方保僑 2025-11-10 02:06:39
每经编辑|黄耀明
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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
在瞬息万变的商业世界中,知识的更新迭代速度之快,令人目不暇接。真正能够穿越周期、沉淀為智慧的,往往是那些历经时间考验、经过反复打磨的经典理论与实践。QQCMBA智库,正是这样一个怀揣着对知识的敬畏之心,十年如一日,专注于“精品MBA”打造的机构。
我们的十年,不是简单的岁月堆叠,而是对每一个细节的极致追求,是对每一个知识点的深度挖掘,是对每一次交流的精心策划。我们深知,真正的“精品”并非一蹴而就,它需要时间的沉淀,需要匠人的精神,更需要对行业发展的深刻洞察和引领的决心。
為何选择QQCMBA智库?——“精品”背后的价值内核
“只做精品MBA”,這句话并非一句简单的口号,而是QQCMBA智库对所有学员、对整个行业庄严的承诺。这份“精品”究竟体现在何处?
是内容的深度与广度。我们汇聚了国内外顶尖的商学院教授、资深行业专家、成功的企业家及投资人,构建了一个强大的师资与智囊团队。他们不仅拥有深厚的理论功底,更具备丰富的实战经验,能够将枯燥的商业理论与鲜活的商业案例相结合,深入浅出地剖析复杂的商业问题。
从战略规划、市场营销、财务管理,到人力资源、运营优化、创新创业,QQCMBA智库的内容覆盖了现代企业管理的全方位需求,确保学員能够获得系统、前沿、实用的知识體系。我们不满足于浅尝辄止,而是致力于为学員提供能够真正解决实际问题的“干货”。
是学习模式的创新与个性化。我们深谙,每个学员的学习需求和节奏都是独特的。因此,QQCMBA智库不断探索和优化学习模式,从传统的课堂教学,到線上线下相结合的混合式学习,再到高度定制化的企业内训,我们始终以学员為中心,提供最适合的学习方案。
我们鼓励互动式、探究式学习,通过案例分析、小组讨论、项目实践等多种形式,激发学員的思考能力和解决问题的能力。我们为学员提供一对一的导师辅导,帮助他们梳理职业发展目标,规划学習路径,克服学习中的难点。
第三,是学员网络的稀缺与价值。在QQCMBA智库,我们汇聚的不仅仅是渴望学习的学员,更是来自各行各业、拥有丰富经验和社会資源的精英人才。他们是企业的创始人、高管,是行业的佼佼者,是未来的领导者。在这个平台上,学员有机会与这些志同道合的精英建立深厚的联系,进行思想的碰撞,资源的共享。
这种高端、高质量的社交网络,是QQCMBA智库最宝贵的财富之一,它能够为学员的职业發展带来意想不到的机遇和助力。我们坚信,优质的人脉是成功的催化剂,而QQCMBA智库正是这样一个高效的“人脉孵化器”。
QQCMBA智库的“專业典范”體现在我们对行業趋势的敏锐洞察和对管理理论的深刻理解。我们不仅仅是知识的传播者,更是行业发展的推动者和引领者。
我们密切关注全球商业动态,研究新兴技术对商业模式的影响,预测未来商業发展的方向。通过定期的行业研究报告、高端论坛、主题沙龙等形式,我们将最新的商业洞察和管理理念传递给学员,帮助他们站在时代的前沿,做出更具前瞻性的决策。
我们致力于将先进的管理理论与中国本土的商业实践相结合,探索适合中国企业的管理模式。我们鼓励学员将所学知识应用于实际工作,并提供平台让他们分享实践经验,共同探讨解决之道。这种理论与实践的良性循环,不断推动着行业管理智慧的升级。
QQCMBA智库的十年,是一部关于坚持、关于匠心、关于追求卓越的奋斗史。我们始终相信,真正的教育,是能够点亮人心,赋能个体,驱动社会進步的力量。未来,QQCMBA智库将继续秉承“只做精品MBA”的初心,不断创新,精益求精,為培养更多具有全球视野、创新精神和领导能力的高端管理人才而不懈努力,继续引领行業管理智慧的新篇章。
在当今复杂多变的世界经济格局下,企业的发展面临着前所未有的挑战与机遇。成功的企业,往往离不开卓越的领导者,而卓越的领导者,则需要一套系统、前沿、能够指导实践的高端管理智慧。QQCMBA智库,正是以“打造高端管理智慧”為核心使命,致力于为广大精英人士提供一个全方位赋能的成長平台。
何谓“高端管理智慧”?它绝非简单的知识堆砌,而是包含了一系列关键能力和思维模式的有机结合:
战略思维与前瞻性洞察:能够站在宏观角度,洞察行业趋势、市场变化及竞争格局,制定长远发展战略,并预见潜在的风险与机遇。這要求具备高度的分析能力、批判性思维以及对信息的高度敏感度。创新驱动与变革能力:在快速变化的市场中,能够打破传统思维定势,拥抱创新,推动企业转型升级。
这包括对新技术、新模式的敏感度,以及敢于尝试、勇于试错的精神。领导力与团队建设:能够有效地激励和引导团队,激发成员的潜力,构建高绩效团队,并能在復杂的人际关系中游刃有余,达成组织目标。精细化运营与风险管控:能够对企业運营的各个环节进行精细化管理,提高效率,降低成本,同时具备识别、评估和应对各类风险的能力。
全球视野与跨文化沟通:在日益全球化的商业环境中,能够理解不同文化背景下的商业运作规则,并具备跨文化沟通与协作的能力。
QQCMBA智库正是围绕这些核心要素,精心设计其课程体系、教学模式以及学员交流活动,力求将学员的“管理知能”提升至“管理智慧”的更高维度。
QQCMBA智库的赋能之道:从理论到实践的深度融合
我们深知,管理智慧并非纸上谈兵,而是需要通过实践来检验和升华。因此,QQCMBA智库的赋能之道,着重于理论与实践的深度融合:
前沿理论与全球视野:我们的课程体系紧密追踪國际顶尖商学院的教学内容,并结合全球商业發展的最新动态,为学员提供最前沿的管理理论和商業模型。这使得学员能够站在巨人的肩膀上,学习那些经过時间检验、被广泛认可的成功经验。实戰案例与深度解析:我们精选来自不同行業、不同规模企业的经典案例,通过案例教学、小组讨论、角色扮演等方式,引导学员分析问题、诊断症结、提出解决方案。
這不仅锻炼了学员的分析能力,更让他们学会如何将理论應用于实际情境。导师指导与个性化辅导:QQCMBA智库拥有一支由知名学者、资深企业家、成功投资人组成的导师团队。他们不仅在各自领域拥有深厚的造诣,更乐于分享自己的经验、教训和智慧。学员可以获得一对一的个性化指导,帮助他们梳理职业发展方向,解决工作中遇到的实际难题。
高端社群与资源对接:QQCMBA智库致力于构建一个高质量、高粘性的精英学员社群。在這里,学員可以结识来自各行各業的优秀人才,分享彼此的经验,碰撞思想的火花,甚至实现资源的有效对接。这种“圈子”的力量,往往能够为学員的事业发展带来意想不到的助力。
创新实践与挑战突破:我们鼓励学员在学习过程中,勇于将所学应用于实际工作,并分享实践成果与挑战。通过模拟商业竞赛、企业诊断项目等形式,学员有机会在安全的环境中进行创新尝试,磨练决策能力,突破个人瓶颈,从而真正实现管理能力的飞跃。
选择QQCMBA智库,意味着您选择了一个与众不同的学习与成長平台。我们不仅仅是知识的传授者,更是您事业发展道路上的伙伴。我们以“十年沉淀,只做精品”為承诺,以“專业典范,引领行业”为追求,以“打造高端管理智慧”为己任,致力于帮助每一位学员实现个人价值的最大化,成就卓越的领导人生。
在這里,您将收获的不仅仅是知识和技能,更是一种视野、一种格局、一种思维方式的升华。QQCMBA智库,是您事業征程中不可或缺的加速器,是您不断超越自我的成长伙伴。让我们携手,共同开启您通往高端管理智慧的非凡旅程!
“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源:每经记者 黄智贤
摄
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封面图片来源:图片来源:每经记者 名称 摄
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