每经编辑｜钟某峰    

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Part1:“颜”值即正(zheng)义？日韩系(xi)与欧(ou)美系(xi)产(chan)品的“面(mian)子”工程大(da)比(bi)拼

当我(wo)们在(zai)谈论一款产品(pin)，无(wu)论它是(shi)手机、汽车，还是家(jia)电，第(di)一眼触(chu)及(ji)的(de)往(wang)往(wang)是它(ta)的外(wai)观。这“第一(yi)印象”的重要(yao)性(xing)不(bu)言而(er)喻，它(ta)不(bu)仅承(cheng)载着用户(hu)的审(shen)美偏好，更深(shen)层次(ci)地(di)反映(ying)了设计理念(nian)和(he)文化(hua)基(ji)因的差(cha)异。在这场“颜值(zhi)”的比拼(pin)中，日韩(han)系产(chan)品和(he)欧美(mei)系产品，可谓是各有千秋，展现出截然(ran)不同的设计哲(zhe)学。

日韩系：精致、细(xi)腻，不放过(guo)每一个细(xi)节的“东方(fang)美学(xue)”

如果你留心观(guan)察，会(hui)发(fa)现(xian)日韩(han)系产(chan)品在(zai)外观(guan)设计(ji)上，普(pu)遍追(zhui)求(qiu)一(yi)种精(jing)致、细腻的风(feng)格(ge)。这种(zhong)风格(ge)，很大程度(du)上源于(yu)东(dong)方(fang)文(wen)化中(zhong)对细(xi)节的(de)极致追(zhui)求，以及(ji)对和谐(xie)、内(nei)敛之(zhi)美(mei)的推崇。

在(zai)科(ke)技产(chan)品领域(yu)，日(ri)韩系品牌(pai)，如(ru)三(san)星(xing)、LG（在(zai)手机(ji)、电视(shi)等领域(yu)），索尼（在(zai)相机、音(yin)频设备(bei)等(deng)领(ling)域），以(yi)及众(zhong)多日(ri)本的(de)手机(ji)厂商（虽然国内(nei)市场份额变化，但其设计(ji)理念依然值(zhi)得(de)借鉴(jian)），他们的产品(pin)往(wang)往(wang)线条流(liu)畅，曲(qu)面(mian)过渡自(zi)然，给(gei)人一(yi)种温(wen)润(run)如(ru)玉的触(chu)感(gan)。颜色运用(yong)上，倾(qing)向(xiang)于(yu)稳重、典(dian)雅(ya)的色(se)调，如(ru)黑(hei)、白、银、灰(hui)，偶尔(er)也会点缀一(yi)些低(di)饱(bao)和度(du)的色(se)彩，营(ying)造出(chu)一种(zhong)科技感与(yu)人(ren)文(wen)关(guan)怀(huai)并(bing)存的(de)氛围。

屏幕边框的处(chu)理更是(shi)精益求(qiu)精，追(zhui)求(qiu)极(ji)致(zhi)的窄(zhai)边框(kuang)，甚至(zhi)“全面屏”的(de)实现，都力(li)求将(jiang)视觉(jue)的干(gan)扰降(jiang)到(dao)最(zui)低，让用户(hu)沉浸(jin)在内(nei)容本(ben)身。按(an)键布局、接口的(de)设(she)置，也常(chang)常考虑人(ren)体工(gong)程学(xue)，力求操作(zuo)的便捷(jie)和(he)舒适。即(ji)使是(shi)细小(xiao)的(de)螺(luo)丝(si)孔、接缝，都力求做到严丝(si)合缝，这种近乎“偏执(zhi)”的细节处(chu)理(li)，是(shi)日韩(han)系产品(pin)“匠心”的体现(xian)。

在(zai)汽车(che)领(ling)域，以(yi)丰田(tian)、本田(tian)、日产(chan)等日(ri)系(xi)品牌为(wei)代表(biao)，他(ta)们的设(she)计语(yu)言(yan)也强调(diao)“和(he)谐”。车身(shen)线条(tiao)不会过(guo)于激(ji)进或夸(kua)张(zhang)，而(er)是(shi)追(zhui)求一种流畅、耐看的(de)均(jun)衡(heng)之美(mei)。前脸(lian)设计(ji)通(tong)常(chang)比较(jiao)内敛(lian)，大灯(deng)组的(de)造型(xing)和进(jin)气(qi)格(ge)栅的搭配(pei)，往往给人(ren)一种(zhong)温和(he)、亲切的感(gan)觉。车(che)内设计上，同样延续了精(jing)致、实(shi)用的特点，中控台布局清(qing)晰(xi)，按(an)键触感扎(zha)实，用(yong)料和做工(gong)都十分(fen)考(kao)究，力(li)求营造一(yi)个舒(shu)适(shi)、安心的驾乘环(huan)境(jing)。

欧美系：硬(ying)朗、大气，彰显个(ge)性与(yu)力(li)量(liang)的“现(xian)代主义”

与日韩系的(de)细腻不同(tong)，欧(ou)美(mei)系(xi)产(chan)品，尤(you)其(qi)是德国、意(yi)大(da)利、法国(guo)等(deng)国家(jia)的品(pin)牌(pai)，在外(wai)观(guan)设计上，往(wang)往更(geng)倾(qing)向于大气、硬(ying)朗、富有雕(diao)塑感(gan)。这种风格(ge)，更贴(tie)近西方文(wen)化中对(dui)力(li)量、个性和(he)前卫的追(zhui)求。

在(zai)科技(ji)产品(pin)领(ling)域(yu)，苹果(guo)公司的产品是欧美系设(she)计(ji)风(feng)格的(de)典型(xing)代表。iPhone、iPad等产品，无(wu)论是早(zao)期的金属(shu)一(yi)体(ti)化机身(shen)，还是现在的玻(bo)璃(li)背(bei)板，都展现(xian)出(chu)一(yi)种简(jian)洁、硬(ying)朗的美学。直(zhi)线(xian)条的(de)运用(yong)，硬朗(lang)的棱角，配合精(jing)密的CNC切割工(gong)艺(yi)，营造出一种科(ke)技感十足的“硬”质感。

颜(yan)色上，虽(sui)然也有丰富的(de)选择(ze)，但其(qi)经典的(de)银(yin)色(se)、灰(hui)色、黑(hei)色，都(dou)带着一种(zhong)沉稳和(he)力(li)量。在(zai)笔记(ji)本(ben)电脑领(ling)域(yu)，微软(ruan)的(de)Surface系列，以(yi)及戴(dai)尔XPS系(xi)列(lie)等，也都(dou)体(ti)现了(le)这种(zhong)对金属材(cai)质、简洁(jie)线(xian)条和(he)硬朗(lang)风(feng)格(ge)的偏(pian)爱。

在汽(qi)车(che)领(ling)域(yu)，以奔(ben)驰(chi)、宝马(ma)、奥(ao)迪（德(de)系），法拉利(li)、兰博基(ji)尼(ni)（意系(xi)），标鉴(jian)、雪铁(tie)龙（法系）等(deng)为代(dai)表，他(ta)们的设计(ji)往往更具视觉(jue)冲击力。德系车(che)的设计通(tong)常显得(de)庄重(zhong)、大(da)气，尤其是(shi)奔驰(chi)，其标志性(xing)的“立(li)标”和(he)饱满(man)的车身(shen)线条，传(chuan)递出(chu)一(yi)种(zhong)豪华(hua)与稳(wen)重。宝马则(ze)以其经典的(de)“双(shuang)肾”进(jin)气格栅(zha)和(he)凌厉的(de)腰线，展(zhan)现出(chu)运(yun)动(dong)与激(ji)情(qing)。

意系跑(pao)车，更(geng)是(shi)将(jiang)激情、艺术(shu)与科技完美融(rong)合，每(mei)一(yi)条线条都(dou)充满(man)了动感和生命力，仿佛(fu)一件移动的艺(yi)术品(pin)。法(fa)系(xi)车，则(ze)常常(chang)在(zai)细节处透露(lu)出浪(lang)漫和(he)不羁，比如独特(te)的车(che)头造型(xing)、前(qian)卫的(de)车灯(deng)设计(ji)，都充满了法式(shi)情怀(huai)。

“内(nei)涵”的(de)体(ti)现：从(cong)设计细节(jie)看文化底(di)蕴

外(wai)观(guan)的(de)差异(yi)，绝非偶(ou)然。它(ta)背后，是不(bu)同(tong)文化对美(mei)的理解，对功能(neng)性(xing)的(de)侧重，以及(ji)对用户(hu)体(ti)验的(de)考量。

日(ri)韩系产(chan)品的(de)精致，可能(neng)源于(yu)日本的(de)“侘寂”美学(xue)，追求事物在不(bu)完(wan)美中(zhong)展现出(chu)的(de)自然(ran)之美(mei)，以及对(dui)“職人精神”的传承，每一(yi)处细节都(dou)力求完美(mei)。这种“和”的理(li)念，也体现(xian)在产(chan)品(pin)带来(lai)的整(zheng)体(ti)感受上(shang)，注重(zhong)用户在(zai)长(zhang)期使用(yong)中的舒(shu)适感和归(gui)属感(gan)。

欧美(mei)系产品(pin)的(de)硬(ying)朗(lang)与(yu)大气，则(ze)可能(neng)受到西(xi)方(fang)古典雕塑(su)、建筑(zhu)艺术(shu)的影响，强(qiang)调力(li)量(liang)感(gan)、体量(liang)感和几何(he)美(mei)。这(zhe)种设计，往(wang)往更(geng)直接地表达产(chan)品(pin)的性(xing)能(neng)，比如(ru)汽车的运(yun)动感(gan)，或(huo)者科(ke)技(ji)产品(pin)的强大功能。它(ta)鼓励用户(hu)去感(gan)知(zhi)产(chan)品(pin)所带来(lai)的冲击力(li)和征(zheng)服感。

当(dang)然，随着(zhe)全球化的发展(zhan)，产品设计风格也在(zai)不断融合(he)。日韩品牌(pai)在一些(xie)产品(pin)上也开(kai)始(shi)尝(chang)试(shi)更具冲(chong)击力的设(she)计，而欧美(mei)品牌(pai)也在(zai)努力提(ti)升(sheng)产品(pin)的(de)细节精致(zhi)度(du)和用户(hu)友(you)好性(xing)。但即(ji)便如此，在(zai)核心(xin)的设(she)计语(yu)言和(he)理念上(shang)，日(ri)韩系与欧美系(xi)产品所展(zhan)现(xian)出(chu)的(de)差(cha)异，依(yi)然是理解它们各自(zi)魅力(li)不(bu)可或缺(que)的一(yi)部(bu)分(fen)。

了解(jie)这些差异，有助(zhu)于我(wo)们(men)更(geng)好地(di)选择符(fu)合自己审美(mei)和(he)使(shi)用习惯的产(chan)品，找到那个能触(chu)动你(ni)内心深处(chu)的设(she)计。

Part2:性能至(zhi)上(shang)？日(ri)韩系与欧(ou)美系产品的(de)“硬核(he)”实(shi)力大比(bi)拼

如果说外(wai)观(guan)是(shi)产品(pin)的“面子(zi)”，那么性(xing)能就是产品(pin)的(de)“里(li)子(zi)”。在这(zhe)个日(ri)新月异的科(ke)技(ji)时代，性能(neng)的差(cha)异，直(zhi)接决定了用户体验的优劣，以(yi)及产(chan)品在(zai)市场上的竞争(zheng)力。日韩系(xi)与欧(ou)美系产(chan)品(pin)，在性能的(de)调校(xiao)和侧重点(dian)上，同(tong)样展(zhan)现(xian)出显著的差(cha)异，这种(zhong)差(cha)异，往(wang)往与它(ta)们的设(she)计理(li)念、技(ji)术(shu)积(ji)累以及(ji)目标市(shi)场(chang)紧密相(xiang)关。

日(ri)韩系：均衡(heng)、稳(wen)定(ding)，追求极(ji)致(zhi)的(de)用户体验

日(ri)韩系(xi)产品(pin)，普遍(bian)以(yi)其(qi)在性能上的“均衡(heng)”和(he)“稳(wen)定(ding)”著称。它们不(bu)像(xiang)某(mou)些(xie)欧美(mei)系(xi)产(chan)品(pin)那(na)样(yang)，追(zhui)求极致的(de)某个单点(dian)性能(neng)，而(er)是(shi)力求(qiu)在各个方面(mian)都(dou)做到(dao)优(you)秀(xiu)，为用户提(ti)供(gong)一种流畅、可靠、易用的(de)整体体验。

在(zai)电(dian)子产品领(ling)域(yu)，以三星(xing)、LG、索(suo)尼等(deng)品牌为(wei)例，他(ta)们(men)的(de)智能(neng)手(shou)机和电视(shi)，在(zai)屏幕(mu)显示(shi)效果(guo)、色彩还(hai)原(yuan)度、功(gong)耗(hao)控(kong)制等(deng)方面(mian)，都做(zuo)得非常出(chu)色(se)。虽然在(zai)某些(xie)跑分数(shu)据(ju)上(shang)，可能不是(shi)最(zui)顶尖(jian)的，但在日常使(shi)用中，流畅(chang)度、稳(wen)定性(xing)和续航表现，往(wang)往能给人留下深(shen)刻印(yin)象(xiang)。它们(men)擅长将(jiang)最(zui)新的技术(shu)，以一(yi)种成(cheng)熟、可靠(kao)的(de)方式应(ying)用(yong)到产品中，并(bing)且能够(gou)很好地(di)优(you)化软(ruan)件和(he)硬件(jian)的(de)配(pei)合(he)，确(que)保(bao)用户在使(shi)用过程(cheng)中，不(bu)会遇(yu)到太多bug或卡(ka)顿(dun)。

例如，日韩系电视在(zai)色彩(cai)调(diao)校上，往(wang)往(wang)能(neng)呈(cheng)现(xian)出(chu)非(fei)常自然、讨(tao)喜的画(hua)面，即使是(shi)初(chu)次(ci)接(jie)触(chu)的用户，也能(neng)快速(su)适(shi)应(ying)，享受到良(liang)好的观(guan)影(ying)体验。

在汽(qi)车领(ling)域，日(ri)系车的“省(sheng)油(you)”、“耐用”、“可(ke)靠”是(shi)其代名(ming)词(ci)。以丰(feng)田为例，其(qi)普锐斯（Prius）在混(hun)合动力(li)技术上的领先(xian)地位(wei)，以及(ji)卡罗(luo)拉（Corolla）系列在全球(qiu)市场的销量，都(dou)证明了其在燃油经济(ji)性和稳(wen)定性(xing)上的优势(shi)。日(ri)系(xi)车在发动(dong)机、变(bian)速箱的匹(pi)配上，非(fei)常成熟(shu)，能(neng)够提供(gong)平(ping)顺的驾(jia)驶(shi)感受，并(bing)且在长期使用(yong)中，故障率相对较低，维修(xiu)保养(yang)也更(geng)加便捷经(jing)济。

它(ta)们(men)不(bu)追(zhui)求(qiu)极致的爆(bao)发力(li)和操控(kong)极限，而(er)是将重(zhong)心(xin)放在(zai)满足(zu)大(da)多数用(yong)户的日常通勤(qin)和家庭用车(che)需求上，提供(gong)一种(zhong)安(an)心、省心的驾驶(shi)体(ti)验。

欧(ou)美系(xi)：极致(zhi)、个性(xing)，挑(tiao)战(zhan)性能(neng)边界

与日韩系(xi)的(de)均(jun)衡(heng)不(bu)同，欧美系产品(pin)，尤其(qi)是一些德国(guo)、意大利(li)的品(pin)牌(pai)，往(wang)往(wang)在性能(neng)的某(mou)些(xie)方面，追(zhui)求极致(zhi)的(de)突(tu)破(po)，挑战(zhan)技(ji)术的边(bian)界(jie)，为(wei)那些追求个性(xing)、性能和驾(jia)驭乐趣的(de)用户提供(gong)产品(pin)。

在电(dian)子产品领(ling)域，苹(ping)果公(gong)司(si)的(de)产品(pin)，虽然(ran)不以(yi)跑分数据为卖(mai)点，但其A系列(lie)芯(xin)片的(de)强大(da)性能和优(you)秀的(de)能效(xiao)比(bi)，在(zai)行(xing)业内(nei)有目共睹。苹(ping)果(guo)在系统(tong)优化和硬件整(zheng)合上的能力，能够将硬件性能(neng)发挥(hui)到极致，带(dai)来流畅(chang)、响应迅速的使(shi)用体验(yan)。一些(xie)专注于(yu)高(gao)性(xing)能的PC品牌，如(ru)部分(fen)欧美品牌(pai)，会推(tui)出搭载顶(ding)级CPU、GPU的(de)笔(bi)记本，其图形处理(li)能力(li)、渲染速度(du)等(deng)，远(yuan)超(chao)一般产(chan)品，能(neng)够满(man)足专业设(she)计师、游(you)戏玩(wan)家等对(dui)性能(neng)有(you)极高(gao)要求(qiu)的(de)用户(hu)。

在汽(qi)车(che)领域(yu)，德(de)系(xi)高性能(neng)轿(jiao)车(che)，如宝马(ma)M系列、奔(ben)驰AMG系(xi)列(lie)，以(yi)及一(yi)些超(chao)级跑(pao)车品(pin)牌，如法拉利、兰(lan)博基尼(ni)，它(ta)们在(zai)发动(dong)机(ji)的(de)动力(li)输(shu)出(chu)、底(di)盘(pan)的操(cao)控极限、刹车性(xing)能(neng)等(deng)方面，都(dou)达(da)到(dao)了行业(ye)顶尖(jian)水平。这些车辆(liang)，往往搭载大排(pai)量发(fa)动(dong)机，拥有(you)惊人的(de)加速能力和(he)极佳的操(cao)控性，能(neng)够(gou)提供(gong)纯粹(cui)的驾驶乐(le)趣。

它们的设计(ji)理念(nian)，就(jiu)是为那(na)些热爱速(su)度、追(zhui)求极(ji)致驾驭体(ti)验(yan)的(de)驾驶(shi)者而(er)生。即使是普(pu)通(tong)家用车，德(de)系(xi)品(pin)牌也(ye)常常在底(di)盘调(diao)校(xiao)上，提供(gong)更富(fu)有韧(ren)性和(he)支撑性的感觉(jue)，让驾(jia)驶者感受(shou)到车辆的(de)“德味(wei)”——一种扎实、稳健(jian)的驾(jia)驶质感。

“技(ji)术基(ji)因(yin)”的(de)差异(yi)：研发思路(lu)的不同

造成这些性能差异(yi)的(de)原因(yin)，也与(yu)其(qi)背(bei)后的(de)技(ji)术基(ji)因和研(yan)发(fa)思(si)路(lu)有关。

日韩企业(ye)，在(zai)技术(shu)研发上，往(wang)往倾(qing)向于(yu)“稳扎(zha)稳打(da)”，注(zhu)重(zhong)技(ji)术(shu)的积(ji)累和(he)优化，通过(guo)持续(xu)的改(gai)进，将(jiang)技术成熟(shu)度和(he)可靠(kao)性推向极(ji)致。它(ta)们(men)在(zai)供应链管理上也做(zuo)得(de)很(hen)好，能够有(you)效(xiao)地(di)控(kong)制成本，并保(bao)证产品的(de)稳(wen)定(ding)生(sheng)产。这种(zhong)“精益(yi)求精(jing)”的精神，使得它们(men)的(de)产品在(zai)长期使用中(zhong)，表现得更(geng)加(jia)稳(wen)定和可靠(kao)。

欧美企(qi)业，尤其(qi)是在高(gao)性能领(ling)域，则更倾向于(yu)“敢于(yu)突破”，勇于(yu)尝试(shi)新的技术(shu)和设计理(li)念，即使这意味(wei)着更(geng)高的成本(ben)和(he)潜(qian)在的风险。它们(men)的技(ji)术(shu)发展，往(wang)往伴(ban)随(sui)着对(dui)性(xing)能极限的(de)不断挑战(zhan)，以及对创(chuang)新和(he)个性的追(zhui)求。这(zhe)种“不(bu)拘一(yi)格”的精神(shen)，使得(de)它(ta)们(men)的(de)产(chan)品能(neng)够引领(ling)行(xing)业潮(chao)流，并(bing)在(zai)特(te)定领(ling)域拥有无(wu)可替(ti)代(dai)的优势。

当(dang)然(ran)，这并(bing)不意(yi)味着(zhe)日韩产(chan)品性能(neng)就不强，或(huo)者欧(ou)美产(chan)品(pin)就(jiu)不稳(wen)定。随着全(quan)球技(ji)术交流的深入(ru)，各个品(pin)牌(pai)都在(zai)互相(xiang)学习和(he)借(jie)鉴(jian)。日系车也在(zai)努力(li)提升动(dong)力(li)表现和操(cao)控感(gan)，而欧美品牌也(ye)在关(guan)注燃油(you)经(jing)济性和(he)可(ke)靠性(xing)。但就其核心的(de)“技(ji)术(shu)基(ji)因(yin)”而言(yan)，日韩(han)系与(yu)欧美系(xi)产品(pin)在性能(neng)上的侧重点和(he)表现(xian)方(fang)式，依然(ran)有着明(ming)显的区(qu)别。

理(li)解(jie)这(zhe)些(xie)差(cha)异，能(neng)够(gou)帮助我(wo)们更清晰地认(ren)识(shi)到(dao)不(bu)同(tong)品牌(pai)的产品(pin)特性，从(cong)而做出更明智的(de)选(xuan)择，找(zhao)到最适(shi)合自(zi)己(ji)需求(qiu)的那(na)一(yi)款“实(shi)力(li)派”。

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图片来源：每经记者 陈永裕 摄

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