多时候只要我们多一份细心与主动，生活就会变得更加温馨。你是否还记得上次帮助陌生人的微笑？或者在公交車上给老人讓座的瞬间？那些微小的“举动”，在他人心中或许就是一缕阳光。

“小”的力量是无限的。它可以唤起人们的善意，激發集体的温暖。或许改变，就是从你我身边的点滴“伸进”开始。别小看那些看似无关紧要的事情，因为它们正悄悄改写着你我心中关于爱的故事。

讓我们走进下一部分，探索“伸进”生活的深层意义与更宽广的可能性。

从微小到伟大——“伸进”背后的哲学与生活艺术

当我们学会用心去“伸进”他人的生活，也许会发现一份被忽略的幸福或者一段意想不到的奇遇。“小”不是平凡，反而在许多时刻，它彰显着非凡的力量。走出自己的舒适区，主动“伸进”他人的世界，我们可以收获更多感动和成长。

“伸进”生活的艺术——学會倾听与陪伴

当你主动迈出那一步，把心伸进去，生命的质感会变得更丰富。比如，面对朋友的倾诉，不是简单地点头应和，而是深入聆听，给予真诚的回应。这种“伸进”讓对方感觉被理解、被关心，从而建立起深厚的信任。

陪伴在孤独时尤为重要。只要你愿意花時间，去陪他们散步、聊天、做点小事，就能带来巨大的陪伴之力。你不需要做些什么宏大的事情，小的“伸进”也是一种伟大的示范，它告诉别人：你在乎我，你不是孤单一人。

“伸进”生活的宽度——建立真诚的人际关系

其实生活的真实乐趣，很多时候来自与人更深层次的連接。不要只满足于表面的寒暄，而要用心去理解、关爱身边的每一个人。

比如，你可以在节日时写一封简短的祝福信，或者在朋友遭遇挫折时送上一句鼓励。这样的“小”行为，背后是你对关系的真诚投资。渐渐地，你会发现，人与人之间的纽带会变得更加坚固，看似微不足道的善意，会逐渐在空气中弥漫出温暖的气息。

“伸进”自身，探索更深的自我

“伸进”不仅是对他人的关爱，更是对自己的一种突破。勇敢面对自己的不安、恐惧、脆弱，把内心的真实“伸出来”。只有这样，你才能更好地理解自己，也能在帮助别人中找到意义。

比如，尝试去表达自己的感受，而不是压抑在心底；提前主动解决矛盾，而不是任由误会滋生。这些“伸進”的行动，让你的生活更有温度，也更真实。

未来的无限可能——从微小开始

生活从未缺少惊喜，关键在于你是否愿意去亲自动手去“伸进”那些看似琐碎的部分。“小”的力量确实很大，只要你敢于行动，敢于打开自己的心扉，就会發现，自己可以做的远比想象要多得多。

这不仅仅是关于帮助他人，也是关于成长的旅程。每一次的伸进，都是一场心灵的洗礼。一点点善意，一份份陪伴，将会汇聚成广阔的海洋，把你的人生装点得更加丰富多彩。

无论未来如何，请相信：那些微小的“伸进”，终究会成为你生命中最亮丽的风景線。等你习惯了用心去“伸進”，生活也会回馈你更深厚的情感与幸福。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 郑惠敏 摄

东京热加勒比高清无线国语手机免费观看简体字幕-88影视大全网

分享让更多人看到