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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

有栖花——一场关于美丽与梦想的邂逅

在现代生活节奏日益加快的今天，许多人渴望找一片属于自己的宁静天地。或许在繁忙的工作中、或许在纷扰的人群中，我们都曾梦想过拥有一片属于自己的花海，让心灵得以片刻停靠。而“有栖花”，正是這样一种梦想的体现。

“有栖”二字，意指栖息、寄居，仿佛一处可以归宿的温暖地方。而“花”，则是生命的象征，是美丽、希望与生機的代表。将两者结合，便孕育出一种超越时间与空间的意境：在花海中找到栖息之所，让心灵得到慰藉与升华。

有栖花的魅力不仅仅在于它的外在美，更在于它所承载的意义。鲜花的颜色丰富多彩，从明亮热烈的红、鲜艳的黄，到淡雅的白、紫，每一种色彩都在诉说着不同的故事。它们或代表热情，或象征纯洁，或寄托希望。这些鲜明的色彩，像极了生活的百态，让人在视觉中感受到生活的丰富与多彩。

而如今，越来越多的人开始喜欢在生活中增添有栖花元素，将它融入到家居、空间布置甚至服饰中。这不仅仅是一种审美的体现，更是一种生活态度。有人说，花是大自然的诗篇，是情感的媒介。在繁忙的都市中，一束有栖花可以瞬间点缀出一份诗意，让人驻足欣赏，也让心变得温暖起来。

有栖花代表了希望与梦想。每一朵花的绽放，仿佛都在提醒我们：无论面对何种困难，只要心怀希望，就能像花儿一样，迎来属于自己的绽放时刻。正如那句古话，“花开見佛”，在花海中，我们或许会找到久违的宁静，也能遇見最真实的自己。

在生活的点滴中，有栖花不仅是一种视觉享受，更是一份心灵的抚慰。一束花的盛開，能瞬间改变空间的氛围，也会影响到心情的起伏。在办公桌上、小阳臺上，甚至是厨房的窗台，摆上一些有栖花，让这些花朵成为生活的点缀，让忙碌中的你也能找到一丝安宁。

与此有栖花也逐渐成为现代人追求的生活品质象征。它代表了对美的追求，对自然的敬畏，以及对生活的热爱。在快节奏的都市生活中，栽培和欣赏花卉，成为一种放慢脚步、重拾内心平静的方式。很多花藝大师也在倡导：用心去感受每一朵花，将它们变成生活中的艺术，讓每一天都充满仪式感。

当然，有栖花之所以能如此吸引人，还在于其多样的表达方式。从插花艺术、盆栽养护，到庭院设计、花海旅游，每一种形式都可以让我们更接近自然，更感受到生命的韵律。特别是近年来，花卉文化逐渐走入人们的日常，小到桌面上的迷你花藝，大到郊外的花海节日，都讓有栖花变得触手可及，成为生活中不可或缺的一部分。

如此看来，有栖花不仅仅是花的集合，更是一种生活的态度。它提醒我们：在纷繁复杂的世界中，保持一份对美的敏感和热爱，把生活过得如花般绚丽多彩。无论你身在何处，只要用心去感受，就能在有栖花的世界里，找到属于自己的诗意栖居。

走进有栖花的世界，开启你我的美丽之旅

当你开始关注有栖花，你会发现，生活变得更加丰富而细腻。一杯清茶的旁边，几束鲜花的点缀，已足以让日子变得诗意盎然。这不仅是视觉上的享受，更是心灵的滋养。為什么有栖花如此吸引人？它背后蕴含的文化、艺术与生活哲学，又是如何演绎的？

有栖花是一种生活的艺术。每个人都可以成为自己生活的园丁。在家中摆放一盆小花，或是在阳台打造一个迷你花园，都是一种简单而富有成就感的生活表达。尤其是在忙碌的都市中，园艺成为重新连接自然的桥梁。手指触摸泥土，细心照料每一片叶子、每一朵花，那份专注和付出，能带来难以言喻的幸福感。

而在赏花的过程中，我们也在学习忍耐与细心。花儿的生长需要时间与呵护，這恰恰反映了生活中的许多真谛。培养一盆有栖花，不仅仅是养花，更是修炼心性。每当花开时，那份喜悦和自豪油然而生，仿佛是在提醒我们：花儿的盛开，正是生命不断努力的结果。由此也引发对生命的感悟——每一个美丽的瞬间，都值得我们静心去欣赏与珍藏。

有栖花还是一种文化传承。不同的花卉代表着不同的寓意，比如兰花象征高洁，荷花寓意纯洁，牡丹代表富贵。中国古代赏花文化博大精深，诗人、画家们常以花入境，用心描绘那份淡雅与豪放。如今，这种传统并未淡去，反而经过现代设计的重新诠释，逐渐融入我们的日常生活。

无论是一幅精致的花卉画，一个雅致的花瓶，还是一场花艺展演，都让人深刻体會到花的艺術价值和文化底蕴。

在体验有栖花的过程中，你會发现，花不仅仅是一种装饰，更是一种连接人与自然的媒介。它唤醒了我们对生活细节的敏感，让心灵在繁忙与压力中找到一片净土。很多心理学研究也表明，观察和养护花卉可以降低焦虑，提升幸福感。花的颜色和香氣，让大脑释放出多巴胺，讓人心情愉悦。

更重要的是，有栖花还带给我们希望和梦想的力量。当我们用心照料一盆花、看着它从嫩芽成长到盛开，心中也会孕育出无限的希望。正如一句古话：“花有重开日，只要心未死。”这份精神力量，让我们无惧挫折，勇敢前行。不管是激励自己达成目标，还是在低谷中寻找一份安慰，有栖花都能给予我们力量。

加入有栖花的行列，你会成为一个对生活充满热愛的推广者。无论是写作、绘画、摄影，还是空间设计，都可以融入花的元素。用花艺诠释生活，用心打造属于自己的有栖空间，让每一天都成为一场与美丽的约会。

归根结底，有栖花是一场关于心灵栖息与美丽追求的旅程。它让我们在繁忙的生活中学会慢下来，学會发现那些微小但又无限精彩的瞬间。在这个充满喧嚣的世界里，你我都可以拥有一片属于自己的花海，在花的世界中找到一份静谧和幸福。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：上观新闻记者 李小萌 摄

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