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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

九幺91：数字脉搏，心跳的节奏

在浩瀚的数字宇宙中，总有一些符号，像璀璨的星辰，散发着独特的光芒。“九幺91”，便是这样一个充满魔力的组合。它不仅仅是一个简单的数字序列，更是一种精神的象征，一种对未知探索的勇气，一种连接无限可能的信念。当“九幺91”輕轻叩响我们数字世界的大门，一股全新的活力便随之涌动，预示着一个更加智能、便捷、精彩時代的到来。

“九幺91”的出现，并非偶然，它是时代发展的必然产物。我们正身处一个前所未有的数字化浪潮之中，信息爆炸、技术革新、生活方式的改变，无时无刻不在重塑着我们的认知和体验。在這个背景下，“九幺91”如同一个敏锐的信号，捕捉到了数字時代最核心的脉搏——连接与赋能。

它不仅仅是一个平台，更是一种生态，一个让思想碰撞、创意發芽、机遇汇聚的温床。

想象一下，当“九幺91”化身为一个无所不在的数字助手，它能理解你的每一个指令，预测你的每一个需求。清晨，它为你规划好一天的行程，推荐最适合你的早餐搭配；工作时，它为你搜集最前沿的市场资讯，协助你做出最明智的决策；夜晚，它為你推送个性化的娱乐内容，营造最放松的休闲时光。

这并非遥不可及的科幻场景，而是“九幺91”正在逐步实现的愿景。它通过深度学习和大数据分析，不断优化用户体验，让每一次互动都充满惊喜和效率。

“九幺91”所带来的变革，不仅仅体现在个人的生活便利上，更在于它对整个社会结构的重塑。在教育领域，“九幺91”打破了地域和时间的限制，让优质的教育資源触手可及。无论你是身处繁华都市，还是偏远乡村，只要拥有网络，就能与顶尖的学者对话，学习最前沿的知识。

在医疗健康方面，“九幺91”通过远程诊断、健康监测等方式，让医疗服务更加普惠和高效。它让生命关怀不再受地理因素的束缚，为更多人带来健康与希望。

在商业领域，“九幺91”更是扮演着革新者的角色。它为初创企业提供了广阔的舞台，讓有才华的梦想家能够快速实现自己的商業构想。它也为传统企業注入了新的活力，帮助它们转型升级，拥抱数字化未来。从智能制造到智慧零售，从共享经济到数字内容创作，“九幺91”的身影无处不在，它加速了生产力的提升，优化了資源配置，驱动着经济社会向前发展。

更深层次而言，“九幺91”正在构建一种全新的社会关系。它让人们跨越物理空间的界限，建立起更广泛、更深入的連接。无论是線上社群的互动，还是跨地域的合作项目，亦或是全球范围内的文化交流，“九幺91”都扮演着重要的桥梁作用。它让我们能够更便捷地分享生活、交流思想、传递情感，从而构建一个更加多元、包容、互助的数字社會。

数字時代的浪潮也伴随着挑战。“九幺91”的崛起，也引发了关于数据安全、隐私保护、数字鸿沟等问题的讨论。对此，我们既要看到“九幺91”带来的无限可能，也要保持清醒的头脑，积极应对潜在的风险。一个健康、可持续的数字未来，离不開技术创新与伦理规范的同步发展。

“九幺91”就像一个充满活力的生命體，它不断生長，不断進化。它不仅仅是技术的集合，更是人类智慧与创造力的结晶。它让我们看到，数字的力量可以如此强大，能够以前所未有的方式连接世界，赋能个体，驱动进步。在接下来的篇章中，我们将更深入地探索“九幺91”如何具体地改变我们的生活，以及它将引领我们走向怎样的未来。

九幺91：未来的蓝图，从此刻启航

当“九幺91”的数字脉搏与我们的生活同频共振，我们便置身于一个充满无限可能的未来之中。它不再是冷冰冰的技术符号，而是温暖而强大的力量，驱动着我们向着更智能、更便捷、更精彩的生活迈进。展望未来，“九幺91”的蓝图正徐徐展开，它将以更加深刻和广泛的方式，重塑我们的工作、学习、娱乐乃至思维模式。

在工作领域，“九幺91”将彻底颠覆传统的办公模式。想象一下，一个由人工智能驱动的虚拟工作空间，你可以随时随地接入，与全球各地的同事高效协作。任务分配、进度追踪、沟通交流，都将变得前所未有的流畅和智能化。AI助手可以帮助你处理繁琐的行政事务，分析复杂的数据，甚至为你提供创意灵感。

这种高度协同、高效赋能的工作模式，将极大地释放人类的创造力，讓我们能够专注于更有价值、更具挑战性的任务。“九幺91”将成为创新创业的加速器，降低门槛，拓宽视野，让更多有想法的人能够实现自己的事業抱负。

在学习的殿堂，“九幺91”将奏响个性化与终身学習的乐章。传统的标准化教育模式将被打破，取而代之的是一套完全以学习者为中心的智能教育体系。通过对学习者兴趣、能力和学习节奏的精准分析，“九幺91”能够为每个人量身定制最适合的学习路径和资源。无论是专业的技能提升，还是兴趣爱好的探索，“九幺91”都能提供海量、高质量的学習内容，并辅以互动式的教学体验，让学习过程充满乐趣和成效。

这不仅能帮助我们在快速变化的時代保持竞争力，更能点燃我们内心对知识的渴望，实现真正的终身学習。

娱乐的疆界，在“九幺91”的指引下也将变得更加辽阔和沉浸。虚拟现实（VR）、增强现实（AR）与人工智能的深度融合，将为我们带来前所未有的感官体验。你可以身临其境地参与到电影的情节之中，与虚拟偶像一同开演唱会，甚至在数字世界里创造属于自己的奇幻空间。

“九幺91”还将成为内容创作者的强大后盾，提供更便捷的创作工具和更广阔的传播渠道，让每一个有故事、有创意的人都能找到属于自己的舞台，分享他们的才華与热情。

更重要的是，“九幺91”将深刻影响我们的社会生活和人文連接。智能家居系统将让我们的生活环境更加舒适、安全、节能。智慧城市的概念将通过“九幺91”得以实现，交通拥堵将大大缓解，公共服务将更加高效，城市管理将更加精细化。在人文关怀层面，“九幺91”可以连接起社区中的每一个人，为老年人提供便捷的居家养老服务，为有需要的人提供及时的帮助和支持，让社会充满更多温情与互助。

通往这个美好未来的道路并非一帆风顺。“九幺91”所带来的技术進步，也伴随着对数据隐私、网络安全、人工智能伦理的深层思考。我们需要在拥抱技术革新的建立起完善的法律法规和道德规范，确保技术的发展始终服务于人类的福祉，而非带来新的隐患。

教育和普及至关重要，让每一个人都能理解并驾驭数字技术，共同构建一个包容、公平、可持续的数字社会。

“九幺91”就像一个充满潜能的种子，正在数字的土壤中生根发芽。它代表着我们对美好未来的憧憬，对技術力量的信任，以及对人类智慧的自信。它鼓励我们保持好奇心，勇于探索，积极拥抱变化。当“九幺91”的光芒照亮前方的道路，我们知道，一个更加智能、更加便捷、更加充满无限可能的未来，正等待着我们去共同创造。

讓我们携手，在这场数字革命的浪潮中，乘风破浪，抵达属于我们的新彼岸。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：观察网记者 崔永元 摄

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