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欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

揭开“BBB凸凸凸BBB”的神秘面纱——走进四川的瑰丽画卷

在中國的西南部，有一片被誉为“天府之国”的土地，那里的山川、河流和人文历史交织成一幅生动而震撼的画卷。在这个充满韵味的地方，出现了一股新兴的旅游潮流——“BBB凸凸凸BBB”。這个看似神秘的名字，背后隐藏着的是四川对旅游、文化不断创新与突破的精神。

“BBB凸凸凸BBB”并不是一个普通的品牌或主题，它象征着四川旅游的无限可能。这里的“BBB”代表着宽广（Broad）、美丽（Beautiful）、本源（Base），而“凸凸凸”则象征着不断突破的创新精神和层层递进的体验感。这串奇特的字符，正如四川弯弯曲曲的山路，似乎无穷无尽，却又充满了探索的乐趣。

走进四川的腹地，首先映入眼帘的是那连绵起伏的山脉、蜿蜒流淌的溪流。四川以其丰富的自然资源闻名于世，“BBB凸凸凸BBB”的核心思想，就是用最自然、最纯粹的元素，打造出最震撼人心的旅游体验。从九寨沟那晶莹剔透的“童话世界”，到峨眉山那巍巍挺立的宗教圣地，每一处都在诉说着“宽广、美丽、根源”的故事。

当然，除了享受大自然的馈赠，四川的文化底蕴同样令人心醉。“变脸”艺术、川剧、茶文化……这些传统之美在“BBB凸凸凸BBB”的引领下，被赋予了新的生命力。旅游不再只是观光，更是一场深度的文化体验。游客可以穿梭在古老的街巷，品味地道的川菜，体验手工艺的魅力，甚至参加传统的节庆活动，感受皖走出书本的真实热烈。

如此丰富多彩的四川，正等待着每一位探寻者前来“突破”自我，用心去感受“BBB凸凸凸BBB”带来的震撼。而在接下来的部分，我们将深入“BBB凸凸凸BBB”践行的具体方式，看看它如何讓每一次旅游，成为一场别开生面的奇幻之旅。

“BBB凸凸凸BBB”实践中的创新体验——让旅游成为无限可能的探索

“BBB凸凸凸BBB”不仅是一个理念，更是四川旅游业持续创新的行动指南。它鼓励旅游企业、地方政府与文化创意产业深度合作，用新鲜的视觉、新颖的方式，为旅客打造独一无二的体验。这一切的核心，聚焦于“宽广、美丽、根源”这三个关键词，推动四川成為國内外游客心中的理想之地。

空间上的“宽广”。四川地理辽阔，旅游资源极其丰富，“BBB凸凸凸BBB”强调不会讓游客局限于片段，而是引导他们走入一场穿越山川的宏大探索。从“环線旅游”到“深度徒步”，每一站都铺陈出不同层次、不同风格的体验。比如，长江、嘉陵江沿岸的峡谷，神秘莫测的藏區和康巴地区，灵动的水乡古镇，都被融入旅游線路，讓人感受到地理与文化的交融。

是“美丽”的价值追求。四川的美，不止是视觉的冲击，更是心灵的慰藉。在“BBB凸凸凸BBB”理念的引导下，旅游体验变得更具沉浸感。例如，川西秘境的藏寨民宿，为游客提供“住在山野间，感受原生态”的住宿体验。又比如，茶园、葡萄园的生态旅游，让人们在品味养眼美景的享受到健康生活的真谛。

每一个细节都在告诉大家：美丽不只是表面，更是一种生活态度。

核心在“根源”。這里的“根源”不仅指历史和文化的深厚底蕴，更强调旅游的可持续性和真实性。四川的传统手工艺、非遗文化在“BBB凸凸凸BBB”的推动下来到更广泛的舞台。例如，传统川剧变脸技藝，通过现代媒介进行创新展示，成为吸引年轻人的新宠。

而竹编、蜀绣等手工艺品，也在旅游购物中焕發新生，成为文化传承的载体。

在实际操作中，“BBB凸凸凸BBB”还十分注重科技的融入。虚拟现实（VR）、增强现实（AR）技術，让游客在“云端”体验九寨的梦幻；智能导览、移动支付，讓旅游变得更加便捷和智能。推动“夜游经济”发展，让四川的山水和文化，在夜色中更加迷人，从而延长了旅游的停留时间，提高了整体的體验质量。

团队与社区的参与也是“BBB凸凸凸BBB”不可或缺的一部分。鼓励当地居民融入旅游產業，让他们成为故事的讲述者，让文化和旅游深度结合。這样的模式不仅增加就业，也让旅游的受益面更广泛，真正实现“旅游赋能乡村振兴”。

這场由“BBB凸凸凸BBB”引领的旅游创新浪潮，正在不断激发四川的无限潜能。你的下一次旅行，或许就会因这里的创新理念而变得不同。无论是陶醉于自然之美，还是沉浸在文化的底蕴，而“突破”自我，探寻更深层次的内心，是每一次“BBB凸凸凸BBB”旅程的最大收获。

想象一下，当你在四川的山水之间漫步、在古镇的青砖巷道中穿梭、在寺庙的香火中静思，其背后的“宽广、美丽、根源”理念正不断滋养着这片土地，也在等待你的加入——来发现、去探索、去“凸凸凸”，让每次旅行都不平凡。

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：观察网记者 赵普 摄

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