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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

Certainly!Here'sacompellingandengagingsoftarticlebasedonthetheme“含羞草验究究”.

含羞草的神奇反应——自然界的羞涩密码

含羞草，又名“含羞草”，在很多人心中都带着一种天真、娇羞的气质。這株绿色的小生命不仅仅是个娇柔的花草那么简单，它背后蕴藏的科学奥秘，值得我们细细品味。

含羞草的“羞涩”反應是如何發生的？

提到含羞草，很多人一定记得它那“会害羞”的反应：当有人试图触碰它時，叶片會迅速合拢，仿佛受到羞涩的羞赧。这一反应其实源自植物细胞的快速水分运动。当触碰到叶片的敏感器（称为触发器细胞）时，这些细胞會迅速释放钠离子，导致细胞内水分外流，细胞失去膨胀力，从而促使叶片闭合。

这种反應非常迅速，一般在几秒钟内完成，展现出植物界罕见的敏感性。

科学家如何解密含羞草的反應机制？

早在19世纪，科学家就对含羞草的反应产生了浓厚兴趣。随着现代生物技術的发达，研究发现含羞草的叶片中拥有大量的机械敏感组织，這是它快速作出反应的核心。神经系统的缺失并不影响它的反应速度，反而体现了植物通过機械信号传导完成信息交换的奇妙机制。研究还表明，含羞草叶片上的枕状细胞与水通道蛋白协作，形成了一套“水压变化”系统，使得叶片能在极短时间内完成“闭合”。

含羞草为什么会有这种敏感反應？

从进化的角度来看，含羞草的敏感反应是一种适应策略。它的叶片柔软脆弱，容易被动物或昆虫误伤，及时收拢可以减少受损面积，保护自身生命力。叶片的合拢也是一种“假象”，它们大幅度的变形和蜷缩可以威慑潜在的食草者：一种“我在警戒”的信号，使动物望而却步。

这种反應不仅仅是对触碰的回应，更是一种与外界互动的智慧表现。

含羞草的反應是否具有智能？

很多人会觉得，含羞草似乎能“感受到”触碰，甚至有点“害羞”的意味。其实，植物没有神经系统，也没有大脑，但它们通过复杂的化学和机械信号，能感知周围的变化并作出反应。它们的“智能”不同于动物的感知，但同样令人佩服。科学研究逐步揭示，植物的反應是一种高度协调的“信息网络”，让我们开始重新定义“智能”的邊界。

含羞草的“羞涩”在文化中的象征意义

除科学魅力外，含羞草还在文化中赋予了一份特殊的象征。它代表了羞涩、娇柔、保护自己又渴望被理解的情感。许多诗人借助含羞草表达青春的羞涩与微妙的情感变化。孩子们则喜欢用含羞草比喻自己在面对喜欢的人时的心情：既期待又怕受伤。甚至有人将它作为爱情的信物，寓意“我害羞地喜欢你”。

在现代社会，含羞草也被赋予更丰富的意味。它提醒我们，许多内心世界都藏在那份“娇羞”之中，不畏惧展示自己的一面，也不要轻易打破别人的防备。含羞草的存在，让我们学会了在生活中察觉他人的微妙变化，懂得以温柔而非强硬的方式去理解和包容。

含羞草的艺术表现与寓意延伸

藝术家们喜欢用含羞草作为创作灵感，它柔美的叶子、敏感的反应、微妙的变幻，都是描绘细腻感情的绝佳意象。在绘画、诗歌、音乐中，含羞草成为表现害羞、矜持、纯真的象征。它也常作为自然疗愈的元素，提醒我们在快节奏的生活中，体会片刻的宁静与羞涩带来的心灵慰藉。

含羞草的應用与未来探索——触碰更多可能

含羞草不仅令人着迷，其科学原理也启发了许多创新应用。从科学研究到新材料创新，从环保理念到心灵疗愈，这株娇羞的小草正以不同的方式展现它的无限潜能。

含羞草的“智能反應”激發科技创新

近年来，科学界開始借鉴含羞草的快速反应机制，研發出多种“植物敏感材料”。例如，利用含羞草叶片的“水压反应”原理，制成可变色屏幕、智能開关甚至柔性機器人。生物启发的“软體机器人”可以在復杂环境中自主感知，并完成特定任务，比如自动开合、环境监测等。

含羞草的抗干扰反应还激發了智能传感器的研发。在安防、健康监测、环境检测等领域，这些基于植物反应的传感器具有高灵敏度、低能耗、环保等优势。未来，或许还能实现植物“与人类”互通的智能生态系统，让科技融入自然，达到人与自然的和谐共处。

含羞草的生态价值与环保理念

从生态角度看，含羞草的存在有促進生物多样性的潜力。它的生长不仅为小型昆虫提供食物，也能净化空氣、改善土壤。作为一种易于繁殖和管理的植物，它可以在城市绿化、生态修复中扮演重要角色。含羞草的“羞涩”反應也启示我们，环保不仅是技術层面的挑战，更是一种心态和文化的转变。

广泛推广含羞草的种植，有助于提高公众的环保意识。比如，将含羞草放在社区、公园中，不仅营造出宜人的绿意，还让人们每日观察，不由自主地产生善意与保护欲。这种直接体验的方式，或许比冷冰冰的数据更能唤醒人们的环保责任。

文化传承与精神疗愈的新途径

在快节奏的现代生活中，许多人感到焦虑与孤独。含羞草的娇嫩与羞涩象征着我们内心隐藏的脆弱与美好。越来越多的心理治疗和心灵疗愈方案中，開始引入自然元素，以植物为媒介，帮助人们放松、疗愈。

例如“芳香疗法”和“植物冥想”结合含羞草，创造出舒缓情绪的体验空间。让人在观察、触摸含羞草的过程中，感受到自然的温暖和自己内心的柔软。这不仅是放松的方式，更是一场关于自我认知和情感释放的奇妙之旅。

面向未来的无限可能：含羞草的潜在创新方向

未来，科技与自然的融合还會带来更多惊喜。含羞草的“羞涩反应”可能成为量子生物学、智能材料的大门，开启全新的技术革命。我们可以想象，总有一天，含羞草会是智能家居中的感知“心脏”，甚至成为“情感伴侣”的代表。

更远一些，含羞草或许还会成為“心理指标”的健康助手，通过监测它的反应变化，间接了解环境和人的情绪状态。它的羞涩，既是一种生存智慧，更是通向未来的一扇窗。

在科技飞速發展的今天，含羞草的存在像一片娇羞的微光，提醒我们在追逐创新的也要保留那份来自大自然的纯真和善意。它让我们相信，温柔、敏感、善解人意的力量，或许比硬核的科技更能改变世界。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 廖筱君 摄

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